25 уникальных мостов мира | СК ИНГОССТРАХ

25 самых уникальных мостов мира, по которым мы предлагаем вам «прогуляться» – это выдающиеся достижения, впечатляющие рекорды, дизайны, заслужившие множество премий, выдающаяся архитектура и богатая история.

Мост Хеликс (Helix Bridge), Сингапур

Этот мост через реку Сингапур уникален своим дизайном, его конструкция напоминает строение молекулы ДНК. Мост Хеликс был открыт в 2010 году и сделан в основном из стали. В ночное время его неповторимую форму дополняет светодиодная подсветка.

Часовенный мост (Chapel Bridge), Швейцария

Этот великолепный, расположенный в городе Люцерн мост был построен в 1333 году. Он пересекает реку Ройс по диагонали. У этого старейшего деревянного крытого моста Европы богатая история. Внутри мост был украшен картинами 17 века, изображавшими местные исторические события, но почти все изображения были уничтожены пожаром, случившимся почти 20 лет назад. Около ⅔ моста и 85 из 110 изображений были утеряны, некоторые из них датировались 1611 годом. Только 25 картин удалось спасти и отреставрировать, а годом позже был перестроен и сам мост.

Мост Ченъян (Chengyang Bridge), Китай

Этот мост называют ещё «Ветер и Дождь». Он прячется среди рисовых полей и гор в китайской провинции Гуанси и соединяет берега реки Линси. Он был построен в 1916 году народом Дун, этническим меньшинством Китая. Мост состоит из 5 отдельных пагод с галереями и павильонами. Традиционная китайская архитектура создает фантастический внешний вид, но самое удивительно в этом строении то, что для его сооружения не был использован ни один гвоздь. Мост держится при помощи нескольких поражающих воображение архитектурных трюков.

Мост Роллинг (Rolling Bridge), Англия

Этот уникальный мост расположен в Падингтоне (район Лондона). Каждую пятницу фигура в форме восьмиугольника разворачивается, превращаясь в мост – это и есть главная особенность. К концу дня он опять скрутится в восьмиугольник. В следующую пятницу мост появится снова. Механизм работает на гидравлике. Спроектирован мост был в 2004г., его автором является Томас Хезервик; кстати, чаши для олимпийского и паралимпийского огня – также его работа.

Небесный мост Лангкави (Langkawi Sky Bridge), Малайзия

До Небесного моста Лангкави можно добраться на фуникулере. Длина изогнутого пешеходного полотна 410 футов или примерно 125 метров, он расположен на пике горы Гангун Мат Чинчанг на высоте 2300 футов (700 метров) над уровнем моря. Забравшись в подъемнике на гору, туристы могут пройтись по мосту и полюбоваться одним из самых прекрасных видов Малайзии на горы и тропические леса.

Мост Миллениум в Гейтсхеде (The Gateshead Millennium Bridge), Англия

Мост был открыт Королевой в 2002 году, он расположен в центре Ньюкасла над рекой Тайн. Этот мост уникален тем, что является одним из немногих поворотных мостов. Когда он повернут в одну сторону, он представляет собой обычный пешеходный мост, по которому люди могут перейти на другой берег реки. Когда он повернут в другую сторону, под ним могут проплыть лодки и корабли. Мост завоевал много архитектурных наград за дизайн. Его еще называют «Моргающий глаз», потому что при повороте он похож на моргающее веко огромного глаза.

Старый мост (Stari Most), Босния и Герцеговина

Название этого моста переводится вполне буквально – Старый мост. Предполагают, что он был построен в 1566 году и выдерживал испытание временем, пока не был разрушен в 1993г. в ходе боснийской войны. На восстановление этого моста 16 века и окружающих построек было потрачено более 13 млн. долларов США. В 2004 году он был окончательно отреставрирован и открыт для публики. У местных жителей существует традиция прыгать с этого моста в реку. Также этот мост признан объектом Всемирного наследия.

Мост Акаши-Кайкё (Akashi-Kaikyō Bridge), Япония

Этот мост – величайшее изобретение японской инженерии, ему принадлежит рекорд самого длинного подвесного моста в мире – 3 911 метров. Это примерно 4 Бруклинских моста! Мост Акаши был открыт в 1998 году, на постройку ушло 12 лет. Он связывает центр города Кобе в Префектуре Хёго и Авадзи на острове Авадзи. Забавно, что мост не строился с целью стать самым длинным подвесным мостом в мире, но в 1995 году землетрясение в Кобе нарушило конструкцию строящегося моста, вследствие чего его длина увеличилась на 3 фута (приблизительно 1 метр), именно это обстоятельство подарило мосту его рекорд. Общая длина канатов моста составляет 300 тысяч км. Этого достаточно, чтобы обернуть Землю семь с половиной раз!

Мост Риальто (Rialto Bridge), Италия

Еще один мост с богатой историей. Он был построен в 15 веке, соединив берега Гранд-канала в Венеции. Точнее, мост был сооружен еще раньше, в 1181 году, но тогда он представлял собой маленькую баржу, служившую единственным способом перебраться на другую сторону Гранд-канала. В 1551г. власти решили усовершенствовать мост. Лучшие архитекторы в истории человечества, включая Микеланджело и Палладио, предлагали планы реконструкции моста, но эта честь, в конце концов, выпала Антонио да Понте. Многие архитекторы относились скептически к его планам и предсказывали обвал моста, но он бросил вызов критикам, и мост стои́т по сей день. Классическая венецианская архитектура добавила ему привлекательности и вплоть до 19 века Риальто был единственным мостом через Гранд-канал и единственным связующим звеном между двумя сторонами Венеции, пока не были построены более современные мосты.

