Малхолланд уильям: Элеонора Мандалян: Слава и позор Уильяма Малхолланда (Номер 9 (116) от 1 мая 2008 г.)

Малхолланд уильям: Элеонора Мандалян: Слава и позор Уильяма Малхолланда (Номер 9 (116) от 1 мая 2008 г.)

Содержание

Элеонора Мандалян: Слава и позор Уильяма Малхолланда (Номер 9 (116) от 1 мая 2008 г.)

Уильям Малхолланд. 1924 г. Regional History Center, Los Angeles Herald Examiner collection

По аналогии со старым анекдотом, когда одесситов спрашивают, кто такой Ришелье, а те бойко отвечают: «Не кто, а что — памятник!» — если спросить жителя Лос-Анджелеса, кто такой Малхолланд, то для большинства, особенно для эмигрантов, это будет «не кто, а что — улица!». Причем не просто улица, а элитная и одна из самых живописных в графстве. Она начинается от тихоокеанского побережья Малибу, называясь Mulholland Highway, бежит через долины и лесистые склоны на Восток, затем взбирается на Голливудские xолмы, становясь Mulholland Drive, и 22 мили вьется по дуге по их вершинам. С каждой ее точки открываются потрясающие виды на город. На холмах, вдоль этой улицы-шоссе расположены дорогие особняки зажиточных, ревниво охраняющих свою клановость американцев — не заручившись согласием соседей, вы не сможете купить дом на улице Малхолланд.

В этом длинном, трудно запоминающемся, но всем хорошо известном названии увековечено имя человека, ставшего для Калифорнии богом и дьяволом в одном лице, благословенного и проклятого одновременно. Человека, которому Лос-Анджелес, а, следовательно, и вся Калифорния (потому как огромный мегаполис определяет лицо штата), обязаны сегодняшним процветанием, и которому жители штата слишком многого никогда не смогут простить.

Уильям Малхолланд родился в 1855 году в Ирландии. Его детство прошло в Дублине. В 15 лет он сбежал из дома. Устроившись юнгой на торговое судно, переплыл Атлантику, и в начале 70-х высадился на восточном побережье Америки, добравшись до Нью-Йорка. Ни денег, ни образования, ни жизненного опыта у него, естественно, не было, а потому, чтобы выжить, он соглашался на любую, даже самую тяжелую работу.

Узнав из газет о существовании такой земли, как Калифорния, в которой круглый год зреют «диковинные оранжевые плоды» и не бывает зимы, задался целью до нее добраться. Билет на корабль смог купить только до Панамы, а оттуда уже — как придется, где пешком, а где подрабатывая матросом на попутных судах. Так в 1877 году Малхолланд оказался в Сан-Франциско. Нигде не задерживаясь подолгу, нанимался то землекопом, то лесорубом, то шахтером.

Осев в 1878 году в Лос-Анджелесе, подрядился землекопом в небольшую частную компанию, занимавшуюся городским водоснабжением. И именно с этого самого момента начинается судьбоносное развитие карьеры безродного бродяги-эмигранта — той самой карьеры, что принесет ему великую славу и несмываемый позор, а что до жителей графства, то одним — богатство и процветание, а другим — смерть или мытарства.

Как-то раз, когда бригада расчищала траншею от сорняков, рядом остановился экипаж. Из него вылез важный господин и, понаблюдав за действиями рабочих, спросил, чем они занимаются. «А тебе-то что?», — буркнул за всех строптивый ирландец. Господин вежливо поинтересовался, с кем имеет честь беседовать, на что тот ответил: «Тебе не все равно? Мы делаем свое дело и делаем его, как надо, остальное не имеет значения». Незнакомый господин, оказавшийся хозяином компании, попросил грубияна по окончании рабочего дня зайти к нему в контору.

Уверенный в том, что его увольняют, Уильям с мрачным видом побрел в контору. Но, к великому удивлению ирландца, вместо расчета ему вручили бумагу о назначении его инженером строительных работ. Видимо, хозяин обладал завидной прозорливостью, сумев разглядеть в простом землекопе потенциального лидера и незаурядные способности. И не просчитался.

В последующие годы воодушевленный фантастическим виражом фортуны Малхолланд с необычайной быстротой набирал знания и опыт исключительно путем самообразования. После дня работы под палящими лучами солнца он корпел ночами над учебниками по математике, гидравлике, геологии и другим предметам. Восемь лет спустя, после той знаменательной встречи у траншеи, он стал руководителем компании. А затем — главой Отдела воды и электроэнергии муниципалитета. (Эта должность сохранится за ним вплоть до рокового 1928 года.) В муниципалитете Малхолланд сблизился с Фрэдом Итоном, своим предшественником на должности директора, молодым потомственным строителем, в чьей голове суждено было зародиться идее доставки воды в Лос-Анджелес через гигантский акведук.

Лос-Анджелес, основанный в 1781 году 46-ю испанскими колонистами, как Селение Девы Марии, царицы ангелов, получил статус города всего за пять лет до появления на свет самого Малхолланда. А развиваться начал после того, как в 1892 году в окрестностях города были обнаружены залежи нефти. Однако продолжал пребывать третьесортным провинциальным захолустьем, которому не приходилось и помышлять о соперничестве с такими городами Америки, как Нью-Йорк или Сан-Франциско. Ведь для того, чтобы нормально функционировать и расти, городу в первую очередь нужна вода, а Лос-Анджелес с трех сторон окружали пустыни, а с четвертой — соленый океан. Большие реки — Колорадо и Керн, протекали слишком далеко. Ближайшая, река Оуэнс, — в 250 милях к северо-востоку от города, в предгорьях Сьерра-Невады. Собственная же река — Лос-Анджелес, наполнялась лишь в редкие периоды дождей, а все остальное время выставляла на обозрение свое начисто пересохшее, заросшее кустарником русло.

Фред Итон сумел убедить деловые круги города, что для того, чтобы Лос-Анджелес стал полноценным городом, его нужно обеспечить надежным и регулярным водоснабжением, поскольку артезианской воды, его питавшей, надолго не хватит. А вот уговорить Малхолланда взяться за разработку и претворение в жизнь этого крупнейшего проекта века ему удалось не сразу.

К тому времени Малхолланда уже считали пионером в области использования метода гидравлического возведения намывной плотины, который он использовал при сооружении дамбы Silver Lake Reservoir. Его новаторство привлекло к себе всеобщее внимание в первую очередь потому, что в ту пору дамбы возводились в США повсеместно — десятками тысяч. Метод Малхолланда, в частности, был успешно применен правительством при строительстве дамбы Gatun в зоне Панамского канала.

Откуда брать воду для Лос-Анджелеса, выбирать особенно не приходилось, и друзья сконцентрировали свои усилия на реке Оуэнс. Операция эта с самого начала базировалась на обмане, подкупах и финансовых аферах, поскольку на заре XX века Оуэнская долина была заселена фермерами, хозяйства которых в ту пору процветали, принося хорошие прибыли и многообещающие перспективы. У фермеров долины к тому времени уже имелся свой собственный ирригационный проект. Легальным путем отобрать у фермерской общины воду и закрыть принятый к разработке проект — было невозможно, и Итон использовал всю свою смекалку, изворотливость и сообразительность для достижения поставленной цели. По фальшивому удостоверению несуществующей компании он получил доступ к закрытым документам земельной описи Оуэнсской Долины и начал потихоньку скупать фермы вдоль будущей трассы акведука.

Тем временем Малхолланд, сменивший Итона в должности директора городского отдела водоснабжения, обрабатывал финансовых магнатов Лос-Анджелеса, пытаясь собрать необходимые средства для строительства акведука. Живописуя, какими станут в скором времени орошаемые земли и как подлетят они в цене, он советовал без промедления скупать их в первую очередь в долине Сан-Фернандо, прилегавшей к Лос-Анджелесу с северо-востока и представлявшей в ту пору собой малонаселенную пустошь. Малхолланд верил сам в то, что говорил, и был так красноречив и убедителен, что богатые предприниматели, спешно объединившись в синдикат, последовали его совету. Первым выкупил огромный участок за 50 тысяч долларов Харрисон Отис, владелец газеты «Лос-Анджелес Таймс». Не отстал от него и другой газетный король, его зять Гэри Чандлер. Вслед за ними принялись скупать земли железнодорожные магнаты, транспортные, нефтяные.

В результате всей этой операции владельцы газетного картеля, Отис и Чандлер, сказочно разбогатели. Несколько лет спустя им уже принадлежало 300 тысяч акров земли, ставших основой гигантского агробизнеса, существующего по сей день. (Газета «Лос-Анджелес Таймс» по-прежнему принадлежит этой семье.)

К 1905 году необходимые средства были наконец собраны, а это составило ни много, ни мало — 24,5 млн. долларов, и Малхолланд смог приступить к строительству. Сооружение акведука, протяженностью в 223 мили, длилось шесть лет. В строительных работах было задействовано 5 тысяч рабочих, новейшая техника и 6 тысяч мулов. Малхолланд работал как одержимый. Если выходила из строя техника, он заменял ее мулами. Если гибли люди, он нанимал новых.

Для нужд строительства был построен огромный цементный комбинат и две мощные электростанции. Прокладывая дорогу акведуку, рабочие пробили 140 туннелей, общей протяженностью 52 мили, проложили вдоль водной трассы 120 миль железнодорожных путей, 500 миль шоссейных дорог, протянули 170 миль линий электропередач и 240 миль телефонных линий. Вода перебрасывалась из реки и озера Оуэн частично по бетонным желобам или каналам, но в основном — по огромным стальным трубам четырехметрового диаметра. Разница в высоте между уровнем озера и города позволяла обходиться без насосов и минимизировало затраты на электричество, что значительно удешевляло и облегчало эксплуатацию акведука. Его строительство было завершено в 1913 году, в рекордно короткие сроки. Лос-анджелесский акведук был признан техническим чудом мирового масштаба. На его торжественном открытии, 5 ноября того же года, в день, когда в город начала поступать импортируемая вода, Малхолланд сказал свои скупые, но знаменитые на всю страну слова: «Вот она! Возьмите ее!».

Уже через пять лет площадь орошаемых земель в Долине Сан-Фернандо, как и обещал инвесторам Малхолланд, увеличилась в 25 раз, превратив графство Лос-Анджелес в самый богатый сельскохозяйственный район страны, а сам город — в фантастически быстро развивающийся мегаполис. Акведук был построен так добротно, рационально и надежно, что функционирует бесперебойно и по сей день.

Однако данная акция нанесла непоправимый ущерб Оуэнской Долине и ее жителям, нарушив, а точнее — полностью разрушив ее экосистему и фермерские хозяйства. Озеро Оуэнс, площадью 100 кв. миль, начало катастрофически мелеть и к 1928 году и вовсе высохло. «Нет больше в Оуэнской Долине ни озера, ни птиц, ни процветающей общины. Только ветер и насыщенная канцерогенами пыль. Согласно принятым нормам, воздух в Долине опасен для жизни людей», — писали впоследствии газеты.

