25 уникальных мостов мира — MixStuff
Конечно, сегодня переход через реку по мосту уже не может вызвать столь волнующих эмоций, как раньше… или все-таки может?
Источник перевод для mixstuff – Olga_Vesna
Со времен сотворения мира человек пытался преодолевать океаны, горы, пустыни. Это у нас в крови. Конечно, сегодня переход через реку по мосту уже не может вызвать столь волнующих эмоций, как раньше… или все-таки может? 25 самых уникальных мостов мира, по которым мы предлагаем вам «прогуляться» – это выдающиеся достижения, впечатляющие рекорды, дизайны, заслужившие множество премий, выдающаяся архитектура и богатая история.
Мост Хеликс (Helix Bridge), Сингапур
Этот мост через реку Сингапур уникален своим дизайном, его конструкция напоминает строение молекулы ДНК. Мост Хеликс был открыт в 2010 году и сделан в основном из стали. В ночное время его неповторимую форму дополняет светодиодная подсветка.
Часовенный мост (Chapel Bridge), Швейцария
Этот великолепный, расположенный в городе Люцерн мост был построен в 1333 году. Он пересекает реку Ройс по диагонали. У этого старейшего деревянного крытого моста Европы богатая история. Внутри мост был украшен картинами 17 века, изображавшими местные исторические события, но почти все изображения были уничтожены пожаром, случившимся почти 20 лет назад. Около ⅔ моста и 85 из 110 изображений были утеряны, некоторые из них датировались 1611 годом. Только 25 картин удалось спасти и отреставрировать, а годом позже был перестроен и сам мост.
Мост Ченъян (Chengyang Bridge), Китай
Этот мост называют ещё «Ветер и Дождь». Он прячется среди рисовых полей и гор в китайской провинции Гуанси и соединяет берега реки Линси. Он был построен в 1916 году народом Дун, этническим меньшинством Китая. Мост состоит из 5 отдельных пагод с галереями и павильонами. Традиционная китайская архитектура создает фантастический внешний вид, но самое удивительно в этом строении то, что для его сооружения не был использован ни один гвоздь. Мост держится при помощи нескольких поражающих воображение архитектурных трюков.
Мост Роллинг (Rolling Bridge), Англия
Этот уникальный мост расположен в Падингтоне (район Лондона). Каждую пятницу фигура в форме восьмиугольника разворачивается, превращаясь в мост – это и есть главная особенность. К концу дня он опять скрутится в восьмиугольник. В следующую пятницу мост появится снова. Механизм работает на гидравлике. Спроектирован мост был в 2004г., его автором является Томас Хезервик; кстати, чаши для олимпийского и паралимпийского огня – также его работа.
Небесный мост Лангкави (Langkawi Sky Bridge), Малайзия
До Небесного моста Лангкави можно добраться на фуникулере. Длина изогнутого пешеходного полотна 410 футов или примерно 125 метров, он расположен на пике горы Гангун Мат Чинчанг на высоте 2300 футов (700 метров) над уровнем моря. Забравшись в подъемнике на гору, туристы могут пройтись по мосту и полюбоваться одним из самых прекрасных видов Малайзии на горы и тропические леса.
Мост Миллениум в Гейтсхеде (The Gateshead Millennium Bridge), Англия
Мост был открыт Королевой в 2002 году, он расположен в центре Ньюкасла над рекой Тайн. Этот мост уникален тем, что является одним из немногих поворотных мостов. Когда он повернут в одну сторону, он представляет собой обычный пешеходный мост, по которому люди могут перейти на другой берег реки. Когда он повернут в другую сторону, под ним могут проплыть лодки и корабли. Мост завоевал много архитектурных наград за дизайн. Его еще называют «Моргающий глаз», потому что при повороте он похож на моргающее веко огромного глаза.
Старый мост (Stari Most), Босния и Герцеговина
Название этого моста переводится вполне буквально – Старый мост. Предполагают, что он был построен в 1566 году и выдерживал испытание временем, пока не был разрушен в 1993г. в ходе боснийской войны. На восстановление этого моста 16 века и окружающих построек было потрачено более 13 млн. долларов США. В 2004 году он был окончательно отреставрирован и открыт для публики. У местных жителей существует традиция прыгать с этого моста в реку. Также этот мост признан объектом Всемирного наследия.
Мост Акаши-Кайкё (Akashi-Kaikyō Bridge), Япония
Этот мост – величайшее изобретение японской инженерии, ему принадлежит рекорд самого длинного подвесного моста в мире — 3 911 метров. Это примерно 4 Бруклинских моста! Мост Акаши был открыт в 1998 году, на постройку ушло 12 лет. Он связывает центр города Кобе в Префектуре Хёго и Авадзи на острове Авадзи. Забавно, что мост не строился с целью стать самым длинным подвесным мостом в мире, но в 1995 году землетрясение в Кобе нарушило конструкцию строящегося моста, вследствие чего его длина увеличилась на 3 фута (приблизительно 1 метр), именно это обстоятельство подарило мосту его рекорд. Общая длина канатов моста составляет 300 тысяч км. Этого достаточно, чтобы обернуть Землю семь с половиной раз!
Мост Риальто (Rialto Bridge), Италия
Еще один мост с богатой историей. Он был построен в 15 веке, соединив берега Гранд-канала в Венеции. Точнее, мост был сооружен еще раньше, в 1181 году, но тогда он представлял собой маленькую баржу, служившую единственным способом перебраться на другую сторону Гранд-канала. В 1551г. власти решили усовершенствовать мост. Лучшие архитекторы в истории человечества, включая Микеланджело и Палладио, предлагали планы реконструкции моста, но эта честь, в конце концов, выпала Антонио да Понте. Многие архитекторы относились скептически к его планам и предсказывали обвал моста, но он бросил вызов критикам, и мост стои́т по сей день. Классическая венецианская архитектура добавила ему привлекательности и вплоть до 19 века Риальто был единственным мостом через Гранд-канал и единственным связующим звеном между двумя сторонами Венеции, пока не были построены более современные мосты.
Мост Слауерхоффа (Slauerhoffbrug Bridge), Нидерланды
Нет, это не обман зрения! Этот крайне странный мост находится в городе Леуварден. Из-за огромного количества рек, протекающих на территории Нидерландов и оживлённого водного движения, стране нужен был мост, способный быстро подниматься и опускаться, не останавливая ни речное, ни дорожное движение. Вот так в 2000г. и появился этот мост из железа и стали. Он поднимается и опускается по 10 раз в день с помощью гидравлики.
Мост Октавио Фриас де Оливейра (Octavio Frias De Oliveira Bridge), Бразилия
Расположенный в центре Сан-Пауло мост был открыт в 2008г. На его создание ушло 5 лет, в строительстве было задействовано 450 рабочих. Мост выглядит необычно благодаря опорной конструкции в форме буквы «Х» в центре. Еще одна особенность – движение на двух уровнях, один над другим под опорой. Также мост украшен светодиодами, создающими потрясающие световые рисунки, а на Рождество специальная подсветка превращает его в подобие рождественской ели.
Фалькиркское колесо (The Falkirk Wheel), Шотландия
Этот мост отличается не только своим футуристичным дизайном. Это первый и единственный в мире вращающийся судоподъемник. Конструкция, оборудованная двумя шлюзами с тоннелями длиной 168 метров каждый, может поворачиваться на 180 градусов. Лодки внизу заплывают в тоннель, конструкция поворачивается и поднимает их к каналу, расположенному выше. Уникальный способ соединения двух каналов и транспортировки судов делает этот мост выдающимся достижением инженерного искусства.
Волны Хендерсона (Henderson Waves Bridge), Сингапур
Уже название говорит нам о том, что мост спроектирован в виде волн. Он соединяет два сингапурских парка, Маун Фабер-Парк и Телок Бланга Хилл-Парк и выглядит изумительно на фоне природы Сингапура. В ночное время включается подсветка, что добавляет прелести его и без того художественному дизайну. Волны Хендерсона сделаны из стали и дерева. Сталь необходима для крепости конструкции, а древесина дополняет стильный дизайн, олицетворяя красоту соединяемых парков. Мост оборудован местами для отдыха, барами и обзорными площадками, чтобы можно было в полной мере наслаждаться окружающей красотой.
Мост СиДу (Siduhe Bridge), Китай
Мост был открыт в 2009 году. СиДу официально является самым высокорасположеным мостом в мире и, наверное, самым жутким для тех, кто боится высоты. Он расположен невероятно высоко – 1627 футов (≈496м) над землей. Это выше чем статуя Свободы, Эйфелева башня, пирамиды Гизы и Биг Бен. Он проходит над речным ущельем в китайской провинции Хубэй, окружен горами и зеленью. Строительство моста оказалось затруднительным из-за его расположения. Было невозможно использовать краны, суда и даже вертолеты. Инженеры сошлись на интересной идее использования вместо всего перечисленного ракет. Около 1000 м соединительного кабеля привязывали к ракете и запускали над ущельем на другую сторону, чтобы заложить основу моста. Благодаря уникальному расположению и уникальному способу постройки, скорее всего, этот мост и через много лет останется самым высокорасположенным в мире.
Виадук Мийо (Millau Viaduct), Франция
Этот мост занесён в книгу рекордов Гиннеса за свою высоту — она составляет 1125 футов (≈343м), что делает мост шедевром инженерного искусства. В 2006 году он получил премию Outstanding Structure Award — одну из самых престижных наград в области архитектуры. «Нью-Йорк Таймс» окрестил его «инженерным триумфом», а Би-Би-Си назвал «одним из инженерных чудес 21 века». Президент Франции Жак Ширак открыл мост в 2004г. Этот мост оценивается в 394 млн. евро или 524 млн. долларов. Виадук проходит над рекой Тан в Мийо и позволяет водителям насладиться самым поразительным видом во всей Франции, а иногда даже дает возможность подняться над облаками.
Даньян-Куньшаньский виадук (Danyang-Kunshan Grand Bridge), Китай
Этот мост – самый длинный в мире. Невероятно, но его длина составляет 102 мили (почти 165 км.), благодаря чему он попал в книгу рекордов Гиннеса. Этот железнодорожный мост является частью Пекин-Шанхайской магистрали и, как можно догадаться по названию, соединяет Даньян с Куньшаном. Строительство началось в 2006 г. и заняло 4 изнурительных года, открыт мост был в 2011-ом. Колоссальный проект стоил 8,5 млн. долларов США, в строительстве было задействовано около 10 тысяч рабочих. Более 450 тысяч тонн стали ушло на эту конструкцию.
Моисеев мост (Moses Bridge), Нидерланды
Отвлечемся от крупномасштабных проектов. Этот мост не зря назвали Моисеевым, поскольку он буквально делит воду надвое. Мост инновационного дизайна сооружен в крепости 17 века. Ее отреставрировали, и мост должен был проходить надо рвом и вести прямо к воротам, но у архитекторов, не желавших делать крепость слишком заметной для врагов, нашлась другая идея. Они построили мост практически под водой, чтобы сделать его почти незаметным. Мост расположен внутри рва, так что позволяет людям перебраться на другую сторону незамеченными. Этот художественный дизайн создает иллюзию того, что вы проходите сквозь воду, поскольку мост сливается с пейзажем. Он целиком сделан из дерева и полностью водонепроницаем, поэтому можно не бояться замочить ноги.
Мост Хаджу (Khaju Bridge), Иран
Мост Хаджу был построен персидским царем, шахом Аббасом II в 17 веке. Мост состоит из 25 арок и служит также в качестве дамбы, контролируя уровень воды в реке Заянде, на которой стоит. На мосту все еще можно увидеть остатки каменных кресел, построенных для шаха Аббаса II, который любил здесь сидеть и наслаждаться прекрасным видом. Павильон в центре был выстроен исключительно для удовольствия шаха, в качестве чайного домика.
