10 фильмов о воздушных пассажирах

Кадр из фильма «Воздушный маршал»

Создатели «Воздушного маршала» воспользовались достижениями технического прогресса, чтобы создать ленту по формуле классического герметического детектива: среди пассажиров самолета прячется злоумышленник, который шантажирует через закрытый мобильный канал присутствующего на борту спивающегося федерального воздушного маршала Билла Маркса (Лиам Нисон), требуя 150 миллионов на свой счет, и обещает каждые 20 минут убивать по человеку, если маршал не пропедалирует финансовый вопрос. Герой Нисона оказывается парнем не промах: за пару часов (тот редкий случай, когда события фильма показаны практически в реальном времени) успевает не только решить смертельную головоломку, перешерстив полный самолет подозреваемых, но и наладить расшатанную личную жизнь. Вдобавок маршал совершает драматичный камин-аут, публично покаявшись в пьянстве, – и если первые два пункта еще туда-сюда, то такое уже определенно не всякому под силу.

Кадр из фильма «Аэроплан!»

На борту авиалайнера ЧП: пассажиры, выбравшие на обед рыбу, отравились и пребывают при смерти. Слегли и оба пилота. Но среди тех, кто предпочел рыбе мясо, по счастью, оказался военный летчик, правда, с некоторых пор испытывающий страх перед полетами. Брать на себя ответственность ему страшно, но надо срочно сажать судно, иначе будет много трупов. Исходная повесть Артура Хейли «Взлетная полоса 08» была мастерски выписанным триллером, породившим несколько экранизаций. Джим Абрахамс и братья Цукер решили пойти другим путем и превратили напряженную драму в пародийную комедию – с высмеиванием всех штампов фильмов-катастроф 70-х, абсурдным юмором, надувным автопилотом и комическими минами серьезного актера Лесли Нильсена, которые позже, в трилогии «Голый пистолет», стали его визитной карточкой. Никто не прогадал: трио режиссеров (до того работавших в театре) заработало себе громкое имя в Голливуде, Нильсен наконец-то вырвался из многолетней трясины неудачных драматических ролей, а зрители получили одну из самых ярких комедий 80-х, собравшую большую кассу, номинированную на «Золотой глобус», получившую сиквел и растащенную впоследствии на киноцитаты. О реакции Хейли история умалчивает.

Кадр из фильма «Пассажир 57»

Ввиду обострившихся проблем с законом Уэсли Снайпс в последние годы пропал с экранов, но «Блэйда» и «Разрушителя» с его участием, конечно, помнит каждый фанат боевиков. А еще до всего этого у Снайпса был «Пассажир 57» – история экс-копа, а ныне специалиста по безопасности авиаполетов Джона Каттера, оказавшегося в захваченном бандитами самолете. Так вышло, что британского террориста Чарльза Рейна конвоировали в тюрьму обычным гражданским рейсом, чем воспользовались его помощники, замаскировавшиеся под пассажиров и членов экипажа. Естественно, крутой парень Каттер не ударит лицом в грязь – в одиночку наваляет злоумышленникам, сорвав преступную операцию, еще и засыплет экран шутками на тему своей расовой принадлежности. «Пассажир 57», помещаемый любителями экшен-жанра в один ряд с «Крепким орешком» и «В осаде», стал одним из немногих визитов режиссера-сериальщика Кевина Хукса в большое кино и первой высокобюджетной лентой Снайпса, во многом определившей его дальнейшую карьеру.

Кадр из фильма «Самолет президента»

Захват самолета террористами – излюбленная тема Голливуда, мелькавшая в кино уже не раз (тут уместно вспомнить и «Приказано уничтожить» с Куртом Расселом, и «Иллюзию полета» с Джоди Фостер), но режиссер Вольфганг Петерсен пошел дальше своих коллег и повысил ставки, позволив злодеям оккупировать «Борт номер один», на котором возвращается домой из России американский президент. Взяв в заложники президентскую семью, террористы требуют выпустить из тюрьмы казахского диктатора (Юрген Прохнов), мечтающего о реставрации Советского Союза. Только они не учли, что гарант был военным летчиком во Вьетнаме. Отказавшись покинуть самолет в спасательной капсуле, президент Джеймс Маршалл проделывает целый ряд занимательных фокусов: сам ведет самолет, заправляет его прямо в воздухе, организовывает транспортировку заложников, дерется с захватчиками… Дорогостоящую агитку, которую представляет собой творение Петерсена, вполне можно рассматривать как карикатуру сразу на обе противостоящих нации: с одной стороны – истеричные российские уголовники с взятыми из книг и советских газет фамилиями (Радек, Ленский, Колчак), которые обдаются посредством ломаного мата. С другой – пышущий патриотизмом президент-супермен, в свои 55 в одиночку способный на то, чего не смогла вся его служба безопасности. Сказочный сюжет за гранью добра и зла, низкокачественные спецэффекты, Казахстан как новый центр мирового терроризма… Тот, кто сегодня сумеет закрыть глаза на все эти «детские болезни девяностых», будет вознагражден отличной игрой Харрисона Форда и Гари Олдмана – президента и террориста, вытягивающих на одной только собственной харизме летающий балаган под названием «Самолет президента». Остальным лучше пройти мимо.

Кадр из фильма «Воздушная тюрьма»

Компания из самых отъявленных маньяков, убийц, наркоманов и насильников за всю историю американской Фемиды этапируется на борту самолета С-123 в новую тюрьму особо строгого режима. В этой толпе обнаруживает себя Кэмерон По (Николас Кейдж) – бывший коп, отсидевший за непреднамеренное убийство пьяного неадеквата, пристававшего к его беременной жене, и теперь возвращающийся домой, чтобы успеть на празднование восьмилетия дочки, которую он никогда не видел. Планы Кэмерона повисают на волоске, когда рецидивисты под предводительством опасного зэка Сайруса Гриссома (Джон Малкович) угоняют самолет с целью удрать в другую страну. Но По слишком хочет домой, к жене и дочери, чтобы позволить их злодейским намерениям сбыться. Триллер Саймона Уэста собрал потрясающий актерский состав (Джон Кьюсак, Стив Бушеми, Винг Рэймс, Дэнни Трэхо и др.), и хотя споры о том, хороший ли это фильм, идут до сих пор, свой культовый статус он откровенно заслужил. Пускай над героем Саймона Пегга в комедии «Как потерять друзей и заставить всех себя ненавидеть» все стебутся за то, что ему нравится «Воздушная тюрьма», мы-то с вами понимаем.

Кадр из фильма «Турбулентность»

Не «Воздушной тюрьмой» единой: в том же 1997-м вышел триллер Роберта Батлера «Турбулентность», скроенный по похожим лекалам: следующие по воздуху в лос-анджелесскую тюрьму преступники поднимают бунт на борту и убивают охрану вместе с пилотами, главный маньяк Райан Уивер (Рэй Лиотта) напивается, насильничает и готов разбить самолет, так что взять ситуацию в свои руки приходится стюардессе. Как и «Воздушная тюрьма», эта лента была номинирована на «Золотую малину», но критики сошлись на том, что «Тюрьма» все же будет покачественней. Вопрос о том, может ли простая стюардесса посадить самолет, остается открытым, однако низкие рейтинги фильма не помешали ему впоследствии разродиться двумя сиквелами – вышедшими, правда, сразу на DVD.

Кадр из фильма «7500»

Пример таких лент, как «Высота» и «Рожденный летать», показывает, что мистика на больших высотах приживается плохо. Однако всегда найдутся те, кто готов сломать шаблон, и вот свои пять иен в копилку самолетных хорроров решил положить Такаши Шимицу. С этой целью создатель культового «Проклятия» прибыл из Японии в Голливуд, где собрал команду из интересных актеров (Лесли Бибб, Эми Смарт, Джейми Чунг, Скаут Тэйлор-Комптон, Райан Квантен), а за камеру поставил оператора «Воздушной тюрьмы» Дэвида Тоттерсолла… Но, как говорят в простонародье, «не фортануло, не свезло». При общем хронометраже всего в 80 минут маэстро слишком уж долго запрягал, за прорисовкой персонажей, кажется, совершенно забыв, что сюжет тоже нужно двигать вперед – особенно если это мистический сюжет о паранормальный силе, терроризирующей пассажиров рейса 7500. Вдобавок к сценарным проблемам обанкротилась компания-производитель, фильм лег на полку и вместо запланированного 2012 года был выпущен на экраны только в 2014-м (в России он не попал в прокат вовсе), заработав от критиков эпитеты «скучный», «куцый» и «проходной». В общем, хотели как лучше, а получилось… Но поклонникам Шимицу и то хлеб.

Кадр из фильма «Ночной рейс»

После «Кошмара на улице Вязов», «Крика» и ряда других хорроров зрители привыкли считать Уэса Крэйвена специалистом по ужасам. Но в 2005 году маэстро решил сменить амплуа и выдал на-гора совершенно нестыдный триллер, ставший бенефисом Рэйчел МакАдамс и представивший Каллиана Мерфи в необычном амплуа злодея (режиссера в нем привлекло сочетание «лица Ромео с глазами серийного убийцы»). Ромео по сюжету зовут Джексон Риппнер, и он участник террористической группировки, задумавшей убить заместителя секретаря национальной безопасности Чарльза Кифа вместе с семьей. Чтобы осуществить этот план, Риппнер берет билет на ночной рейс, подсаживается в самолете, летящем из Техаса во Флориду, к менеджеру отеля «Люкс Атлантик» Лизе Райзерт и тихо берет ее в заложницы. От девушки требуется перевести остановившегося в «Атлантике» Кифа в номер «люкс» с видом на гавань: с воды в него будет легче прицелиться ракетой. В случае же отказа отца Лизы убьет подосланный киллер. Разумеется, дамочка, хоть и выглядит поначалу кроликом в объятиях удава, в итоге оказывается вовсе не так проста – но иначе в фильмах Крейвена и не бывает. Здесь есть все: крепкий сценарий талантливого дебютанта Карла Эллсуорта, техничный мэтр в режиссерском кресле, отлично показавшие себя молодые актеры… И можно только догадываться, каким бы получился этот фильм, если бы в нем сыграли, как изначально задумывалось, Шон Пенн и Робин Райт Пенн.

Кадр из фильма «Змеиный полет»

В «Змеином полете» режиссер Дэвид Р. Эллис не стал захватывать самолет, он просто погрузил на него ящик с цветами, в который помимо прочего было упаковано несколько сотен возбужденных феромонами змей. Задача проста: на борту находится опасный свидетель, которого хочет убрать мафия, а на жизни прочих пассажиров им плевать. Агент Невилл Флинт (Сэмюэл Л. Джексон), которому «посчастливилось» лететь тем же рейсом, с такой постановкой вопроса не согласен, и когда опасные гады, высвободившись, расползаются по самолету, организовывает им отпор, сыпля отборным матом. «Змеиный полет», балансирующий на грани триллера, хоррора и комедии, делался при непосредственном участии кинофанатов (по поводу громкого эксплотейшен-заголовка ими в Интернете было высказано много идей, которые Эллис с радостью и пользовал в фильме), в результате чего рейтинг ленты даже был изменен с PG-13 на R. У поклонников экшенов картина проходит по классу guilty pleasure, а вот Сэму Джексону за ее дурацкий сюжет ничуть не стыдно. «Да, я люблю всякий трэш», – отвечает он критикам с серьезным лицом. Трэш не трэш, заметим мы, а на цитаты разошелся.

Кадр из сериала «Лангольеры»

Летящий в Бостон авиалайнер попадает над пустыней Мохаве в некую дыру в реальности, в результате чего все его бодрствующие пассажиры исчезают, оставив после себя лишь одежду, бижутерию и кардиостимуляторы. Кабина тоже оказывается пуста, самолетом управляет автопилот. Среди тех, кто благополучно проснулся в салоне после инцидента, по счастью, затесался пилот, летевший не похороны бывшей жены, и он готов взять штурвал в свои руки, но диспетчеры с земли ему почему-то не отвечают. Горючее на исходе, и надо срочно сажать машину, но выжившие даже не подозревают, что их ждет после приземления… В повести «Лангольеры» король хоррора Стивен Кинг попытался представить, как выглядит наше прошлое, если ухитриться в него попасть, а осуществленная Томом Холландом двухсерийная экранизация 1994 года подтвердила: выглядит оно не очень хорошо. Безлюдье, тусклые краски, глухие звуки, воздух без запахов. А потом за тобой приходят лангольеры. В одной из эпизодических ролей засветился сам Кинг, отрастивший по такому случаю усы; не пропустите.