Мост Слауерхоффа (Slauerhoffbrug Bridge), Нидерланды

Нет, это не обман зрения! Этот крайне странный мост находится в городе Леуварден. Из-за огромного количества рек, протекающих на территории Нидерландов и оживлённого водного движения, стране нужен был мост, способный быстро подниматься и опускаться, не останавливая ни речное, ни дорожное движение. Вот так в 2000г. и появился этот мост из железа и стали. Он поднимается и опускается по 10 раз в день с помощью гидравлики.

Мост Октавио Фриас де Оливейра (Octavio Frias De Oliveira Bridge), Бразилия

Расположенный в центре Сан-Пауло мост был открыт в 2008г. На его создание ушло 5 лет, в строительстве было задействовано 450 рабочих. Мост выглядит необычно благодаря опорной конструкции в форме буквы «Х» в центре. Еще одна особенность – движение на двух уровнях, один над другим под опорой. Также мост украшен светодиодами, создающими потрясающие световые рисунки, а на Рождество специальная подсветка превращает его в подобие рождественской ели.

Фалькиркское колесо (The Falkirk Wheel), Шотландия

Этот мост отличается не только своим футуристичным дизайном. Это первый и единственный в мире вращающийся судоподъемник. Конструкция, оборудованная двумя шлюзами с тоннелями длиной 168 метров каждый, может поворачиваться на 180 градусов. Лодки внизу заплывают в тоннель, конструкция поворачивается и поднимает их к каналу, расположенному выше. Уникальный способ соединения двух каналов и транспортировки судов делает этот мост выдающимся достижением инженерного искусства.

Волны Хендерсона (Henderson Waves Bridge), Сингапур

Уже название говорит нам о том, что мост спроектирован в виде волн. Он соединяет два сингапурских парка, Маун Фабер-Парк и Телок Бланга Хилл-Парк и выглядит изумительно на фоне природы Сингапура. В ночное время включается подсветка, что добавляет прелести его и без того художественному дизайну. Волны Хендерсона сделаны из стали и дерева. Сталь необходима для крепости конструкции, а древесина дополняет стильный дизайн, олицетворяя красоту соединяемых парков. Мост оборудован местами для отдыха, барами и обзорными площадками, чтобы можно было в полной мере наслаждаться окружающей красотой.

Мост СиДу (Siduhe Bridge), Китай

Мост был открыт в 2009 году. СиДу официально является самым высокорасположеным мостом в мире и, наверное, самым жутким для тех, кто боится высоты. Он расположен невероятно высоко – 1627 футов (≈496м) над землей. Это выше чем статуя Свободы, Эйфелева башня, пирамиды Гизы и Биг Бен. Он проходит над речным ущельем в китайской провинции Хубэй, окружен горами и зеленью. Строительство моста оказалось затруднительным из-за его расположения. Было невозможно использовать краны, суда и даже вертолеты. Инженеры сошлись на интересной идее использования вместо всего перечисленного ракет. Около 1000 м соединительного кабеля привязывали к ракете и запускали над ущельем на другую сторону, чтобы заложить основу моста. Благодаря уникальному расположению и уникальному способу постройки, скорее всего, этот мост и через много лет останется самым высокорасположенным в мире.

Виадук Мийо (Millau Viaduct), Франция

Этот мост занесён в книгу рекордов Гиннеса за свою высоту – она составляет 1125 футов (≈343м), что делает мост шедевром инженерного искусства. В 2006 году он получил премию Outstanding Structure Award — одну из самых престижных наград в области архитектуры. «Нью-Йорк Таймс» окрестил его «инженерным триумфом», а Би-Би-Си назвал «одним из инженерных чудес 21 века». Президент Франции Жак Ширак открыл мост в 2004г. Этот мост оценивается в 394 млн. евро или 524 млн. долларов. Виадук проходит над рекой Тан в Мийо и позволяет водителям насладиться самым поразительным видом во всей Франции, а иногда даже дает возможность подняться над облаками.

Даньян-Куньшаньский виадук (Danyang-Kunshan Grand Bridge), Китай

Этот мост – самый длинный в мире. Невероятно, но его длина составляет 102 мили (почти 165 км.), благодаря чему он попал в книгу рекордов Гиннеса. Этот железнодорожный мост является частью Пекин-Шанхайской магистрали и, как можно догадаться по названию, соединяет Даньян с Куньшаном. Строительство началось в 2006 г. и заняло 4 изнурительных года, открыт мост был в 2011-ом. Колоссальный проект стоил 8,5 млн. долларов США, в строительстве было задействовано около 10 тысяч рабочих. Более 450 тысяч тонн стали ушло на эту конструкцию.