Бруклинский мост (Brooklyn bridge), США
Строительство этого моста было завершено в 1883г. С тех пор он стал национальным памятником истории и символом Нью-Йорка. Мост расположен прямо за высокими небоскребами Нью-Йорк Сити и вид на него впечатляет. Мост переброшен через Ист-ривер и соединяет Манхеттен и Бруклин. В действительности мост спроектировал Джон Роблинг, но незадолго до начала строительства он умер. Его сын, Вашингтон Роблинг, продолжил дело отца, но сам сильно болел и управлял строительством, не выходя из дома. Его жена, Эмили Роблинг, раздавала инструкции рабочим и практически была главным инженером проекта до конца строительства. В 1884 году знаменитый шоумен того времени Ф. Барнум провел по мосту группу цирковых животных, включая колонну из 21 слона, чтобы показать, насколько крепок этот мост.
Харбор-Бридж в Сиднее (Sydney Harbour Bridge), Австралия
Этот мост, который ещё называют «вешалка», был открыт в 1932 году. Фрэнсис Гринуэй предложил построить мост, ведущий с северной на южную сторону гавани. В 1900 году были предложены первые проекты, но все они были отклонены. Позже планы по строительству моста нарушила Первая мировая война, и проект был выбран только после ее окончания. Был найден архитектор и в 1924 году началось строительство Харбор-Бридж в Сиднее. 1400 человек работали на проекте, строительство длилось 8 лет, на него ушло 4,2 млн. фунтов или 6,61 млн. долларов США. 6 миллионов заклепок было забито вручную, 53 тысячи тонн стали было использовано при строительстве. Вплоть до наших дней этот мост остается одним из самых известных. Немало этому способствуют захватывающие пиротехнические шоу, которые проходят здесь каждую Новогоднюю ночь.
Мост Александра III (Pont Alexandre III), Франция
Самый подходящий эпитет для этого парижского моста – элегантность. Его строительство началось в 1896 и закончилось в 1900 году. Он построен в стиле арт-нуво и украшен статуями нимф, херувимов, крылатых лошадей, ангелов, кораблей и винтажными фонарями вдоль перил. Мост является одним из самых декорированных мостов мира. Несмотря на то, что мост французский, он назван именем российского императора Александра III — в честь франко-российского альянса. Сын Александра, Николай II заложил первый камень в опору моста. Статуи, сделанные из золота, бронзы, меди и камня подчеркивают его Парижский стиль.
Мост Банпо (Banpo Bridge), Южная Корея
Перейдем от к модерну. Этот действительно потрясающий мост находится в Сеуле, он перекинут через реку Хан. Вообще мост был построен в 1982, но в 2007 был запущен проект по обновлению прилегающей территории, и в 2009 мост стал именно таким, каким его можно увидеть сегодня. Корейцам пришла в голову замечательная идея запустить по обеим сторонам моста фонтаны. Фонтаны выливают около 190 тонн воды в минуту с каждой стороны из всех 380 распылителей. Ночью они подсвечиваются всеми цветами радуги с помощью 10 тысяч светодиодных лампочек, создающих различные красочные эффекты. Водяные струи очень динамичны и могут двигаться под музыку, образуя живописные, постоянно меняющиеся картины. Мост не только стильный, но и экологически безопасный, вода качается прямо из реки и постоянно циркулирует. В 2008 году фонтан на мосту попал в книгу рекордов Гиннеса, как самый длинный.
Мост «Золотые ворота» (Golden Gate Bridge), США
Пожалуй, один из самых знаменитых мостов в мире. Мост «Золотые ворота» стал символом не только Сан-Франциско, но и всех Соединенных Штатов. Спроектированный инженером Йозефом Штраусом, он был построен, чтобы соединить Сан-Франциско со всей страной и пересечь пролив, называемый Золотые ворота, что и дало название мосту. Строительство началось в 1933 году, потребовались тысячи рабочих, 4 года и 35 млн. долларов, чтобы его закончить. Открытый в 1937 году мост побил сразу 2 рекорда, став самым длинным и самым высоким подвесным мостом в мире. Он получил международное признание, с него открывался чарующий вид на Тихий океан и, несмотря на критику, мост был награжден за свой дизайн в стиле арт-деко и фирменный красный цвет. Рекорды моста в скором времени оказались побиты (см. п.18), но он и по сей день сохраняет свою популярность и статус символа.
Тауэрский мост (Tower Bridge), Англия
Перейдем к другой исторической достопримечательности. Сейчас мы направимся в Европу, а точнее в Англию. В 19 веке единственным способом пересечь Темзу был Лондонский мост. Лондон развивался, несколько мостов было достроено с западной стороны. Восточная же сторона стала загруженным портом, и вскоре стало очевидно, что необходим новый мост. Создание моста началось в 1884 году, его дизайн выбирали из более 50 проектов. На строительство моста, известного сегодня, как Тауэрский, ушло 8 лет, в работах принимали участие 432 рабочих, было использовано более 11 тысяч тонн стали. Принц Уэльский открыл мост в 1894 году, что позволило разгрузить восточную сторону. Мост стал одним из самых узнаваемых благодаря своему культовому дизайну. С каждой стороны моста находится по башне, средняя секция моста может опускаться и подниматься с помощью гидравлики, позволяя проплывать кораблям. Мост является не только символом Лондона, но и символом всего Объединенного Королевства.
Понте Веккьо (Ponte Vecchio), Италия
Понте Веккьо – средневековый мост, расположенный во Флоренции, он проходит над рекой Арно. Его история уходит во времена Римской империи. В 1333 году мост был разрушен наводнением, а в 1345 Таддео Гадди его перестроил. В 1565 Джорджо Вазари было поручено обновить мост, добавив над ним галерею. Этот мост знаменит тем, что прямо на нем расположены дома, некоторые — совсем близко к краю. Изначально это были лавки, где торговали мясными или кожевенными товарами. Однако от них было слишком много мусора и вони, поэтому в 1593 их стали вытеснять ювелиры. Понте Веккьо — единственный мост во Флоренции, который остался невредимым во время Второй мировой войны и единственный, нетронутый немцами во время осады.
Топ-23 самых знаменитых мостов мира / Интересные факты и достопримечательности / Города мира
1. Мост Золотые ворота: Сан-Франциско, США
Мост Золотые Ворота в Сан-Франциско, возможно, самый узнаваемый мост в мире. На сегодня ему исполнилось уже 75 лет.
В то время, как некоторых людей промышленный дизайн совсем не вдохновляет, подвесной мост в Сан-Франциско замечательно вписывается в здешние пейзажи, в категорию знаменитые мосты мира он попал по праву. Возможно, поэтому он давно стал визитной карточкой этого города.
2. Sydney Harbour Bridge (сиднейский мост): Сидней, Австралия
Прозвище «Вешалка» местные жители Сиднея дали этому мосту из-за особого дизайна, в основе которого лежит форма арки. Sydney Harbour Bridge открыт в 1932 году и является координационным центром гордости и торжества австралийцев.
Подьем моста идеально подходит для начинающих альпинистов.
Каждый год в канун Нового года сам мост используется для дополнения фейерверков различными эффектами, такими как улыбающиеся лица или диско-шары.
3. Понте Веккьо: Флоренция, Италия
Средневековый мост через реку Арно, Понте Веккьо в основном известен своими ювелирными магазинами, арт-дилерской сетью и сувенирными лавками, а также тем, что это самый старинный каменный мост Европы, который имеет закрытые эмалированные сегментарные арки.
Вместе с этим, мост Понте Веккьо великолепен и имеет богатую историю, уходящую во времена римлян.
Во время Второй мировой войны мост не был уничтожен нацистами из-за экспресс указа Адольфа Гитлера, в отличие от многих других мостов в Европе.
4. Бруклинский мост: Нью-Йорк, США
Завершенный в 1883 году, Бруклинский мост — один из старейших висячих мостов в США.
Как достопримечательность национальной истории, Бруклинский мост является знаковой особенностью Нью-Йорка.
5. Мост тысячелетия в Гейтсхеде: Гейтсхед, Англия
Мост тысячелетия в Гейтсхеде — это первый и пока единственный наклонный мост в мире. Но самое удивительное, что когда пешеходы или байкеры пересекают реку Тайн, то им кажется, как будто мост подмигивает глазом, во время поднятия и опускания.
Его инновационный и уникальный дизайн завоевал множество наград с момента открытия его королевой Елизаветой в 2002 году.
Это была работа крупнейших плавающих в Европе кранов — азиатских Hercules II.
6. Мост Цинь Ма: Гонконг, Китай
Гонконгский мост Цинь Ма является крупнейшим подвесным мостом в мире, где есть две палубы. Здесь могут передвигаться как автомобили, так и железнодорожный транспорт.
Этот мост был подвергнут некоторым серьезным испытаниям на подобие аэродинамической трубы, так как Гонконг терпит ежегодные мощные тайфуны. После расходов стоимостью HK $ 7,2 млрд. (US $ 920 млн.), в 1997 году Цинь Ма мост был открыт.
Существует несколько проходов на мосту, которые защищены и находятся на нижней палубе. Здесь могут передвигаться транспортные средства, когда на улице очень сильные, опасные ветра, знаменитые мосты мира должны выделяться не только своей красотой и необычностью, но и быть безопасными.
7. Акаси-Кайкуо или Перламутровый мост: Кобе-Наруто, Япония
Перламутровый мост в настоящее время получил звание «Самого длинного моста-подвески мира» с пролетом 1991 метров. Вторым по длине является китайский Ксихоумен мост.
Как современный технический подвиг, Перламутровый мост остается длиннейшим в мире с 1998 года.
Перламутровый мост прошел истинное испытание на прочность еще до его открытия, когда пережил землетрясение в Кобе 17 января 1995 года.
8. Мост Hangzhou Bay: Чжэцзян, Китай
Соединением китайского муниципалитеты Jiaxing и Нинбо в провинции Чжэцзян является самый длинный трансокеанский мост в мире — 35-километровый Hangzhou Bay Bridge.
Более 600 экспертов девять лет проектировали Hangzhou Bay Bridge.
9. Мост Nanpu: Шанхай, Китай
Известный своей фантастической инновационной спиральной формой, Шанхайский Nanpu Bridge был создан дизайнерами, которым пришла в голову новая идея для экономии пространства.
10. Тауэрский мост: Лондон, Англия
Подъемный висячий Тауэрский мост в Лондоне, охватывающий реки Темзы, был открыт 30 июня 1894 г. принцом Уэльским. Этот мост является одной из главных знаковых достопримечательностей города.
Одна из финальных сцен в кульминации голливудского блокбастера «Шерлок Холмс» разыгрывается именно на мосту.
11. Мост Royal Gorge: Кенон Сити, Колорадо, США
Королевский мост через ущелье является самым высоким висячим мостом в мире, на 359 метров выше реки Арканзас.
Не удивительно, что он привлекает большое количество людей, увлекающихся прыжками.
12. Шри-Вавасан мост: Путраджайе, Малайзия
Абсолютно великолепный дизайн моста обусловил то, что он попал в первую тройку самых красивых мостов мира.
13. Мост Лупу: Шанхай, Китай
Мост Лупу в Шанхае получает место в этом списке, потому что, имея длину в 3900 метров, он является самым длинным стальным арочным мостом в мире, а также обеспечивает удивительную панораму с видом на старый Шанхай World Expo site2010.
14. Виадук Мийо: Чан Валлей, Франция
Высочайший автомобильный мост в мире, проходит над землей, но во время тумана, пересекая Мийо, вы легко можете почувствовать, будто пересекаете небо.
Во время строительства этого моста было установлено три мировых рекорда.
15. Мост Васко да Гама: Лиссабон, Португалия
Васко да Гама охватывает реку Тахо около Лиссабона, столицы Португалии, и был построен, чтобы уменьшить заторы и облегчить доступ ко Всемирной выставке вдоль берега реки Тежу в 1998 году.
Это не самый длинный, это не самый высокий, но это точно самый красивый мост.
16. Кхаю мост: Исфахан, Иран
Этот мост дает возможность наблюдать замечательные пейзажи, демонстрирует красивейший вариант дизайна, и регулирует течение реки — и все это продолжается с 1650 года.
Любой фанатик или просто путешественник обязательно должен увидеть этот мост.
17.Мост ветра и дождя: штат Саньян, Китай
Мост ветра и дождя на реке Линкси Саньян штата — великолепен.