Ужасы ностальгии и немного брака: сериальные новинки мая

«Пищеблок» (с 19 мая, 8 серий, 16+)

Знакомые всё лица: самые обсуждаемые новые сериалы

Сериалы

Знакомые всё лица: самые обсуждаемые новые сериалы

Олимпийское лето 1980-го. В пионерском лагере, расположившемся на волжских берегах, начинает твориться нечто странное: некоторые ребята, в основном хулиганы и задиры, куда-то деваются, а когда возвращаются, становятся идеальными пионерами — остальным ребятам примерами.

Адаптировать роман Алексея Иванова, соединившего стивенкинговские приёмы с ностальгией по прекрасному советскому, доверили главному отечественному эксперту по хоррорам Святославу Подгаевскому. Режиссёр вдохновляется обширным отечественным кинонаследием: в первую очередь вспоминается «Добро пожаловать» Элема Климова, а также фильмы о счастливом пионерском отдыхе 1970–1980-х. И, разумеется, опирается на мировую кинотрадицию фильмов ужасов, в которых главными героями становились дети: «Дурная кровь» Мервина Лероя, все «Омены» разом, а также «Штамм» Гильермо дель Торо, откуда, вероятно, заимствуется способ, которым новообращённые сосут кровь будущих собратьев. А оператор Николай Богачёв наследует лучшим мосфильмовским мастерам, практиковавшим живописный стиль, и снимает так, будто в руках у него не цифровая камера, а ещё та, что заряжали плёнкой «Свема».

«Звёздные войны: Бракованная партия» (с 4 мая, 16 серий, 12+)

Компания «Дисней» отлично умеет зарабатывать, поэтому старается каждый свой продукт выжать до максимума. И, когда выяснилось, что сериалы по вселенной «Звёздных войн» гораздо больше нравятся аудитории, чем последние фильмы, бросила силы именно на продукты для домашних экранов. Осенью были анонсированы сразу несколько новых сериалов, в том числе мультипликационных. И вот первый из них вышел.

«Бракованная партия» — продукт, ориентированный на поклонников саги. Сериал состоит из отсылок и пасхалок, а главные герои были введены в финальном сезоне «Войн клонов», и, если вы не следили за тем проектом, многое из происходящего в новом сериале будет просто не понять.

Ещё одним минусом «Бракованной партии» стоит признать откровенную вторичность и самоповторы. Да, поклонники вселенной ЗВ с большим восторгом следили за событиями «Мандалорца». Но это не значит, что за основу нового сериала стоит брать формулу «Суровый воин и беззащитный ребёнок». История, рассказанная два раза, не становится в два раза интереснее.

Без сомнения, новые приключения в далёкой-далёкой галактике найдут своего зрителя. Но словосочетание «бракованная партия» отлично подходит не только героям, но и самому сериалу.

Светлое будущее и тёмное прошлое: сериальные новинки на выходные

Сериалы

Светлое будущее и тёмное прошлое: сериальные новинки на выходные

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

Ужасы в области балета – Газета Коммерсантъ № 73 (5105) от 25.

04.2013

Премьера кино

Сегодня в прокат выходит «Очень страшное кино 5» (Scary MoVie) — начавшись 13 лет назад с пародирования ужастиков и слэшеров типа «Крика», одна из самых кассовых франшиз продолжает затягивать в свою орбиту и наиболее заметные голливудские фильмы других жанров. По сравнению с более удачными третьим и четвертым «ОСК», пятый представляет собой скорее шаг назад, но все же пару раз ЛИДИЯ МАСЛОВА заставила себя хихикнуть.

На третьем и четвертом фильмах художественное руководство «ОСК» принял классик пародийного жанра Дэвид Цукер, автор таких шедевров, как «Голый пистолет» и «Аэроплан!», после чего дело пошло значительно веселее и дальше сугубо сортирно-генитального юмора, преобладавшего первое время, когда сценаристами и режиссерами выступали основоположники франшизы, три чернокожих брата Уэйанс. В работе над сценарием пятого фильма Дэвид Цукер тоже поучаствовал со своим постоянным соавтором Пэтом Профтом, а режиссером стал Малколм Д.  Ли, такой же молодой веселый негр, как и братья Уэйанс, а также кузен Спайка Ли. Впрочем, в прессе появлялась информация, что при окончательном монтаже в фильм вошел в основном материал, доснятый все тем же Дэвидом Цукером уже по окончании основных съемок, и в общем «ОСК-5» производит впечатление разношерстного коллективного творчества еще более сильное, чем предыдущие четыре фильма.

Начинается пятая серия почти с документального кино: играющие самих себя Чарли Шин и Линдси Лохан у него в спальне, уставленной камерами видеонаблюдения, записывают эротическое home video под музыку из «Шоу Бенни Хилла». Все их разнообразные кувырки и шпагаты представляют собой скорее акробатически-физкультурный юмор, но в данном случае хореографическое начало удачно вписывается в балетную сюжетную линию, где объектом пародии становится «Черный лебедь» Даррена Аронофски. С балетной тематикой связано несколько запоминающихся моментов — например, когда на репетиции пожилая «черная лебедь» (пародистка из Saturday Night Live Молли Шеннон) исполняет свою партию на полусогнутых, с бокалом в одной руке и сигаретой в другой. Без вульгарных физиологических находок тоже, конечно, не обошлось: у беременной балерины воды отходят прямо на сцене, на поддерживающего ее снизу партнера. Но есть и остроты потоньше: когда в кадре мелькает постер балета «127 часов», напоминающий об одноименном фильме Дэнни Бойла, запечатлевшего страдания застрявшего в расщелине альпиниста,— и действительно, интересно было бы представить, как мог выглядеть этот балет.

Главную героиню теперь вместо забеременевшей Анны Фарис играет Эшли Тисдейл, и она не любознательная журналистка, а балерина, вместе с мужем-ученым (Саймон Рекс) въезжающая в загородный дом с несколькими приемными детьми, где их подстерегают такие же проблемы, как в сверхъестественной франшизе «Паранормальное явление». Кроме того, их домашний быт во многом почерпнут из популярного хоррора «Мама» об удочеренных одичавших в лесной хижине девочках. Хижина, разумеется, отсылает к такому этапному для жанра хоррора фильму, как «Хижина в лесу», и естественная логическая цепочка выводит авторов к «Зловещим мертвецам», над которыми они успели поиздеваться уже по трейлеру, хотя ремейк «Мертвецов» вышел всего за неделю до «ОСК-5».

Как и в первых фильмах, где пародия на несерьезный «Крик» изначально выглядела «маслом масляным», издевательства над страшными фильмами удаются пародистам меньше, чем отсылки к фильмам других жанров, и чем напыщенней первоисточник, тем приятней над ним поизгаляться. Изобретательности и непредсказуемости, однако, пятому фильму в этом отношении не хватает. Нетрудно догадаться, что в случае с «Прислугой» внимание насмешников привлек эпизод с шоколадным пирогом, который мстительная негритянская кухарка испекла для ненавистной хозяйки по специальному рецепту, только в «ОСК» к нему присовокупляют еще и хот-дог и банан из того же «шоколада». Более продуктивно, почти так же, как «Матрица» в предыдущих сериях, мог быть использован и богатый материал, содержащийся в «Начале» Кристофера Нолана,— в «ОСК» человек, похожий на Леонардо Ди Каприо, погружается вместе с героиней в ее сон, где у него сначала загорается ширинка, а потом у них обоих вырастают изрядные сиськи, но масштаб нолановского мошенничества заслуживал бы более изощренного и беспощадного разоблачения. Зато «Начало» становится поводом воткнуть шпильку в фильм, съемки которого даже еще не начались,— «Пятьдесят оттенков серого» по эротическому бестселлеру англичанки Э. Л. Джеймс. В посвященном ему пародийном скетче демонический миллиардер Кристиан Грей (Джерри О’Коннел) во время любимого им BDSM-досуга говорит свой партнерше safeword — «глубже». Поскольку авторы «Очень страшного кино», видимо, некоей отпущенной им природой глубины уже достигли, при всей любви к этой франшизе, дурацкой, но за прошедшие годы несколько раз блеснувшей если не бриллиантами юмора, то очень похожими на них стразами, все-таки на этот раз испытываешь малодушное желание взмолиться о пощаде и сказать авторам зрительское стоп-слово: «не смешно».

Rebirth — ужас в пустыне. Рецензия / Игры

Играли на PC

Страх — понятие субъективное. Можно подскочить от неожиданности, если чья-то жуткая морда выпрыгнет из темноты. Даже вскрикнуть, если нервишки не самые крепкие. Но в конечном счете к подобным приемам привыкаешь и уже начинаешь предугадывать, откуда вылетит следующий «скример». Frictional Games поступает иначе. Ее игры не столько пугают, сколько заставляют чувствовать себя неуютно. Нагнетают напряжение, но не дают ему выхода. В великолепной SOMA к этому добавились еще и неоднозначные с моральной точки зрения вопросы, тяжелым грузом давившие на сердце. Очень хотелось, чтобы Amnesia: Rebirth если не превзошла предыдущий проект студии, то хотя бы дотянулась до него. Почти удалось. Почти, но не совсем.

По следам из воспоминаний

Rebirth интригует с первых же кадров. Таси Трианон с мужем Салимом и коллегами летит в рабочую командировку в Алжир. К сожалению, добраться до пункта назначения героям не суждено — самолет терпит крушение в пустыне, бескрайнем океане песка. Таси приходит в себя среди обломков… однако сразу же очевидно, что катастрофа случилась давно и героиня зачем-то вернулась к началу пути. Вспомнить ничего не получается, а на руке висит странный браслет. Остается лишь брести по следам выживших, спасаясь от зноя в тенях песчаных дюн.

На редкость яркое вступление для ужасов

Пустыня — редкий антураж, особенно для ужастиков. Что странно, ведь она ставит героев в экстремальные условия. Действие происходит в 1937 году — спустя век после событий The Dark Decent. Для понимания сюжета проходить первую часть вовсе не обязательно, хотя мостик между ними перекинут: Дэниел, если помните, был археологом на неких раскопках в той самой пустыне близ Алжира. На этот раз нам позволят лично посетить руины и увидеть остатки экспедиции вековой давности.

Игры студии всегда отличались сильным повествованием, которое постепенно погружало героя в пучину Неведомого Кошмара. Rebirth следует заложенным традициям. Таси идет по следам своей группы, и каждая следующая находка все тревожнее, а испытание — тяжелее. Вопросы копятся куда быстрее, чем появляются ответы. Тайна — важная часть атмосферы, ведь страх неизвестного всегда глубже очевидной угрозы.

Первое серьезное испытание — темная пещера. Как и в предшественнице, чем дольше героиня находится в темноте, тем быстрее нарастает стресс. Только теперь в случае нервного срыва игра не заканчивается. Вместо отката к последнему сохранению мы видим обрывочный ролик, как Таси мчится куда глаза глядят, и оказываемся уже в другой части локации. Порой откатываемся назад, и приходится проделывать путь заново, а иногда продвигаемся дальше. Но у психозов есть последствия. С каждым припадком прогрессирует загадочный недуг: выражается он в физическом состоянии (кожа темнеет, вздуваются вены) и слегка мутнеющем зрении, но пока что не удалось выяснить, влияет ли состояние девушки на финал.

Таинственный компас открывает скрытые проходы в неизведанное

В борьбе с темнотой помогут фонарь, который слишком уж быстро «кушает» редкое топливо, и спички. Таси почему-то не может утащить с собой больше десяти штук за раз. А они, между прочим, очень полезны: помогают зажечь свечи, факелы и расставленные вокруг лампы, что создает островки безопасности. Интересный момент: спичка сгорает тем быстрее, чем активнее вы двигаетесь. С одной стороны, хочется дольше оставаться хоть с каким-то освещением, а с другой — как можно скорее выбраться из очередного подвала.

⇡#Фокус на важном

Одной из главных особенностей первых проектов Frictional Games была максимально возможная интерактивность мира. Мелкие предметы разрешалось подобрать и вертеть в руках. Десять лет назад это все еще впечатляло, но сейчас подобное позволяет каждый второй «симулятор ходьбы». Другое дело, что редкая игра использует подобное взаимодействие на благо процесса.

В Amnesia: Rebirth, в лучших традициях Penumbra и The Dark Decent, все загадки так или иначе полагаются на эту интерактивность. Задачек немного, но каждая из них уникальна — в игре нет двух схожих пазлов. Бытовая логика позволяет найти элегантный выход из различных ситуаций. Например, в одном из эпизодов требуется взорвать гранату на трупе рядом с дверью, чтобы открыть путь. Безопасно снять ее не получается, но к чеке предусмотрительно привязан шнур, длины которого аккурат хватает, чтобы спрятаться от взрыва за древней плитой…

Помните, с каким трепетом герои «Пятого элемента» смотрели на последнюю спичку? Вот и здесь те же ощущения

Тактильность в игровом процессе сильнее погружает в историю. Любая головоломка не кажется надуманным способом растянуть хронометраж, а ее решение воспринимается естественным фрагментом рассказа. За время путешествия Таси посетит несколько примечательных мест, необычных для жанра. Ярче всего выделяется, пожалуй, заброшенный форт французских легионеров, кусочек которого демонстрировали авторы в геймплейном трейлере. Интересный антураж хранит трагичную историю взвода, а в тенях мелькают чьи-то силуэты. 