Жители Долины, понятное дело, с таким положением вещей с самого начала мириться не желали, что вылилось в так называемые Калифорнийские Водные войны. Оуэнцы открывали Алабамские ворота, чтобы вернуть воду на свои поля, предпринимали диверсионные попытки вывести из строя ненавистный им акведук.

21 мая 1924 года взрыв динамита разрушил его ключевой участок в Каньоне Jawbone. Было начато расследование. За поимку или выдачу виновника была обещана награда в 10 тысяч долларов. Но жители Долины, демонстрируя стойкость и сплоченность, земляков выдавать не собирались. Беспорядки продолжались, сопровождаясь гневными угрозами в адрес Малхолланда и его детища. Только в одном 1927 году акведук взрывали четырнадцать раз! Ответ Малхолланда был соответствующим: «Мне жаль, что так много деревьев погибло в садах Долины, поскольку теперь их не хватит, чтобы повесить всех нарушителей спокойствия, проживающих там».

Власти Лос-Анджелеса пробовали вступить с оуэнцами в переговоры, но это ни к чему не приводило. 16 ноября того же года семь десятков вооруженных бунтарей, силой захватив шлюзы акведука, полностью перекрыли проход воды. На следующий день к ним примкнуло уже семь сотен человек, устроивших массовую демонстрацию солидарности. Губернатор Калифорнии, несмотря на требования лос-анджелесских деловых лидеров, отказался выслать на место беспорядков наряд полиции, а местный шериф объявил себя «другом и сочувствующим» бунтовщиков. Журналисты и репортеры стекались к очагу водного конфликта со всего мира, во всех подробностях освещая его в прессе. Даже «Лос-Анджелес Таймс» написала в связи с этим, что жители Долины Оуэнс всегда были «честными, серьезными, трудолюбивыми американскими гражданами, которым Лос-Анджелес представляется этаким хищным осьминогом, собравшимся их задушить».

Когда же четыре злоумышленника в масках захватили охранников и взорвали 15-метровую секцию акведука, Малхолланд не выдержал. Он выслал на место происшествия вооруженный автоматами конный патруль и отдал приказ «стрелять на поражение».

С этой войны словно злые тучи начинают собираться над головой Малхолланда, умаляя его роль и достоинства, позоря доброе имя. В следующем году, из-за возникших в Долине банковских проблем, оуэнцы наконец затихли, окончательно приняв свое поражение. Но вздохнуть с облегчением Малхолланду так и не пришлось. Разразилась другая беда, во сто раз худшая. Не беда, а национальная трагедия.

Проект возведения дамбы Сент-Френсис, задуманный как монументальное сооружение, предназначенное для дополнительного обеспечения водой и электроэнергией Лос-Анджелеса, был целиком разработан и осуществлен совсем уже старым к тому времени Уильямом Малхолландом. Над отвесной 300-метровой скалой в каньоне Сент-Френсис, он построил две гидроэлектростанции, соединив их 210-метровой дамбой, перегородившей каньон. Согласно его задумке, благодаря этой дамбе излишки воды, доставляемые акведуком, должны были собираться в огромном водохранилище. В случае непредвиденных ситуаций этот искусственный резервуар мог обеспечивать Лос-Анджелес водой на протяжении целого года.

Дамба Сент-Френсис вполне могла бы стать вторым, после акведука, шедевром гениального строителя-самоучки, если бы не одно обстоятельство. Именно в этом месте выходил на поверхность геологический разлом, из-за чего скалы каньона отнюдь не были монолитными, а грунт, постоянно подвергавшийся мелким землетрясениям и подвижкам, превратился в обломочные породы, которые, растворяясь в водах каньона, представляли собой «жидкую кашу» из слюдяного кварца. Геологи предостерегали Малхолланда от возведения такого грандиозного сооружения в таком ненадежном месте. Но он к ним не прислушался. Результаты оказались не просто плачевными — катастрофическими!

Не успели закончить строительство дамбы, как под многотонным напором воды она дала течь. По бетонной стене поползли трещины. 12 марта 1928 года плотину прорвало. Лавина воды обрушилась в Долину Санта-Клариты, устремившись в сторону океана. Водяной вал, высотой с 10-этажный дом, катил вниз по руслу реки Санта-Клары со скоростью 18 миль в час, сметая все на своем пути. Лежащую внизу долину затопило. В бурлящем ревущем потоке рушились дома, ломались как спички деревья, гибли люди и животные. С нескольких тысяч акров вода смыла плодородный слой земли и полторы тысячи домов. Поток, шириной в 2 мили, в короткий срок накрыл 70 миль земли, затопив и похоронив под толстым слоем жидкой грязи, смешанной с обломками строений и деревьев, большую часть графства Вентура. Город Санта-Паула оказался погребенным под 6-метровым слоем грязи; а в некоторых местах этот слой достигал 21 метра. Спасательные работы велись круглосуточно. Список погибших достигал полтысячи человек, включая детей. Но точной цифры не знает никто, поскольку даже недели спустя тела людей продолжало выбрасывать на берег Тихого океана, вплоть до пляжей Сан-Диего.

Гнев возмущения и проклятия обрушились на голову Малхолланда. Его обвинили в технических просчетах. 73-летний старик безропотно признал свою вину. Прорыв дамбы Сент-Френсис стал самой большой трагедией, связанной с гражданским строительством, за всю историю США и превратил остаток дней Малхолланда в непрекращающийся кошмар. На судебном процессе он, рыдая, сказал: «Я завидую мертвым». И, думается, он был абсолютно искренен.

Суд признал Уильяма Малхолланда ответственным за бедствие, но невиновным в профессиональной небрежности и гибели людей. Сломленный, покрытый позором, проклинаемый тысячами обездоленных людей, съедаемый угрызениями совести, он ушел в отставку и обрек себя на самоизоляцию до конца своих дней. Таким он и умер — одиноким и несчастным, в 1935 году.

Объективности ради следует сказать, что если и есть в случившейся трагедии вина строителя, то лишь опосредованная, поскольку вся Калифорния расположена в сейсмически активной, крайне нестабильной зоне, на стыке двух гигантских тектонических плит — материковой и тихоокеанской. В настоящее время в Южную Калифорнию поставляют с северных районов воду уже не один, а три акведука, и все они проходят над самым неспокойным и опасным разломом Сан-Андреас. Над ним же проложено большинство водопроводов, газопроводов и линий электропередачи. Чем это чревато, если эпицентр очередного землетрясения придется на Сан-Андреас, нетрудно представить.

Со временем Уильям Малхолланд был полностью реабилитирован. Его именем, как упоминалось вначале, названа прекрасная улица. Ему воздвигнут памятник. Правда, смотреть на этот памятник страшновато — постаментом ему служат фигуры гибнущих в водной стихии людей. На том месте, где стояла деревянная лачуга, в которой по приезде в Лос-Анджелес он впервые обосновался, в 1940 году открыли мемориальный фонтан. Высеченная на его основании надпись гласит:

«Уильяму Малхолланду (1855-1935): Бедный ирландский мальчик-иммигрант, который добился всего благодаря собственным усилиям, уму, целеустремленности и отваге, чтобы стать настоящим гражданином Америки. Технический гений-самоучка, истинный гуманист, отец Водной системы этого города и создатель Лос-анджелесского акведука. Этот Мемориал — это знак благодарности тех, кому посвящена его бескорыстная щедрость, и кто воспользовался плодами его предвидений».

Второй «Фонтан Малхолланда» как культурно-исторический монумент был открыт в память о его заслугах перед городом совсем недавно — в 1996 году, в Глендейле, перед центральным входом в Гриффитс Парк.

В свете тех трагических, слишком тяжелых, чтобы их просто забыть, событий, имя Уильяма Малхолланда упоминается не часто, а потому, как историческая личность, он остается в тени. Хотя роль его в судьбе Лос-Анджелеса трудно переоценить. Более того, в официальной литературе именно ему однозначно приписывается единоличная заслуга в небывалом по быстроте и размаху развитии города Ангелов.

Малхолланд, Уильям — Википедия Переиздание // WIKI 2

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Малхолланд.

Лос-Анджелесский акведук, проложенный по инициативе У. Малхолланда

Уи́льям Малхо́лланд (англ. William Mulholland; 11 сентября 1855 (1855-09-11), Белфаст — 22 июля 1935, Лос-Анджелес) — американский инженер, под руководством которого была создана водопроводная инфраструктура Лос-Анджелеса. Легендарная фигура в истории города. В марте 1928 года карьера Малхолланда подошла к концу, когда плотина Святого Франциска провалилась чуть более чем через 12 часов после того, как он и его помощник провели инспекцию безопасности. В честь него была названа улица и дорога, Малхолланд-драйв.

Юность

Родился в Белфасте, Ирландия[1]. Его родители, Хью и Эллен Малхолланд, были уроженцами Дублина и вернулись туда через несколько лет после рождения Уильяма. Его младший брат, Хью, родился в 1856 году[2]. Его отец работал охранником Королевской почты. В 1862 году, когда Уильяму было семь лет, умерла его мать. Через три года отец женился во второй раз. Уильям получил образование в школе О’Коннелл[3]. После того как однажды отец избил его за плохие отметки в школе, Малхолланд сбежал в море.

В 15 лет Малхолланд стал членом британского торгового флота. Следующие четыре года он провел в качестве моряка на Глениффере, совершив по меньшей мере 19 пересечений через Атлантику в порты Северной Америки и Карибского бассейна. В 1874 году он высадился в Нью-Йорке и направился на запад, в Мичиган, где работал летом на грузовом судне Великих озер, а зимой в лесном лагере[4].

После того, как Малхолланд чуть не потерял ногу в результате несчастного случая на лесозаготовках, он переехал в Огайо, где работал разнорабочим. Он снова соединился со своим братом Хью, и в декабре 1876 года они сели на корабль в Нью-Йорке, направлявшийся в Калифорнию. Их обнаружили в Панаме и заставили покинуть судно. Затем они прошли более 47 миль через джунгли до Бальбоа. В 1877 году Малхолланд прибыл в Лос-Анджелес[4].

Карьера

Прибыв в Лос-Анджелес, население которого в то время составляло всего 9 тысяч человек, Малхолланд решил вернуться в море, так как ему трудно было найти работу. По пути в порт Сан-Педро, чтобы найти корабль, он согласился на работу по рытью колодца. После недолгого пребывания в Аризоне, где он искал золото и работал на реке Колорадо, он получил работу по предложению Фредерика Итона в качестве заместителя Занджеро (дистрибьютора воды)[5] в недавно созданной лос-анджелесской городской водной компании LACWC. В Альта-Калифорнии во времена испанской и мексиканской администраций вода доставлялась в Пуэбло-де-Лос-Анджелес через большую открытую канаву Занья-Мадре. Человек, который ухаживал за канавой, был известен как «занджеро».