Моисеев мост (Moses Bridge), Нидерланды

Отвлечемся от крупномасштабных проектов. Этот мост не зря назвали Моисеевым, поскольку он буквально делит воду надвое. Мост инновационного дизайна сооружен в крепости 17 века. Ее отреставрировали, и мост должен был проходить надо рвом и вести прямо к воротам, но у архитекторов, не желавших делать крепость слишком заметной для врагов, нашлась другая идея. Они построили мост практически под водой, чтобы сделать его почти незаметным. Мост расположен внутри рва, так что позволяет людям перебраться на другую сторону незамеченными. Этот художественный дизайн создает иллюзию того, что вы проходите сквозь воду, поскольку мост сливается с пейзажем. Он целиком сделан из дерева и полностью водонепроницаем, поэтому можно не бояться замочить ноги.

Мост Хаджу (Khaju Bridge), Иран

Мост Хаджу был построен персидским царем, шахом Аббасом II в 17 веке. Мост состоит из 25 арок и служит также в качестве дамбы, контролируя уровень воды в реке Заянде, на которой стоит. На мосту все еще можно увидеть остатки каменных кресел, построенных для шаха Аббаса II, который любил здесь сидеть и наслаждаться прекрасным видом. Павильон в центре был выстроен исключительно для удовольствия шаха, в качестве чайного домика.

Бруклинский мост (Brooklyn bridge), США

Строительство этого моста было завершено в 1883г. С тех пор он стал национальным памятником истории и символом Нью-Йорка. Мост расположен прямо за высокими небоскребами Нью-Йорк Сити и вид на него впечатляет. Мост переброшен через Ист-ривер и соединяет Манхеттен и Бруклин. В действительности мост спроектировал Джон Роблинг, но незадолго до начала строительства он умер. Его сын, Вашингтон Роблинг, продолжил дело отца, но сам сильно болел и управлял строительством, не выходя из дома. Его жена, Эмили Роблинг, раздавала инструкции рабочим и практически была главным инженером проекта до конца строительства. В 1884 году знаменитый шоумен того времени Ф. Барнум провел по мосту группу цирковых животных, включая колонну из 21 слона, чтобы показать, насколько крепок этот мост.

Харбор-Бридж в Сиднее (Sydney Harbour Bridge), Австралия

Этот мост, который ещё называют «вешалка», был открыт в 1932 году. Фрэнсис Гринуэй предложил построить мост, ведущий с северной на южную сторону гавани. В 1900 году были предложены первые проекты, но все они были отклонены. Позже планы по строительству моста нарушила Первая мировая война, и проект был выбран только после ее окончания. Был найден архитектор и в 1924 году началось строительство Харбор-Бридж в Сиднее. 1400 человек работали на проекте, строительство длилось 8 лет, на него ушло 4,2 млн. фунтов или 6,61 млн. долларов США. 6 миллионов заклепок было забито вручную, 53 тысячи тонн стали было использовано при строительстве. Вплоть до наших дней этот мост остается одним из самых известных. Немало этому способствуют захватывающие пиротехнические шоу, которые проходят здесь каждую Новогоднюю ночь.

Мост Александра III (Pont Alexandre III), Франция

Самый подходящий эпитет для этого парижского моста – элегантность. Его строительство началось в 1896 и закончилось в 1900 году. Он построен в стиле арт-нуво и украшен статуями нимф, херувимов, крылатых лошадей, ангелов, кораблей и винтажными фонарями вдоль перил. Мост является одним из самых декорированных мостов мира. Несмотря на то, что мост французский, он назван именем российского императора Александра III – в честь франко-российского альянса. Сын Александра, Николай II заложил первый камень в опору моста. Статуи, сделанные из золота, бронзы, меди и камня подчеркивают его Парижский стиль.

Мост Банпо (Banpo Bridge), Южная Корея

Перейдем к модерну. Этот действительно потрясающий мост находится в Сеуле, он перекинут через реку Хан. Вообще мост был построен в 1982, но в 2007 был запущен проект по обновлению прилегающей территории, и в 2009 мост стал именно таким, каким его можно увидеть сегодня. Корейцам пришла в голову замечательная идея запустить по обеим сторонам моста фонтаны. Фонтаны выливают около 190 тонн воды в минуту с каждой стороны из всех 380 распылителей. Ночью они подсвечиваются всеми цветами радуги с помощью 10 тысяч светодиодных лампочек, создающих различные красочные эффекты. Водяные струи очень динамичны и могут двигаться под музыку, образуя живописные, постоянно меняющиеся картины. Мост не только стильный, но и экологически безопасный, вода качается прямо из реки и постоянно циркулирует. В 2008 году фонтан на мосту попал в книгу рекордов Гиннеса, как самый длинный.

Мост «Золотые ворота» (Golden Gate Bridge), США

Пожалуй, один из самых знаменитых мостов в мире. Мост «Золотые ворота» стал символом не только Сан-Франциско, но и всех Соединенных Штатов. Спроектированный инженером Йозефом Штраусом, он был построен, чтобы соединить Сан-Франциско со всей страной и пересечь пролив, называемый Золотые ворота, что и дало название мосту. Строительство началось в 1933 году, потребовались тысячи рабочих, 4 года и 35 млн. долларов, чтобы его закончить. Открытый в 1937 году мост побил сразу 2 рекорда, став самым длинным и самым высоким подвесным мостом в мире. Он получил международное признание, с него открывался чарующий вид на Тихий океан и, несмотря на критику, мост был награжден за свой дизайн в стиле арт-деко и фирменный красный цвет. Рекорды моста в скором времени оказались побиты (см. п.18), но он и по сей день сохраняет свою популярность и статус символа.