Он был построен в 1916 году и напоминают радугу. Строители не использовали никаких гвоздей или заклепок, но вместо этого увязали тысячи кусков дерева.
18. Солнечный мост: Клостерс, Швейцария
Солнечный мост был построен в 1998 году и получил первую премию в области архитектуры в 2001 году за «эстетичный внешний вид и инновационный дизайн».
19. Старый мост: Мостар, Босния и Герцеговина
Мост 16-го века в городе Мостар (Босния и Герцеговина), Сари пересекает реку Неретва.
Мост стоял 427 лет, пока не был разрушен во время войны в Боснии в 1993 году. Позднее он был восстановлен и вновь открыт в 2004 году.
В городе сформировалась традиция: молодые мужчины должны хотя бы раз прыгнуть в воду из этого моста.
20. Цепной мост: Будапешт, Венгрия
Цепной мост имеет множество символов воссоединения. Открыт в 1849 году, он действительно связал «Buda» и «Pest», которые раньше были расположены в двух секциях города.
В 2001 году венгерский трюкач пилот Петер Бесеней прыгнул с моста вниз головой.
21. Нью-Брансуик Хартленд мост: Нью-Брансуик, Канада
Длинные крытые моста не могут выглядеть так величественно по сравнению с некоторыми другими мега-мостами, представленными здесь. Но крытые моста имеют свой неповторимый шарм.
Некоторые крытые моста, имеют только одна полосу движения, такие, как этот Хартленд мост в Нью-Брансуик, Канада.
22.Конфедерация мост: Остров Принца Эдуарда, Канада
Этот мост связывает Остров Принца Эдуарда через пролив Нортумберленд с материком Нью-Брансуик, Канада, и является самым длинным мостом, который проходит по льду в мире.
Этот мост – воплощение силы, импозантности и мужественности. С момента его открытия в 1997 году, производство картофеля на острове Принца Эдварда, резко возросло.
23.Мост Хеликс: Марина Бэй, Сингапур
Мост в Сингапуре, который состоит из двойной спирали, составляет 280 метров, изготовлен со специальной нержавеющей стали. Его тщательно собирали в течение двух лет.
Несмотря на то, что ему всего два года, он уже преподносится как архитектурное чудо и инженерные подвиг.
Самые известные мосты мира: список, описание, фото
Мост Золотые ворота
Мост Золотые ворота в США
Главная достопримечательностью Сан-Франциско построен через пролив с одноименным названием и соединяет городской залив с Тихим океаном. Конструкция представляет собой висячий мост с подвешенной проезжей частью, а его длина составляет 1970 м. Работы по возведению моста длились с 1933 по 1937 годы, во времена Великой депрессии и в период становления города от последствий землетрясения 1906 г. Разработчиком проекта был Джозеф Строусс – лучший инженер того времяни по строительству мостов. В конце мая 1937 г. состоялось торжественное открытие самого большого висячей моста в мире на тот момент, данный статус мост Золотые ворота сохранял до 1964 г., пока его не обошел нью-йоркский мост Верразано. Уникальный мост признан символом США и является гордостью американского народа.
Мост Васко да Гама
Мост Васко да Гама в Португалии
Одна из выдающихся достопримечательностей Португалии, поражающая бесконечностью протяженности и красотой конструкции. Общая длина этого моста, признанного самым длинным во всей Европе, составляет 17,2 км. Его архитектура не имеет классической формы и отличается воздушностью исполнения. Функциональная направленность конструкции состоит в соединении отдаленных участков столицы Португалии. Благодаря строительству моста, постепенно переходящего из вантового строения в виадук, удалось наладить транспортное сообщение в городе и обеспечить свободный доступ к некоторым его объектам. А нетрадиционная форма моста выражается в том, что вантовая часть располагается перпендикулярно береговой линии, в то время как виадук проходит параллельно.
Бруклинский мост
Бруклинский мост в США
Является старейшим мостом США, построенный над проливом Ист-Ривер, соединяющий Бруклин и Манхэттен – районы Нью-Йорка. На строительство моста, протянувшегося на 1825 м, ушло 13 лет (1869 – 1883 гг.). Все работы велись под руководством инженера Джона Реблинга, который первым из мастеров предложил заменить чугун сталью. Чтобы доказать надежность стального моста, в день его открытия – 24 мая 1883 г., представители городской власти прошлись по нему со слонами. И вот уже более века Бруклинский мост выполняет свои функции. Он состоит из 3 зон, две из которых предназначаются для автомобилей, а 3-я – для велосипедистов и пешеходов. Эта зона находится в центре конструкции, и она приподнята над 2-мя соседними автомобильными зонами, этим инженер Реблинг хотел показать превосходство людей над машинами.
Тауэрский мост
Тауэрский мост в Лондоне
Гармонично вписавшийся в архитектуру Лондона, стал одним из его символов. Название конструкции объясняется ее расположением – она находится рядом с Тауэрским замком, стоящем на северном берегу Темзы. Строился мост согласно проекту Гораце Джонса в конце XIX века. Результатом инженерных работ стало 244-метровое сооружение с высокими 65-метровыми башнями. На высоте 44 м они соединяются галереей, предназначенной для пешеходов. В наши дни эта галерея стала музеем и смотровой площадкой. Интересно и цветовое решение моста. Изначально он имел шоколадный цвет, однако по случаю юбилея Елизаветы II его перекрасили, сымитировав расцветку государственного флага. Но сине-бело-красным мост не стал, т.к. красного цвета в нем присутствует совсем мало, и конструкция издали кажется сине-белой.
Виадук Мийо
Виадук Мийо во Франции
Вантовый автодорожный мост, пересекающий долину французской реки Тарн и проходящий неподалёку от города Мийо. Он считается самым высоким в мире, ведь одна из его опор достигает в высоту 341 м. Над разработкой проекта грандиозного сооружения трудился инженер Мишель Вирложо, известный созданием вантового моста Нормандия. Уникальная конструкция является частью трассы А75 и завершает ее. Благодаря появлению Виадука Мийо стало доступным высокоскоростное передвижение из Парижа в Безье транзитом через Клермон-Ферран. Примечательно, что проезд по нему не является бесплатным для автолюбителей, поскольку мост создавался по контракту французского правительства и компании «Эйфаж групп». Один из пунктов которого гласит, что компания вправе взимать небольшую пошлину с проезжающих здесь автомобилей.
Понте Веккьо
Понте Веккьо во Флоренции
Понте Веккьо, или Старый Мост – это не просто конструкция, предназначенная для переправы с одного берега реки Арно на другой. Это – целый архитектурный памятник, возведенный еще в XIV веке. В древности в месте нахождения моста был брод, а ширина Арно здесь была минимальна. Поэтому еще древние римляне возвели здесь мост, установив его на каменные сваи и дополнив деревянными надстройками. В таком виде он пережил падение Римской империи, но не устоял перед разрушительной силой водной стихии, взбунтовавшейся в 1117 году. Свой современный облик мост Понте Веккьо приобрел в далеком 1345 г., после разработки нового проекта мастером Нери ди Фьораванти. Изменение очертаний конструкции улучшило ее внешний вид и придало ей прочности. Новый мост состоит из 3 арок, достигающих в длину до 30 м.
Мост Риальто
Мост Риальто в Венеции
Самый старый мост, построенный через Большой канал в Венеции. Изначально в этом месте находился понтонный мост, возведенный в 1811 г. по проекту Николо Бараттьери и назывался Ponte della Moneta, что объясняется близостью монетного двора. Но в связи с появлением рынка Риальто в городе возникла необходимость замены существующего моста более прочным. Так в 1250 г. появился новый деревянный мост, выполненный в виде арки. Для удобства прохода высоких судов эта арка размыкалась в своей центральной части. Мост стал называться Риальто, но высокопрочным он себя не показал – в 1310 г. он был значительно поврежден во время пожара, а в 1444 г. развалился, не выдержав огромной толпы горожан. Современный 28-метровый каменный мост появился уже в 1591 г. благодаря стараниям архитектора Антонио да Понте.
Мост Ханчжоу
Мост Ханчжоу в Китае
36-километровое «детище» китайского инженера Ванг Йонга, признанное самым длинным мостом в мире. Выполненный в виде буквы S, он пересекает реку Цяньтан и залив Ханчжоу. Конструкция считается важнейшим звеном Супершоссе, проходящего по Восточному побережью Китая. Свое начало она берет на севере страны в Джиаксине и заканчивается на юге, в Нинбо. За счет строительства этого масштабного сооружения удалось сократить расстояние перемещения транспорта на 120 км (от Нинбо до Шанхая). Работы по возведению самого длинного и красивого моста в мире проводились с 2003 по 2008 гг. Их сложность заключалась в том, что конструкцию пришлось прокладывать в условиях непредсказуемой морской среды и в сейсмически опасной зоне.
Дворцовый мост
Дворцовый мост в Санкт-Петербурге
Возводился над Невой с 1912 по 1916 гг. с целью соединения Адмиралтейского острова с Васильевским (районы Санкт-Петербурга). Его история начинается с 1882 г., когда жители города и общественные деятели стали обращаться в Городскую Управу с просьбой о возведении постоянной переправы через реку. Но только в 1900 г. власти прислушались к этим просьбам и приняли решение о проведении международного конкурса, который должен был определить проектировщика моста. И вот в феврале 1911 г. Общество Коломенских заводов приступило к строительству моста, работы по его возведению закончились лишь к концу 1916 г. Своим названием сооружение обязано Зимнему Дворцу. 250-метровый металлический мост состоит из 5 пролётов, и центральный двукрылый пролёт разводится в обе стороны. Масса всех стальных частей моста составляет 7770 тонн.
Босфорский мост
Босфорский мост в Стамбуле
Самая длинная подвесная конструкция во всем мире. Он соединяет азиатскую и европейскую части Стамбула. Ранее над Босфорским проливом подобных сооружений не возводилось, и висячий Босфорский мост стал первой переправой. Над его проектом работали инженеры из Британии Робертс и Браун. По их задумке стальные кабеля зигзагообразной формы стали держателями моста, «зависшего» над водой на высоте 64 м. Мост разделен на полосы, обеспечивающие безопасность при движении автотранспорта. Общая длина моста составляет 1560 м, ширина – 33 м, и ежесуточно через него проезжает свыше 200 000 транспортных средств. Прогуливаться по мосту пешком нельзя, т.к. из-за попыток самоубийств он закрыт для пешеходов. Не допускается здесь и проезд грузовиков.
Топ 10 самых знаменитых мостов мира
1. Мост Золотые Ворота (США)
Мост Золотые Ворот, это не самый большой мост в мире, ни самый значимый с архитектурной точки рения и тем более его историческая значимость сомнительна, но без сомнения, Мост Золотые ворота — является самым знаменитым и самым фотографируемым мостом в мире. Золотые ворота — это подвесной мост, охватывающий Золотые ворота, пролив между Сан-Франциско и округом Марин на севере. Благодаря архитектору Джозеф Б. Штраусу, чья статуя украшает южную смотровую площадку, для его строительства потребовалось всего семь лет, и он был завершен в 1937 году.
Мост Золотые Ворота в то время был самым длинным подвесным мостом в мире и является главной туристической достопримечательностью Сан-Франциско и Калифорнии. С момента его завершения длина пролета была превзойдена восемью другими мостами. Знаменитый красно-оранжевый цвет моста был специально выбран, чтобы сделать мост более видимым в густом тумане, который часто окутывает мост.
2. Понте-Веккьо (Италия)
Понте Веккьо, буквально «старый мост» — средневековый мост через реку Арно во Флоренции. Единственный флорентийский мост, который остался цел после Второй Мировой Войны. Мост славится тем, что вокруг него построены лавочки, как было распространено во времена Медичи.
3. Тауэрский мост (Великобритания)
Потребовалось восемь лет, пять крупных подрядчиков и неустанный труд 1000 строительных рабочих каждый день, чтобы построить Тауэрский мост, являющийся на данный момент одним из символов Лондона. Два массивных причала были погружены в русло реки, чтобы поддержать строительство и более 11 000 тонн стали обеспечили основу для Башни и Прогулки. Этот каркас был одет в Корниш гранит и Портлендский камень, чтобы защитить подстилающую сталь и придать Мосту более благородный вид.