В 1880 году Малхолланд руководил прокладкой первого железного водопровода в Лос-Анджелесе. Он ненадолго оставил работу в LACWC в 1884 году, но вернулся в середине декабря. В 1885 году он снова уехал и работал в компании Sespe Land and Water Company. В качестве компенсации он получил двадцать акров земли на Сесп-крик. В 1886 году он вернулся в лоукост и в октябре стал американским гражданином. В конце года он был назначен суперинтендантом LACWC. В 1898 году правительство Лос-Анджелеса решило не продлевать контракт с LACWC.

Четыре года спустя был создан «Департамент водных ресурсов Лос-Анджелеса» с Малхолландом в качестве управляющего. В 1911 году водное управление было переименовано в «Бюро водных работ и снабжения», главным инженером которого был назначен Малхолланд. В 1937 году, через два года после смерти Малхолланда, «Бюро водных работ и снабжения» объединилось с «Бюро энергетики и света», образовав «Департамент водоснабжения и электроснабжения Лос-Анджелеса», агентство продолжает контролировать, снабжать и обслуживать все бытовые службы города[6][7].

Малхолланд представлял себе, как Лос-Анджелес становится намного больше[8]. Сдерживающим фактором его роста было водоснабжение, поскольку он имеет полузасушливый климат[9]. Малхолланд разделял видение гораздо большего Лос-Анджелеса с Фредериком Итоном, мэром Лос-Анджелеса с 1898 по 1900 год. Они оба работали вместе в частной лос-анджелесской водной компании в 1880-х годах[10]. В 1886 году Итон стал городским инженером, а Малхолланд-суперинтендантом водной компании. Когда Итон был избран мэром Лос-Анджелеса, он сыграл важную роль в преобразовании водной компании в городское управление в 1902 году[10].

Когда компания стала водным департаментом Лос-Анджелеса, Малхолланд продолжал быть суперинтендантом, благодаря своим обширным знаниям системы водоснабжения[10]. Расширение города быстро последовало за тем, как программа общественных работ Малхолланда начала орошать большие площади ранее засушливых земель[10]. В течение десятилетия население города удвоилось с 50 тысяч человек в 1890 году до более чем 100 тысяч в 1900 году[11]. Десять лет спустя их число утроилось и достигло почти 320 тысяч[12]. Итон и Малхолланд поняли, что большое количество стока из Сьерра-Невады в долине Оуэнс может быть доставлено в Лос-Анджелес через гравитационный акведук[13].

С 1902 по 1905 год Итон, Малхолланд и другие предпринимали различные методы, чтобы гарантировать, что Лос-Анджелесу права на воду в долине Оуэнс, блокируя бюро мелиорации от строительства водной инфраструктуры для жителей долины Оуэнс[10]:48–69[14]:62–69 While Eaton engaged in most of the political maneuvrings and chicanery,[14]. В то время как Итон участвовал в большинстве политических маневров и махинаций, Малхолланд ввел в заблуждение общественное мнение Лос-Анджелеса, резко занижая количество воды, доступной тогда для роста Лос-Анджелеса[14]. Малхолланд также ввел в заблуждение жителей долины Оуэнс, он указал, что Лос-Анджелес будет использовать только неиспользуемые потоки в долине Оуэнс, планируя использовать все права на воду для заполнения водоносного горизонта долины Сан-Фернандо[14].

В 1906 году лос-анджелесский «Совет водных комиссаров» назначил Малхолланда главным инженером бюро лос-анджелесского акведука. С 1907 по 1913 год Малхолланд руководил строительством акведука[15]. 233-мильный (375 км) лос-анджелесский акведук, открылся в ноябре 1913 года. Проект требовал 3 тысячи 900 рабочих на своем пике и включал в себя рытье 164 туннелей. Строительство началось в 1908 году. Сложность проекта была сопоставлена со строительством Панамского канала. Вода из реки Оуэнс достигла водохранилища в долине Сан-Фернандо 5 ноября 1913 года. На церемонии в тот день Малхолланд произнес свои знаменитые слова об этом инженерном подвиге: «Вот оно. Забирайте[15].»

Акведук поставляет воду из долины Оуэнс в восточной Сьерра-Невада для орошения и хранения воды в долине Сан-Фернандо. Когда был построен акведук, долина Сан-Фернандо еще не была частью города[14]:74–76[15]:152[16]. С гидрологической точки зрения долина Сан-Фернандо была идеальной, ее водоносный горизонт мог служить хранилищем свободной воды без испарения[14]. Одним из препятствий для ирригации была городская хартия Лос-Анджелеса, которая запрещала продажу, аренду или иное использование городской воды без одобрения двух третей избирателей[10]. Этого ограничения хартии можно было бы избежать путем присоединения к городу значительной части долины Сан-Фернандо[10].

Малхолланд понимал, что аннексия увеличит долговой лимит Лос-Анджелеса, что позволит финансировать строительство акведука[17]. К 1915 году первоначальные аннексии были завершены, а к 1926 году площадь Лос-Анджелеса удвоилась, превратив его в крупнейший по площади город США[13]:92. Районами, которые решили присоединиться к муниципальной водной сети, были Оуэнсмут, Лорел-Каньон, Ланкершим, Санленд, Латунский каньон и инкорпорированный город Тужунга[13]. Историческая связь между водой, быстрой урбанизацией и ростом Лос-Анджелеса лежит в основе вымышленного сюжета фильма Китайский квартал 1974 года[18].

Вода из акведука Малхолланда также переместила сельское хозяйство с пшеницы на орошаемые культуры, такие как кукуруза, бобы, тыква и хлопок, сады абрикосов, хурмы и грецких орехов и крупные цитрусовые рощи апельсинов и лимонов. Они продолжались в городских окрестностях до тех пор, пока следующий этап развития не превратил землепользование в эксурбанизацию. Осталось несколько анклавов, таких как рощи в парке ранчо Оркатт и кампусе CSUN[19].

Признание

Малхолланд, который являлся самоучкой, стал первым американским инженером-строителем, который использовал гидравлический шлюз для строительства плотины при строительстве водохранилища Серебряного озера в 1906 году. Этот новый метод привлек всеобщее внимание инженеров и строителей плотин[20]. правительственные инженеры приняли этот метод при строительстве плотины Гатун, консультантом по которой был Малхолланд, в зоне Панамского канала[21] .

В 1914 году Калифорнийский университет в Беркли присудил Малхолланду почетную докторскую степень. Надпись на дипломе гласила: Percussit saxa et duxit flumina ad terram sitientum. (Он разбил скалы и вывел реку на жаждущую землю)[2]. Общественный авторитет Малхолланда продолжал расти. Его офис находился на верхнем этаже кинотеатра Сида Граумана «Миллион долларов». Он даже был кандидатом на пост мэра Лос-Анджелеса. Когда его спросили, собирается ли он баллотироваться в президенты, он ответил: Я бы предпочел родить дикобраза задом наперед.

Плотина Калаверас

В мае 1913 года компания Spring Valley Water Company, которой принадлежало водоснабжение Сан-Франциско, уполномочила исполнительный комитет утвердить планы и направить строительство первоначальной плотины для создания водохранилища Калаверас, комитет также был уполномочен нанять Малхолланда в качестве консультанта[22]. В октябре того же года, когда началось строительство плотины, городской инженер Сан-Франциско, Майкл О’Шонесси отрицательно отозвался о Малхолланде в письме к Джону Р. Фримену, инженеру, который помогал городу в поисках разрешения на строительство водохранилища Hetch Hetchy и системы водоснабжения в национальном парке Йосемити. О’Шонесси выразил мнение, что Малхолланд и Германн, главный инженер SVWC[23], были настолько тщеславны, что не терпели какой-либо критики в свой адрес.

Указывая на детали строительства и методы, которые он считал неправильными, О’Шонесси писал, что еще одной особенностью, которая произвела на него неприятное впечатление, была легкомысленная манера, в которой молодые студенты и Малхолланд предприняли этот очень серьезный инженерный проект[24].

24 марта 1918 года плотина подверглась частичному обрушению верхнего склона. В то время вода в резервуаре была глубиной пятьдесят пять футов и не выпускалась[25].

Конфликт в долине Оуэнс

Остатки реки Оуэнс в Бишоп-Туффе.

Остатки реки Оуэнс в Бишоп-Туффе.

После завершения строительства лос-анджелесского акведука инвесторы из Сан-Фернандо потребовали столько воды из долины Оуэнс, что она начала превращаться из «калифорнийской Швейцарии» в пустыню[15]. Малхолланду было запрещено добывать воду из реки Колорадо, поэтому он решил взять всю доступную воду из долины Оуэнс[14]. Используя личную утрату некоторых фермеров долины Оуэнс, Лос-Анджелес сумел приобрести некоторые ключевые права на воду. После того как эти права на воду были закреплены, приток воды в озеро Оуэнс был перенаправлен, что привело к тому, что озеро высохло к 1924 году[26].

К 1924 году фермеры и владельцы ранчо подняли бунт[27]. Серия провокаций со стороны Малхолланда, в свою очередь, сопровождалась соответствующими угрозами со стороны местных фермеров и уничтожением имущества Лос-Анджелеса[14]. Наконец, группа вооруженных скотоводов захватила алабамские ворота и взорвала акведук в каньоне Джоубон, позволив воде вернуться в реку Оуэнс[27].В течение года продолжались новые действия против акведука, кульминацией которых стало крупное столкновение, когда противники захватили ключевую часть акведука и на четыре дня полностью перекрыли водоснабжение Лос-Анджелеса. Государственные и местные власти отказались предпринимать какие-либо действия, а пресса изображала фермеров и владельцев ранчо долины Оуэнс неудачниками. В конце концов Малхолланд и городская администрация были вынуждены вступить в переговоры. Малхолланд в гневе заявил, что сожалеет о гибели стольких деревьев в долине, так как их не хватает, чтобы повесить всех нарушителей, которые там живут[14].

В 1927 году, когда конфликт вокруг воды был в самом разгаре, банк округа Иньо рухнул из-за хищений[14]. Экономика долины Оуэнс рухнула, и нападения прекратились. Город Лос-Анджелес спонсировал ряд программ ремонта и технического обслуживания объектов акведука, которые стимулировали занятость некоторых местных жителей, и работникам водоснабжения Лос-Анджелеса платили за месяц вперед, чтобы облегчить их существование[28][29].

Обрушение плотины Святого Франциска

Карьера Малхолланда фактически закончилась 12 марта 1928 года, когда плотина Святого Франциска рухнула через двенадцать часов после того, как он и его помощник, а так же помощник главного инженера и генеральный директор Харви Ван Норман лично осмотрели участок. В течение нескольких секунд после обрушения только то, что было большой частью центральной части плотины, осталось стоять, и 12,4 миллиарда галлонов (47 миллионов м3) воды водохранилища начали двигаться вниз по каньону Сан-Францискито в 140-футовом (43 м) потоке со скоростью 18 миль в час (29 км/ч). В каньоне он разрушил тяжелую бетонную электростанцию номер два (гидроэлектростанцию) и унес жизни 64 из 67 рабочих и их семей, проживающих там.