Разумеется, не обошлось и без монстров. К счастью, прятки сведены к минимуму. Всего несколько раз за игру потребуется аккуратно обойти чудище и в срочном порядке захлопнуть за собой дверь. Благодаря своей редкости такие столкновения дарят мощный заряд адреналина, а не раздражения. Rebirth постоянно держит в напряжении и дискомфорте. За каждым поворотом ждешь подвоха, а его все нет. И когда игрок потеряет бдительность, самое время нанести удар по нервной системе.

Из схемы выбивается лишь финальная секция игры, по ощущениям несколько «перетянутая». Тут и стелса становится многовато, а сюжетные повороты хоть и расставляют все точки над i, но бьют далеко не с такой мощью, как в SOMA. Последнюю в принципе сложно переплюнуть по силе основной идеи. Что не делает рассказ Amnesia: Rebirth плохим. Игра отлично держит интригу, предлагает мрачную историю падения отдельной цивилизации и рассуждает на тему материнства. Просто не дотягивает до той планки, что разработчики сами себе установили пять лет назад.

Без лавкрафтианских мотивов, разумеется, не обойдется

Зато с технической стороны Rebirth — вершина прогресса для разработчиков. В отличие от многих инди-студий, пользующихся массовыми движками вроде Unreal Engine и Unity, Frictional Games продолжает развивать собственную технологию. Она абсолютно не поражает фотореалистичной картинкой и уже не впечатляет интерактивностью, но позволяет авторам создавать продуманные и цельные с художественной точки зрения миры. Да и пустынные пейзажи действительно хороши.

* * *

Для меня SOMA все еще остается самым мощным произведением Frictional Games, что нисколько не уменьшает всех достоинств Amnesia: Rebirth. Игра предлагает увлекательную историю, густую, давящую атмосферу и крепкий сплав геймплея и повествования. Шведы все еще мастерски нагнетают напряжение, просто в этот раз они сделали ровно то, чего от них ожидали, — не больше и не меньше.

На канале Ars Technica, специализирующемся на тонкостях технологий (в том числе касаемо игростроя), недавно вышло занимательное видеоэссе Томаса Грипа (Thomas Grip), креативного директора Frictional Games, о подходе студии к жанру ужасов.

Достоинства:

• давящая, мрачная атмосфера не дает расслабиться;
• крепкий симбиоз игрового процесса и повествования;
• редкие, но запоминающиеся столкновения с монстрами;
• увлекательная история, умело выдержанная интрига.

Недостатки:

• затянутые финальные секции;
• центральная идея не столь мощная, как в предыдущем проекте студии.

Оценка: 8,5/10

Подробнее о системе оценок

Видео:

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

5 фильмов ужасов про самолеты — 24 Ноября 2014

21:03

5 фильмов ужасов про самолетыЧто может быть страшнее надвигающейся катастрофы в самолете на высоте нескольких километров, а если к этому еще добавить зловещие события или противостояние с потусторонними силами зла и прочей нечисти, все это приобретает особое напряжение от надвигающейся безысходности. Фильмы ужасов с участием самолетов — большая редкость. Представить кукурузник или аэробус в виде орудия убийства очень затруднительно. А следовательно в хорроре, как правило, самолет служит лишь транспортным средством или местом действия, которое ограничено небольшим пространством. Перед вами 5 фильмов ужасов действие которых, как раз происходит на борту пассажирских авиалайнеров.

7500

Фильм, режиссера Такаси Шимидзу, который подарил нам один из самых страшных ужастиков последних лет «Проклятие», снова попробовал пробиться в кинематограф для самой широкой аудитории, вновь вернувшись в США и поставив там хоррор о злоключениях на авиалайнере. Сразу отмечу, что фильм совсем не дотягивает до серии «Проклятий», даже приблизительно. Это довольно проходной хоррор, для разового просмотра, который не способен привнести что-то новое в жанр, а классические сюжетные шаблоны здесь смотрятся на удивление блекло и невыразительно. Однако несмотря на безликость рассказанной истории «7500» может похвалится парочкой плюсов, которые хоть и не влияют на общее впечатление от просмотра, но не дают скатится проекту Шимицу в откровенный провал.

Высота

Фильм держится на напряжении, ни о какой зрелищности речь не идет, что фильм абсолютно не портит. В самом деле, какие могут быть эффекты в пятиметровом самолете, большая локальность съемок была в пожалуй лишь в «Погребенном заживо», так что щупалец в окнах вполне достаточно чтобы удержать зрителя у экрана. В общем, неплохой мистический (бескровный) молодежный хоррор, который спасает качественный визуальный ряд.

Рождённый летать

Еще одна картина о страшном зле притаившемся на борту пассажирского самолета. Это конечно, не самый лучший фильм из данной подборки, но картину можно похвалить хотя бы за то, что было не скучно. И сюжет в принципе был не такой уж и предсказуемый, особенно концовка. Не скажу, что она была просто «вау», но предугадать ее с начала хотя бы было не так просто.

Тревожная кнопка

В отличии от картин из данной статьи «Тревожная кнопка», отличается оригинальным сюжетом, этакая вариация «Пилы» только дело происходит в самолете, только вот жестоких и кровавых сцен, к сожалению, в картине не будет. Зато фильм может похвастаться довольно интересным и напряженным сюжетом. Несмотря на ограниченное место действия и скромный актерский состав, создателям фильма было что поведать своему зрителю. Конечно не обошлось без несколько наигранных моментов, а также парочки шаблонов, вызванных целой армией предшественников, но смотреть фильм несмотря на эти детали все равно очень интересно.

Змеиный полет

Если сравнить данный хоррор с другими фильмами из данной подборки, то его можно только похвалить, как минимум, за изобретательную идею и будоражащий сценарий с соответствующей постановкой. В меру зрелищный, в меру напряженный и в меру не серьезный. Всего понемножку. Увлекательный «коктейль» из выживания, поднебесного экстрима, кучи разновидностей «шипящих» и «гремящих» и не большая горстка пассажиров во главе с Сэмюэлем Л. Джексоном. Получилось очень забавно! А страшно может стать при просмотре многим, между прочим: тем, кто боится змей, перелётов, истерического шума…

Ужасы пандемии коронавируса в Нью-Йорке: в это сложно поверить

По итогам сегодняшнего дня количество зараженных коронавирусом в США пробьет отметку в 200 000 человек, оставив далеко позади все остальные страны во главе с Италией, отмечает телеграм-канал «ИА «Стекломой».

Мобильные морги в Нью-Йорке

Сейчас по количеству смертей американцы уже обошли КНР и быстро приближаются к показателям Испании. Свыше 40 процентов всех заражений страны приходится на штат Нью-Йорк (76 тысяч выявленных случаев, у ближайшего «конкурента» Нью-Джерси около 19 тысяч).

«Новостные сводки из «Большого яблока» походят на второсортный хоррор боевичок: ряды переоборудоавнных под морги рефрижераторных фур; заключенные окрестных тюрем, которых сгоняют копать братские могилы для погибших от коронавируса; медперсонал, из-за тотальной нехватки спецодежды вынужденный ходить в мусорных мешках… Сложно поверить, что это все это происходит в богатейшем и влиятельнейшем городе планеты», — отмечают авторы канала.

При этом власти города не принимают самые очевидные меры, которые были приняты в китайском Ухане.

«… Жители продолжают ездить битком в общественном транспорте, аэропорты продолжают принимать рейсы из Китая, Италии и других стран; границы штата все так же открыты для остальных регионов страны», — пишет «ИА «Стекломой».

This is from this morning. I know certain jobs like first responders/ medical staff/ grocery store employees/ etc. have to get to work but NYC, what are we doing with packed platforms??? #whatisnewyork pic.twitter.com/V5ufNHoeQC

— WhatIsNewYork (@whatisny) March 27, 2020

Авторы канала полагают, что «американская экономика попросту не может позволить себе закрыть главный город страны; не может позволить себе посадить людей на оплачиваемый карантин; не может позволить себе обрубить транспортное сообщение штата со страной и со всем остальным миром, даже на несколько недель».

Ранее сообщалось, что Россия отправила в США еще один самолет с техникой для борьбы с коронавирусом. Об этом в ходе телефонного разговора договорились президенты России и США. Несмотря на все имеющиеся противоречия в политике стран, Россия окажет помощь США, где сейчас свирепствует COVID-19.

«Сейчас, когда нынешняя ситуация затрагивает всех без исключения и носит общемировой характер, альтернативы тому, чтобы действовать сообща в духе партнерства и взаимной помощи, нет», — отметил Дмитрий Песков.

Представитель Кремля заявил, что, «предлагая американским коллегам помощь, президент исходит из того, что, когда американские производители медицинского оборудования и материалов наберут обороты, они так же смогут в случае необходимости ответить взаимностью».

Накануне президент США Дональд Трамп сообщил, что Россия в связи с пандемией COVID-19 направила в США самолет с медицинском оборудованием.

«… Россия прислала нам очень и очень большой самолет <…> медицинского оборудования. Это очень мило», — заявил американский лидер.

Также он пояснил, что и другие страны оказали США помощь.

По данным университета Джонса Хопкинса, в стране зарегистрировано 189 тысяч 633 больных, умерло 4081 человек.

Надо ли показывать ужасы терроризма?

БЕРЛИН — В официальной программе 68-го международного кинофестиваля в Берлине представлены два фильма о терроризме, вызвавшие оживленную дискуссию среди участников смотра и журналистов. Это конкурсный фильм норвежского режиссера Эрика Поппе «Утейя: 22 июля» (U-July 22) и внеконкурсный англо-американский фильм бразильского режиссера Жозе Падильи «7 дней в Энтеббе» (7 Days in Entebbe).

Кадр из фильма «7 дней в Энтеббе»

Оба они тщательно реконструируют печально знаменитые акты террора 1976 и 2011 годов, но делают это полярно противоположными художественными средствами.

Как подправить историю

Фильм «7 дней в Энтеббе» реконструирует теракт июля 1976 года, когда группа пропалестинских экстремистов захватила пассажирский самолет компании «Эр Франс», летевший из Тель-Авива в Париж. Группе израильских коммандос удалось провести операцию «Шаровая молния» и спасти 102 заложников из 106. В числе заложников было более 80 граждан Израиля. Все террористы были во время штурма убиты. Позднее операция «Шаровая молния» получила неофициальное название «Йонатан» в честь погибшего командира группы коммандос Йонатана «Йони» Нетаньяху, старшего брата нынешнего премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху.

Режиссер и продюсер Жозе Падилья (Jose Padilha), известный в США, в первую очередь, сериалом «Наркос», привлек звезд международного уровня Даниэля Брюля и Розамунд Пайк, которым поручены роли немецких террористов из подпольной левой организации «Революционные ячейки».

Актеры Дэниэль Брюль и Розамунд Пайк на пресс-конференции. Photo: Oleg Sulkin

В первоначальную группу террористов (к ним позднее, уже в Уганде, добавились еще трое) входили и два члена организации «Народный фронт освобождения Палестины». Террористы потребовали освобождения сорока палестинцев из израильских тюрем. По требованию захватчиков самолет приземлился в Энтеббе (Уганда), где они получили поддержку диктатора этой страны Иди Амина.

Значительная часть экранного времени отведена горячим обсуждениям ответных действий в израильском руководстве, где заметную роль в принятии решения провести силовой рейд сыграли Ицхак Рабин и Шимон Перес.

Исторические эпизоды перемежаются с музыкально-хореографическими номерами, которые, очевидно, призваны придать документальной истории вневременное символическое звучание. В то же время ряд критиков полагают, что этот «оживляж» несколько снижает уровень саспенса, что для фильмов такого жанра принципиально важно.

На пресс-конференции Падилья подчеркнул актуальность истории о переговорах с террористами и о силовой операции по освобождению заложников.

Режиссер Жозе Падилья общается с журналистами. Photo: Oleg Sulkin

«В этом продолжающемся конфликте (между Израилем и палестинцами) политикам очень легко представлять себя защитниками своего народа в борьбе против врагов, — сказал режиссер. — Но как только ты обозначаешь отношения как вражду, оказывается необычайно сложно вести переговоры. Это верно и сегодня. Среди израильтян и палестинцев доминирует страх, и это состояние постоянного страха ловко используют политики правого лагеря вроде Трампа, который собирается строить стену для защиты Америки непонятно от кого».