Тауэрский мост (Tower Bridge), Англия

Перейдем к другой исторической достопримечательности. Сейчас мы направимся в Европу, а точнее в Англию. В 19 веке единственным способом пересечь Темзу был Лондонский мост. Лондон развивался, несколько мостов было достроено с западной стороны. Восточная же сторона стала загруженным портом, и вскоре стало очевидно, что необходим новый мост. Создание моста началось в 1884 году, его дизайн выбирали из более 50 проектов. На строительство моста, известного сегодня, как Тауэрский, ушло 8 лет, в работах принимали участие 432 рабочих, было использовано более 11 тысяч тонн стали. Принц Уэльский открыл мост в 1894 году, что позволило разгрузить восточную сторону. Мост стал одним из самых узнаваемых благодаря своему культовому дизайну. С каждой стороны моста находится по башне, средняя секция моста может опускаться и подниматься с помощью гидравлики, позволяя проплывать кораблям. Мост является не только символом Лондона, но и символом всего Объединенного Королевства.

Понте Веккьо (Ponte Vecchio), Италия

Понте Веккьо – средневековый мост, расположенный во Флоренции, он проходит над рекой Арно. Его история уходит во времена Римской империи. В 1333 году мост был разрушен наводнением, а в 1345 Таддео Гадди его перестроил. В 1565 Джорджо Вазари было поручено обновить мост, добавив над ним галерею. Этот мост знаменит тем, что прямо на нем расположены дома, некоторые – совсем близко к краю. Изначально это были лавки, где торговали мясными или кожевенными товарами. Однако от них было слишком много мусора и вони, поэтому в 1593 их стали вытеснять ювелиры. Понте Веккьо – единственный мост во Флоренции, который остался невредимым во время Второй мировой войны и единственный, нетронутый немцами во время осады.

Между двух стран: 8 мостов, связывающих государства :: Город :: РБК Недвижимость

Вантовые, висячие, арочные, разводные — мосты отличаются разнообразием конструкций и своим предназначением. А главное — они могут соединять не только берега, но и народы

Фото: David R. Frazier/Global Look Press

Мосты — одно из древнейших инженерных изобретений, которое облегчает жизнь людей. Они позволяют сокращать финансовые издержки и тратить намного меньше времени, чем при паромной переправе. Мосты нередко становятся архитектурным украшением и даже символом крупных городов. Со временем их конструкции усложнились от перекинутых через ручей бревен до многокилометровых сооружений из бетона и стали. Сегодня многие из них связывают не только берега рек, но и разные государства. Например, такой «пограничник» может появиться между Россией и японским островом Хоккайдо. А благодаря использованию современных технологий его строительство обойдется сравнительно недорого, уверены эксперты. Рассказываем о восьми пограничных мостах, которые объединяют разные государства и делают путешествия между ними намного проще.

Амбассадор: США и Канада

Фото: Brian KaufmanDavid R. Frazier/Global Look Press

Амбассадор — самый длинный висячий мост, связывающий две страны. Стальная конструкция протяженностью 2,28 км построена между американским Детройтом и канадским Уинсором. Вечером здесь можно прокатиться на туристическом судне и полюбоваться эффектной подсветкой Амбассадора. Мост в стиле ар-деко с элементами готики возведен в ноябре 1929 года. Сегодня по нему проходит четверть всех торговых перевозок между странами. А это около $1 млрд оборота ежедневно. Неудивительно, что Амбассадор считается наиболее загруженным участком американо-канадской границы. Проезд по мосту платный. Для мотоциклов и легковушек установлен тариф $5, для автобусов и автомобилей с прицепом — $10. Раньше на южной стороне Амбассадора действовали отдельные дорожки для пешеходов и велосипедистов. Из соображений безопасности их пришлось закрыть после трагических событий 11 сентября 2001 года.

Мост невозвращения: КНДР и Республика Корея

Фото: Wikimapia.org

Этот мост — один из ярких символов холодной войны между двумя Кореями. С тех времен мост почти не изменился, а на его границах до сих пор стоят контрольно-пропускные пункты. Свое название Мост невозвращения получил неслучайно. Вплоть до 1968 года он использовался для обмена пленными. Южнокорейские солдаты возвращались по мосту домой, а северокорейские — добровольно сдавались в плен. При этом любой перешедший по нему уже никогда не возвращался на противоположную сторону. Сооружение находится в демилитаризованной зоне. Люди до сих пор считают ее одним из самых напряженных мест на планете. Это легко объяснимо. В северокорейских перебежчиков здесь до сих пор стреляют. Чтобы попасть к мосту в составе экскурсионной группы, потребуется подписать специальный документ. Таким образом правительство Южной Кореи снимает с себя ответственность за возможную гибель туристов.

Мост водопада Виктория: Замбия и Зимбабве

Фото: Thomas SbampatoDavid R. Frazier/Global Look Press

На границе двух африканских стран расположен один из самых живописных в мире мостов. Это основной транспортный путь между ними. Мост является одновременно пешеходным, автомобильным и железнодорожным. Всего в 350 метрах от него — водопад Виктория, одна из самых ярких африканских достопримечательностей. Поэтому здесь так любят собираться туристы и фотографы. Все конструкции моста были изготовлены в Великобритании, а строительство заняло чуть больше года. Для его официального открытия в 1905 году власти пригласили профессора Джорджа Говарда Дарвина — сына Чарльза Дарвина. С годами из-за ненадлежащего ухода виадук стал разрушаться. Даже после ремонта его максимальная нагрузка остается невысокой. Сегодня здесь находится небольшой музей, кафе и 111-метровый банджи-джампинг. Правда, после инцидента в 2012 году испытать себя отваживаются немногие. Во время очередного прыжка на нем оборвался трос, и австралийка упала в реку с крокодилами и акулами.