Вода текла на юг и впадала в русло реки Санта-Клара, затопляя районы современной Валенсии и Ньюхолла. Следуя вдоль русла реки, вода продолжала течь на запад, затопляя города Кастаик-Джанкшн, Пиру, Филмор, Бардсдейл и Санта-Паула в округе Вентура. Он был почти две мили (3 км) в ширину, и двигался со скоростью 5 миль (8 км) в час, когда он достиг океана в 5:30 утра, унося своих жертв и мусор в Тихий океан недалеко от Монтальво, в 54 милях (87 км) от водохранилища и плотины. Многие тела, которые были смыты в море, были извлечены, некоторые дошли до мексиканской границы, другие так и не были найдены.

Город Санта-Паула получил одни из самых тяжелых повреждений, особенно его низменные участки ближе к руслу реки. Спасательные работы были затруднены, а ходьба стала опасной из-за толстого слоя грязи, который устилал местность[30].

Спасательные команды работали в течение нескольких дней, чтобы выкопать тела и убрать грязь с пути наводнения. Окончательное число погибших оценивается по меньшей мере в 431 человек[31][32], из которых по меньшей мере 108 были несовершеннолетними[33].

Малхолланд взял на себя полную ответственность за то, что было названо самой страшной техногенной катастрофой США 20-го века[39]:1 и ушел в отставку в ноябре 1928 года[34]. Во время коронерского дознания в Лос-Анджелесе Малхолланд сказал:

Это дознание очень болезненно для меня. Единственные, кому я завидую во всем этом, — это тем, кто мертв. Хорошо это или плохо, не обвиняйте никого другого, кроме меня. Если в человеческом суждении была ошибка, то я был тем человеком, и я не буду сваливать вину на другого.[35]

Следственное жюри пришло к выводу, что ответственность за катастрофу лежит в ошибке инженерного суждения о пригодности геологии района в качестве устойчивого фундамента для плотины, а также в ошибках государственной политики[36]. Они рекомендовали, чтобы Малхолланд не был привлечен к уголовной ответственности, как они заявили в своем вердикте:

Мы, присяжные, не находим никаких доказательств преступного деяния или умысла со стороны Совета по водным работам и снабжению города Лос-Анджелеса или любого другого инженера или служащего при строительстве или эксплуатации плотины Святого Франциска…[37]

Тем не менее, его критики указывали, что еще одна плотина, на которой Малхолланд выступал в качестве консультанта, рухнула, по этой причине город отказался от проекта плотины в Сан-Габриэле до завершения строительства[38]. Малхолланд увеличил высоту плотины на 20 футов (6,1 м) после начала строительства, не уточнив соответствующего увеличения ширины основания[39].

Дальнейшая жизнь

Малхолланд провел остаток своей жизни в относительном уединении, опустошенный трагедией[34]:418[40]. Выйдя на пенсию, он начал писать автобиографию, но так и не закончил ее[38]. Незадолго до своей смерти он консультировал проекты плотины Гувера и акведука реки Колорадо. Он умер в 1935 году от инсульта[41] и похоронен на кладбище Мемориального парка Форест-Лаун в Глендейле, штат Калифорния, в большом мавзолее, рядом с главным инженером-электриком лос-анджелесского акведука Эзрой Скаттергудом[42].

Наследие

В своей книге «Water and Power» автор и историк Уильям Карл подвел итог общественному наследию Малхолланда к принципу развития общественных водных ресурсов:

Человек с блестящим остроумием. Человек, который одновременно может построить акведук и рассуждать о глубокой структурной геологии. Человек, чья жизнь прошла на государственной службе на благо масс в чужой стране. Замечательный своей оригинальностью мышления и анализа, но столь же активный в практическом применении этих идеалов. Оригинальный в мельчайших деталях строительства, но смелый до предела замысла и принятия на себя ответственности за величайшие проекты. Добрый, великодушный и верный общественному благу, он является примером того, что может сделать для своего государства ученый[43].

В Лос-Анджелесе в честь Малхолланда названы плотина Малхолланд на Голливудских холмах, дорога Малхолланд-драйв[44] , Малхолланд-хайвей и Малхолландская средняя школа.

В массовой культуре

  • Певец и автор песен Блэк Фрэнсис записал две песни о жизни и творчестве Уильяма Малхолланда: Ole Mulholland из альбома «Teenager of the Year (1994)» и St.Francis Dam Disaster из альбома «Dog in the Sand».
  • В феврале 2016 года был снят документальный фильм под назанием «Patrick Kielty’s Mulholland Drive» об Уильяме Малхолланде и калифорнийских водных войнах[45].

Примечания

  1. ↑ The Britons who made their mark on LA (англ.) (11 September 2011).
  2. ↑ 1 2 Mulholland, Catherine. William Mulholland and the Rise of Los Angeles. — University of California Press, 2002. — ISBN 9780520234666.
  3. ↑ Biographical Notes William Mulholland (неопр.) (недоступная ссылка). Wandering Lizard. Дата обращения 16 марта 2011. Архивировано 17 января 2011 года.
  4. ↑ 1 2 Krist, Gary. The Mirage Factory: Illusion, Imagination, and the Invention of Los Angeles. — New York : Crown, 2018. — P. 14–15. — ISBN 978-0-451-49638-6.
  5. ↑ Sheer, Julie. Los Angeles Aqueduct: Bringing Water to a Parched Region (18 февраля 1996).
  6. ↑ DWP – Name Change Chronology (неопр.). Water and Power Associates. Дата обращения 16 октября 2012. Архивировано 24 июня 2013 года.
  7. ↑ Water in Early Los Angeles (неопр.). Water and Power Associates. Дата обращения 19 октября 2012. Архивировано 13 ноября 2013 года.
  8. ↑ William Mulholland (неопр.). PBS: New Perspectives on The West. Дата обращения 8 октября 2011. Архивировано 13 мая 2011 года.
  9. ↑ McDougal, Dennis. Privileged Son: Otis Chandler And The Rise And Fall Of The L.A. Times Dynasty. — Da Capo Press, 2001-04-25. — P. 35. — ISBN 0-306-81161-8.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Kahrl, WL. Water and Power: The Conflict over Los Angeles’ Water Supply in the Owens Valley. — University of California Press, 1982. — ISBN 978-0-520-05068-6.

Малхолланд, Уильям — Википедия. Что такое Малхолланд, Уильям

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Лос-Анджелесский акведук, проложенный по инициативе У. Малхолланда

Уи́льям Малхо́лланд (William Mulholland; 11 сентября 1855 (1855-09-11), Белфаст — 22 июля 1935, Лос-Анджелес) — американский инженер, под руководством которого была создана водопроводная инфраструктура Лос-Анджелеса. Легендарная фигура в истории города.

Уроженец Белфаста, в 15 лет сбежал из дома и после нескольких лет странствий в 1877 г. обосновался в Калифорнии. Вскоре он возглавил водопроводное хозяйство небольшого тогда Лос-Анджелеса. Засушливый климат и соседство пустыни сильно сдерживали развитие города. Малхолланд нашёл источник водоснабжения в долине озера Оуэнс в 375 км от города. Под его руководством в 1908—1913 годах был реализован проект 375-километрового Лос-Анджелесского акведука, который был призван снабжать горожан водой из озера Оуэнс площадью 300 кв. км. К концу 1920-х озеро было полностью осушено, что привело к экологической катастрофе в долине и вылилось в т. н. «водопроводные войны» между администрацией Лос-Анджелеса и жителями долины. В 1928 г. карьере Малхолланда пришёл внезапный конец: через несколько часов после инспектирования им дамбы св. Франциска её прорвало. Последовавшее наводнение унесло жизни свыше 600 человек. Прорыв этой дамбы считается наиболее разрушительной техногенной катастрофой в истории США XX века.

Малхоллэнд был очень состоятельным человеком. Его прах покоится на голливудском кладбище Форест-Лаун. Имя инженера носит проложенное в 1924 г. шоссе Малхолланд-драйв (англ.)русск., соединяющее мегаполис с рядом прибрежных пригородов. Малхоллэнд стал прототипом Холлиса Малрэя, главного инженера Лос-Анджелеса 1930-х годов, в знаменитом детективе Романа Поланского «Китайский квартал» (1974).

Литература

Малхолланд, Уильям — Википедия. Что такое Малхолланд, Уильям

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Лос-Анджелесский акведук, проложенный по инициативе У. Малхолланда

Уи́льям Малхо́лланд (William Mulholland; 11 сентября 1855 (1855-09-11), Белфаст — 22 июля 1935, Лос-Анджелес) — американский инженер, под руководством которого была создана водопроводная инфраструктура Лос-Анджелеса. Легендарная фигура в истории города.

Уроженец Белфаста, в 15 лет сбежал из дома и после нескольких лет странствий в 1877 г. обосновался в Калифорнии. Вскоре он возглавил водопроводное хозяйство небольшого тогда Лос-Анджелеса. Засушливый климат и соседство пустыни сильно сдерживали развитие города. Малхолланд нашёл источник водоснабжения в долине озера Оуэнс в 375 км от города. Под его руководством в 1908—1913 годах был реализован проект 375-километрового Лос-Анджелесского акведука, который был призван снабжать горожан водой из озера Оуэнс площадью 300 кв. км. К концу 1920-х озеро было полностью осушено, что привело к экологической катастрофе в долине и вылилось в т. н. «водопроводные войны» между администрацией Лос-Анджелеса и жителями долины. В 1928 г. карьере Малхолланда пришёл внезапный конец: через несколько часов после инспектирования им дамбы св. Франциска её прорвало. Последовавшее наводнение унесло жизни свыше 600 человек. Прорыв этой дамбы считается наиболее разрушительной техногенной катастрофой в истории США XX века.

Малхоллэнд был очень состоятельным человеком. Его прах покоится на голливудском кладбище Форест-Лаун. Имя инженера носит проложенное в 1924 г. шоссе Малхолланд-драйв (англ.)русск., соединяющее мегаполис с рядом прибрежных пригородов. Малхоллэнд стал прототипом Холлиса Малрэя, главного инженера Лос-Анджелеса 1930-х годов, в знаменитом детективе Романа Поланского «Китайский квартал» (1974).

Литература

Малхолланд, Уильям — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Малхолланд.
Лос-Анджелесский акведук, проложенный по инициативе У. Малхолланда

Уи́льям Малхо́лланд (William Mulholland; 11 сентября 1855 (1855-09-11), Белфаст — 22 июля 1935, Лос-Анджелес) — американский инженер, под руководством которого была создана водопроводная инфраструктура Лос-Анджелеса. Легендарная фигура в истории города.