В основу сценария Грегори Бурка положена книга историка Сола Дэвида, который заявил на днях в прессе, что «этот нарратив вряд ли понравится израильскому премьер-министру». По словам Дэвида, Нетаньяху оказывал сильное давление, чтобы скорректировать версию фильма.

Биньямин Нетаньяху всегда настаивал на героической роли Йони в разрешении кризиса с заложниками и уничтожении террористов, однако версия Падильи несколько отличается от официальной. Считается, что Йони Нетаньяху был убит террористом-палестинцем в самом конце рейда. Однако в фильме Йони (актер Анхель Бонанни) уготована менее значительная миссия, и убивает его еще до финального штурма угандийский солдат.

Отвечая на вопрос корреспондента «Голоса Америки» об отличиях экранной версии роли Йони от общепринятой, Жозе Падилья сказал: «Мне не надо защищать свою версию. Мы ее выстраивали в точном соответствии с показаниями непосредственных свидетелей, которые были тогда в гуще происходивших событий».

Фильм «7 дней в Энтеббе» выходит в прокат США 16 марта, а в России, под названием «Операция «Шаровая молния», 29 марта.

Нарратив, прошитый пулями

Смотреть картину про бойню на норвежском острове Утейя мучительно трудно. Трудно даже людям с крепкими нервами. Создатели фильма показывают кровавую трагедию в подчеркнуто документальной манере, глазами одной их жертв, юной девушки, оказавшейся на острове в числе пятисот молодых активистов левой партии. Когда одетый в форму полицейского 32-летний правый экстремист Андерс Брейвик открыл методичную стрельбу на поражение, в палаточном городке воцарилась паника. В этом хаосе, который длился чуть более 70 минут, девушка по имени Кайя пыталась спасти себя и одновременно разыскать свою младшую сестру Эмили.

Кадр из фильма «Утейя: 22 июля»

Итогом этого беспрецедентного для мирной Норвегии кошмара, как мы знаем, стало убийство 69 ни в чем неповинных людей. Более ста оказались ранены. Ранее, в тот же день, в правительственном квартале Осло взорвалась мощная бомба, заложенная Брейвиком. Восемь человек погибли, более двухсот получили ранения.

По мнению режиссера и исполнительного продюсера Эрика Поппе (Erik Poppe), его фильм — это попытка показать истинное лицо терроризма, не ретушируя его утешительными красками.

Технически картина снята одним непрерывным кадром, что вовлекает зрителя в безумную гонку Кайи от угрозы смерти, постоянно напоминающей о себе звуками выстрелов. Кайю играет 19-летняя Андреа Бернтсен, которой в момент бойни было 12 лет. Она помнит шоковую реакцию всех окружающих.

Как сказал Поппе, его критиковали за то, что он взялся за эту болезненную тему, но выжившие свидетели бойни заверили его в правильности решения снимать фильм.

«Могу сказать, что если (зрителю) не больно смотреть это кино, то, значит, мы его сняли слишком поздно, — заявил режиссер. – Да, это нелегкое зрелище, но это часть «процесса исцеления»… Мы должны помнить, что произошло на том острове, потому что мы видим, что происходит сегодня в Европе, как выглядит правый экстремизм, и понимаем, что неофашизм растет день ото дня».

В картине главная героиня обнаруживает в лесу тяжело раненую девочку и пытается ее перевязать, но та умирает, очевидно, от большой потери крови.

«Мы решили показать вымышленных героев, — продолжал Поппе. – И сделали это по этическим соображениям с тем, чтобы родители, сестры и братья (жертв) не мучились вопросам: это моя сестра или брат? Это моя дочь?». На съемочную площадку, по его словам, были приглашены психологи для работы с актерами и свидетелями бойни, привлеченными для консультации.

Характерно, что режиссер ни разу не показывает убийцу, тот промелькнет лишь несколько раз на общем плане далеким зловещим силуэтом. И в завершающих титрах, где дана общая информация о теракте и его жертвах, Брейвик не упомянут по имени. Как известно, убийца, отбывающий 21 год тюремного заключения (это максимум по законам Норвегии, но срок может продлеваться по решению суда. — О.С.) не выразил ни малейшего раскаяния и заявил, что лишил жизни своих жертв за их поддержку мультикультурализма.

Критики обращают внимание на то, что мировая премьера картины состоялась через несколько дней после очередной бойни в американской школе, на этот раз во Флориде, где психопат убил 17 человек.

Как сообщили фестивальная пресса, британский режиссер Пол Гринграсс, получивший «Золотого медведя» в 2002 году за картину «Кровавое воскресенье», снимает свой фильм о бойне на острове Утейя для медийного гиганта Netflix.

Фестиваль в Берлине завершает работу 25 февраля. За призы Берлинале спорят 19 фильмов конкурсной программы, включая российскую картину «Довлатов» режиссера Алексея Германа-младшего. Кстати, в рейтинге журнала Screen International он неожиданно сравнялся на данный момент с лидером, анимацией Уэса Андерсона «Остров собак».

Дело в том, что одна из участниц кинокритического пула, выставляющего оценки, существенно повысила баллы российскому фильму. Старожилы фестиваля говорят, что такого казуса не припомнят. Однако, есть версия, что просто произошла техническая ошибка, которая спустя короткое время была исправлена.

Страшных историй, от которых у вас мурашки по коже

Самолет пролетает сквозь жуткие облака — Фото любезно предоставлено iStock / middelveld

Мы все слышали истории об отелях с привидениями. Они вызывают мурашки по спине и иногда заставляют перепроверять онлайн-обзоры из-за паранойи. В конце концов, отели — это немного жутко, если подумать. Никогда не знаешь, что происходило в твоей комнате до того, как ты туда попал.

Но задумывались ли вы когда-нибудь о призраках, с которыми вы можете встретиться в своем путешествии? Вот несколько фантомных историй, которые могут открыть вам новую перспективу.

Рейс 401

Самолет летит над головой — Фото любезно предоставлено iStock / baona

В 1972 году рейс 401 Eastern Airlines врезался в Эверглейдс во Флориде, унеся жизни 101 человека, в том числе капитана Роберта «Боба» Лофта и бортинженера Дональда «Дона» Репо. Многие части самолета, особенно в камбузе, были признаны пригодными для повторного использования и поэтому были списаны и установлены на других самолетах парка Истерн.

Именно тогда и начались предполагаемые паранормальные явления.На самолетах, на которых были установлены утилизированные детали, стали появляться призраки Боба Лофта и Дона Репо. В одном случае рассказывают, что вице-президент авиакомпании приятно поговорил с человеком в капитанской форме вскоре после посадки. На полпути он понял, что узнал в этом мужчине покойного капитана Боба Лофта.

В другом рассказе бортпроводник сообщил, что видел лицо Дона Репо в дверце духовки. Она схватила двух других членов экипажа, чтобы они подошли посмотреть, как раз вовремя, чтобы услышать, как призрак говорит: «Остерегайтесь огня в этом самолете».»Разумеется, двигатель отказал на обратном полете и был остановлен незадолго до возгорания.

Прошло совсем немного времени, прежде чем начали распространяться истории об этих встречах с призраками, почти всегда разделяя общую нить: эти дружелюбные фантомы пытались защитить самолеты и находящихся на борту.

Наблюдения не ограничивались только экипажем. Было несколько сообщений о пассажирах, которые видели одних и тех же призраков.

В конце концов, угроза плохой прессы (и страх экипажа) побудила авиакомпанию удалить все утилизированные детали с поврежденных самолетов.Однако это не остановило выпуск книги «Призрак рейса 401 », , а также фильма с тем же названием.

Аэропорт Хитроу

Зона ожидания

в аэропорту — Фото любезно предоставлено iStock / ShutterOK

В 1730-х годах жил разбойник по имени Дик Терпин. Он крал, мучил и убивал, забирая все, что мог. В конце концов, мерзавец был пойман и приговорен к смертной казни в 1739 году, но Терпин взял дело в свои руки и спрыгнул с виселицы с петлей на шее, фактически покончив с собой.

И по какой-то причине его призрак, как сообщается, полюбил территорию аэропорта Хитроу. Сообщения о наблюдениях можно проследить еще до того, как аэропорт был построен. Описания предполагаемых наблюдений часто включают в себя черного жеребца, в то время как многие сообщают, что видели Терпина, стоящего в главном терминале в старинной одежде, в том числе в треугольной шляпе.

Международный аэропорт Денвера

Международный аэропорт Денвера на закате — Фото любезно предоставлено iStock / Andy445

За прошедшие годы международный аэропорт Денвера заработал репутацию одного из самых злых мест в мире, в основном благодаря теориям заговора, а не призракам.Тем не менее, история гласит, что вы услышите нервное пение коренных американцев между залом А и зданием терминала Джеппесен.

Сотрудники утверждают, что их музыка воспроизводится в цикле как часть художественной программы. Другие согласны с тем, что эта музыка воспроизводится циклически, но ее цель — изгнать злых духов. Между тем, третье мнение утверждает, что это настоящее пение призраков. Но кто знает, где правда начинается и где заканчивается?

Сообщается, что аэропорт был построен на священной земле американских индейцев, что, возможно, рассердило оставшихся там духов.Это утверждение было опровергнуто, поскольку сотрудники аэропорта заявили, что земля была исследована археологами перед постройкой. Однако в 1995 году духовные лидеры коренных американцев провели церемонию упокоения всех оставшихся духов — ну, знаете, на всякий случай.

Станция набережной Ванкувера

Станция на набережной ночью — Фото любезно предоставлено Bobanny

Станция на набережной Ванкувера считается самым посещаемым местом в городе, и почти все жуткие наблюдения происходят ночью.

Охранники во время ночного патрулирования сообщили о нескольких случаях необычной активности. Например, охранники и другая команда сообщали, что слышали музыку 1920-х годов — не звуковую систему — в сопровождении танцующей женщины, одетой в одежду той эпохи.

В другом рассказе, как сообщается, ночью явился призрак железнодорожника, который умер очень насильственной смертью, работая во дворе. Если вам интересно, как он умер, давайте просто скажем, что этот призрак появляется с фонарем и всегда что-то ищет: свою голову.

Фантомный автобус Лондона

Автобус в ночном Лондоне — Фото любезно предоставлено iStock / sborisov

Задолго до того, как рыцарский автобус впервые появился в «Гарри Поттере», был Лондонский автобус-призрак. Описанный как красный двухэтажный автобус с цифрой 7 на боку, этот транспорт с привидениями стал легендой с 1934 года.

Однажды ночью, проезжая мимо, водитель неожиданно погиб, когда он внезапно свернул и врезался в стену. Свидетели рассказали, что видели автобус-призрак, проезжавший по центру дороги, что и стало причиной аварии.

В последующие годы сообщалось о нескольких других наблюдениях, подтверждающих первоначальные утверждения. Автобус-призрак появится в Кембриджских садах ровно в 1:15 утра, без водителя и без пассажиров, необъяснимым образом несущийся по дороге, заставляя напуганных автомобилистов на своем пути свернуть с дороги и попасть в аварию.

Автобус не видели с 1990 года, незадолго до того, как была выпрямлена извилистая дорога, ведущая к печально известному перекрестку.

19 самых страшных вещей, которые когда-либо происходили в самолетах

По статистике, полет на самолете может быть самым безопасным способом путешествовать, но это не значит, что это комфортно для всех.Фактически, опрос 2017 года показал, что почти 32 миллиона американцев фактически отказались от отпуска, просто чтобы не лететь в самолете — страх перед полетом реален! Судя по всему, все страшные истории о самолетах оказали реальное влияние.

И разве можно винить людей? Находясь в самолете, вы не можете контролировать свою судьбу, и эта концепция достаточно пугает для большинства людей, если не принимать во внимание все другие факторы, влияющие на полет на высоте более 30 000 футов. Идея экстремальной турбулентности ужасна, а идея разбиться? Это просто кошмар .

Не помогает то, что существует множество страшных историй о самолетах, которые делают страх еще более реальным. Самолеты могут не падать каждый день, но страшные вещи случаются с . Хорошие новости? Во всех этих историях самолет приземлился благополучно, и (некоторые) люди дожили до того, чтобы рассказать эту историю, доказав, что самолеты (и пилоты!) Могут иметь дело с гораздо большим, чем мы можем им представить.

Вот некоторые из самых страшных вещей, которые когда-либо происходили в самолете:

1.Женщину высосало из окна.