4. Бруклинский мост (США)
Завершенный в 1883 году, Бруклинский мост соединяет Манхэттен и Бруклин, пересекает Ист-Ривер. В то время, когда его открыли, и в течение нескольких лет он был самым длинным подвесным мостом в мире. Бруклинский мост является знаковой достопримечательностью и одним из символов Нью-Йорка. В 1964 году мост был внесён в список Национальных Исторических достопримечательностей США. Мост имеет широкую пешеходную дорожку, открытую для пешеходов и велосипедистов. Эта дорожка приобретает особое значение в трудные времена, когда обычные средства пересечения Ист-Ривера стали недоступными, как это произошло во время нескольких отключений электричества и наиболее известных после терактов 11 сентября 2001 года.
5. Карлов мост (Чехия)
В 1357 году Карл IV поручил Петру Парлеру (архитектору Собора Святого Вита) заменить мост Джудит-Хевти 12-го века, который был смыт наводнениями в 1342 году. Новый мост был завершен в 1390 году и назван Карловым мостом.
Карлов мост украшен 30 статуями на парапетах с обеих сторон. Большинство из них были размещены там между 1706 и 1714 годами. Первый крест был поставлен на Карловом мосту в 14-м веке. Статуя Брунсквика была установлена там до 1503 года, но сохранился только пьедестал. Его можно увидеть в Национальном музее, а на Карловом мосту есть реплика. Самая старая сохранившаяся статуя — святой Иоанн Непомуцкий с 1683 года, новейший — святой Кирилл и Мефодий с 1928 года. Несколько статуй были повреждены наводнениями в течение столетий. В основном они были размещены в другом месте, а реплики установлены на мосту.
Карлов мост — это самый знаменитый каменный готический мост в мире, он пересекает реку Влтава в Праге, Чешская Республика. Сегодня это одна из самых посещаемых достопримечательностей в Праге с художниками, уличными музыкантами и другими лицедеями выступающими на этом мосту.
6. Мост Юнцзи (Китай)
Мост Юнцзи (также известный как Мост ветра и дождя) был построен в 1916 году, мост находится в Чэньяне, в автономном округе Саньцзян народности дун близ Лючжоу, в Гуанси-Чжуанском автономном районе Китая. Он является самым известным среди мостов в регионе меньшинства Донг в Китае. Мост простирается через реку Линьси и построен из дерева и камня без гвоздей или заклепок и является самым большим из всех ветровых и дождевых мостов в мире.
Мост Юнцзи имеет две платформы (по одной на каждом конце моста), 3 причала, 3 пролета, 5 павильонов, 19 веранд и три этажа. Причалы выполнены из камня, верхние конструкции в основном деревянные, а крыша покрыта плиткой. Мост имеет деревянные поручни с обеих сторон. Мост Юнцзи имеет общую длину 64,4 метра, а его коридор имеет ширину 3,4 метра. Чистая высота над рекой составляет около 10 метров. Мост Юнцзи расположен в Чэньяне и служит связующим звеном между двумя густонаселенными деревнями.
7. Мост Часовни (Швейцария)
Мост Часовни — это мост длиной 204 метра (670 футов), пересекающий реку Рейс в городе Люцерн, Швейцария. Это самый старый деревянный мост в Европе и одна из главных туристических достопримечательностей Швейцарии. Крытый мост был построен в 1333 году и его основное предназначение состояло в защите Люцерна от атак. Сейчас внутри моста выставлена серия картин XVII века, изображающая события из истории Люцерна. Большая часть моста и большинство этих картин было уничтожено в 1993 году в результате пожара, но его быстро восстановили.
8. Алькантарский мост (Испания)
Пересекая реку Тахо рядом с испанским городом Алькантара, мост Алькантара является шедевром древнего римского зодчества. Мост был построен между 104 и 106 годами нашей эры по приказу римского императора Траяна, который был удостоен триумфальной арки в центре моста и небольшого храма на одном конце. Мост Алькантара имел чрезвычайно удачное стратегическое положение и в результате его довольно часто пытались уничтожить. Мавры уничтожили самую маленькую арку с одной стороны в 1543 году, в то время как вторая арка с другой стороны была повреждена испанцами в 18-м веке, чтобы остановить португальцев. Но несмотря на это, мост великолепно сохранился до нашего времени.
9. Харбор-Бридж (Австралия)
Харбор-Бридж или Сиднейский мост, также ласково называемый местным населением — «Плечики для одежды» из за своей характерной формы, был открыт 19 марта 1932 года премьером Австралии Джеком Лангом, после шести лет строительства. Мост содержит 6 миллионов ручных заклепок. Площадь поверхности, равна площади 60 спортивных полей. Мост имеет огромные шарниры, чтобы поглотить расширение, вызванное горячим солнцем Сиднея. Сиднейский мост имеет одно характерное отличие от большинства других мостов, на него можно забраться, взойдя с экскурсией на Юго-Восточный Пилон, откуда открывается прекрасный панорамный вид на Сидней, а возможности для фотографов просто фантастичны.
Харбор-Бридж является одним из самых известных и фотографируемых достопримечательностей Австралии. Это крупнейший в мире (но не самый длинный) стальной арочный мост с вершиной моста, высотой в 134 метра над гаванью Сиднея.
10. Виадук Мийо (Франция)
С высотой 343 метров, Виадук Мийо известен как самый высокий мост в мире. Он также известен своим дизайном, который считался невозможным до его создания, а также одним из величайших достижений в области техники и архитектуры. Разработанный Мишелем Вирлоге и Норман Фостером, Виадук Мийо был построен примерно за 3 года, на что потратили 394 миллиона евро.
Путеводитель: Топ 10 самых красивых средневековых городов Франции
7 величайших мостов мира — Библиотека туриста
Ровно сорок лет назад был открыт знаменитый Босфорский мост, связавший собой два континента. В честь круглой даты такого события мы решили подробнее рассказать о нём и других мостах, чье значение для человечества невозможно переоценить.
Босфорский мост, Турция
Первый мост, которому удалось соединить собою два континента, был торжественно открыт к пятидесятилетнему юбилею Турецкой Республики, живописно перекинувшись через Босфор. Первый, но не единственный – через пятнадцать лет его символически подвиг глобализации повторил Второй Босфорский мост, именуемый также мостом Султана Мехмеда Фатиха, который, впрочем, так и остаётся номером вторым. Его «старший брат» и длиннее (тринадцатый из мостов мира), и шире, и пропускает через себя больше транспорта, и попросту больше любим, как жителями, так и гостями города.
Эресуннский мост, Дания, Швеция
Это не только автомобильный мост, но и ещё железнодорожный туннель, соединивший в двухтысячном году две скандинавские страны, протянувшись на почти что восемь километров прямиком по морю. Проезд по нему – лучший способ попасть из континентальной Европы в Швецию и Норвегию, который, как шутят жители веками враждовавших друг с другом государств, создан для того, чтобы шведы не ходили по льду в Данию.
Виадук Мийо, Франция
Исполненный особой грациозности мост, раскинувшийся над долинной во французском Авероне, создан по проекту искусного архитектора Нормана Фостера и главного европейского строителя мостов Мишеля Вирложо. Самый высокий (на момент постройки) транспортный виадук мира, обладающий ещё несколькими рекордами «самости», преодолел многие ландшафтные особенности местности, которых до Мийо инженеры попросту боялись. Величественное сооружение, на пролётах которого даже страшно стоять, благодаря своей высоте вмиг стало одним из самых популярных объектов у бейсджамперов.
Мост Конфедерации, Канада
Самый длинный мост из построенных над поверхностью воды, которая по зиме полностью покрывается льдом. Своим изящным, но прекрасно выполняющим свои функции дизайном он отсылает нас в глубины истории строительства виадуков. Начхав на хай-тек, гениальное инженерное сооружение, ставшее главной транспортной артерией для жителей канадского острова Принца Эдуарда, соединяющей их с большой землей, выглядит так, как и подобает выглядеть мосту, крушащему толстый ледяной покров.
Мост Васко да Гама, Португалия
Самый длинный европейский мост, своими семнадцатью с хвостиком километрами пересекающий русло реки Тахо недалеко от португальской столицы. Но протяженность – это далеко не единственное его величие. Во-первых, сооружение представляет собой уникальную «лесенку» из вантового моста и виадуков, во-вторых, располагаясь в потенциально сейсмически опасном районе, оно без проблем может выдержать землетрясение силой в девять баллов по шкале Рихтера. И при всём этом мост Васко да Гама удивительно изящен.
Золотые ворота, США
Долго удерживающие звание самого длинного подвесного моста мира «Золотые ворота» стали не просто главным символом калифорнийского Сан-Франциско и одним из излюбленных мест у самоубийц, но и воплощённым образцом мостостроения двадцатого века практически на всём его протяжении. Пересекающее одноименный пролив гениальное инженерное сооружение узнается среди многих сотен мостов, расположенных во всех концах света, иллюстрируя конструкторский гений человечества.
Миллениум, Англия
Первый в мире поворачивающийся мост, полностью изменивший облик не только крошечного британского города Гейтсхед (ну или более крупного Ньюкасла, с которым мост Гейтсхед и соединяет, если хотите), но и образ современной городской архитектуры как таковой. Пропускающий то пешеходов и велосипедистов по себе, то крупные речные суда под собой и каждым наклоном туда или обратно собирающий внушительную толпу зрителей мост иллюстрирует собой действительно продуманное вхождение инженерного гения в городскую среду.
Знаменитые мосты мира | Newsless.ru
Мосты соединяют континенты, страны, города и людей. На протяжении долгих веков человечество использует новейшие достижения в архитектуре с целью преодоления всевозможных преград, которые возводит перед ним природа. Мосты являются одними из древнейших инженерных изобретений человечества. Многие из них уже стали не просто возможностью для пересечения реки или моря, но и настоящими символами городов и стран. Сегодня я предлагаю пересечь 20 самых знаменитых мостов мира.
Смотрите также: Мост Вздохов в Венеции — никакой романтики.
1. Тауэрский мост в Лондоне
Тауэрский мост (Tower Bridge), пересекающий Темзу, был построен в конце позапрошлого века и является одной из достопримечательностей не только Лондона, но и всей Британии.
2. Мост Миллениум в Гейтсхеде
Мост Тысячелетия (Gateshead Millennium Bridge), пересекающий реку Тайн, в английском городе Гейтсхед является первым в мире наклоняемым мостом. Конструкция моста достаточно необычна и регулярно привлекает толпы зрителей.
3. Магдебургский водный мост
Магдебургский водный мост (Kanalbrücke Magdeburg) располагается в Германии недалеко от города Магдебург и знаменит не столько своей конструкцией, сколько предназначением — он предназначен для пересечения реки Эльбы водными судами. Кроме этого он является самым длинным водным мостом в Европе — его длина 918 метров.
4. Виадук Мийо во Франции
Виадук Мийо (Le Viaduc de Millau) расположен в южной части Франции и является самым высоким транспортным мостом в Европе, высота одной из его опор на 17 метров выше Эйфелевой башни. Мост соединяет два плато и проходит не просто через реку, а сразу над целой долиной реки Тарн.
5. Мост Аламильо в Севилье
Мост Аламильо (Puente del Alamillo) в Севилье состоит из одной-единственной опоры, которая удерживает 200 метров дорожного полотна через реку Гвадалаквивир. Собственно, сам мост соединяет остров Картуха и, расположенный здесь, Олимпийский стадион с центральной частью города Севилья.
6. Мост Риальто в Венеции
Мост Риальто (Ponte di Rialto) переброшен через Гранд-Канал в Венеции и является одним из символов этого города. Помимо него в Венеции насчитывается еще около 400 мостов.
7. Мост Веккьо во Флоренции
Еще один необычный итальянский мост Веккьо (Ponte Vecchio) через реку Арно во Флоренции знаменит тем, что по обеим его сторонам располагаются дома. В том виде, в котором мы его сейчас наблюдаем он уже существует с 1345 года.