Эресуннский мост: Дания и Швеция

Фото: NielsDKDavid R. Frazier/Global Look Press

Эресуннский мост — это совмещенный мост-тоннель, который проходит через пролив Эресунн. Двухэтажная восьмикилометровая конструкция стоимостью около $2,5 млрд включает четырехполосную автомагистраль и двухпутную железную дорогу. С 2000 года мост соединяет датский Копенгаген и шведский Мальмё. Поскольку страны входят в Шенгенскую зону, а паспортный контроль между ними отменен, многие шведы ежедневно добираются по нему до работы. Их привлекают более высокие датские зарплаты. Для таких пассажиров предусмотрены скидки до 75% от стоимости билета. На подступах к Копенгагену мост «уходит» на дно пролива, превращаясь в подводный тоннель. Это необходимо, чтобы не создавать препятствий самолетам, заходящим на посадку в близлежащий аэропорт. К тому же такая конструкция позволяет не ограничивать судоходное движение через Эресунн. В 2011 году скандинавы сняли детектив «Мост», который завоевал популярность по всему миру. Все события сериала разворачиваются вокруг Эресуннского моста.

Красный мост: Грузия и Азербайджан

Фото: Wikimedia.org

На дороге между Тбилиси и Гянджой находится один из самых древних пограничных мостов. Это четырехпролетное арочное сооружение длиной 175 метров. Его построили еще XVII веке, а свое название мост получил благодаря цвету кирпича. Известно, что камни для его постройки скреплялись между собой при помощи специального раствора. Основной ингредиент — куриные яйца. Конструкция была возведена на месте прежнего моста XII века, опоры которого до сих пор можно заметить ниже по течению реки Храми. В советские годы по Красному мосту переходили грузино-азербайджанскую границу. А в 1998-м здесь построили новый широкий мост, поэтому Красный теперь практически не используется. Тем не менее действующий контрольно-пропускной пункт сохранил название «Красный мост». Сегодня Азербайджан и Грузия ведут переговоры о реставрации старинной постройки. В этих странах мост официально признали памятником национального значения.

Мост короля Фахда: Саудовская Аравия и Бахрейн

Фото: Imago stock&peopleDavid R. Frazier/Global Look Press

Еще один удивительный «пограничник» построен между городом Эль-Хубар и островным Бахрейном. Это целый комплекс из трех крупных мостов и насыпных островов, который протянулся на 25 км. В отличие от Саудовской Аравии, в Бахрейне разрешен алкоголь. Здесь есть клубы и бары, которые любит посещать молодежь. До 1986 года жителям приходилось пересекать границу на пароме — поездка через Персидский залив занимала около суток. Теперь здесь проложена четырехполосная автомобильная дорога, а на весь путь уходит не больше часа. Самый крупный искусственный остров находится в центре конструкции. Это и есть граница двух государств. Специально для туристов здесь построена вышка с рестораном и панорамным видом на Саудовскую Аравию и Бахрейн. Долгое время для одиноких туристок это был один из немногих шансов взглянуть на закрытую страну. Строительство моста обошлось властям Саудовской Аравии недешево. По разным оценкам, они заплатили от $0,8 млрд до $1,2 млрд.

Новая Европа: Румыния и Болгария

Фото: Wikimedia.org

Новая Европа — 3,5-километровый вантовый мост через Дунай, созданный в 2012 году. Он является частью общеевропейского транспортного коридора и связывает румынский город Калафат с болгарским Видином. Жители последнего просили построить мост еще в начале прошлого века. Румыния поддержала эту идею, но на ее реализацию потребовалось больше 100 лет. А до тех пор здесь работала паромная переправа. Трудность состояла в том, что паром отправлялся в путь только после полной загрузки. Летом из-за низкого уровня воды он часто застревал, а зимой не мог передвигаться по замерзшей реке. Новая железобетонная конструкция включает четырехполосную дорогу для автомобилей, железнодорожные пути, дорожки для пешеходов и велосипедистов. Поскольку Румыния и Болгария пока не входят в Шенгенскую зону, кабины для сбора оплаты за проезд служат одновременно пунктами пограничного пропуска.

Нарвский мост Дружбы: Россия и Эстония

Фото: Wikimedia.org

Свой транснациональный мост есть и в России. Его длина — всего 162 метра. Пятипролетный «пограничник» связывает эстонскую Нарву с расположенным в Ленинградской области Ивангородом. Это тоже часть одного из европейских маршрутов. До 1941 года здесь находился гранитный арочный мост, который советские бомбардировщики уничтожили при отступлении Красной Армии. Современную постройку открыли в 1960 году. Мост окружен живописными пейзажами и расположен между двумя мировыми достопримечательностями — Ивангородской и Нарвской крепостями. По обе стороны от моста расположены пешеходные дорожки, но просто так прогуляться по ним не удастся. «Дружба» является пограничной зоной, и свободный доступ сюда закрыт. Кстати, по традиции перед Новым годом на мосту встречаются российский Дед Мороз и эстонский Санта-Клаус. А с 2012 года здесь проходит международный фестиваль культуры «Мост Дружбы».