Уроженец Белфаста, в 15 лет сбежал из дома и после нескольких лет странствий в 1877 г. обосновался в Калифорнии. Вскоре он возглавил водопроводное хозяйство небольшого тогда Лос-Анджелеса. Засушливый климат и соседство пустыни сильно сдерживали развитие города. Малхолланд нашёл источник водоснабжения в долине озера Оуэнс в 375 км от города. Под его руководством в 1908—1913 годах был реализован проект 375-километрового Лос-Анджелесского акведука, который был призван снабжать горожан водой из озера Оуэнс площадью 300 кв. км. К концу 1920-х озеро было полностью осушено, что привело к экологической катастрофе в долине и вылилось в т. н. «водопроводные войны» между администрацией Лос-Анджелеса и жителями долины. В 1928 г. карьере Малхолланда пришёл внезапный конец: через несколько часов после инспектирования им дамбы св. Франциска её прорвало. Последовавшее наводнение унесло жизни свыше 600 человек. Прорыв этой дамбы считается наиболее разрушительной техногенной катастрофой в истории США XX века.

Малхоллэнд был очень состоятельным человеком. Его прах покоится на голливудском кладбище Форест-Лаун. Имя инженера носит проложенное в 1924 г. шоссе Малхолланд-драйв (англ.)русск., соединяющее мегаполис с рядом прибрежных пригородов. Малхоллэнд стал прототипом Холлиса Малрэя, главного инженера Лос-Анджелеса 1930-х годов, в знаменитом детективе Романа Поланского «Китайский квартал» (1974).

Литература

Малхолланд, Уильям — это… Что такое Малхолланд, Уильям?

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Малхолланд.

Лос-Анджелесский акведук, проложенный по инициативе У. Малхолланда

Уильям Малхолланд (William Mulholland; 11 ноября 1855(18551111), Белфаст — 22 июля 1935, Лос-Анджелес) — американский инженер, под руководством которого была создана водопроводная инфраструктура Лос-Анджелеса. Легендарная фигура в истории города.

Уроженец Белфаста, в 15 лет сбежал из дома и после нескольких лет странствий в 1877 г. обосновался в Калифорнии. Вскоре он возглавил водопроводное хозяйство небольшого тогда Лос-Анджелеса. Засушливый климат и соседство пустыни сильно сдерживали развитие города. Малхолланд нашёл источник водоснабжения в долине озера Оуэнс в 375 км от города. Под его руководством в 1908-13 гг. был реализован проект 375-километрового Лос-Анджелесского акведука, который был призван снабжать горожан водой из озера Оуэнс площадью 300 кв. км. К концу 1920-х озеро было полностью осушено, что привело к экологической катастрофе в долине и вылилось в т. н. «водопроводные войны» между администрацией Лос-Анджелеса и жителями долины. В 1928 г. карьере Малхолланда пришёл внезапный конец: через несколько часов после инспектирования им дамбы св. Франциска её прорвало. Последовавшее наводнение унесло жизни свыше 450 человек. Прорыв этой дамбы считается наиболее разрушительной техногенной катастрофой в истории США XX века.

Малхоллэнд был очень состоятельным человеком. Его прах покоится на голливудском кладбище Форест-Лаун. Имя инженера носит проложенное в 1924 г. шоссе Малхолланд-драйв, соединяющее мегаполис с рядом прибрежных пригородов. Малхоллэнд стал прототипом Холлиса Малрэя, главного инженера Лос-Анджелеса 1930-х годов, в знаменитом детективе Р. Поланского «Китайский квартал» (1974).

Источник

Малхолланд, Уильям Википедия

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Малхолланд.
Лос-Анджелесский акведук, проложенный по инициативе У. Малхолланда

Уи́льям Малхо́лланд (англ. William Mulholland; 11 сентября 1855 (1855-09-11), Белфаст — 22 июля 1935, Лос-Анджелес) — американский инженер, под руководством которого была создана водопроводная инфраструктура Лос-Анджелеса. Легендарная фигура в истории города. В марте 1928 года карьера Малхолланда подошла к концу, когда плотина Святого Франциска провалилась чуть более чем через 12 часов после того, как он и его помощник провели инспекцию безопасности. В честь него была названа улица и дорога, Малхолланд-драйв.

Юность

Родился в Белфасте, Ирландия[1]. Его родители, Хью и Эллен Малхолланд, были уроженцами Дублина и вернулись туда через несколько лет после рождения Уильяма. Его младший брат, Хью, родился в 1856 году[2]. Его отец работал охранником Королевской почты. В 1862 году, когда Уильяму было семь лет, умерла его мать. Через три года отец женился во второй раз. Уильям получил образование в школе О’Коннелл[3]. После того как однажды отец избил его за плохие отметки в школе, Малхолланд сбежал в море.

В 15 лет Малхолланд стал членом британского торгового флота. Следующие четыре года он провел в качестве моряка на Глениффере, совершив по меньшей мере 19 пересечений через Атлантику в порты Северной Америки и Карибского бассейна. В 1874 году он высадился в Нью-Йорке и направился на запад, в Мичиган, где работал летом на грузовом судне Великих озер, а зимой в лесном лагере[4].

После того, как Малхолланд чуть не потерял ногу в результате несчастного случая на лесозаготовках, он переехал в Огайо, где работал разнорабочим. Он снова соединился со своим братом Хью, и в декабре 1876 года они сели на корабль в Нью-Йорке, направлявшийся в Калифорнию. Их обнаружили в Панаме и заставили покинуть судно. Затем они прошли более 47 миль через джунгли до Бальбоа. В 1877 году Малхолланд прибыл в Лос-Анджелес[4].

Карьера

Прибыв в Лос-Анджелес, население которого в то время составляло всего 9 тысяч человек, Малхолланд решил вернуться в море, так как ему трудно было найти работу. По пути в порт Сан-Педро, чтобы найти корабль, он согласился на работу по рытью колодца. После недолгого пребывания в Аризоне, где он искал золото и работал на реке Колорадо, он получил работу по предложению Фредерика Итона в качестве заместителя Занджеро (дистрибьютора воды)[5] в недавно созданной лос-анджелесской городской водной компании LACWC. В Альта-Калифорнии во времена испанской и мексиканской администраций вода доставлялась в Пуэбло-де-Лос-Анджелес через большую открытую канаву Занья-Мадре. Человек, который ухаживал за канавой, был известен как «занджеро».

В 1880 году Малхолланд руководил прокладкой первого железного водопровода в Лос-Анджелесе. Он ненадолго оставил работу в LACWC в 1884 году, но вернулся в середине декабря. В 1885 году он снова уехал и работал в компании Sespe Land and Water Company. В качестве компенсации он получил двадцать акров земли на Сесп-крик. В 1886 году он вернулся в лоукост и в октябре стал американским гражданином. В конце года он был назначен суперинтендантом LACWC. В 1898 году правительство Лос-Анджелеса решило не продлевать контракт с LACWC.

Четыре года спустя был создан «Департамент водных ресурсов Лос-Анджелеса» с Малхолландом в качестве управляющего. В 1911 году водное управление было переименовано в «Бюро водных работ и снабжения», главным инженером которого был назначен Малхолланд. В 1937 году, через два года после смерти Малхолланда, «Бюро водных работ и снабжения» объединилось с «Бюро энергетики и света», образовав «Департамент водоснабжения и электроснабжения Лос-Анджелеса», агентство продолжает контролировать, снабжать и обслуживать все бытовые службы города[6][7].

Малхолланд представлял себе, как Лос-Анджелес становится намного больше[8]. Сдерживающим фактором его роста было водоснабжение, поскольку он имеет полузасушливый климат[9]. Малхолланд разделял видение гораздо большего Лос-Анджелеса с Фредериком Итоном, мэром Лос-Анджелеса с 1898 по 1900 год. Они оба работали вместе в частной лос-анджелесской водной компании в 1880-х годах[10]. В 1886 году Итон стал городским инженером, а Малхолланд-суперинтендантом водной компании. Когда Итон был избран мэром Лос-Анджелеса, он сыграл важную роль в преобразовании водной компании в городское управление в 1902 году[10].

Когда компания стала водным департаментом Лос-Анджелеса, Малхолланд продолжал быть суперинтендантом, благодаря своим обширным знаниям системы водоснабжения[10]. Расширение города быстро последовало за тем, как программа общественных работ Малхолланда начала орошать большие площади ранее засушливых земель[10]. В течение десятилетия население города удвоилось с 50 тысяч человек в 1890 году до более чем 100 тысяч в 1900 году[11]. Десять лет спустя их число утроилось и достигло почти 320 тысяч[12]. Итон и Малхолланд поняли, что большое количество стока из Сьерра-Невады в долине Оуэнс может быть доставлено в Лос-Анджелес через гравитационный акведук[13].

С 1902 по 1905 год Итон, Малхолланд и другие предпринимали различные методы, чтобы гарантировать, что Лос-Анджелесу права на воду в долине Оуэнс, блокируя бюро мелиорации от строительства водной инфраструктуры для жителей долины Оуэнс[10]:48–69[14]:62–69 While Eaton engaged in most of the political maneuvrings and chicanery,[14]. В то время как Итон участвовал в большинстве политических маневров и махинаций, Малхолланд ввел в заблуждение общественное мнение Лос-Анджелеса, резко занижая количество воды, доступной тогда для роста Лос-Анджелеса[14]. Малхолланд также ввел в заблуждение жителей долины Оуэнс, он указал, что Лос-Анджелес будет использовать только неиспользуемые потоки в долине Оуэнс, планируя использовать все права на воду для заполнения водоносного горизонта долины Сан-Фернандо[14].

В 1906 году лос-анджелесский «Совет водных комиссаров» назначил Малхолланда главным инженером бюро лос-анджелесского акведука. С 1907 по 1913 год Малхолланд руководил строительством акведука[15]. 233-мильный (375 км) лос-анджелесский акведук, открылся в ноябре 1913 года. Проект требовал 3 тысячи 900 рабочих на своем пике и включал в себя рытье 164 туннелей. Строительство началось в 1908 году. Сложность проекта была сопоставлена со строительством Панамского канала. Вода из реки Оуэнс достигла водохранилища в долине Сан-Фернандо 5 ноября 1913 года. На церемонии в тот день Малхолланд произнес свои знаменитые слова об этом инженерном подвиге: «Вот оно. Забирайте[15].»

Акведук поставляет воду из долины Оуэнс в восточной Сьерра-Невада для орошения и хранения воды в долине Сан-Фернандо. Когда был построен акведук, долина Сан-Фернандо еще не была частью города[14]:74–76[15]:152[16]. С гидрологической точки зрения долина Сан-Фернандо была идеальной, ее водоносный горизонт мог служить хранилищем свободной воды без испарения[14]. Одним из препятствий для ирригации была городская хартия Лос-Анджелеса, которая запрещала продажу, аренду или иное использование городской воды без одобрения двух третей избирателей[10]. Этого ограничения хартии можно было бы избежать путем присоединения к городу значительной части долины Сан-Фернандо[10].

Малхолланд понимал, что аннексия увеличит долговой лимит Лос-Анджелеса, что позволит финансировать строительство акведука[17]. К 1915 году первоначальные аннексии были завершены, а к 1926 году площадь Лос-Анджелеса удвоилась, превратив его в крупнейший по площади город США[13]:92. Районами, которые решили присоединиться к муниципальной водной сети, были Оуэнсмут, Лорел-Каньон, Ланкершим, Санленд, Латунский каньон и инкорпорированный город Тужунга[13]. Историческая связь между водой, быстрой урбанизацией и ростом Лос-Анджелеса лежит в основе вымышленного сюжета фильма Китайский квартал 1974 года[18].