В апреле 2018 года пассажирам рейса Southwest Airlines, направлявшегося в Даллас, пришлось затащить женщину обратно в самолет, так как ее собирались буквально высосать из окна. Во время полета что-то в двигателе сломалось и врезалось в окно, разбив его. Внезапное изменение давления воздуха втянуло женщину в оконное стекло, где она провисла на полпути вне самолета на несколько минут. Пассажиры запаниковали и подумали, что они вот-вот упадут, но самолет благополучно приземлился.К сожалению, женщина, которую частично высосали из окна, скончалась от полученных травм.

2. Произошла утечка газа, которую никто из членов экипажа не заметил.

В июне 2017 года рейс United Airlines в Венецию был отменен, когда пассажир заметил, что топливо льется из крыла, когда авиакомпания готовилась к взлету. Кто-то сидевший у окна сообщил экипажу об утечке, и самолет был вынужден вернуться к выходу на посадку. Пользователь Twitter, который разместил видео в Твиттере, сказал: «Как ни один член экипажа не увидел этого, я не понимаю.Слава богу, мы смотрели в окно при взлете ».

3. Самолет при посадке налетел на аллигатора.

Попадание во что-то во время приземления может серьезно испортить, ну и всю посадку.

У пользователя Reddit, Kflynn1337, есть своя страшная история про самолет:

«… Это был хороший, плавный, (более или менее) беспроблемный полет в Майами, все члены экипажа говорили, что такое изменение он сделал, даже посадка была плавной, и она собиралась сделать обычное объявление после полета … и в этот момент передняя опора врезалась в аллигатора длиной 12 футов на взлетно-посадочной полосе.

«Вылетели передние колеса, самолет сбросил примерно на фут; во время тренировки пилоты нажимали на тормоза, но к этому моменту аллигатор достиг единства с передним колесом, тормоза сработали , , и колесо в сборе просто как бы сломалось…

«Короче говоря, самолет занесло последние 100 ярдов на носу. В этот момент, потрясенная и сосредоточенная на автопилоте, она сказала по внутренней связи: «Добро пожаловать во Флориду! Не забывай, куда ты ступаешь.’Весь самолет разразился смехом. По крайней мере, все могли смеяться над этим! »

4. Самолет трясся «как стиральная машина».

Турбулентность — это хуже всего, но иногда она меняется от просто неудобной до по-настоящему пугающей. В 2017 году у рейса AirAsia примерно через полтора часа полета возникла «техническая проблема».

«Технические проблемы», правда?

AirAsia X, рейс D7237, вылетел незадолго до 7:00 (AWST) в воскресенье и направлялся в Куала-Лумпур, но внезапно возникла «техническая проблема.Один пассажир, Брентон Аткинсон, сказал, что слышал взрыв, объяснив, как «по сути двигатель заклинило… во всяком случае, это то, что они нам сказали. Вы буквально сидели на стиральной машине. Все шло. Из окна был виден двигатель, который действительно трясся на крыле ». Самолету пришлось развернуться и совершить вынужденную посадку в Перте.

5. Всех в самолете рвало.

В марте 2018 года на Восточное побережье обрушился сильный шторм, в результате чего были отменены почти все рейсы, идущие в аэропорты этого района и вылетающие из них.Однако один рейс не отменили, и турбулентность была настолько сильной, что почти всех в самолете вырвало. В отчете пилота об авиационном центре Национальной метеорологической службы говорилось, что «почти всех в самолете вырвало». Они добавили, что даже «пилоты были на грани рвоты» во время приземления. Возможно, это не одна из по-настоящему страшных историй о самолетах, но определенно отвратительная.

6. Компьютер самолета неисправен.

Пилот, выполнявший рейс Qantas из Сингапура в Перт, рассказал историю о том, как компьютер самолета «сошел с ума», прежде чем ему удалось спасти жизни всех на борту.Автопилот Airbus A330 дал сбой не один раз, а дважды , сбросив самолет на высоте 690 футов за 23 секунды, а затем снова сбросив его еще на 400 футов за 15 секунд. Пострадали более 100 пассажиров. Он сказал: «Это худшее, что может случиться, когда вы находитесь в самолете — когда вы не контролируете ситуацию».

7. Боковая дверь осталась открытой.

Во время полета Boeing 737-800 в июне 2006 года пассажир заметил, что одна из дверей самолета была оставлена ​​открытой… когда они уже находились на высоте 10 000 футов.Пассажиры услышали «звук ветра», который, как позже выяснили официальные лица, на самом деле происходил из «щели в двери». Один пассажир сказал, что самолет «летел некорректно», из-за чего ему казалось, что что-то не так. К счастью, пассажиры сообщили только о тошноте и боли в ушах из-за медленной потери давления в салоне, и самолет благополучно приземлился.

8. Девушка скончалась в полете, после чего ее пришлось пристегнуть к сиденью, чтобы приземлиться.

Достаточно плохо думать о том, что кто-то умирает в полете, но представление о том, что кто-то покончил с собой, а затем его пришлось пристегнуть к сиденью для приземления, делает это еще более трагичным.

Пользователь Reddit spitshoot написал:

«Девушка около двадцати лет, летящая в одиночку международным рейсом, идет в туалет. Через некоторое время очередь начинает расти, так как пассажиры могут пользоваться только одной из двух туалетов в задней части салона. Примерно через 10 минут без ответа бортпроводник открывает дверь снаружи (у них есть ключ для этого) и, войдя, обнаруживает, что обе девушки порезали запястья… а [она] была мертва.

«Перед посадкой ее пришлось пристегнуть к одному из свободных сидений.И да, я много раз спрашивал об этом, и это правда. Вам необходимо пристегнуть [пристегивать] умерших пассажиров на случай чрезмерной турбулентности или каких-либо резких движений при приземлении ».

9. Град разбил лобовое стекло.

В июне 2018 года пассажиры были в ужасе, когда на самолет American Airlines обрушился град, в результате которого самолет был серьезно поврежден. Самолет Airbus A319 летел из Сан-Антонии, штат Техас, в Феникс, штат Аризона, когда он попал в сильный град, в результате чего разбилось лобовое стекло и повреждена носовая часть самолета.Из-за «практически отсутствия видимости вперед» самолет был вынужден уйти в Эль-Пасо. Пассажиры плакали, паниковали и рвались, надеясь благополучно приземлиться.

10. Неправильно работало шасси.

О, вы знаете, это просто главное, что вам нужно, чтобы войти в контакт с землей на безумной скорости, спускающейся с неба, ничего страшного.

Вот поистине страшная история с самолетом от пользователя Reddit AcaciaWildwood:

«Моя сестра — FA и рассказала мне о своем самом страшном полете: они летели в аэропорт Калифорнии с Гавайев, во время предпосадочных проверок и т.было обнаружено, что шасси не функционирует и не может развернуться / опускаться. Облетев аэропорт для сжигания топлива, пожарный и аварийный персонал разместили в аэропорту, а кабину поставили под охрану — они начали спуск.

Вызов всех на механике!

«Она сидела на откидном сиденье, и она сказала, что на борту находился другой механик, в пределах видимости. Он посмотрел ей прямо в глаза и почти незаметно покачал головой, дав ей понять, что ситуация очень ужасная.Когда они спускались на посадку, она и другие FA сидели на своих местах и ​​кричали пассажирам во всю мощь своих легких: «BRACE — BRACE — BRACE — BRACE !!!», в то время как все они были в положении для удара, — сказал это был единственный раз, когда она подумала, что никогда больше не увидит сына и мужа.

И тут чудо.

«Чудом шасси сработало в самый последний момент, избавив их от необходимости приземлиться на брюхо самолета. Когда они вытащили всех пассажиров (отправили их по горкам посреди взлетно-посадочной полосы в окружении спасателей, отгоняющих их от самолета) и вернулись в отель, ей меньше всего хотелось вернуться на самолет, чтобы вернуться домой на Гавайи.Она позвонила своему мужу, который также является представителем той же авиакомпании, и рассказала ему, что произошло, сказала, что летной команде сказали, что они могут либо остаться на ночь в отеле и вылететь на следующий день, либо вернуться на остров той же ночью. в другом плане. Ее муж сказал ей, что ей нужно вернуться в самолет той ночью, иначе она больше никогда не сможет уверенно летать. Она сделала, как он сказал, и, поскольку это было более 9 лет назад, он был прав: она по-прежнему работает в авиакомпании сегодня ».

11.Во время полета начал отваливаться двигатель.

Мало того, что рейс авиакомпании Sky Airline из Чили в 2015 году имел дело с неисправностью двигателя во время полета, проблемный двигатель буквально начал разваливаться во время взлета. Самолет был вынужден совершить аварийную посадку, когда панели двигателя оторвались, когда он мчался по взлетно-посадочной полосе. Пассажиры даже записали происшествие на видео.

12. Змея действительно появилась в самолете.

Если вы боитесь змей, то оказаться в ловушке с одной из них в самолете, безусловно, будет кошмаром.Во время полета Aeromexico 2016 года, вылетающего из Мехико, змея действительно свисала с одного из багажных отсеков самолета. Пассажир получил видео, на котором змея выглядит так, будто она выпадает из мусорного ведра. Змея, которую считали ядовитой зеленой гадюкой, упала в зону отдыха, и пилот организовал аварийную посадку, после чего рептилия была зафиксирована.

13. В середине полета загорелся двигатель самолета.

В 2014 году у самолета Трансаэро, летевшего из Барселоны в Россию, вскоре после взлета буквально загорелся двигатель.Пассажирка засняла на пленку момент, когда заметила огонь, идущий из крыла самолета. Она сказала, что самолет начал трястись сразу после взлета и что им пришлось совершить вынужденную посадку.

14. Экстрасенс сказал всем, что они собираются разбиться.

Даже если вы не верите в экстрасенсов, это должно быть ужасно. Пользователь Reddit MysticCurse объяснил, что произошло:

«Я никогда не забуду свой последний рейс из Миннеаполиса в Детройт в октябре 2009 года. Для начала у нас на борту был самопровозглашенный экстрасенс, который сообщил всем, что« этот самолет рухнет, и мы » «все умрут», крича во всю мощь ее легких, как только мы достигнем крейсерской высоты.В итоге нам пришлось переместить ее в частную секцию самолета, чтобы попытаться успокоить ее и успокоить запаниковавших пассажиров.

Сигнал турбулентности.

«Конечно же, мы попали в экстремальную, о чем не сообщалось, турбулентность, как только разошлись напитки. Напитки летели по воздуху, багаж ударился о несколько открытых ящиков над головой, и люди кричали и были в ужасе (в основном, из-за экстрасенса, на мой взгляд). Пара других бортпроводников не могла не плакать. Это была ужасная сцена.

«Спустя целую вечность мы достигли Детройта. Конечно, взлетно-посадочные полосы были покрыты льдом, и мы чуть не попали вбок после приземления (опять же, все кричали). Я искренне удивлен, что самолет не перевернулся. Когда мы приземлились, все залились аплодисментами. Служба безопасности аэропорта села в самолет и задержала «экстрасенса». Я был так потрясен, что ушел, как только мы выгрузились ».

15. Винт самолета оторвался и попал в пассажира.

Пользователь Reddit Skips_LegDay опубликовал фотографию части пропеллера, застрявшей в иллюминаторе своего самолета, и пояснил:

«Итак, примерно в середине полета я услышал громкий POP, [и] посмотрел в окно на болт, который отлетел от [винта] и пробил внешнее стекло.»

Совершенно уверен, что вы никогда не захотите слышать громкое« POP »в самолете…

« Люди вокруг меня слышали это и казались нервными, когда видели источник звука. Я встал, подошел к бортпроводнику и тихо рассказал ей, что случилось, она подошла посмотреть, потом позвонила пилоту. Он сказал, что все будет хорошо, пока мы не приземлимся, поскольку в кабине повышенное давление. Когда мы приземлились и люди перестали фотографировать, пилот немного поговорил со мной. Сказал, что он никогда не видел такого за более чем 25 лет полетов.

Затем он продолжает объяснять, что пилот сказал, что болт «должно быть, попал в винт… чтобы он так сильно выстрелил в окно».

16. Самолет подрезал здание.

В 2013 году самолет British Airways, направлявшийся в Лондон, фактически задел крыло здание, когда оно готовилось к взлету из Йоханнесбурга, Южная Африка. Самолет ехал по взлетно-посадочной полосе, когда его крыло врезалось в здание. К счастью, никто серьезно не пострадал. Все-таки представьте ?!

17. Самолет полностью отключился от электроэнергии.