8. Карлов мост в Праге
Из всех городов Европы Прага находится на шестом месте по ее посещаемости туристами. Среди ее достопримечательностей выделяют 18 каменных и стальных мостов, самым известным из которых является Карлов мост (Karlův most) через реку Влтава.
9. Старый мост в городе Мостар
Старый мост (Stari most) через реку Неретва в городе Мостар благополучно простоял более 400 лет до югославского конфликта, во время которого был разрушен. Сегодня мост восстановлен и является символом примирения, а район моста был включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
10. Босфорский мост в Стамбуле
Босфорский мост (Bosphorus bridge) перекинулся через пролив Босфор и является единственным мостом в мире, соединяющим два континента Европу и Азию. Этот мост расположен в Стамбуле и знаком всем, кто когда-либо был в Турции.
11. Мост Хаджу в Исфахане
Мост Хаджу в иранском городе Исфахан является выдающимся образцом иранской архитектуры и не только символом этого города, но и одной из достопримечательностей целой страны. Помимо своей основной функции (переправа), мост является плотиной и местом отдыха на реке Заянде.
12. Мост через залив Ханчжоувань в Китае
Это самый длинный трансокеанский мост в мире. Он расположен в Китае и соединяет два города — Шанхай и Нинбо.
13. Мост-фонтан Панпхо в Сеуле
В столице Южной Кореи расположен один из самых красочных фонтанов в мире — мост Фонтан радуги. Это самый длинный мост-фонтан в мире, его длина 1140 метров. Мост пересекает реку Ханган.
14. Мост Акаси-Кайкё в Японии
Мост Акаси-Кайкё соединяет два японских острова — Хонсю и Авадзи. Он перекинут через пролив Акаси и является самым длинным в мире висячим мостом, его длина 3911 метров.
15. Мост Харбор в Сиднее
Мост Харбор (Harbour Bridge) в австралийском Сиднее является одним из самых больших в мире стальных арочных мостов. Он проложен через залив Порт-Джексон и наряду с Сиднейским оперным театром является одной из достопримечательностей города.
16. Бруклинский мост в Нью-Йорке
Нью-Йорк можно легко узнать по фотографиям статуи Свободы, небоскреба Эмпайр-стейт-билдинг, Центрального Парка и Бруклинского моста (Brooklyn Bridge), который пересекает пролив Ист-Ривер и соединяет районы Бруклин и Манхэттен.
17. Мост Золотые ворота в Сан-Франциско
Еще одна из визитных карточек Соединенных Штатов — мост Золотые ворота (Golden Gate Bridge), который перекинулся через одноименный залив в Сан-Франциско. Мост часто изображают на эмблемах и он периодически мелькает в голливудских блокбастерах и компьютерных играх.
18. Дворцовый мост в Санкт-Петербурге
Пожалуй, самый известный мост и символ Санкт-Петербурга перекинут через Большую Неву и соединяет центральную часть города с Васильевским островом.
19. Живописный мост в Москве
Живописный мост в Москве — одна из тех достопримечательностей, которую в российской столице увидеть нужно. Вантовых мостов в мире достаточно, но конструкция этого уникальна и настолько необычна, что запомнится на всю жизнь.
20. «Танцующий мост» в Волгограде
Ну и наконец закрывает наш сегодняшний хит-парад мировых переправ, мост, перекинутый через Волгу, который прославил город-герой Волгоград на весь мир. В 2010 году в результате ветровой нагрузки мост стал раскачиваться в вертикальной плоскости, амплитуда колебаний доходила до одного метра, но ни дорожное полотно, ни опоры при этом не пострадали. Благодаря этому событию за мостом прочно закрепилось название «танцующий».
Мы в социальных сетях: Twitter, Facebook, ВКонтакте, Одноклассники, Google+, ЖЖ.
Самые уникальные мосты мира | Fresher
С самых давних времен человек пытался объять необъятное – пересечь океаны, горы, пустыни. В этой подборке вас ждут самые необычные сооружения, созданные человеком, получившие премию проекты, с выдающейся архитектурой и богатой историей. Итак, мы собираемся осмотреть 25 самых уникальных мостов в мире.
Мост Хеликс в Сингапуре
Этот мост уникален тем, что похож на структуру ДНК. Открытый в 2010 году, Хеликс-Бридж сделан главным образом из стали и освещен ночью лентами светодиодного освещения, чтобы подчеркнуть его уникальный дизайн
Мост Каппельбрюкке
Расположенный в городе Люцерне, этот мост был построен в 1333 году и пересекает реку Ройс по диагонали. Это самый старый деревянный крытый мост в Европе. Внутренняя часть моста украшена картинами 17-го столетия, изображающими события местной истории. Большая часть моста была разрушена пожаром примерно 20 лет назад. Приблизительно две трети моста и 85 из 110 картин были потеряны. Сам мост был восстановлен год спустя.
Мост Шеньян
Названный “мостом Ветра и Дождя” и скрытый среди рисовых областей и гор, Шеньян находится в китайской провинции Гуангкси. Построенный в 1916 людьми Дуна, этническим меньшинством в Китае, мост украшен пятью отдельными структурами в виде пагоды. Традиционная китайская архитектура делает сооружение фантастическим, но самая удивительная вещь состоит в том, что во время строительства не использовался ни один гвоздь, а только архитектурные уловки.
Перекатывающийся мост
Этот уникальный мост находится в Пэддингтонской области Лондона. Настолько особенным его делает то, что каждую пятницу восьмиугольная структура трансформируется. В течение дня мост собирается назад в оригинальную форму. Мост использует гидравлику, чтобы проделывать такие трансформации, он был закончен в 2004 году. Проект разработан Томасом Хитэрвиком, который также проектировал некоторые олимпийские проекты Лондона.
Небесный мост Лангкави
К мосту Лангкави Скай-Бридж можно добраться через канатную дорогу. Это изогнутый пешеходный мост длиной свыше 100 метров, примерно в 700 метрах над уровнем моря. Как только вы преодолеете путь по канатной дороге, мост даст идеальную возможность рассмотреть красивые достопримечательности малайзийских гор и тропических лесов.
Мост Гейтсхед Миллениум
Это сооружение было открыто английской королевой в 2002 году и находится в городе Ньюкасле, пересекая реку Тайн. Мост Миллениум уникален в том, что это один из нескольких мостов в мире, который наклоняется. Когда он наклонен в одну сторону, то превращается в нормальный пешеходный мост, где можно прогуляться и полюбоваться видами реки. Когда мост наклонен в другую сторону, то позволяет лодкам и судам проходить под ним. Гейтсхед Миллениум получил множество архитектурных премий за свой дизайн и название «Глаз Викинга», потому что похож на глаз, мигающий каждый раз, когда структура наклоняется.
Старый мост Боснии
Старый мост строился в 1566 году и успешно противостоял испытанию временем, пока не был разрушен в 1993 году во время боснийской войны. Больше чем $13 миллионов были потрачены на восстановление моста и окружающих зданий, пока он не был наконец восстановлен и открыт общественности в 2004 году.
Мост Акаси в Японии
Один из величайших примеров японской инженерии — мост Акаси — держит рекорд, как самый длинный подвесной мост в мире, с полной длиной в 3911 метров. Потребовалось бы 4 бруклинских моста, чтобы охватить подобное расстояние. Потребовалось 12 лет, чтобы построить это сооружение. Странно, но мост не строился с намерением быть самым длинным висячим мостом в мире, но в 1995 после землетрясения пришлось добавить дополнительные секции, которые дали Акаси его рекорд. Общая длина кабелей моста составляет 300,000 км. Этого достаточно, чтобы окружить Землю 7.5 раз!
Мост Риальто в Италии
Построенный в 15-ом столетии, он пересекает Гранд Канал Венеции. Риальто был впервые построен в 1181 году и был единственным способом добраться до другой стороны Великого Канала. Только в 1551 году власти решили модернизировать мост. Лучшие архитекторы, включая Микеланджело и Палладио, предлагали свои проекты, но задание в итоге было передано Антонио да Понте. Некоторые архитекторы скептически относились к его планам и предсказали неудачу моста, но он бросил вызов своим критикам, а мост идеально сохранился и до наших дней.
Классическая венецианская архитектура моста была дополнена элементами девятнадцатого века спустя несколько столетий. Риальто долгое время был единственным мостом, пересекающим Великий Канал и единственной связью между двумя сторонами Венеции, пока не были построены более современные мосты.
Мост Слауэрхофбруг
Нет, это не обман зрения! Этот чрезвычайно причудливый мост находится в Леувардене. Из-за огромного количества рек и каналов в Нидерландах, большой интенсивности судоходства и такого же объема транспортных средств, страна нуждалась в мосте, который в состоянии быстро подняться и опуститься, приносить пользу и дороге, и речному судоходству. Так и появился мост Слауэрхофбруг. Построенный в 2000 году из железа и стали, мост поднимается и опускается 10 раз в день с использованием гидравлики.
Мост Октавио де Оливейра
Открытый в 2008 году мост в городе Сан-Паулу был построен за 5 лет. Чтобы построить мост имени Октавио де Оливейры, было задействовано 450 рабочих. Проект необычен из-за X-образных структур в середине и двух уровней движения, пересекающих друг друга во время прохода через опору. Мост Оливейра также украшен светодиодами, мерцающими в особые праздники. К примеру, на Рождество мост может быть освещен так, чтобы быть похожим на Рождественскую елку.
Колесо Фолкерка
Это больше, чем просто мост, благодаря его футуристическому дизайну. Колесо Фолкерка — первый и единственный в мире лифт для лодки! Структура может фактически вращаться на 180 градусов. Лодка заплывает по каналу в нижний ярус, после чего структура оборачивается, поднимая лодку до вершины канала. Это уникальный способ соединения каналов, что делает его исключительным подвигом современной разработки.
Волны Хендерсона
Мост был разработан, чтобы быть похожим на волны. Волны Хендерсона соединяют 2 парка в Сингапуре, и открывают идеальные виды на окружающие красоты. Ночью сооружение освещено, чтобы добавить больше красоты к его и так артистическому дизайну. Волны Хендерсона сделаны из стали и древесины. Сталь необходима в структурных целях, тогда как древесина подчеркивает красоту парков. Мост оборудован скамьями и смотровыми площадками, местами дляя отдыха и экскурсионными уголками.
Мост Сиду
Открытый в 2009 году, мост Сиду расположен на высоте 495 метров над землей. Это выше, чем Статуя Свободы, Эйфелева башня, пирамиды Гизы и Биг-Бен. Сиду спокойно возвышается над речным ущельем в китайской провинции Хубэй, окруженной горами и лесами. Строительство было проблемой из-за удаленного местоположения. Не было возможности использовать подъемные краны, лодки или вертолеты. Инженеры придумали интересную идею использовать ракеты. Более чем 1000 метров кабеля было привязано к ракетам, которые отправлялись по другую сторону ущелья. Это уникальное местоположение, и уникальный способ строительства.
Мост Мийо
Мост Мийо находится в Книге рекордов, будучи самым высоким мостом в мире. Высота технического шедевра — 342 метра. Нью-Йорк Таймс описала его, как “триумф разработки”, а Би-би-си назвала его “одним из технических чудес 21-ого столетия”. Президент Франции, Жак Ширак, открыл мост в 2004 году, строительство обошлось приблизительно в 394 миллионов евро. Сам мост пересекает долину реки Тарн в Милло и открывает водителям самые ошеломляющие виды во всей Франции, порой находясь даже выше облаков.
Мост Даньян-Куншань
Этот мост — самый длинный мост в мире — он составляет 102 мили в длину. Железнодорожный мост является частью высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай. Строительство было начато в 2006 году, а стоимость проекта составила невероятные 8.5 миллиардов долларов. Более чем 450000 тонн стали использовались для структуры, в процессе постоянно участвовали 10000 рабочих. Мост Даньян-Куншань вписал свое имя в историю на долгое время.