Вода из акведука Малхолланда также переместила сельское хозяйство с пшеницы на орошаемые культуры, такие как кукуруза, бобы, тыква и хлопок, сады абрикосов, хурмы и грецких орехов и крупные цитрусовые рощи апельсинов и лимонов. Они продолжались в городских окрестностях до тех пор, пока следующий этап развития не превратил землепользование в эксурбанизацию. Осталось несколько анклавов, таких как рощи в парке ранчо Оркатт и кампусе CSUN[19].

Признание

Малхолланд, который являлся самоучкой, стал первым американским инженером-строителем, который использовал гидравлический шлюз для строительства плотины при строительстве водохранилища Серебряного озера в 1906 году. Этот новый метод привлек всеобщее внимание инженеров и строителей плотин[20]. правительственные инженеры приняли этот метод при строительстве плотины Гатун, консультантом по которой был Малхолланд, в зоне Панамского канала[21] .

В 1914 году Калифорнийский университет в Беркли присудил Малхолланду почетную докторскую степень. Надпись на дипломе гласила: Percussit saxa et duxit flumina ad terram sitientum. (Он разбил скалы и вывел реку на жаждущую землю)[2]. Общественный авторитет Малхолланда продолжал расти. Его офис находился на верхнем этаже кинотеатра Сида Граумана «Миллион долларов». Он даже был кандидатом на пост мэра Лос-Анджелеса. Когда его спросили, собирается ли он баллотироваться в президенты, он ответил: Я бы предпочел родить дикобраза задом наперед.

Плотина Калаверас

В мае 1913 года компания Spring Valley Water Company, которой принадлежало водоснабжение Сан-Франциско, уполномочила исполнительный комитет утвердить планы и направить строительство первоначальной плотины для создания водохранилища Калаверас, комитет также был уполномочен нанять Малхолланда в качестве консультанта[22]. В октябре того же года, когда началось строительство плотины, городской инженер Сан-Франциско, Майкл О’Шонесси отрицательно отозвался о Малхолланде в письме к Джону Р. Фримену, инженеру, который помогал городу в поисках разрешения на строительство водохранилища Hetch Hetchy и системы водоснабжения в национальном парке Йосемити. О’Шонесси выразил мнение, что Малхолланд и Германн, главный инженер SVWC[23], были настолько тщеславны, что не терпели какой-либо критики в свой адрес.

Указывая на детали строительства и методы, которые он считал неправильными, О’Шонесси писал, что еще одной особенностью, которая произвела на него неприятное впечатление, была легкомысленная манера, в которой молодые студенты и Малхолланд предприняли этот очень серьезный инженерный проект[24].

24 марта 1918 года плотина подверглась частичному обрушению верхнего склона. В то время вода в резервуаре была глубиной пятьдесят пять футов и не выпускалась[25].

Конфликт в долине Оуэнс

Остатки реки Оуэнс в Бишоп-Туффе.

После завершения строительства лос-анджелесского акведука инвесторы из Сан-Фернандо потребовали столько воды из долины Оуэнс, что она начала превращаться из «калифорнийской Швейцарии» в пустыню[15]. Малхолланду было запрещено добывать воду из реки Колорадо, поэтому он решил взять всю доступную воду из долины Оуэнс[14]. Используя личную утрату некоторых фермеров долины Оуэнс, Лос-Анджелес сумел приобрести некоторые ключевые права на воду. После того как эти права на воду были закреплены, приток воды в озеро Оуэнс был перенаправлен, что привело к тому, что озеро высохло к 1924 году[26].

К 1924 году фермеры и владельцы ранчо подняли бунт[27]. Серия провокаций со стороны Малхолланда, в свою очередь, сопровождалась соответствующими угрозами со стороны местных фермеров и уничтожением имущества Лос-Анджелеса[14]. Наконец, группа вооруженных скотоводов захватила алабамские ворота и взорвала акведук в каньоне Джоубон, позволив воде вернуться в реку Оуэнс[27].В течение года продолжались новые действия против акведука, кульминацией которых стало крупное столкновение, когда противники захватили ключевую часть акведука и на четыре дня полностью перекрыли водоснабжение Лос-Анджелеса. Государственные и местные власти отказались предпринимать какие-либо действия, а пресса изображала фермеров и владельцев ранчо долины Оуэнс неудачниками. В конце концов Малхолланд и городская администрация были вынуждены вступить в переговоры. Малхолланд в гневе заявил, что сожалеет о гибели стольких деревьев в долине, так как их не хватает, чтобы повесить всех нарушителей, которые там живут[14].

В 1927 году, когда конфликт вокруг воды был в самом разгаре, банк округа Иньо рухнул из-за хищений[14]. Экономика долины Оуэнс рухнула, и нападения прекратились. Город Лос-Анджелес спонсировал ряд программ ремонта и технического обслуживания объектов акведука, которые стимулировали занятость некоторых местных жителей, и работникам водоснабжения Лос-Анджелеса платили за месяц вперед, чтобы облегчить их существование[28][29].

Обрушение плотины Святого Франциска

Карьера Малхолланда фактически закончилась 12 марта 1928 года, когда плотина Святого Франциска рухнула через двенадцать часов после того, как он и его помощник, а так же помощник главного инженера и генеральный директор Харви Ван Норман лично осмотрели участок. В течение нескольких секунд после обрушения только то, что было большой частью центральной части плотины, осталось стоять, и 12,4 миллиарда галлонов (47 миллионов м3) воды водохранилища начали двигаться вниз по каньону Сан-Францискито в 140-футовом (43 м) потоке со скоростью 18 миль в час (29 км/ч). В каньоне он разрушил тяжелую бетонную электростанцию номер два (гидроэлектростанцию) и унес жизни 64 из 67 рабочих и их семей, проживающих там.

Вода текла на юг и впадала в русло реки Санта-Клара, затопляя районы современной Валенсии и Ньюхолла. Следуя вдоль русла реки, вода продолжала течь на запад, затопляя города Кастаик-Джанкшн, Пиру, Филмор, Бардсдейл и Санта-Паула в округе Вентура. Он был почти две мили (3 км) в ширину, и двигался со скоростью 5 миль (8 км) в час, когда он достиг океана в 5:30 утра, унося своих жертв и мусор в Тихий океан недалеко от Монтальво, в 54 милях (87 км) от водохранилища и плотины. Многие тела, которые были смыты в море, были извлечены, некоторые дошли до мексиканской границы, другие так и не были найдены.

Город Санта-Паула получил одни из самых тяжелых повреждений, особенно его низменные участки ближе к руслу реки. Спасательные работы были затруднены, а ходьба стала опасной из-за толстого слоя грязи, который устилал местность[30].

Спасательные команды работали в течение нескольких дней, чтобы выкопать тела и убрать грязь с пути наводнения. Окончательное число погибших оценивается по меньшей мере в 431 человек[31][32], из которых по меньшей мере 108 были несовершеннолетними[33].

Малхолланд взял на себя полную ответственность за то, что было названо самой страшной техногенной катастрофой США 20-го века[39]:1 и ушел в отставку в ноябре 1928 года[34]. Во время коронерского дознания в Лос-Анджелесе Малхолланд сказал:

Это дознание очень болезненно для меня. Единственные, кому я завидую во всем этом, — это тем, кто мертв. Хорошо это или плохо, не обвиняйте никого другого, кроме меня. Если в человеческом суждении была ошибка, то я был тем человеком, и я не буду сваливать вину на другого.[35]

Следственное жюри пришло к выводу, что ответственность за катастрофу лежит в ошибке инженерного суждения о пригодности геологии района в качестве устойчивого фундамента для плотины, а также в ошибках государственной политики[36]. Они рекомендовали, чтобы Малхолланд не был привлечен к уголовной ответственности, как они заявили в своем вердикте:

Мы, присяжные, не находим никаких доказательств преступного деяния или умысла со стороны Совета по водным работам и снабжению города Лос-Анджелеса или любого другого инженера или служащего при строительстве или эксплуатации плотины Святого Франциска…[37]

Тем не менее, его критики указывали, что еще одна плотина, на которой Малхолланд выступал в качестве консультанта, рухнула, по этой причине город отказался от проекта плотины в Сан-Габриэле до завершения строительства[38]. Малхолланд увеличил высоту плотины на 20 футов (6,1 м) после начала строительства, не уточнив соответствующего увеличения ширины основания[39].

Дальнейшая жизнь

Малхолланд провел остаток своей жизни в относительном уединении, опустошенный трагедией[34]:418[40]. Выйдя на пенсию, он начал писать автобиографию, но так и не закончил ее[38]. Незадолго до своей смерти он консультировал проекты плотины Гувера и акведука реки Колорадо. Он умер в 1935 году от инсульта[41] и похоронен на кладбище Мемориального парка Форест-Лаун в Глендейле, штат Калифорния, в большом мавзолее, рядом с главным инженером-электриком лос-анджелесского акведука Эзрой Скаттергудом[42].

Наследие

В своей книге «Water and Power» автор и историк Уильям Карл подвел итог общественному наследию Малхолланда к принципу развития общественных водных ресурсов:

Человек с блестящим остроумием. Человек, который одновременно может построить акведук и рассуждать о глубокой структурной геологии. Человек, чья жизнь прошла на государственной службе на благо масс в чужой стране. Замечательный своей оригинальностью мышления и анализа, но столь же активный в практическом применении этих идеалов. Оригинальный в мельчайших деталях строительства, но смелый до предела замысла и принятия на себя ответственности за величайшие проекты. Добрый, великодушный и верный общественному благу, он является примером того, что может сделать для своего государства ученый[43].

В Лос-Анджелесе в честь Малхолланда названы плотина Малхолланд на Голливудских холмах, дорога Малхолланд-драйв[44] , Малхолланд-хайвей и Малхолландская средняя школа.

В массовой культуре

  • Певец и автор песен Блэк Фрэнсис записал две песни о жизни и творчестве Уильяма Малхолланда: Ole Mulholland из альбома «Teenager of the Year (1994)» и St.Francis Dam Disaster из альбома «Dog in the Sand».
  • В феврале 2016 года был снят документальный фильм под назанием «Patrick Kielty’s Mulholland Drive» об Уильяме Малхолланде и калифорнийских водных войнах[45].