Пользователь Reddit zscn описал ужасающий сценарий, о котором пассажиры даже не подозревали:

«Здесь пилот Airbus 320. Полет в высокогорный порт в Азии на высоте 23000 футов на спуске привел к ВСЕЙ потере электроэнергии. Все экраны погасли, включая резервные приборы и аварийное освещение. Чтобы представить это в перспективе, Airbus разработал этот самолет с тремя электрическими генераторами в дополнение к питанию от батарей и аварийного генератора. Он разработан НИКОГДА без электроэнергии, даже если оба двигателя вышли из строя, у вас полностью закончилось топливо и вспомогательная силовая установка вышла из строя.Пилоты этого сценария даже не тренируются, потому что никогда не предполагают, что это произойдет ».

Эээ, ладно, это ужасно.

«После частичного восстановления наших экранов последовало 12 предупреждений, связанных с различными бортовыми системами. Мы благополучно приземлились. Пассажиры ничего не заметили, кроме временно погасшего света в салоне.

«Аналогия с автомобилем: вы едете со скоростью 100 км / ч по шоссе, и внезапно все ваши окна закрываются, вы теряете спидометр и все электрические системы, нет реакции на тормоз или акселератор.Но вы все еще чувствуете, как едет машина ».

18. Два пассажирских самолета едва не столкнулись.

В июле 2014 года два пассажирских самолета едва избежали столкновения на взлетно-посадочной полосе. Этот инцидент был зафиксирован на камеру: Boeing 767 российской авиакомпании UTair заходил на посадку на взлетно-посадочную полосу в Барселоне, а Airbus A340 Aerolines Argentineas медленно рулил по взлетно-посадочной полосе. Боинг был вынужден снова подняться в воздух, чтобы избежать крушения.

19. Самолет потерял двигатель.

Представьте себе, что во время полета у вас не работает двигатель? Пользователь Reddit nlderek объяснил:

«Хотя я и не был пилотом, я находился в операционном центре авиакомпании, когда это произошло… Почти точно на полпути через Тихий океан к Гавайям из Лос-Анджелеса у 757-й машины потерял двигатель. С ветром и наличием топлива на борту ситуация стала критической. Самолет направился в Хило, но даже тогда все расчеты говорили, что этого не произойдет. Мы зашли так далеко, что начали активировать аварийную команду и запустили контрольный список сбоев (подготовка манифеста и тому подобное).Каким-то образом пилотам удалось сэкономить достаточно топлива, чтобы добраться до Хило. Пассажиры могли знать, что двигатель не работает, но они наверняка не имели представления о том, насколько ужасной была ситуация ».

Итак … кто готов ненадолго отказаться от полетов? Просто шучу! (Вроде.)

Ночь, когда сын взорвал самолет своей матери над Колорадо.

ЛОНГМОНТ, Колорадо. — Конрад Хопп может рассказать об ужине той ночью, о том, как он и его семья сели обедать в доме, где он вырос. вверх, на ферме к востоку от Лонгмонта.Это было первое ноября 1955 года, и Хоппу было 18 лет, меньше года он не ходил в школу. Семья провела весь день в поле, как и много дней назад, собирая сахарную свеклу.

«А потом мы слышим этот громкий взрыв, который сотряс все окна в доме», — сказал Хопп. «Мы выглянули наружу и услышали рев двигателей — именно так вы узнали, что это самолет — и огненный шар, летящий по воздуху».

Хопп и его брат выбежали на улицу и потеряли из виду пылающие обломки позади хозяйственных построек фермы.Они запрыгнули в машину Конрада, «шеви» 54-го года выпуска, и поехали по рядам люцерны, уворачиваясь от упавших с неба обломков. Они достигли ирригационной канавы и зарослей деревьев, и Конрад припарковал машину, его фары светили на спинку сиденья самолета.

Его брат перелез через забор и побежал к обломкам.

«Иди, купи пальто!» — крикнул он Конраду, когда наступила холодная ночь.

Здесь в его памяти находится то место, где Хопп останавливается.

«Мне очень жаль, — говорит он.«Я не могу этого сделать».

Когда он повернулся к своей машине, он увидел переднюю часть кресла авиалайнера и тело, все еще привязанное ремнем безопасности.

В ночь, когда мужчина из Денвера взорвал самолет, выполнявший рейс своей матери

«Огненный шар, озаривший восточное небо»

Взрыв рейса 629 компании United Air Lines 64 года назад на этой неделе стал одной из первых атак на коммерческий авиалайнер в Соединенных Штатах. Это было также самое смертоносное массовое убийство в истории Колорадо, в результате которого погибли все 44 человека на борту — экипаж из пяти человек и 39 пассажиров, включая 13-месячного мальчика.

Самолет DC-6B вылетел из аэропорта Денвера Стэплтон 1 ноября 1955 года в 18:52 и направлялся в Портленд, штат Орегон. Одиннадцать минут спустя, согласно отчету об аварии Совета гражданской авиации, сотрудник диспетчерская вышка Стэплтона сообщила, что видела яркую белую вспышку и вспышку в далеком северном небе.

Авиадиспетчеры касались базы каждым самолетом в воздушном пространстве Стэплтона. Рейс 629 был единственным, кто не ответил.

Взрыв, как вскоре выяснили следователи, был кульминацией гнева молодого человека по отношению к его матери, которая находилась в полете, и 25 шашкам динамита, которые он положил в ее чемодан.Самолет взорвался на высоте около 5780 футов над землей, над сельскохозяйственными угодьями в восьми милях к востоку от Лонгмонта. Обломки были разбросаны на площади в шесть квадратных миль, недалеко от того места, где межштатная автомагистраль 25 сейчас пересекается с Колорадо 66.

В несколько мгновений после взрыва сотни звонивших заполнили полицейское управление Лонгмонт, сообщает Rocky Mountain News , и тысячи людей начали собираться в область, заинтересованная в «огненном шаре, освещавшем восточное небо на многие мили».

Кейт Каннингем, в то время начальник полиции Лонгмонта, позвонил в Государственный патруль Колорадо и направил на место происшествия всех полицейских и пожарных в городе, а также всех машин скорой помощи.Через несколько минут, как сообщает газета, патрульный ответил по рации: «Машины скорой помощи не нужны».

Окружная прокуратура Денвера

44 жертвы рейса 629 авиакомпании United Air Lines.

Началось расследование.

Примерно в двух милях к югу Марта Хопп, тогдашняя подруга Конрада и старшеклассница средней школы Мид, тоже сидела ужинать, когда произошел взрыв. . Марта и ее отец, как и все остальные в округе, выбежали на улицу и поехали к обломкам.

«И когда мы оглянулись, все дороги были освещены», — сказала Марта. «На холмах везде, куда бы вы ни посмотрели, были огни, потому что все делали одно и то же — чтобы посмотреть, что произошло».

Примерно в четверти мили вверх по дороге они начали видеть столовое серебро с самолета, разбросанное по земле — затем письма, листы бумаги и большие подносы с обедом. Марта присоединилась к Конраду на двухтонном грузовике его отца, и они провели ночь в поисках тел.

Одна жертва упала в груду соломы, и Конрад помог ее расколоть, чтобы найти тело.Используя грузовик, Марта отметила, где были найдены тела, объезжая их.

FBI.gov

Сельскохозяйственные угодья, откуда совершается рейс 629 к востоку от Лонгмонта. Справа внизу на фото виден хвост самолета.

«В этот момент и в этот момент вы даже не понимаете, что вы переживаете, до тех пор, пока не произойдет постфактум», — сказал Конрад. «Когда вы пытаетесь думать об этом позже, это вас беспокоит. Это берет свое».

В Rocky Mountain News ночь описывалась как «сцена смерти и ужаса под мерцающим пламенем», а поисковики пребывали в состоянии шока.

«Сотни людей толпились на свекольном поле между Лонгмонтом и Платтевиллем», — написал репортер Джек Гэски в газете на следующий день. «Нужно было кое-что сделать — укрыть тела, приложить тщетные усилия, чтобы погасить пламя яростно горящих обломков. Но по большей части они стояли тихими, ошеломленными группами, ожидая».

На следующий день Марта пошла в школу, а Конрад продолжал помогать. По его словам, сотни искателей выстроились в линию, стоя на расстоянии вытянутой руки друг от друга, и прошли через обширные поля, прочесывая землю в поисках всех обломков.

Это была кропотливая работа.

В отчете Совета гражданской авиации, например, подробно описано, как хвост самолета приземлился примерно на 4600 футов к юго-востоку от двигателей и крыльев, которые образовали глубокие кратеры при ударе, а передняя часть самолета приземлилась на расстоянии около 600 футов до к северу от этих кратеров. Еще одна панель из крыла приземлилась на 600 футов к югу от кратеров.

Остальные обломки были разбросаны по полям. По словам Джеффа Гузетти, бывшего следователя по расследованию авиационных происшествий из Национального совета по безопасности на транспорте и Федерального управления гражданской авиации, следователи, вероятно, нанесли на карту, где была обнаружена каждая часть самолета.

Процесс стал еще более тщательным после того, как обломки были доставлены на склад в аэропорту Стэплтона, где следователи начали реконструировать корпус самолета вокруг проволочного каркаса, собирая воедино сотни обломков распавшегося самолета.

«Это действительно единственный способ полностью визуализировать, где на самолете был источник взрыва», — сказал Гуццетти.

В течение нескольких часов после крушения стало ясно, что взрыв «такой большой интенсивности» не был неисправность самолета, говорится в отчете Управления гражданской авиации.

В течение нескольких дней следователи определили источник взрыва: взрыв «динамитного типа» в багажном отсеке №4 в грузовом отсеке, говорится в сообщении.

На этом этапе, через шесть дней после крушения, Совет по гражданской авиации связался с ФБР. Следствие стало уголовным.

Прочитать полный отчет Совета по гражданской авиации

FBI.gov

Обломки самолета на складе в аэропорту Стейпелтон, где следователи реконструировали самолет.

Мать и сын, которые «дрались, как кошки и собаки»

Пока группа следователей прочесывала обломки самолета, другая группа приступила к длительной работе по сбору исходной информации о каждой из 44 жертв.

Часть этого расследования включала выяснение того, какой багаж нес каждый пассажир, а затем сравнение этой информации с тем, сколько их сумок было уничтожено, согласно отчету ФБР о взрыве. Это сузило бы поиск пассажиров, у которых был самый сильно поврежденный багаж или багаж, покрытый инородными остатками.

Одним из пассажиров, чей багаж был почти уничтожен, был пассажир Дэйси Э. Кинг, 54-летней женщины из Денвера.

Кинг, по данным ФБР, несла с собой в самолете несколько вещей, которые были обнаружены следователями: личные письма, именную чековую книжку, дорожные чеки на 1000 долларов, список адресов, два ключа от сейфов и вырезки из газет. ее семья, в том числе ее 23-летний сын, Джон «Джек» Гилберт Грэм.

Грэм, как следует из газетных вырезок, был обвинен в подделке документов несколькими годами ранее и был внесен в список «самых разыскиваемых» окружным прокурором округа Денвер.

Расследование было сосредоточено на Кинг и ее семье, особенно на сложных отношениях с ее сыном.

Грэм, как стало известно ФБР, должен был получить наследство, но мать и сын спорили годами. На протяжении многих лет он жил с разными членами семьи и ушел из дома в 16 лет. Позже Грэм вернулся в Денвер, где его мать открыла ресторан для автомобилей для автомобилей и разрешила Грэму управлять им.

Но мать и сын все еще «дрались, как кошки и собаки», согласно ФБР, и один свидетель сказал следователям, что Грэм мог присвоить деньги из бизнеса.

В отношении Грэма были и другие красные флажки.

В сентябре 1955 года, за два месяца до взрыва самолета, ресторан повредил взрыв. Грэм обвинил это в отключении газопровода. В том же году новый пикап Шевроле 1955 года выпуска Грэхема остановился на железнодорожном полотне и был сбит поездом. Он винил в этом невезение.

Когда его спросили о поездке его матери в день взрыва, Грэм мало что предложил следователям. Кинг летел на Аляску, чтобы навестить свою дочь — сестру Грэма — и утверждал, что не знает, что его мать упаковала в свой багаж, кроме патронов для дробовика и других боеприпасов для охоты на карибу.

Затем следователи опросили жену Грэма, Глорию.

Она предоставила ФБР некоторую информацию о паре: поженились в 1953 году; родители двух маленьких детей. Они жили в районе Лейквуд, на Миссисипи-авеню, и около года делили дом с матерью Грэма.

Глория Грэм также сказала, что не уверена, что Кинг мог взять с собой в поездку. Но она предложила интересную деталь.

В день крушения Джек Грэм планировал подарить своей матери ранний рождественский подарок, по словам Глории, предположительно, набор небольших инструментов.По всей видимости, он весь день искал особый подарок, как позже рассказал следователям сосед. Его жена напомнила ФБР, что Грэм принес пакет в дом и отнес его в подвал, где его мать упаковывала свой багаж.

Глория не была уверена, получила ли Кинг посылку, но предположила, что получила.