Мост Моисея
Этот мост был назван в честь Моисея, потому что он буквально раскалывает воду на две части. Инновационное решение было реализовано у крепости 17-го столетия. Изначально мост должен был быть построен через ров вокруг крепости, но у архитекторов возникло желание не нарушать образ крепости. Они решили замаскировать мост и пустить по ватерлинии, чтобы сделать его почти невидимым. Этот артистический дизайн создает иллюзию, будто вы идете через воду, а мост гармонирует с пейзажем. Он полностью сделан из древесины и является водонепроницаемым.
Мост Хаджу
Мост Хаджу был построен персидским королем, Шахом Аббасом II, в течение 17-го столетия. У него есть 23 арки, мост также функционирует, как дамба, управляя водами реки Заяндех. Остатки каменных кресел, построенных для Шаха Аббаса II, все еще остаются здесь. Здесь он сидел, любуясь представлениями. Центральный же павильон был построен исключительно для его удовольствия, первоначально как чайный дом.
Бруклинский мост
Построенный в 1883 году, Бруклинский мост стал национальной исторической достопримечательностью и символом Нью-Йорка. Он расположен позади высоких небоскребов Нью-Йорка. Мост соединяет Манхэттен с Бруклином и пересекает Ист-Ривер. Джон А. Роблинг спроектировал бруклинский мост, но умер незадолго до того, как строительство началось. Его сын, Вашингтон Роблинг, продолжал его работу, но сам был поражен болезнью и поселился в квартире, выходящей на стройплощадку. Эмили Роблинг, его жена, передавала его инструкции рабочим и была фактически главным инженером, пока мост не был закончен. По тем временам это было настоящим техническим подвигом. В 1884 году через мост пустили группу животных цирка, включая стадо из 21 слонов, чтобы доказать, что мост устойчив.
Сиднейский Харбор-Бридж
В 1815 году Фрэнсис Гринвей предложил построить мост от северного до южного берега гавани. В 1890 году был представлен ряд проектов, но все они оказались неподходящими. В итоге строительство Харбор Бридж началось лишь в 1924 году. Потребовалось 1400 рабочих, 8 лет и 6.6 миллионов долларов, чтобы окончательно реализовать проект. Шесть миллионов заклепок и 53000 тонн стали было использовано при строительстве. Сегодня это один из самых узнаваемых мостов в мире, один из символов Сиднея.
Мост Александра III
Элегантность — лучшее слово, чтобы описать этот мост, расположенный в Париже. Строительство его началось в 1896 году и закончилось в 1900 году. Сооружение было построено в стиле ар-нуво и украшено статуями нимф, херувимов, крылатых лошадей, ангелов, судов и старинных ламп вдоль его сторон, в итоге был создан один из наиболее украшенных мостов в мире. Несмотря на то, что он находится во Франции, мост назвали в честь Александра 3-го, императора России, чтобы почтить франко-российский союз. Сын Александра, Николай II, положил первый камень во время начала строительства.
Мост Банпо
Этот действительно удивительный мост находится в Сеуле и пересекает реку Хань. Сам мост был фактически создан в 1982 году, но затем восстановлен в 2007 году. В 2009 в проект был включен фонтан, который выстреливает 190 тоннами воды в минуту с каждой стороны моста из 380 носиков. Ночью цвет Банпо напоминает радугу благодаря 10000 светодиодам, создавая различные красочные эффекты. Струи воды динамичны и могут перемещаться вместе с музыкой. Мост-фонтан Банпо безвреден для окружающей среды. Вода накачивается непосредственно из самой реки и непрерывно очищается.
Мост Золотые Ворота
Вероятно, один из самых известных мостов в мире, Золотые Ворота стали символом не только Сан-Франциско, но всех Соединенных Штатах. Разработанный инженером Йозефом Штраусом, этот мост был построен, чтобы соединить Сан-Франциско с округом Мэрин и пересечь пролив. Потребовались тысячи рабочих, 4 года, и 35 миллионов долларов, чтобы закончить проект. Когда мост был закончен в 1937 году, он побил 2 рекорда, став самым длинным и самым высоким подвесным мостом в мире. Сооружение получило международное признание, имело великолепный вид на Тихий океан, бросило вызов критикам, похвалилось дизайном ар-деко и своим красным цветом. Рекорды моста были бы скоро побиты в будущем, но он все еще держит свою популярность и культовый статус по сей день.
Тауэрский мост
В 19-ом столетии лондонский мост был единственным способом пересечь реку Темзу. Поскольку Лондон вырос, Ист-Сайд становился оживленным портом, и стало очевидно, что необходим новый мост. Планирование началось в 1884, когда дизайн был выбран из 50 проектов. Потребовалось 8 лет, 432 рабочих, и более чем 11000 тонн стали, чтобы построить то, что мы знаем теперь, как Тауэрский мост. Принц Уэльский открыл мост в 1894 году. Мост стал одним из самых узнаваемых в мире из-за его культового дизайна. У него есть 2 башни в концах каждого берега. Средняя часть моста может подниматься вверх и вниз с использованием гидравлики, чтобы позволить судам проплывать мимо. Мост представляет из себя не только символ Лондона, но и всей Великобритании.
Понте Веккьо
Понте Веккьо — средневековый мост, расположенный во Флоренции и пересекающий реку Арно. Он столь древний, что относится к периоду римских времен. Разрушенный наводнением в 1333 году, Понте Веккьо восстановлен в 1345 году Таддео Гадди. В 1565 году Джорджио Вазар был уполномочен модернизировать мост, и был добавлен верхний коридор. Этот мост известен тем, что внутри него находятся жилые помещения. Первоначально, однако, это были мастерские, где ремесленники производили свои товары. В 1593 году они были заменены ювелирами, потому что производили слишком много мусора и вызывали грязное зловоние. Понте Веккьо был единственным мостом во Флоренции, который пережил невредимым Вторую мировую войну.
Самые известные мосты в мире
Бенджамин Элиша Саве, 23 марта 2018 г. в World Facts
Бруклинский мост соединяет Манхэттен и Бруклин в Нью-Йорке.
Мост — это конструкция, построенная для соединения двух мест, не преграждая путь под ней. Мост можно построить через дорогу, водоем или долину.Мосты изготавливаются из разных материалов и имеют разную конструкцию. Мосты можно классифицировать в зависимости от их механизма удержания веса, используемых материалов и стиля среди других параметров. Наиболее часто используемый метод классификации — это их способность выдерживать нагрузку. Некоторые из распространенных типов мостов включают арочные мосты, балочные мосты, ферменные мосты, подвесные мосты и консольные мосты
.
10.Бруклинский мост
Бруклинский мост представляет собой гибрид подвесного и вантового моста, расположенный в Нью-Йорке, США, его длина 1595,5 футов и ширина 85 футов. Мост подвешен на высоте 276,5 футов над водой. Строительство моста началось в 1869 году и было завершено в 1883 году. Он был официально открыт 24 мая 1883 года. Мост охватывает участок Ист-Ривер и соединяет Манхэттен и Бруклин.Мост имеет шесть полос проезжей части и был официально назван Бруклинским мостом в 1915 году и обслуживается Департаментом транспорта Нью-Йорка. В 1964 году мост был назван Национальным историческим памятником, а в 1972 году — Национальным историческим памятником гражданского строительства. Джон Огастес Роблинг спроектировал Бруклинский мост.
9.Тауэрский мост
Тауэрский мост расположен в Лондоне и представляет собой гибрид подъемного и подвесного мостов. Тауэрский мост составляет 801 фут в длину и 213 футов в высоту. Мост был построен между 1886 и 1894 годами и был открыт 30 июня 1894 года. Мост проходит через Темзу возле Лондонского Тауэра, и его часто путают с близлежащим Лондонским мостом.Разводной мост разводят около 1000 раз в год.
8. Мост Харбор-Бридж в Сиднее
Источник: Дэн Брекволдт / Shutterstock.com
Сиднейский мост Харбор-Бридж пересекает порт Джексон в Сиднейской гавани и соединяет центральный деловой район Сиднея с северным берегом. Мост представляет собой арочный мост сквозного типа, и из-за его арочного основания мост получил прозвище «Вешалка для одежды». Мост имеет длину 3770 футов, ширину 160 футов и высоту 440 футов. Вид на гавань, Сиднейский оперный театр и мост — это знаменитая фотография Сиднея и Австралии в целом. Мост проходит по шоссе Брэдфилд, железнодорожной линии Норт-Шор, пешеходной и велосипедной дорожке.Мост спроектировала и построила британская фирма Dorman Long and Co Limited. Шоссе восьмиполосное, а железная дорога двухпутная. Строительство моста началось 28 июля 1923 года и было завершено 19 января 1932 года. Мост был открыт 19 марта 1932 года и имеет мостовой подъем, который является достопримечательностью. Подъем позволяет туристу подняться на южную половину моста.
7.Старый мост
Старый мост переводится как Старый мост, потому что это перестроенный мост 16 века. Старый мост находится в Мостаре, Боснии и Герцеговине. Мост пересекает реку Неретву и является пешеходным мостом, соединяющим два района города. Старый мост был разрушен 9 ноября 1993 года во время хорватско-боснийской войны, спустя 427 лет.Восстановление моста началось вскоре после войны, и новый мост был официально открыт 23 июля 2004 года. Мимар Хайруддин, послушник и ученик Мимара Синана, был архитектором, построившим старый мост. Мост арочный, имеет длину 98 футов и ширину 13 футов. Реконструкция мостов была совместными усилиями ЮНЕСКО, Всемирного банка, Всемирного фонда памятников и Фонда культуры Ага Хана. Другое финансирование поступило от Хорватии, Италии, Турции, Нидерландов, Боснии и Совета европейских банков развития.Стоимость реконструкции составила 15,5 миллиона долларов.
6. Мост Риальто
Мост Риальто, также известный как Понте-де-Риальто, пересекает Большой канал в Венеции, Италия, и соединяет Сан-Поло с Сан-Марко.Мост Риальто — самый старый из четырех мостов вдоль Большого канала. Он был построен в 12 веке и несколько раз перестраивался за эти годы. Мост представляет собой пешеходный каменный арочный мост длиной 104,3 фута, шириной 29,2 фута и высотой у арки 24 фута. Антонио да Понте спроектировал нынешний мост, его строительство началось в 1588 году и было завершено в 1591 году. Мост является одной из основных туристических достопримечательностей Венеции.
5.Мост Золотые Ворота
Мост Золотые Ворота протянулся между проливом Золотые Ворота, который соединяет Тихий океан и залив Сан-Франциско. Мост соединяет округ Марин с Сан-Франциско, штат Калифорния. Мост является подвесным и был назван одним из чудес современного мира. Путеводитель Фроммера назвал мост самым красивым и самым фотографируемым мостом в мире.Мост сделан из стали и имеет длину 8 981 фут, высоту 746 футов и ширину 90 футов. Строительство моста началось 5 января 1933 года, завершилось 19 апреля 1937 года, и он был открыт 27 мая 1937 года. 18 июня 1987 года мост был назван исторической достопримечательностью Калифорнии; это также главная достопримечательность Америки. Мост является вторым по популярности мостом для самоубийц в мире, хотя барьеры для самоубийств были построены с 2017 года.
4.Мост Конфедерации
Мост Конфедерации пересекает пролив Абегвейт в Нортумберлендском проливе в Восточной Канаде. Мост соединяет Нью-Брансуик с островом принца Эдуарда в Канаде. Строительство моста началось в октябре 1993 года и было завершено в мае 1997 года. Он был официально открыт 31 мая 1997 года и имеет длину 42 240 футов с двумя полосами движения. До того, как это было официально названо, люди в принце Эдуарде называли мост фиксированной связью.27 сентября 1996 года мост был назван мостом Конфедерации. Транспортные средства, выезжающие с острова Принца Эдуарда, должны платить пошлину за проезд по мосту.
3.Мост Алькантара
Мост Алькантара пересекает реку Тежу в Алькантаре в Испании. Мост также известен как мост Траяна в Алькантаре и представляет собой римский арочный мост, построенный из камня. Мост был построен по приказу римского императора Траяна между 104 и 106 годами нашей эры. Длина моста 596 футов, ширина 28 футов и высота 147 футов. Мост Алькантара был спроектирован Гаем Юлием Ласером и несколько раз пострадал в результате войны.