Примечания

  1. ↑ The Britons who made their mark on LA (англ.) (11 September 2011).
  2. ↑ 1 2 Mulholland, Catherine. William Mulholland and the Rise of Los Angeles. — University of California Press, 2002. — ISBN 9780520234666.
  3. ↑ Biographical Notes William Mulholland (неопр.) (недоступная ссылка). Wandering Lizard. Дата обращения 16 марта 2011. Архивировано 17 января 2011 года.
  4. ↑ 1 2 Krist, Gary. The Mirage Factory: Illusion, Imagination, and the Invention of Los Angeles. — New York : Crown, 2018. — P. 14–15. — ISBN 978-0-451-49638-6.
  5. ↑ Sheer, Julie. Los Angeles Aqueduct: Bringing Water to a Parched Region (18 февраля 1996).
  6. ↑ DWP – Name Change Chronology (неопр.). Water and Power Associates. Дата обращения 16 октября 2012. Архивировано 24 июня 2013 года.
  7. ↑ Water in Early Los Angeles (неопр.). Water and Power Associates. Дата обращения 19 октября 2012. Архивировано 13 ноября 2013 года.
  8. ↑ William Mulholland (неопр.). PBS: New Perspectives on The West. Дата обращения 8 октября 2011. Архивировано 13 мая 2011 года.
  9. ↑ McDougal, Dennis. Privileged Son: Otis Chandler And The Rise And Fall Of The L.A. Times Dynasty. — Da Capo Press, 2001-04-25. — P. 35. — ISBN 0-306-81161-8.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Kahrl, WL. Water and Power: The Conflict over Los Angeles’ Water Supply in the Owens Valley. — University of California Press, 1982. — ISBN 978-0-520-05068-6.
  11. ↑ Cities, Towns, Villages, and Boroughs (неопр.). 1900 Decennial Census. U.S. Census Bureau. Дата обращения 15 мая 2017. Архивировано 18 августа 2017 года.
  12. ↑ Historical Resident Population City & County of Los Angeles, 1850 to 2000 (неопр.). LA Almanac. Дата обращения 3 июля 2012. Архивировано 7 мая 2012 года.
  13. ↑ 1 2 3 Davis, Margaret Leslie. Rivers in the Desert. — 1993. — ISBN 1-58586-137-5.
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Reisner, Mark. Cadillac Desert. — revised. — Penguin USA, 1993. — ISBN 0-14-017824-4.
  15. ↑ 1 2 3 4 Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок ripple не указан текст
  16. ↑ Wheeler, Mark. California Scheming (октябрь 2002). Дата обращения 8 октября 2011.
  17. ↑ Schoenberger, Erica. Nature, Choice and Social Power. — Routledge, 2014. — P. 180. — ISBN 978-1135051570.
  18. ↑ Wilkman, Jon. William Mulholland Gave Water to LA and Inspired Chinatown (28 февраля 2016).
  19. ↑ Historic Orange Grove: The last orange grove of the San Fernando Valley owned and protected by CSU Northridge (неопр.). www.atlasobscura.com. Дата обращения 14 сентября 2016. Архивировано 8 сентября 2016 года.
  20. ↑ William Mulholland and «White Gold» (неопр.). LA Almanac. Дата обращения 27 июня 2014. Архивировано 4 апреля 2014 года.
  21. ↑ Rogers, David J. A Man, A Dam and A Disaster // The St. Francis Dam Disaster Revisited. — Historical Society of Southern, 1995. — P. 23. — ISBN 0-914421-13-1.
  22. ↑ Spring Valley Water Company. Spring Valley Water Company Records. — The Bancroft Library, University of California, Berkeley., 2013. — P. 5.
  23. ↑ Hutchinson, Charles T. Western Machinery and Steel World, Volume 3, Western Engineering. — Western Engineering Publishing Company, 1913. — P. 338.
  24. ↑ O’Shaughnessy, MM. VII: Spring Valley Water Company // Hetch Hetchy: Its Origin and History. — Recorder Printing and Publishing Company, 1934.
  25. ↑ Engineering & contracting. — 1918. — P. 27.
  26. ↑ Forstenzer, Martin. Dust to Dust (10 апреля 1992). Дата обращения 9 октября 2011.
  27. ↑ 1 2 Smith, Genny. Deepest Valley: Guide to Owens Valley, its Roadsides and Mountain Trails / Genny Smith, Jeff Putnam, Greg James … []. — Genny Smith Books, 1995. — ISBN 0-931378-14-1.
  28. ↑ Nadeau, Remi A. The Water Seekers. — Doubleday, 1997. — ISBN 0962710458.
  29. ↑ Whoever Brings the Water Brings the People (неопр.) (недоступная ссылка). Los Angeles Department of Water and Power. Архивировано 21 января 2013 года.
  30. ↑ Outland, Charles F. Man-Made Disaster: The Story of St Francis Dam. — A.H. Clark Co., 1977. — P. 154–158. — ISBN 0-87062-322-2.
  31. ↑ Stansell, Ann (August 2014). Memorialization and Memory of Southern California’s St. Francis Dam Disaster of 1928. California State University, Northridge (Thesis).
  32. ↑ Stansell, Ann C. Roster of St. Francis Dam Disaster Victims (неопр.). Santa Clarita Valley History In Pictures (февраль 2014). Дата обращения 19 февраля 2017. Архивировано 23 февраля 2017 года.
  33. ↑ Citizen’s Restoration Committee. Report on Death and Disability Claims: St. Francis Dam Disaster in Los Angeles and Ventura Counties (неопр.) (15 июля 1929). Дата обращения 2 октября 2012. Архивировано 26 октября 2012 года. Lists 91 minors involved in settled claims, 12 minors involved in unsettled claims, and at least 5 minors on whose behalf no claim was filed.
  34. ↑ 1 2 Hundley, Norris. Heavy Ground: William Mulholland and the St. Francis Dam Disaster / Norris Hundley, Donald C. Jackson, Jean Patterson. — Univ of California Press, 2016. — ISBN 9780520287662.
  35. ↑ Transcript of Testimony and Verdict of the Coroner’s Jury in the Inquest Over Victims of St. Francis Dam Disaster, p. 378
  36. ↑ Verdict of the Coroner’s Jury in the Inquest Over Victims of St. Francis Dam Disaster, p. 2
  37. ↑ Verdict of the Coroner’s Jury in the Inquest Over Victims of St. Francis Dam Disaster, p. 4
  38. ↑ 1 2 Kahrl, William. L. Water and Power. — Los Angeles : University of California, 1982. — P. 315–317. — ISBN 0-520-05068-1.
  39. ↑ Paling, Dawn Michelle. The Rise and Fall of the Saint Francis Dam. MS Civil Eng. thesis, 2001, University of Colorado at Denver.
  40. ↑ Bliss, Laura The Politics of Disaster at Los Angeles’ St. Francis Dam (неопр.). Citylab (12 марта 2015). Дата обращения 30 января 2016. Архивировано 24 января 2016 года.
  41. ↑ Шаблон:Cite newspaper
  42. ↑ William Mulholland (1855 — 1935) — Find A Grave Memorial (неопр.). www.findagrave.com. Дата обращения 24 декабря 2015.
  43. ↑ William Mulholland – The Man Who Built the Los Angeles-Owens River Aqueduct (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения 9 мая 2014. Архивировано 28 января 2017 года.
  44. ↑ The forgotten Brit who helped shape Los Angeles (англ.), BBC News (5 July 2018). «Others from the British Isles who left their mark in early Los Angeles history are better remembered — Belfast-born William Mulholland oversaw the huge engineering project that controversially brought water to the city in 1913 and was memorialised with Mulholland Drive.».
  45. ↑ Patrick Kielty’s Mulholland Drive — BBC One (неопр.). BBC. Дата обращения 8 февраля 2016. Архивировано 10 февраля 2016 года.

Ссылки

Литература

PBS — THE WEST — Уильям Малхолланд

ЧЕЛОВЕК
А-К
D-H
IR

Джулия Луиза

Kearney, Denis
Lane, James H.
Lee, John D.
Lewis, Meriwether
Looking Glass
«Марк Твен»
Маршалл, Джеймс
Мик, Джозеф
Майлз, Нельсон А.
Mulholland, William
Norton, Joshua
Polk, James K.
Popé
Quantrill, William Clarke
Red Cloud

Red Cloud

Red Cloud
Рузвельт, Теодор
S-Z

Уильям Малхолланд

(1855-1935)

Человек, одержимый инженерными задачами эпических масштабов, Уильям Малхолланд принес реку Оуэнс в Лос-Анджелес благодаря сочетанию решимости и обмана.

Малхолланд родился в Белфасте, Ирландия, в 1855 году в небогатой семье. Детство прошло в Дублине. Он ушел из дома в пятнадцать лет, чтобы стать моряком, прибыв в Нью-Йорк в начале 1870-х годов. Некоторое время он работал в лесных лагерях Мичигана и в галантерейной фабрике в Питтсбурге, а в 1877 году прибыл в Сан-Франциско. в район Лос-Анджелеса.

В 1878 году Малхолланд начал долгую карьеру инженера с неблагоприятного начала — он был уборщиком канав в частной компании водоснабжения Лос-Анджелеса.Восемь лет спустя инженер-самоучка стал суперинтендантом. Когда город взял на себя систему водоснабжения, Малхолланд остался главой Департамента водоснабжения и энергетики, и эту должность он занимал до 1928 года.

Когда Лос-Анджелес процветал, и его бизнес-лидеры начали предвидеть бесконечное
процветание, Малхолланд и его бывший босс Фред
Итон, бывший мэр Лос-Анджелеса, предупредил, что город будет
нужно больше воды для поддержания роста.Они стали с тоской смотреть на
река Оуэнс, подробнее
более 200 миль, но жители долины Оуэнс планировали это
вода тоже. Большинство из них выращивали урожай и разводили ранчо, и они ожидали
экономическое процветание после завершения строительства новой службы мелиорации
его ирригационный проект в долине Оуэнс. Малхолланд и Итон поняли, что
чтобы приобрести реку Оуэнс для Лос-Анджелеса, они должны были бы поставить
завершение этого ирригационного проекта — задача, для которой Eaton была хорошо подготовлена.

Местный агент Службы мелиорации был закадычным другом Итона и позволил своему другу изучить важные документы о правах на землю и воду под предлогом того, что это было необходимо для упорядоченного продвижения проекта долины Оуэнс. Итон, в свою очередь, нанял своего друга — с щедрой зарплатой — для разработки плана города по захвату реки Оуэнс. Таким образом, к концу 1905 года, благодаря сочетанию обычных покупок земли и почти полного взяточничества, город приобрел достаточно прав на землю и воду, чтобы заблокировать проект долины Оуэнс.

Но жители долины Оуэнс были не единственными, кого переиграли Малхолланд и Итон. Малхолланд, в частности, изобразил приобретение реки Оуэнс как вопрос жизни или смерти для Лос-Анджелеса. В действительности, однако, большая часть воды должна была использоваться для орошения близлежащей долины Сан-Фернандо, где синдикат частных инвесторов, многие из которых были личными друзьями Малхолланда и Итона, яростно скупал землю, будучи уверенным, что ее стоимость снизится. взлетно-посадочная полоса.Эта же группа инвесторов сыграла решающую роль в обеспечении прохождения выпуска облигаций 1905 года, которые должны были оплатить отвод реки Оуэнс.