Автор

Ульяна Смирнова

Топ-10 самых необычных мостов мира

Мост в современном мире — символ взаимодействия и коммуникации. Сейчас, в условиях пандемии, когда общественные связи разрушены, и многие сектора экономики и общества просто не контактируют  друг с другом, символ моста, символ сохраняющегося взаимодействия особенно важен. Мы решили сделать топ-10 мостов мира, подобрав сюда самые значимые и необычные экспонаты.

Мост Миллениум

Одно из «чудес света» в мире современной архитектуры и дизайна – безусловно, мост Миллениум, перекинутый через реку Тайн. Он соединяет районы Гейтсхед и Ньюкастл.

Расположенный невысоко над водой он, тем не менее,  позволяет проходить по реке крупным  судам. При этом само сооружение – монолит, никаких разводящихся створов (как в Петербурге) просто нет. Мост почти в тысячу тонн поднимается весь и полностью с помощью специального механизма. Зрелище, нужно сказать, впечатляющее.

Конструкция махины была разработана архитектором Уилкинсоном Айре (Wilkinson Eyre) и инженерами из Гиффорда. Инженерное чудо света устанавливали единым блоком, для этого понадобилось задействовать один из самых больших плавающих кранов — Asian Hercules II. Стоимость моста составила кругленькую сумму —  22 млн фунтов стерлингов, но при весе — 850 тонн, высоте — 50 м и ширина — 126 м это не такие уж большие деньги.

Сворачивающийся мост

Еще одна механическая игрушка – сворачивающийся мост в Лондоне. Небольшой но весьма инновационный —   его стальная гармошка перебрасывается через Гранд-Юнион-канал (Паддингтон). 

Восемь треугольных секций, шарнирно соединённых на уровне полотна дают необходимую прочность и гибкость. Парапеты моста также образованы складывающимися звеньями. В вертикальных стойках скрыты гидравлические цилиндры. В сведённом (разложенном) состоянии мост имеет длину 12 метров. Инженерно только один из концов моста прикрепляется к берегу, второй же просто лежит на берегу противоположном.

Когда мост нужно сложить, на гидравлические цилиндры подаётся давление. Штоки цилиндров выдвигаются, складывая звенья парапета гармошкой. В результате мост сворачивается так, что два его конца соединяются, а сам он приобретает восьмиугольную форму, становясь похожим на мельничное колесо, стоящее на одном из берегов. Общее время сворачивания моста — около трёх минут.

Мост сооружён в 2004 году по проекту инженера Томаса Хетервика. В 2005 году дизайнерское сооружение удостоено архитектурной премии British Structural Steel Design Award. В принципе заслуженно, ведь в дальнейшем подобные пионерские по своему характеру системы вполне могут быть увеличены в размерах, человечество сможет по достоинству оценить удобные свертывающиеся переправы, особенно там где строить обычные мосты либо тяжело, либо неудобно. Или там где человеку нужно перейти преграду здесь и сейчас – в принципе, такая конструкция портабельна и  может рассматриваться как «мост в кармане», который можно возить и применять где угодно и когда понадобится.

Мост Моисея

Как известно, Моисей провел свой народ через Красное море, заставив воды расступиться. О том, что чувствовали ветхозаветные евреи, могут догадаться пешеходы на мосту в Форт Роовере, который так и называется «Мост Моисея». Дело в том, что одно из самых необычных инженерных  сооружений расположено ниже уровня воды, а глухие парапеты моста служат дамбами.

Технологическое решение  — результат новых подходов к реставрации. Форт Роовер – значимый памятник архитектуры, его виды – устоявшаяся достопримечательность, которая не может быть разбавлена мостом-новоделом. А переправа-то нужна. Взявшись за дело, проектировщики «утопили» мост, сделав его практически невидимым. Еще одна изюминка сооружения – материал. Ни грамма стали, мост практически полностью изготовлен из специально обработанной (устойчивой к действию воды)  древесины — вот такой эколайф. Не удивительно,  что «Мост Моисея» вошел в число финалистов престижного конкурса Dutch Design Awards. 

Мост Royal Gorge Bridge 

Одна из строительных жемчужин американских Горных штатов, гордость Колорадо  – Королевский мост Gorge. Этот пешеходный мост перекинут через пропасть глубиной в 321 метр, далеко внизу — лента реки Арканзас. 

Мост был построен в конце 20-х годов прошлого века всего за 6 месяцев, и до 2001 года (времени постройки моста Лиугуаньхэ) считался самым высоким в мире. Теперь он носит более скромный титул – один из самых высоких подвесных мостов на Земле.

Каньон Gorge стал известен еще в 19 веке благодаря залежам серебра. И хотя серебро в каньоне давно не добывают, десятки тысяч людей ежегодно приезжают сюда. С моста открывается едва ли не самый прекрасный вид Дикого Запада. И больше всего им могут насладиться не те, кто по нему ходит, а те, кто с него прыгает. Gorge Bridge давно стал Меккой экстремалов – бэйсеров и прыгунов на тарзанке. Недаром расположенный рядом городок Каньон-Сити живет исключительно гостиницами и туристическими услугами.