2. Мост Цин Ма
Мост Цин Ма пересекает канал Ма Ван в Гонконге.Мост назван в честь двух островов, которые он соединяет; МаВан и Цин Йи. Он имеет и проезжую часть, и железную дорогу и является самым большим подвесным мостом с двумя ярусами. Мост имеет длину 4518 футов и высоту 676 футов, что делает его самым длинным мостом с рельсами. На верхнем ярусе моста имеется шесть полос движения, а на нижнем ярусе — две защищенные проезжей части и два железнодорожных пути. Мост спроектировали Mott MacDonald и строительная компания. Строительство началось в июне 1992 года и было завершено в мае 1997 года. Мост Цин Ма был открыт 22 мая 1997 года.
1. Мост вздохов
Мост вздохов расположен в Венеции, Италия.Мост проходит через Рио-ди-Палаццо и связывает комнаты для допросов во дворце Дожей с новой тюрьмой. Антонио Контино спроектировал мост. Строительство моста началось в 1600 году и было завершено в 1603 году. Мост вздохов представляет собой закрытый арочный мост из белого известняка с окнами. Предполагалось, что мост будет последним видом для заключенных, которые вздохнут над красотой Венеции, прежде чем их отведут в свои камеры, отсюда и название «Мост вздохов».
.
Какой самый длинный мост в мире?
Автор: Эмбер Париона, 14 марта 2019 в World Facts
Скоростная автомагистраль Банг На в Таиланде — один из крупнейших мостов в мире. Кредит редакции: Pradit.Ph / Shutterstock.com.
Люди строили какие-то мосты с древних времен.Мосты используются для пересечения водных путей и долин, чтобы сократить расстояния и сократить время в пути. В этой статье рассматриваются одни из самых длинных мостов в мире, большинство из которых находится в Китае.
10 самых длинных мостов в мире
1. Большой мост Даньян-Куньшань, Китай (164 800 метров)
Большой мост Даньян-Куньшань на высокоскоростной железной дороге Пекин-Шанхай в Китае — самый длинный мост в мире.Он покрывает общее расстояние 164800 метров, что составляет около 102,4 миль. Десяти тысяч подрядчиков потребовалось четыре года, чтобы завершить строительство дороги Даньян-Куньшан, которое было завершено в 2010 году. Железная дорога начала работать в 2011 году. В том же году этот мост был занесен в Книгу рекордов Гиннеса.
2. Виадук Чанхуа-Коасюн, Тайвань (157 317 метров)
Виадук Чанхуа-Коасюн — второй по величине мост в мире, его длина составляет 157 317 метров.Мост является частью системы высокоскоростной железной дороги Тайваня, которая проходит вдоль западного побережья острова. Он открылся для обслуживания в январе 2007 года. К декабрю 2012 года система уже перевезла более 200 миллионов пассажиров.
3. Большой мост Кандэ, Китай (115 900 метров)
Подобно Большому мосту Даньян-Куньшань, Большой мост Чандэ также является частью высокоскоростной железной дороги между Пекином и Шанхаем.Общая протяженность моста составляет 115 900 метров, или 105 км. Он был построен с большой прочностью, чтобы выдерживать давление землетрясения.
4. Большой мост Тяньцзинь, Китай (113,700 метров)
Большой мост Тяньцзинь — это протяженность 70,6 миль, расположенная в Китае. Он используется как часть железнодорожной системы страны и пересекает виадук. Ранее он был записан в Книге рекордов Гиннеса как второй по длине мост в мире.
5. Большой мост Вэйнань Вэйхэ, Китай (79 732 метра)
Weinan Weihe Grand является частью высокоскоростной железной дороги Чжэнчжоу-Сиань. Его длина 79 732 метра, это пятый по длине мост в мире. Когда в 2008 году строительство моста было завершено, он считался крупнейшим в мире. Однако с появлением новых и более длинных мостов Большой мост Вэйнань Вэйхэ соскользнул и стал пятым по длине мостом в мире.
6. Мост Гонконг-Чжухай-Макао, Китай (54 717 метров)
Мост Гонконг-Чжухай-Макао открылся в октябре 2018 года, став шестым по длине мостом в мире. Мост соединяет Конг-Конг, Чжухай и Макао через каналы Линдин и Цзючжоу. Длина моста составляет 54 717 метров, он состоит из трех вантовых мостов и подводного туннеля.Мост, строящийся с 2009 года, в настоящее время является самым длинным морским переходом в мире.
7. Скоростная автомагистраль Банг На, Таиланд (54 000 метров)
Скоростная автомагистраль Банг На в Таиланде — седьмой по длине мост в мире, его общая длина составляет 54 000 метров. До 2010 года это был самый длинный мост в мире. Мост не пересекает водоем, а представляет собой приподнятый участок национальной автомагистрали.В одном месте скоростная автомагистраль действительно пересекает реку. Однако по большей части это виадук, построенный над землей.
8. Большой мост в Пекине, Китай (48 153 метра)
Большой мост Пекина — еще одна запись в этом списке, которая является частью высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай. Он достигает 48 163 метра. Пекинский Большой мост открыт для движения высокоскоростных поездов с 2011 года.
9. Дорога на озере Пончартрейн, США (38 442 метра)
Дорога к озеру Пончартрейн (или просто мостовая) была открыта в 1956 году в северном направлении в Новом Орлеане, штат Луизиана. Он остается самым длинным мостом в США. Мост обеспечивает движение транспорта через озеро Пончартрейн из пригорода Нового Орлеана. До открытия Козуэй транспорт был доступен только на пароме.
10. Линия 1, Метромост Ухань, Китай (37 788 метров)
Уханьский метромост составляет всю линию 1 метрополитена города Ухань в центральном Китае. Его длина составляет 37 788 метров. Построен завершен в 2004 году.
Постоянно меняющиеся мосты
Во всем мире мосты являются важным видом строительства.Люди не могут жить без них, и эти структуры связывали территории и людей на протяжении тысячелетий. Учитывая удивительные архитектурные подвиги, которых люди достигли с течением времени, будет интересно посмотреть, как этот список изменится по мере того, как мосты станут длиннее и еще более поразительными.
10 самых длинных мостов в мире
Рейтинг | Мост | Длина (м) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Большой мост Даньян – Куншань | 164 800 | ||||||
2 | Виадук Чанхуа-Гаосюн | 3 | Большой мост Кандэ | 115900 | ||||
4 | Большой мост Тяньцзинь | 113,700 | ||||||
5 | Большой мост Вэйнань Вэйхэ | 79732 | ||||||
6 | Мост Гонконг-Чжухай-Макао | 54717 | ||||||
7 | Скоростная автомагистраль Банг На | 54000 | ||||||
8 | Пекинский мост | 48,153 | ||||||
9 | Lake Pontchartrain Causeway | |||||||
10 | Линия 1, Мост метро Ухань | 37 788 |
.
12 самых необычных мостов мира
Некоторые из этих мостов заставляют водителей и пассажиров изумленно глазеть и вырывают цифровую камеру. Это лучшие из лучших, мосты, которые ломают стереотипы и прокладывают новые пути структурных достижений.
1. Петлевой мост Кавадзу-Нанадару , Япония
Петельный мост Кавадзу-Нанадару состоит из двух спиралей, каждая 1,1 км (0,7 мили), длиной 9000 9000 80 метров в диаметре (262 фута) — единственный способ для транспортных средств спуститься по склону горы в долину, слишком крутой для любых других обычных дорожно-строительных решений.
Оживленный Маршрут 414 обслуживает выходцев из Токио, желающих расслабиться на курорте с горячими источниками на полуострове Идзу. Очевидно, что «сворачивание» начинается именно с этого моста. Построенная в 1981 году , конструкция с двойной спиралью требует осторожного вождения — ограничение скорости на мосту составляет всего 30 км / ч (19 миль / ч) , что также помогает лучше наслаждаться видами.
2. Мост Хуреай, Япония
Этот уникальный кольцевой пешеходный мост расположен у подножия плотины Хиёси недалеко от Киото, Япония .Он является частью спа-курорта Hiyoshi Spring и был спроектирован японским архитектором Норихико Даном, который также спланировал озеленение спа-курорта и парка.
Построен в 1998 Мост, известный как «Мост Дружбы», имеет диаметр и 80 метров (262 фута) .
3. Мост Ветер-Дождь, Китай
Мост Чэнъян или Мост Ветер-Дождь Чэнъян , Лючжоу, провинция Гуанси (к северу от Гуанци), Народная Республика Китай .Это в регионе меньшинства Донг. Это специальный крытый мост и один из мостов Фэнъю (особый тип моста в местном регионе меньшинства Донг). Завершено в 1916 . У него много других названий, включая мост Юнцзи и мост Панлонг.
Мост — идеальное сочетание живописи, моста, коридора, веранды и китайского павильона. Имеет две площадки (на двух концах моста), , 3 опоры и 4 пролета, 5 павильонов, 19 веранд и три этажа .Опоры каменные, верхние конструкции в основном деревянные, а крыши покрыты черепицей. Мост имеет деревянные перила с обеих сторон. Общая длина моста — 64,4 метра (211 футов), , ширина коридора — 3,4 метра (11 футов). Чистая высота над рекой составляет около 10 метров (33 фута).
4. Понте Веккьо, Италия
Понте Веккьо — средневековый мост через реку Арно , во Флоренции, Италия, , известный своими магазинами, построенными вдоль it, as когда-то было обычным явлением.Первоначально магазины занимали мясники; Настоящие арендаторы — ювелиры, арт-дилеры и продавцы сувениров. Он был описан как самый старый в Европе полностью каменный сегментный арочный мост с закрытыми перемычками, но есть и гораздо более старые сегментные арочные мосты, такие как мост Альконетар.
Мост впервые упоминается в документе 996 . Мост состоит из трех сегментных арок: главная арка имеет пролет 30 метров (98 футов) Две боковые арки пролетом 27 метров (88 футов).Высота арок составляет от 3,5 до 4,4 метра (от 11½ до 14½ футов), а отношение пролета к высоте 5: 1.
5. Небесный мост Лангкави, Малайзия
Небесный мост Лангкави — это 125 метровый (410 футов) изогнутый пешеходный вантовый мост . Он расположен на высоте 700 м (2300 футов) над уровнем моря на вершине Гунунг Мат Чинчанг на Пулау Лангкави, острове архипелага Лангкави в Кедахе.До Небесного моста Лангкави можно добраться по канатной дороге Лангкави.
Небесный мост на Лангкави в Малайзии. Великолепный вид на Андаманское море и остров Тарутао в Таиланде. . Вдали виднеется Андаманское море и таиландский остров Тарутао. Платформы на каждом конце позволяют посетителям передохнуть, прежде чем отправиться в путь. Есть также знаки, говорящие посетителям о том, что нужно быстро сойти с моста в случае грозы.
6. Aiola Island Bridge, Австрия
Расположенный в центре реки Мур в Грац, Австрия , он имеет зону для загара, модный бар и кофейню. Мост на острове Айола — это уникальное предложение из самых крутых бридж-баров. Он известен как «Остров Айола» и расположен прямо в самом сердце реки Мур в Граце, Австрия. Остров был построен в 2003 году нью-йоркским художником Вито Аккончи.
Этот эксклюзивный инсталлированный шедевр привлек к себе внимание в течение нескольких месяцев. Здесь есть площадка для загара , модный бар и кофейня , а также есть возможность пересечь реку Мур с одного берега на другой. Такого элитного шедевра я не бывал раньше.
7. Мост Тяньцзинь, Китай
Это гигантское колесо обозрения, построенное на мосту Юнлэ через реку Хайхэ. Он может поднять людей на высоту 120 м (395 футов).Tianjin Eye — это колесо обозрения высотой 120 м (110 м или 360 футов) диаметром , построенное на мосту Чихай через реку Хай в Тяньцзине, Китай. Утверждается, что это единственное такое колесо, построенное над мостом.
Строительство началось в 2007 году (основной корпус завершен 18 декабря 2008 года), и он был открыт для публики в 2007 году апрель 2008 года. Колесо с электрическим приводом имеет 48 капсул, каждая вместимостью 8 пассажиров, и полное вращение занимает 30 минут, что дает пассажировместимость 768 человек пассажиров в час.