Кинг закончил собирать вещи, и семья погрузилась в «Плимут» 1951 года Грэхема и направилась через город в аэропорт.

Прочтите репортаж о взрыве в Rocky Mountain News

Rocky Mountain News / Публичная библиотека Денвера

The Rocky Mountain News после разоблачения «рождественского подарка» Грэма его матери, Дэйси Кинг (на фото слева)

Число жертв «не имело для меня никакого значения»

На следующий день после того, как следователи опросили Грэма и его жену, они перезвонили паре.Они получили несколько оборванных чемоданов, предположительно принадлежавших Дэйси Кинг, и попросили Джека и Глорию приехать в офис ФБР в Денвере.

Грэхемы согласились, и в офисе они опознали сумку, принадлежащую Кингу. Агенты сказали Глории Грэм, что она может уйти, но попросили ее мужа остаться, чтобы задать еще несколько вопросов.

Наедине с Джеком Грэмом агенты расспрашивали его о наборе инструментов, который он якобы купил для своей матери.

Почему он не упомянул о подарке, а его жена не упомянула?

А в аэропорту, почему он купил полис страхования поездки на имя матери? Почему он заболел после того, как ее самолет взлетел?

Расхождений, по мнению ФБР, было достаточно, чтобы считать Грэма подозреваемым.

Грэм предложил пройти проверку на полиграфе и разрешил агентам обыскать его собственность. В доме Грэхема следователи обнаружили небольшой рулон медной проволоки — похожий на тот, который можно найти на капсюле детонирующего капсюля — внутри кармана одной из рубашек Грэма. Они также нашли полис страхования поездки, который Грэм купил в аэропорту в день полета, спрятанный в сундуке в спальне.

История Грэма начала разворачиваться. Он признался, что стал причиной взрыва в ресторане, где проехала его мать, и оставил свой пикап Chevrolet на железнодорожных путях.

Затем он признался в взрыве рейса 629. Он сказал, что построил бомбу замедленного действия из 25 шашек динамита, купленных в Креммлинге, двух электрических капсюлей, таймера и шестивольтовой батареи.

В беседах с психиатрами в тюрьме Грэм подробно рассказал, как он засунул самодельную бомбу в чемодан своей матери и закрепил багаж. В аэропорту Грэм высадил жену, детей и мать у дверей терминала и поехал на парковку. Он установил таймер бомбы на 90 минут и отнес багаж к стойке «Юнайтед».Чемодан весил больше 37 фунтов. Согласно отчетам Rocky Mountain News , Кинг заплатил гонорар в размере 27 долларов, и багаж был загружен в самолет.

В аэропорту Грэм остановил торговый автомат, заплатив 1,50 доллара за полис страхования поездки на 37 500 долларов на имя своей матери, и назвал себя бенефициаром.

«Позже в тот вечер, когда мы с женой вернулись домой, — сказал Грэм, согласно Rocky Mountain News , — мы слышали по радио… что все пассажиры на борту были убиты ».

Психиатрам, однако, все еще было любопытно: почему Грэм сделал это?

Он сказал врачам, что понял, что в самолете будут десятки других людей.

«Но количество людей, которые нужно убить, не имело для меня никакого значения, — сказал он врачам. — Это могло быть и тысяча. Когда придет их время, они ничего не смогут с этим поделать ».

ФБР расследовало взрыв, но передало дело окружному прокурору Денвера Берту Китингу, который обвинил Грэма в убийстве.Официальные лица объяснили, что обвинение в убийстве штата было «более определенным» законом — в то время не было специального федерального закона о взрыве коммерческого авиалайнера — сообщал Rocky Mountain News , и Китинг отправился на быстрое судебное разбирательство.

Дело было передано в суд в апреле 1956 года, через пять месяцев после взрыва, и судебный процесс стал первым в истории США, транслировавшимся по телевидению. Адвокаты Грэма утверждали, что его признание агентам ФБР было сделано под принуждением, но федеральный судья отклонил их ходатайство, и признание Грэма стало доказательством.

Грэм не давал показаний, и никто из свидетелей защиты не опроверг показаний прокуратуры.

5 мая 1956 года присяжные заседали 69 минут и признали Грэма виновным и рекомендовали смертную казнь.

Судья приговорил Грэма к смертной казни в августе 1956 года. Казнь однажды была отложена, но позже это было подтверждено Верховным судом Колорадо.

11 января 1957 года, спустя немногим более 14 месяцев после взрыва, Грэхема казнили в газовой камере тюрьмы штата Колорадо.

Rocky Mountain News / Публичная библиотека Денвера

Джон Гилберт Грэм в первой явке в суд.

«Вы просто хотите забыть об этом»

Семья Хопп увидела это в люцерне.

В годы после взрыва они собирали урожай на полях и находили голое место на урожае. Там тело упало на землю, а люцерна не выросла.

Они могли найти закопанные в грязь мелкие предметы; ручки и очки, мелкие личные вещи, упавшие вместе с телами.По словам Конрада, по дороге два двигателя самолета оставались в земле в течение нескольких лет. Когда одна из их коров умерла вскоре после взрыва, они обнаружили в ней кусок металла.

Отец Хоппа не был суеверным человеком, сказал он, но после взрыва давний фермер отказался поливать поля ночью на восточной стороне фермы, куда упали обломки. Братья Хоппа сказали бы, что слышали призраков.

Сам Хопп старается не думать часто о взрыве.Он старается не думать об этом, если ему не нужно.

«Это то, что ты вспоминаешь», — сказал Хопп. «Вы просто как бы хотите забыть об этом».

Сегодня холмистые поля выглядят примерно так же, как в 1955 году, и Хопп может представить себе, где все произошло.

Он может заметить два дерева рядом с тем местом, где приземлился хвост самолета. Он может видеть, где они с братом взлетели через ферму к обломкам, где он увидел то первое тело, привязанное к креслу самолета.

Земля, вероятно, однажды станет подразделением, сказал Хопп. Он видел, как кварталы постепенно разрастаются по территории, как и повсюду на Переднем хребте.

И Хопп задается вопросом, будут ли люди в тех домах знать, что приземлилось у них на заднем дворе, знают ли они, что рейс 629 United Air Lines вообще когда-либо случался.

Продюсер цифрового контента Роберт Гаррисон внес свой вклад в этот отчет

Обзор Spell: пришло время поклонникам ужасов еще раз насладиться «Misery»

После ошеломляющего успеха «Крепкого орешка» в 1988 г. последовал натиск подделок от «Under Siege» («Крепкий орешек» на корабле) до «Passenger 57» («Крепкий орешек» в самолете) и « Скорость »(« Крепкий орешек »в автобусе) до« Внезапная смерть »(« Крепкий орешек »на хоккейной арене), и этот список продолжал расти в течение 21 века.

Знаете, чего мы на самом деле не видели? После успеха блестящего оригинала 1990 года мы не видели целую кучу грабежей «Мизери». Мы не видели «Мизери» в роскошном отеле, «Мизери» в отеле типа «постель и завтрак», «Мизери» в отеле трейлерный парк, «Мизери» в интернате, «Мизери» на тайм-шеринг… ничего!

«Заклинание»: 3 из 4

CST_
CST_

CST_
CST_

CST_
CST_

CST_
CST_

Поскольку мы продолжаем нашу серию обзоров новых фильмов на этой неделе (в том числе «Давай, играй» и «Ремесло: Наследие»), последним дополнением является «Заклинание» — и да, это беззастенчивое уважение к «Мизери». полная авария в отдаленной местности; тяжело раненый мужчина просыпается в спальне чужого дома; внешне веселый, но совершенно безумный смотритель по материнской линии, который вылечивает мужчину, удерживая его в заложниках и накачивая наркотиками; ужасный и уродливый эпизод, который не позволит жертве в ближайшее время ходить, и даже визит местного шерифа графства, который идет боком.

А, но вот поворот: «Заклинание» — это «Мизери» в сельских Аппалачах, с темной магией Худу!

Режиссер Марк Тондерай и сценарист Курт Виммер приготовили очаровательно скрученную декорацию с поистине жуткими и гротескно запоминающимися сценами ужасов, воплощенными в жизнь потрясающими выступлениями небольшого ансамбля, возглавляемого достаточно стоическим и мрачно решительным Омари Хардвиком (« Быть Мэри Джейн »,« Сила »на Starz) в роли Джеймса Каана / заложника и бесценной ветеранской характерной актрисой Лореттой Девайн в роли Кэти Бейтс / злодея.

Маркиз Хардвика — искушенный, успешный адвокат с успешной практикой, великолепно обставленным домом и любящей семьей, включая его жену Веру (Лоррейн Берроуз) и их двоих детей, Самсару (Ханна Гонера) и Тайдона (Калифа Бертон). Маркиз никогда не рассказывает о своем детстве в Аппалачах, но ужасающие шрамы на его спине и сцены воспоминаний говорят нам, что он подвергся жестокому обращению со стороны отца и получил очень мрачные уроки об определенном образе жизни. Когда Маркиз узнает, что его отчужденный отец умер, Веора говорит, что семья будет сопровождать его на похороны в знак поддержки семьи.

Большая ошибка, Вероа. Огромный.

Они все садятся в маленький самолет маркиза и взлетают в горы — но надвигается смертельный шторм и ужасная авария, и когда Маркиз просыпается, он серьезно ранен и находится в спальне наверху удаленного дома в Задворки страны занимают некая Элоиза (Лоретта Девайн) и ее муж Эрл (замечательный Джон Бисли). Что касается его семьи: веселая, оптимистичная, всегда улыбающаяся Элоиза говорит, что Маркиз был совсем один, когда они его нашли, и хотя они хотели бы выполнить его просьбу позвонить в органы власти, у них нет телефона и ближайшей больницы. находится в 50 милях отсюда — так что лучше всего Маркизу просто отдохнуть и проглотить домашние лекарства Элоизы, и в конце концов он наберется сил, чтобы уйти и узнать, что случилось с его женой и детьми.

В конце концов. Может быть. Возможно, никогда.

Когда Маркиз и Элоиза устанавливают динамику «Страдания» — она ​​суетится над ним и обожает его, но держит его запертым в комнате, он выражает благодарность, даже когда планирует свой побег — мы узнаем об Элоизе, Эрле и окружающем сообществе глубоко погружены в темную магию, дополненную ночными ритуалами и жертвоприношением, приуроченным к приходу «кровавой луны». У Элоизы есть коробка кукол вуду, которые выглядят точно так же, как их человеческие аналоги, и если она сделает что-то вроде вытаскивания языка из куклы вуду, настоящий человек потеряет способность говорить.

«Заклинание» имеет соответственно темный, туманный и галлюциногенный вид, с дождем, льющимся глубокой ночью, когда Маркизу удается хотя бы временно освободиться и обнаруживает некоторые шокирующие, ужасающие и сверхъестественные истины о том, что на самом деле происходит. Все это сделано в крутом стиле B-фильмов, подходящем к материалу, и во многом благодаря выступлениям Хардвика и особенно Дивайна «Spell» держит нас загипнотизированными на протяжении всего финального пламени кровавой славы.

CST_

Подпишитесь на

Информационный бюллетень о развлечениях

Лучшие развлекательные истории, особенности и обязательные к прочтению обзоры, рассылаемые вам еженедельно.

Хлоя Морец сражается с гремлинами на самолете в трейлере «Тень в облаке»

Хлоя Грейс Морец играет крепкую, как гвоздь, капитан женских вспомогательных ВВС, которая сражается с гремлинами на борту B-17 Flying Fortress в Shadow in the Cloud .

Хлоя Грейс Морец ( Kickass ) играет женщину-пилота во время Второй мировой войны, выполняющую секретную миссию, которая должна сразиться со злым гремлином, пытающимся разобрать ее B-17 в воздухе в фильме ужасов «Тень в облаке ». который дебютировал на Международном кинофестивале в Торонто в сентябре и теперь выйдет на VOD в первый день Нового года. Судя по трейлеру, это выглядит как мэшап из Gremlins и Snakes на самолете , с некоторыми чрезмерными действиями в стиле Вин Дизеля, добавленными для хорошей меры.

Действие фильма происходило в 1943 году, и на пути к завершению фильма был несколько тернистый путь. Макс Лэндис — создатель детективного агентства BBC Дирка Джентли, , основанного на романах Дугласа Адамса, и сын режиссера Джона Лэндиса — написал первоначальный черновой вариант сценария, а его режиссером была нанята относительная новичок Розанна Лян. Тогда Лэндис был обвинен в сексуальном и эмоциональном насилии со стороны восьми женщин и отказался от проекта. (В ранее удаленном твите режиссер Джош Транк, который работал с Лэндисом над малобюджетным фильмом о супергероях 2012 года Chronicle , сказал, что верит обвинениям и даже запретил Лэндису сниматься на съемочной площадке во время основной съемки Chronicle .)