Впрочем, есть в истории моста и трагическая нота –  в 60-е годы прошлого века Королевский получил печальную известность как «мост самоубийц»: сюда специально приезжали желающие гарантированно свести счеты с жизнью. Видимо фраза «красота убивает» как нельзя лучше походит для этого места.

Мост Лугоуцяо

Этот мост не самый большой, не самый широкий, не самый древний и совсем не самый вместительный в Китае. Но о нем там знают и помнят все. Давно перенаправлена река, через которую он был переброшен в 1189 году, и часто под гранитными арками просто нет воды. А мост по-прежнему объект паломничества туристов. Парадокс, но сооружение 12 века более известно в современной истории Китая, чем в древней. 7 июля 1937 года здесь в жарком бою сошлись войска Гоминьдана и императорской Японии. Инцидент на мосту Лугоу стал причиной и началом одной из самых кровопролитных войн в истории человечества — японо-китайской. Она унесла более 37 млн. жизней. 

Мост Гонконг-Чжухай-Макао

Китай – место самых гигантских и амбициозных строек последних десятилетий. И вот одна из них —  в 2018 году новый мост связал Гонконг, Чжухай и Макао через дельту реки Жемчужной. Объединить крупнейшие порт, бизнес-центр и игорную зону Южного Китая – дело нужное. И чтобы его «провернуть», необходимо было возвести инженерное сооружение  длиной в 55 км, потратить 110 млрд юаней, что примерно эквивалентно 14,16 млрд евро. Строительство моста заняло восемь лет. Для того, чтобы протянуть трассу через море потребовалось провести самый длинный в мире подводный автомобильный тоннель (6,7 км). Подводная часть моста проложена под перекрытием из придонных пород в 48 метров толщиной.  Между делом пришлось насыпать три искусственных острова (позже технология использовалась для создания военно-морских баз в акватории Южно-Китайского моря).

Общий вес инженерного гиганта 400 000 тонн, и под ним могут проходить даже танкеры класса SuperMax.

Сейчас основная проблема в том, что Гонконг, Макао и  Чжухай имеют разные политические и административные статусы, поэтому для перемещения между ними необходимо проходить пограничный контроль, кстати, два его пункта расположены прямо на  мосту. Впрочем, хотя мост  и сокращает время поездки Гонконг-Макао  с нескольких часов до 30 минут, воспользоваться этим и проехаться на кабриолете с ветерком в ближайшее казино получится с трудом. Мост предназначен для автобусов и коммерческого транспорта, частные автомобили въезжают лишь по спецпропускам. А заказать такси в соседний город не получится вовсе  – их на мост просто не пускают.

Бруклинский мост

Бруклинский мост – живая легенда и один из самых значимых символов Америки, растиражированный в картинах, детективах и кинолентах. Это один из старейших висячих мостов в США: перекинувшись через Ист-Ривер, он соединяет Рай и Ад – Манхэттэн и Бруклин. Длина переправы составляет 1825 м.

Мост влюбленных, гангстеров, одиночек и самоубийц, именно ему мир обязан рождением множества понятий. Например, для того чтобы утвердить опоры в скальном грунте, были использованы водонепроницаемые кессоны. Строители, работавшие в них, попадали обратно на поверхность через специальные шлюзы. Из-за разницы в давлении на поверхности они испытывали головокружение и другие признаки декомпрессии. Именно отсюда пошло название «кессонная болезнь». Именно в честь бруклинских строителей любых «городских» землекопов в США называют sandhog.

В начале 2006 года рабочие, проводившие ремонт Бруклинского моста, обнаружили секретное бомбоубежище,  созданное в 1950-е годы на случай атомной войны. Там в целости и сохранности лежали припасы — 350 тыс. металлических банок с галетами, воздухоочистительные установки, одеяла, наборы для медпомощи. 

Мост Александра III

Париж полон тайн и символов. Пожалуй, главный визуальный образ русско-французской дружбы – мост императора Александра III в Париже. Великолепная ажурная конструкция тянется на 160 метров, при этом высота ее невелика – всего шесть метров, чтобы не загораживать виды Елисейских полей. В свое время, в 1896 году этот объект культурного наследия был с помпой заложен в присутствии императора Николая как дань франко-русскому союзу (будущей Антанте), В центре мостовых арок расположены нимфа Сены с гербом Франции и нимфа Невы с гербом императорской России, обе выполнены из меди скульптором Жоржем Ресипо.

Мост Конституции в Венеции

Венеция – город мостов. Здесь они имеют особый смысл.
Это фактически главные магистрали для передвижения по пешеходной части города на воде. Чтобы показать, что старое и новое сливается в Венеции в единое целое, в 2008 году всемирно известным архитектором испанского происхождения Сантьяго Калатравой был спроектирован и возведен мост Конституции. Постройка в биоморфном стиле  соединяет железнодорожный и автобусный вокзалы, а также общественный паркинг.

Несмотря на шикарный архитектурный стиль и почтенное название, с мостом связан едва ли не один из главных архитектурных скандалов века. Все дело в том, что именно из-за его постройки, а точнее, из-за недочетов в  проектировании всемирно известный архитектор был оштрафован на 78 тыс. евро. Суд признал Сантьяго Калатраву виновным в «колоссальной халатности», допущенной при проектировании моста. В своей работе он допустил ряд ошибок, которые сделали конструкцию из стекла небезопасной и привели к ее удорожанию.