Во время строительства только 135-метровый (440 футов) London Eye и 160-метровый Star of Nanchang были выше, однако с тех пор были построены еще большие колеса, в том числе 165-метровый (540 футов) Singapore Flyer и 185 м (610 футов) Большое Берлинское колесо и 208 м (680 футов) Пекинское Великое колесо находятся в стадии строительства.
8. Хендерсон-Вэйвс, Сингапур
На высоте 36 метров (118 футов) или 12 этажей от дороги это самый высокий пешеходный мост в Сингапуре .Henderson Waves — это пешеходный мост длиной 274 метра (900 футов) длиной . На высоте 36 метров (118 футов) над Хендерсон-роуд, это самый высокий пешеходный мост в Сингапуре. Он соединяет парк Маунт-Фабер и парк Телок-Бланга-Хилл.
Мостик имеет волнообразную форму, состоящую из семи волнистых изогнутых стальных ребер, которые попеременно поднимаются над его настилом и под ним. Изогнутые ребра образуют ниши, которые служат укрытиями с сиденьями внутри. В настиле используются планки из желтого дерева балау — всесезонной древесины, встречающейся в Юго-Восточной Азии.Волновые формы освещаются светодиодной лампой ночью с 19:00 до 2:00 ежедневно.
9. Tokyo Bay Aqua-Line, Япония
Tokyo Bay Aqua-Line , также известная как Транстокийское шоссе, представляет собой комбинацию моста и туннеля через Токийский залив в Япония . Он соединяет город Кавасаки в префектуре Канагава с городом Кисарадзу в префектуре Тиба и является частью национального маршрута 409 .При общей длине 14 км (8,7 миль) он включает 4,4 км (2,7 мили) моста и 9,6 км (6 миль) туннель под заливом — четвертый по длине подводный туннель в мире.
В точке пересечения моста и туннеля находится искусственный остров под названием Умихотару с зоной отдыха, состоящей из ресторанов, магазинов и развлекательных заведений . Воздух подается в туннель с помощью отличительной башни в центре туннеля, называемой Казэ-но-То, которая использует почти постоянные ветры залива в качестве источника энергии.Дорога открылась 18 декабря 1997 года после 31 года строительства и на момент открытия стоила 11,2 миллиарда долларов США . Аква-линия Токийского залива сократила поездку между Тибой и Канагавой, двумя важными промышленными регионами, с 90 до 15 минут .
10. Falkirk Wheel, Шотландия
Он восстановил судоходство по Шотландии на историческом Forth & Clyde Canal и Union Chanal .Falkirk Wheel — это вращающийся лодочный подъемник , соединяющий канал Форт и Клайд с каналом Юнион. Он назван в честь соседнего города Фолкерк в центральной Шотландии. Два канала ранее были соединены серией из 11 шлюзов, но к 1930-м годам они вышли из употребления, были засыпаны, а земля застроена.
Комиссия тысячелетия решила восстановить каналы центральной Шотландии, чтобы соединить Глазго с Эдинбургом еще раз.Были представлены проекты замка, соединяющего каналы, и победителем стал проект Фолкеркского колеса. Как и во многих других проектах Комиссии тысячелетия, здесь есть центр для посетителей с магазином, кафе и выставочным центром.
Falkirk Wheel в работе (видео ниже):
11. Мост Банпо, Южная Корея
Мост Банпо — главный мост 9 в центре города. Сеул над рекой Хан, Южная Корея, соединяя районы Сочо и Ёнсан.Мост Банпо находится на вершине моста Джамсу, образуя «двухэтажный» мост . Когда уровень воды поднимается слишком высоко, мост Джамсу покрывается водой и закрывается. На нижней палубе проложены пешеходные и велосипедные дорожки, по которым можно легко добраться до парка Банпо Ханган с северной стороны реки. Мост Банпо представляет собой балочный мост, построенный в 1982 г. .
Мостик имеет 38 водяных насосов и 380 форсунок с обеих сторон , которые забирают 190 тонн воды в минуту из реки 20 метров (65 футов) под палубой и побеги до 43 метра (140 футов) по горизонтали.
Мост — фонтан в действии (видео ниже):
12. Магдебургский водный мост, Германия
Немцам понадобилось более 80 лет, чтобы построить этот 918 м (3000 футов) мост через реку Эльба в районе города Магдебург . Инженеры канала впервые задумали соединить два водных пути еще в 1919 году, а к 1938 году лодочный подъемник и мостовые якоря Ротензее были на месте, но строительство было отложено во время Второй мировой войны.После того, как холодная война расколола Германию, правительство Восточной Германии приостановило проект на неопределенный срок.
После воссоединения Германии и создания крупных маршрутов водного транспорта строительство моста Water Bridge снова стало приоритетным. Работы начались в 1997 году , строительство заняло шесть лет и обошлось в 500 миллионов евро . Водный мост теперь соединяет сеть внутренних портов Берлина с портами на реке Рейн.Конструкция желоба акведука состоит из , 24 000 тонн стали и 68 000 кубометров бетона . До открытия водного моста в октябре 2003 года корабли, движущиеся между каналом Мидленд и каналом Эльба-Хафель, использовали 12-километровый (7,5 миль) (7,5 миль) , через шлюз Ротензее, вдоль реки Эльбы и обратно вверх по Нигриппу. замок.
источник 1 источник 2 .
8 самых длинных висячих мостов в мире
Висячие мосты — одно из старейших инженерных сооружений в мире. Веревки и дерево — основные материалы, изначально использовавшиеся для строительства подвесных мостов. Сегодня эти материалы заменяются кабелями с высокой прочностью на разрыв. Эти кабели сделаны из тысяч отдельных стальных проволок, которые при растяжении становятся очень прочными. Что еще более важно, подвесные мосты также решают проблему большого пролета. Далее следует список 8 самых длинных висячих мостов в мире в зависимости от длины главного пролета мостов.
8 Хардангерский мост, 1310 метров, Япония
Хардангерский мост — самый длинный подвесной мост в Норвегии. Его главный пролет имеет длину 1310 метров. Этот мост соединяет норвежские муниципалитеты Улленсванг и Ульвик. Общая длина моста Хардагер составляет 1380 метров. Мост имеет две полосы движения и отдельные полосы для пешеходов и велосипедистов. Мост Хардангер также является самым длинным туннелем для подвесного моста во всем мире.Этот мост соединяет 1,5-километровый туннель Бу на южном конце с 7,5-километровым туннелем Валлавик.
Строительство моста Хардангер началось в 2009 году администрацией общественных дорог Норвегии и завершилось в августе 2013 года. Мост Хардангер открылся для посещения 17 августа 2013 года, и мост может пропускать до 2000 автомобилей в день.
7 Tsing Ma Bridge, 1377 метров, Гонконг
Tsing Ma Bridge — девятый по длине подвесной мост в мире, расположенный в Хинг Конге.Главный пролет этого моста составляет 1377 метров в длину. Он соединяет Цин И и остров Ма Ван в Хинг Конге. Мост также назван в честь этих двух островов. Пролет моста Цин больше, чем у любого другого моста в мире, по которому проходят рельсовые пути. Мост Цин Ма состоит из шести линий для автомобильного движения и двух железнодорожных путей на нижнем уровне. На нижней палубе моста также есть крытые проезды для доступа для обслуживания.
Строительство двухэтажного подвесного моста заняло пять лет.Этот мост был разработан британской инженерной группой Mott MacDonald. Открытие моста Цин Ма состоялось 22 мая 1997 года. В конце моста на острове Цин И есть также туристический центр и смотровая площадка. Отсюда открывается прекрасный вид на этот удивительный мост и окрестности.
6 Мост Цзянъинь, 1385 метров, Китай
Мост Цзянъинь расположен в Цзиснгсу, восточной прибрежной провинции Китая, над рекой Янцзы.Главный пролет этого подвесного моста имеет длину 1385 метров и общую протяженность 3 километра. Этот мост был открыт в 1999 году и оставался самым длинным пролетом подвесного моста в Китае в течение следующих 13 лет. В 2002 году мост Цзянъинь также был награжден за выдающиеся достижения в области мостостроения.
Мост Цзянъинь был построен в ознаменование 50-летия китайской революции. Строительные работы начались в 1994 году и завершились в 1997 году. Мост представляет собой 60-этажное здание высотой и имеет шесть транспортных линий, по три в каждом направлении.Мост Цзянъинь официально открылся 28 сентября 1999 года.
5 Hamber Bridge, 1410 метров, Великобритания
Это подвесной мост длиной 2220 метров, расположенный в городе Кингстон-апон-Халл в Англии. Это самый длинный пролет подвесного моста в Великобритании. Хамберский мост был открыт в 1981 году и до 1998 года оставался самым длинным однопролетным подвесным мостом в мире. Самый длинный пролет моста Хамбер имеет длину 1410 метров.Этот мост соединял Северный Линкониншир и местный район Ист-Райдинг в Йоркшире.
Этот мост был официально открыт для движения королевой Елизаветой II 17 июля 1981 года. Он может выдерживать порывы ветра со скоростью до 80 миль в час и выдерживать постоянное движение. Центральный пролёт моста Хамбер также позволяет плавать судам. Этот мост пропускает 12000 автомобилей в неделю.
4 Четвертый Нанкинский мост Янцзы, 1418 метров, Китай
Электронная почта в день скучно
Получите нашу информационную рассылку.Никогда не пропустите список от TMW.
Это третий по длине пролет подвесного моста в Китае. У этого моста самый длинный пролет — 1418 метров. Он расположен в Нанкине, в провинции Цзянсу Восточного Китая, над рекой Янцзы. Мост соединяет город Хэнлян и участок Раоюй. Строительство моста обойдется в 6,8 млрд юаней. Мост был открыт для движения 24 декабря 2012 года. Мост имеет двойное шестиполосное движение, которое позволяет транспортным средствам развивать скорость от 100 до 125 километров в час.
3 Мост Грейт Белт, 1624 метра, Дания
Мост Большого пояса — один из мостов большой системы фиксированных звеньев, соединяющих датские острова Зеландия и Фюн.Мостовая система состоит из автодорожного подвесного моста, железнодорожного тоннеля и балочного моста с коробчатым покрытием. Железнодорожный туннель большого ленточного моста соединяет Зеландию с островом Спрого. Большой ленточный мост, расположенный в восточной части мостовой системы. Самый длинный пролет большого ременного моста составляет 1624 метра, и это третий по длине главный пролет в мире. Он соединяет небольшой остров Спрого с Зеландией.
Строительство моста началось в 1989 году и было открыто для посещения в 1998 году. Большой кольцевой мост имеет высоту 254 метра над водой, это самая высокая точка Дании.Западный мост на большом поясе — это мост с коробчатыми балками, фактически два отдельных смежных моста, один предназначен для железнодорожного транспорта, а другой — для автомобильного.
2 Мост Сихоумен, 1650 метров, Китай
Мост Сихоумен — самый длинный главный пролет в Китае и второй по длине подвесной мост в мире, расположенный на архипелаге Чжоушань. Длина центрального пролета этого моста составляет 1650 метров. Мост Сихоумен длиной 5,3 км соединяет остров Цзиньтан и острова Цези.
Строительство моста Сихоумен началось в 2005 году и завершилось в 2007 году. Он был открыт для общественного транспорта 25 декабря 2009 года. Мост состоит из боковых секций длиной 2,7 км, а основной мост — 2,6 км. Мост Сихоумен представляет собой четырехлинейную скоростную автомагистраль, которая позволяет транспортным средствам развивать скорость до 80 километров в час.
Статьи по теме
Автомобильные поездки — это всегда верный способ исследовать и испытать место. Крутая поездка по побережью…
Путешествия
Выветривание и эрозия приводят к образованию многих геологических чудес на Земле. Как пациент …
Путешествие
Для каждого фотографа есть список красивых мест по всему миру, которые можно запечатлеть …
Образ жизни
1 Мост Акаси Кайкё, 1991 метров, Япония
.