Лян сама переработала сценарий, подняв угол расширения возможностей женщин, сохранив при этом чувствительность к жанру ужасов / боевиков. Премьера фильма состоялась в Торонто, и он оказался чрезвычайно популярным среди посетителей фестиваля, даже получив приз зрительских симпатий за фильм «Полночное безумие». (У него уже есть 74-процентный свежий рейтинг на Rotten Tomatoes.) Все эти шумихи привели к дистрибьюторской сделке с Vertical Entertainment и Redbox Entertainment, предположительно на сумму около 5 миллионов долларов — по-видимому, первый «кинотеатр для автомобилей», который был приобретен таким образом. , за крайний срок Голливуд.

Реклама

Морец играет капитана вспомогательных ВВС женщин Мод Гарретт, стойкого пилота-истребителя, выполняющего секретную миссию по доставке таинственной строго засекреченной посылки. Она путешествует на борту B-17 Flying Fortress, получившего название «Дурацкое поручение», и почти сразу становится объектом шуток и сексистских оскорблений со стороны ее мужских соратников. Она застревает в долге Сперри, или шаровой башни, но, очевидно, она справится с этой задачей. Более тревожным, чем японские истребители, является присутствие зла — гремлина, которое угрожает разорвать самолет на части в воздухе.

Тень в облаке Премьера по запросу состоится 1 января 2021 года. Трейлер определенно делает фильм похожим на солидное, высокооктановое развлечение, даже включая хитрый намек на классический эпизод Twilight Zone «Кошмар в 20 000 футов «. В сценарии « Variety » Питер Дебрюге высоко оценил его, назвав его «безумно интересным высотным фильмом ужасов», признав при этом, что фильм «полностью расходится с достоверностью». Возможно, это просто билет на ленивый Новый год.

• Хлоя Грейс Морец играет стойкую, как гвоздь, капитана женских вспомогательных ВВС Мод Гарретт.

  YouTube / ONE Media

• У Гарретта особое задание — доставить загадочную коробку.

  YouTube / ONE Media

• Она будет путешествовать на B-17 Flying Fortress, получившем название «Дурацкое поручение».

  YouTube / ONE Media

• Экипаж не совсем прогрессивен в своем отношении или не приветствует женщину среди них.

  YouTube / ONE Media

• В обучающем видео говорится, что аварии — это скорее вина нерадивых пилотов, чем гремлинов.

  YouTube / ONE Media

• Улаживаемся.Но что в коробке?

  YouTube / ONE Media

• Когда японские истребители атакуют, Гарретт доказывает, что умеет вести себя в бою.

  YouTube / ONE Media

• Удар!

  YouTube / ONE Media

• Теперь она столкнулась с еще более грозным противником.

  YouTube / ONE Media

• Это похоже на гремлина, цепляющегося за B-17.

  YouTube / ONE Media

• Слушай, я знаю, что гремлин разрывает самолет, кусок за куском, но это плохая идея.

  YouTube / ONE Media

• Кем она себя возомнила? Вин Дизель 1940-х?

  YouTube / ONE Media

• Кто мог предположить, что это произойдет?

  YouTube / ONE Media

Изображение объявления YouTube / ONE Media

Ужасные истории бортпроводников

Вместе с празднованием Хэллоуина начинают рассказывать истории о привидениях.Обычно они содержат причудливые, необъяснимые и часто невероятные совпадения, от которых мурашки по спине пробегают мурашки. Меня беспокоят жуткие события в сфере авиаперелетов, и хотя я не могу подтвердить каждую из историй, все они живы в мире летных экипажей.

Идея этой колонки пришла мне в голову, когда я всю ночь работал в прошлый Хэллоуин. Экипаж собирался на задней камбузе и рассказывал истории о привидениях, путешествующих по воздуху. Мы приглушили свет и приглушили голос, чтобы спящие пассажиры нас не слышали.Ниже приведены 13 самых страшных историй. Кошелек или жизнь!

1. 72-летняя бортпроводница (да, ей действительно было 72 года) всегда настаивала на том, что когда-нибудь она умрет на пересадке в Италию. Однажды она прибыла в терминал, чтобы работать своим обычным рейсом в Рим, но ее отправили домой, потому что рейс был отменен. На следующий день она скончалась. Понимаете, отмененные рейсы могут испортить и планы бортпроводника.

2. Особенно странная история связана с молодой бортпроводницей, семья которой убедила ее уйти на пенсию после трагедии в Локерби.Похоже, ее мать мечтала, чтобы ее дочь погибла в авиакатастрофе. Молодая женщина стала бухгалтером и после нескольких лет продвижения по службе перешла на работу в фирму в Нью-Йорке. Ее офис находился во Всемирном торговом центре, и она погибла 11 сентября.

3. Когда пара пожилых молодоженов поехала в Европу на медовый месяц, у их мужа случился сердечный приступ, и он умер. Жена договорилась, чтобы его тело вернули в гробу в их новый дом во Флориде. Она совершила стыковочный рейс, но гроб — нет; Фактически, авиакомпания не могла найти его в течение пяти дней.Когда гроб, наконец, нашли в аэропорту родного города покойного, он оказался … пустым! Так или иначе, этот человек похолодел.

4. Рейс в Европу вылетел с экипажем из четырех пилотов и вернулся только с тремя. Во время перерыва один из пилотов улетел, и больше о нем ничего не слышно. Власти разобрали самолет, но дело так и не раскрыли. Власти установили, что пилот страдал от депрессии и не выплачивал алименты; они предположили, что он соскользнул с самолета, замаскированный под пассажира, в надежде начать новую жизнь.Но нет никаких записей о том, что он проходил таможню или иммиграционную службу, и все его сумки все еще были на борту.

5. Похоже, что в наши дни в ходу много историй о совпадениях 11 сентября. Тот, который я считаю немного странным, рассказывает об отце, который обсуждал со своим сыном страхи смерти за день до того, как его сын должен был вылететь. Его сын погиб на рейсе 77 American Airlines, который врезался в западную часть Пентагона, где, что довольно невероятно, работал отец (с той самой стороны). Отец выжил.Он взял редкий выходной, чтобы поиграть в гольф.

6. Несколько лет назад самолет потерпел крушение вскоре после взлета. Когда власти обнаружили черный ящик, они обнаружили, что последний разговор пилотов был о привычках встречаться у бортпроводников, работающих в тот день. Спустя несколько лет два пилота и один из дежурных членов экипажа обсуждали подробности той трагедии в кабине своего собственного полета незадолго до взлета. Они отметили, как тяжело семьям слышать эти последние слова.Вскоре после взлета их собственный самолет потерпел крушение, не оставив в живых. Последнее предложение было: «Итак, нам лучше сделать наши беседы полезными для наших семей». Я слушал в Интернете звук черного ящика этого полета, и теперь мне очень жаль, что я это сделал, поскольку с тех пор меня это преследует.

7. А как насчет бортпроводника, обнаружившего, что ее муж, пилот, изменяет бесчисленным сослуживцам? Муж таинственным образом исчез, но расследование не получило широкой огласки, возможно, из-за этого сомнительного совпадения: тело пилота так и не нашли, но стюардесса была известна тем, что приносила на работу домашние бутерброды, а затем щедро раздавала их пассажирам и экипажу, когда не было обслуживания по расписанию.Поговорим об избавлении от улик!

8. Однажды я летал на Боинге 767 с экипажем из девяти бортпроводников, состоящего исключительно из мужчин. Примечательно, что все бортпроводники были гетеросексуальны и женаты. Что сделало это настолько странным, так это то, что оба пилота были геями. Если вы знакомы с авиационным бизнесом, вы знаете, что это действительно шанс один на миллион.

9. Несколько лет назад, до меня, мужчина выстрелил в воздух из пистолета, сигнализируя об окончании утиного сезона. Выстрел пробил летевший над головой коммерческий самолет, а несколько пуль попали в нижнюю часть пассажира.Расследование показало, что жертвой, что невероятно, был брат человека, стрелявшего из пистолета. Я согласен, в эту историю трудно поверить.

10. Еще мне запомнилась история о суеверной бортпроводнице, которая следовала строгим правилам нумерологии. Она редко меняла поездки, не желая изменять судьбу, и никогда не шла против своих оценок. Поэтому, когда ей предложили обмен на один декабрьский рейс, она отказалась, хотя это больше соответствовало ее рождественскому расписанию. К сожалению, это был ее последний рейс: рейс 103 Pan Am, разбившийся над Локерби, Шотландия.

11. Два пилота-мужчины потеряли работу из-за полетов голышом. Судя по всему, они подшучивали над одной из бортпроводников, и это имело неприятные последствия, когда в кабину вошел не тот член экипажа. Это не может считаться самой жуткой историей, но мысленный образ достаточно навязчив.

12. Жена этого пилота, не сказав мужу, что присоединяется к нему на его европейской пересадке, села на место 1А первым классом в качестве романтического сюрприза. Чего она не знала, так это того, что рядом с ней в 1Б сидела любовница ее мужа.После взлета он увидел их вместе, и вы должны были видеть выражение его лица. Я слышал, что жена и любовница стали хорошими друзьями. Я также слышал, что пилот много платит алименты.

13. Остановленная полицией из-за превышения скорости по дороге в аэропорт, женщина опоздала на рейс. Самолет разбился, выживших не было. Что делает эту историю действительно странной, так это то, что дежурный пассажир, который занял ее место, был родственником полицейского, который выдал женщине билет. Однако у него есть романтический финал, поскольку два года спустя полицейский и счастливая женщина поженились.Это те отношения, к которым судьба определенно приложила руку. Некоторая удача просто призрачна.

А теперь отключись от Интернета. У вашей двери есть одетые в костюмы молодые люди, желающие конфет. Счастливого Хэллоуина!

Джеймс Уайсонг работал бортпроводником в двух крупных международных перевозчиках в течение последних пятнадцати лет. Он является автором книг «Самолетная правда: сдвиг происходит на высоте 35 000 футов» и «Путеводитель по выживанию воздушного путешественника». Для получения дополнительной информации о Джеймсе или его книгах посетите или .

У

змей на самолете появился новый потоковый дом

В культовом художественном фильме о воздушных существах 2006 года « Змеи на самолете» «» появился новый дом для потоковой передачи: он покинул корабль HBO Max и улетел в другое место. Тем, кто заинтересован в том, чтобы увидеть уникальную разновидность глупости, которую предлагает этот фильм, теперь придется пока смотреть фильм на канале NBCUniversal «Павлин». Поскольку фильм изначально является производством New Line Cinema, то возвращение на HBO Max будет лишь вопросом времени.Хорошая новость: Snakes on a Plane доступен бесплатно с рекламой для всех пользователей Peacock, все, что вам нужно, это учетная запись.

Змеи на самолете доказали, что Интернет может быть и благословением, и проклятием в современном киномаркетинге. В преддверии релиза фильм сразу же был провозглашен классическим зрелищем, невидимым для некоторых из-за манерности его названия, что принесло ему большую поддержку онлайн-аудитории. В какой-то момент фильму было присвоено гораздо более неубедительное название «Пасифик Эйр Рейс 121», но после жалоб онлайн-комментаторов он был возвращен к « Змеи на самолете ».Шум от онлайн-рвения, который был создан просто как фильм под названием «Змеи в самолете» с Сэмюэлем Л. Джексоном в главной роли, привел к тому, что студия добавила новые сцены в фильм, чтобы поднять его с PG-13 до рейтинга R. и придать ему еще более походный тон (плюс добавление пресловутой фразы Джексона «У меня было это с этими гребаными змеями в этом гребаном самолете!»).

«Я снялся в этом фильме, потому что это был тот фильм, который я бы пошел посмотреть, когда был ребенком», — сказал Джексон CinemaBlend еще тогда, когда фильм был выпущен.«Слухи в Интернете о том, что я устроился на работу, не прочитав сценарий, в некотором роде верны, но не в том смысле, в котором они говорят. Я прочитал на торгах, что Ронни Ю снимается в фильме под названием «Змеи на самолете », поэтому я написал ему по электронной почте, чтобы узнать, что это было. Ну, это ужастик про ядовитых змей в самолете. Ого, я могу быть в этом? Серьезно? Да, по-настоящему. Это было началом всего. New Line не поверила. Они позвонили моему агенту. Агент сказал, я не знаю. Мой менеджер сказал: «Да, он, наверное, сказал да.’»

Проклятие « змей на самолете» Интернет-дурная репутация «» началась после его выхода, когда он набрал 69% рейтинга на «Тухлых помидорах» и собрал в прокате только 34 миллиона долларов, что едва превышает его производственный бюджет.