С миллионами потратить, Малхолланд может наконец приступить к выполнению задачи, которые будут вызывать самые глубокие ресурсы своего характера: организацию, видение и упрямую решимость. В течение следующих восьми лет он будет направлять многотысячную армию через более чем двести миль пустыни и гор, взрывая туннели, вырубая шлюзы, расчищая дороги, прокладывая железнодорожные пути и проводя линии электропередач.Когда машины ломались, он использовал мулов. Когда люди умирали, он нанимал больше. Он создавал одно из инженерных чудес своего времени, и ничто не могло ему помешать.

Завершение строительства Акведука в Лос-Анджелесе в 1913 году было личным триумфом для Уильяма Малхолланда и первым шагом на пути к превращению его города в международный мегаполис, которым он является сегодня. Но это ошеломляющее достижение не положило конец интриге, которая долгое время окружала проект. Несмотря на мрачные предсказания Малхолландса о неминуемом голоде с водой, после завершения проекта Лос-Анджелес обнаружил, что ему не нужно брать всю воду, на которую он имел права, из реки Оуэнс.Действительно, за восемь лет, которые потребовались, чтобы построить акведук, население города увеличилось более чем вдвое без видимой нагрузки на регулярное водоснабжение. Но в то время как в городе было достаточно воды, в долине Сан-Фернандо — нет, поэтому Малхолланд начал выжимать все возможные капли из реки Оуэнс, осушая фермы долины Оуэнс, чтобы земли, принадлежащие его финансовым покровителям, цвели.

Наблюдая, как сотрудники Департамента водоснабжения и энергетики Лос-Анджелеса разрушают плотины и шлюзы их ирригационной системы, жители долины Оуэнс решили дать отпор.Рано утром 21 мая 1924 года динамит разрушил акведук Лос-Анджелеса в критической точке. Город отправил частных детективов и предложил вознаграждение в размере 10 000 долларов, но никто в долине Оуэнс не сдался за соседа за то, что многие считали актом самообороны. Саботаж продолжался месяцами, и Малхолланд получил сотни писем с угрозами, но его единственный комментарий состоял в том, что он «наполовину сожалел о гибели многих садовых деревьев долины, потому что теперь уже не было достаточно деревьев, чтобы повесить всех нарушителей спокойствия, которые жить есть.«

То, что быстро окрестили «войной в долине Оуэнс», достигло своего апогея 16 ноября 1924 года, когда семьдесят вооруженных людей из долины захватили контроль над важнейшими воротами акведука и полностью перекрыли течение реки. На следующий день около 700 их друзей и соседей присоединились к ним, чтобы выразить свою гражданскую солидарность. Губернатор Калифорнии отказался послать в штат милицию, несмотря на требования бизнес-лидеров Лос-Анджелеса; местный шериф объявил себя «другом и сочувствующим» повстанцам.Репортеры газет приехали из Парижа, чтобы рассказать о живописной сцене. Даже Los Angeles Times передовица сообщила, что фермеры были «честными, серьезными, трудолюбивыми американскими гражданами, которые смотрят на Лос-Анджелес как на осьминога, готового задушить их жизни».

Сопротивление снова вспыхнуло в 1927 году, когда четверо мужчин в масках схватили охранников и взорвали 45-футовый участок акведука. Малхолланд разослал конные патрули, вооруженные пулеметами, и отдал приказ стрелять на поражение, когда акведук снова подвергся бомбардировке.Но к следующему году война закончилась. Банк Оуэнс Вэлли рухнул, уничтожив лидеров оппозиции, и триумф Малхолланда, наконец, казался полным.

Затем, 12 марта 1928 года, плотина Святого Франциска обрушилась, вызвав наводнение объемом 15 миллиардов галлонов, которое стало одной из величайших гражданских катастроф в американской истории. Вода начиналась как волна высотой 75 футов и прочесывала путь к морю шириной 2 мили и длиной 70 миль. После этого он оставил большую часть графства Вентура под ярдами навоза.Окончательное число погибших составило почти 500 человек; Спустя несколько недель тела продолжали вымывать на пляжах даже в Сан-Диего. Испуганный журналист написал о последствиях наводнения: «Тысячи людей и автомобилей пробираются сквозь завалы в поисках мертвых. Тела смыты в изолированные каньоны. Я видел, как один живой застрял в грязи по шею».

Вина быстро упала на Малхолланда, который руководил строительством плотины. Одна из выживших после наводнения, увидев, как вода поглощает ее мужа и детей, повесила кроваво-красными буквами надпись «УБИТЬ МУЛХОЛЛАНД».Комиссия по расследованию обвинила Малхолланда в слишком быстром заполнении резервуара и игнорировании признаков опасной утечки. Вскоре после этого он был вынужден с позором уйти в отставку. Умер в 1935 году.

Наследие M

ulholland выходит за рамки его достижений и карьеры. Большая часть сельского хозяйства Запада зависит от орошения, и большая часть доходов от такого сельского хозяйства поступает к землевладельцам, таким как богатые земледельцы из долины Сан-Фернандо, которые первыми извлекли выгоду из плана Малхолланда. Федеральное правительство через такие агентства, как Бюро мелиорации, в огромной степени субсидирует большую часть этого производства.Хотя строительство сотен речных плотин на Западе принесло огромные выгоды для сельского хозяйства, оно также оказало огромное воздействие на окружающую среду и привело к массовой концентрации экономической и политической власти. Первоначальные цели Бюро мелиорации — способствовать развитию мелких землевладений с широким участием населения — делают такой результат глубоко ироничным. В то время как западная риторика делает упор на единственного первопроходца, благодаря труду таких людей, как Уильям Малхолланд, государственные учреждения и преуспевающие люди продолжали доминировать в стране.

.

Уильям Малхолланд — Википедия, свободная энциклопедия

Википедия todavía no tiene una página llamada «Уильям Малхолланд».

Busca William Mulholland en otros proyectos hermanos de Wikipedia:

Wikcionario Wikcionario (diccionario)
Wikilibros Wikilibros (обучающие / руководства)
Wikiquote Викицитатник (цитаты)
Wikiviajes Wikisource (biblioteca)
Wikinoticias Викинотики (noticias)
Wikiversidad Wikiversidad (Contenido académico)
Commons Commons (изображения и мультимедиа)
Wikiviajes Wikiviajes (viajes)
Wikidata Викиданные (данные)
Wikiespecies Викивиды (особые)
  • Comprueba Comprueba si имеет escrito el nombre del artículo de forma correa, y que Wikipedia es el lugar donde debería estar la información que buscas.Si el título es righto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
  • Busca Буска «Уильям Малхолланд» в тексте страниц из Википедии, которая существует.
  • Nuvola apps fonts.png Проконсультируйтесь по списку произведений искусства по «Уильям Малхолланд».
  • Enlaces Busca las páginas de Wikipedia que tienen объединяет «Уильяма Малхолланда».
  • ¿Borrada? Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
  • Symbol delete vote.svg También puede que la página que buscas haya sido borrada.

Si el artículo incluso así no existe:

  • Crear la página Crea el artículo utilizando nuestro asistente o solicita su creación.
  • Traducir Puedes traducir este artículo de otras Wikipedias.
  • Aviso En Wikipedia únicamente pueden include enciclopédicos y que tengan derechos de autor Compatibles con la Licencia Creative Commons Compartir-Igual 3.0. Никаких текстовых текстов, которые не используются в веб-сайтах, и не предусмотрены специальные условия.
  • Ten en cuenta Ten en cuenta también que:
    • Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Википедия: Esbozo» -.
    • Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Википедия: Lo que Wikipedia no es» -.

.

Уильям Малхолланд — адрес, номер телефона, официальные документы

Уильям Малхолланд 42 St Johns, Мидлтаун, Коннектикут 06457 (860) 346-6471
William Mulholland

19502 Keep Tryst Rd, Ноксвилл, Мэриленд 21758
Уильям Малхолланд 17115 Холли Фоллс, Хьюстон, Техас 77095
Уильям 85 Малхоллэнд Уильям 85 Малхоллэнд PA 18465
William Mulholland 411 Crestwood Dr, Neosho, MO 64850
William Mulholland 212514 San Antonio Dr, Калифорния 212514

 San Antonio Dr, CA

9 William Mulholland

Элмвуд Др Се, Ист-Гранд-Рапидс, Мичиган, 49506

2305 Aaron St

, FL

 9 0004 Уильям Малхолланд Mulholland

—

9005

William Mulholland

155 Enoch St, Waterbury, CT 06705
Уильям Малхолланд 236 Кавениш Др, Ранчо Мираж, Калифорния 92270
Уильям Малхолланд 703 Оро Дам Булвд , Калифорния, , Оров Дам, , Калифорния, 900 Уильям Малхолланд 457 Толланд-стрит, Ист-Хартфорд, Коннектикут 06108
Уильям Малхолланд 7217 Уайтвилл, Фредериксбрг, Вирджиния 22407

Уильям Малхолланд 13670 Бент-Три, Сентервилль, Вирджиния 20121
Уильям Малхолланд 16100009a MO 64804
William Mul Голландия 514 Миллер, Анн-Арбор, Мичиган 48103
Уильям Малхолланд 618 Брук, Неошо, Миссури 64850
Уильям Малгон , Нью-Джерси 08080
William Mulholland 6110 Kennedy Ave, Hammond, IN 46323
William Mulhollot 9000

William Mulholland 2525 32Nd St, Joplin, MO 64804
William Mulholland 4599 Barringer Pl, Fairfax, VA 22030

9004

49 N Eastview Ave, Feasterville Trevose, PA 19053
633 N Taylor Ave Apt 12, Монтебелло, Калифорния 90640
Уильям Малхолланд 37729 Ласкер Авеню, Палмдейл

608 Dolash Ct Apt 31, Newberg, OR 97132
William Mulholland N7667 S 4 Rd, Stephenson, MI 49887 **** (608)
Уильям Малхолланд 9501 W Sahara Ave, Лас-Вегас, Невада 89117
Уильям Малхолланд 7 Серрелл Др, Монтвейл, штат Нью-Джерси, штат Нью-Джерси,

4

4

 70 Forest Ave, Portland, ME 04101
William Mulholland 3210 S Sandhill Rd Unit 325, Лас-Вегас, Невада 89121
William Mulholland 173 Runnymede Pkwy, New Providnce, NJ 07974
William Mulholland Powell Way, Chandler, AZ 85248
William Mulholland 1347 Bertram St, Cedar Rapids, IA 52403
William ton Mulholland

 118ak159
Уильям Малхолланд 30 Алгонкин Ct, Сьюэлл, Нью-Джерси 08080
Уильям Малхолланд 275 Рокиот-Хилл Роуд 9

0, Рехоб 9 Mulholland

90 003

Mulholland
2283 Locust Dr, Лансдейл, Пенсильвания 19446
William Mulholland 221 S Napoleon Rd, Harrod, OH 45850
William Mulholland 1948 Griggs St Se, Grand Rapids, MI 4924506
206 Abeyta Ct Apt 45, Oceanside, CA 92058

.

Добавить комментарий

1080serials.ru © 2013 - 2025 Все права защищены
Наверх