Нужно все же признать, что мост был первой ласточкой новых веяний – до Калатравы в Венеции 70 лет не строили мостов. В итоге, мост полюбился жителям и гостям Венеции. 

Банковский мост в Санкт-Петербурге

Через многочисленные реки, каналы, озера и пруды Петербурга, в общей сложности, перекинуто более 300 мостов, поэтому познакомиться с мостами «Северной Венеции» — все равно, что узнать город. Расказать обо всех нельзя, рассказать об одном – обидишь другие.

И все же, в условиях экономического кризиса и пандемии, выбор редакции пал на Банковский мост. В Питере есть поверье, что с финансовыми проблемами необходимо идти именно к этому мосту, и там попросить грифонов о том, чтобы денежные неудачи поскорее закончились. Согласно поверью, мифические чудовища с позолоченными крыльями подарят свое покровительство и помогут тем, кто поцелует их выше хвоста или же положит любую монетку под лапу. Это один из трех уцелевших цепных мостов дореволюционного Петербурга.

В материале использованы фотоматериалы сайтов: royalgorgebridge.com, sunhome.ru, freegreatpicture.com, topgid.net, s1.1zoom.me, topvoyager.com, wallbox.ru, lauracunio.com, ochevidets.ru, timetraveling.ru, econet.ru, static.dezeen.com 

Подготовил Даниил МАЦЕЙКО

10 выдающихся мостов мира — Российская газета

3 января 1870 года началось сооружение Бруклинского моста, который, для своего времени, стал уникальным по нескольким параметрам. На момент окончания строительства это подвесное сооружение, соединяющее Бруклин и Манхэттен в Нью Йорке, считалось самым большим (длиной 1825 метров), в котором, вдобавок ко всему, впервые были использованы стальные прутья.

За 144 года инженерный гений шагнул далеко вперед. Сегодня мосты, к которым применимо слово «самый», поражают воображение, служат «приманками» для туристов и просто облегчают жизнь автомобилистам. «РГ» сделала подборку фактов о десяти выдающихся мостах мира.

Самый длинный

Даньян-Куньшаньский виадук (Китай)

Занесенный в Книгу рекордов Гиннеса мост является частью скоростной Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дороги и имеет длину в 164,8 километра. Построили его всего за два с лишним года. На возведении уникального объекта работало десять тысяч человек; строительство велось с двух сторон (мост соединяет города Шанхай и Нанкин). Было потрачено 500 тысяч тонн стали и 2,5 миллиона кубометра бетона.

Сооружение в большей своей части проходит над землей — лишь девять его километров проложено над водой (самое крупный водоем — озеро Янчэн). Мост открыли 30 июня 2011 года. Казне он обошелся в 100 миллиардов долларов.

Самый длинный над водой

Циндаоский мост (Китай)

Сооружение, проложенное через залив, имеет длину 42,5 километра. Он пересекает северную часть залива Цзяочжоу и соединяет город Циндао с пригородным промышленным районом Хуандао. Строительство мостового перехода велось четыре года. Он имеет шесть полос (ежедневно по мосту проезжает около 30 тысяч машин) и стоит на более чем 5200 опорах. Мост также строили с двух концов: две бригады встретились на его середине в начале 2011 года. Авторы проекта утверждают, что сооружение способно выдержать землетрясение силой до восьми баллов, столкновение с судном водоизмещением до 300 тысяч тонн, либо тайфун.

Любопытно, что мост сократил время, затраченное на путь из Циндао в Хуандао, всего на полчаса, а потому некоторые представители китайской общественности считают, что такая экономия не стоит затраченных грандиозных средств (около 5,5 миллиарда фунтов стерлингов). Кстати, в ближайшее время этому сооружению придется уступить пальму первенства: в декабре 2009 года началось строительство 49,6-километрового моста Макао-Чжухай-Гонконг, который пройдет через эстуарий Жемчужной реки (юг Китая).

Самые высокие

Мост через реку Сыдухэ (провинция Хубэй в Китае), Виадук Мийо (Франция)

Китайский мост был открыт для движения 15 ноября 2009 года. 1222-метровое сооружение располагается над пропастью с максимальной глубиной 496 метра. Это больше, чем высота статуи Свободы. Строительство переправы обошлось в 100 миллионов долларов. Так как использовать краны и самолеты было затруднительно (сооружение находится в окружении гор), инженеры решили применить ракеты: к ним привязывали около километра соединительного кабеля и запускали с одного края ущелья на другое.

Мост разделен на четыре рабочих автомобильных полосы и две резервных. Он является частью автомагистрали G50, которая соединяет Шанхай и Чунцин.

Но так как опоры пилонов этого сооружения находятся на краях ущелья, а не в самой пропасти, первое место оно делит с виадуком Мийо (Франция). Это самое высокое транспортное сооружение с точки зрения конструктива — его опоры расположены на дне долины реки Тарн. Одна из них имеет высоту 341 метр — это выше, чем Эйфелева башня (на момент строительства — 2004 год — виадук был признан самым высоким мостом мира и занесен в Книгу рекордов Гиннеса). Длина сооружения — 2460 метров; машины проезжающие по нему из Парижа в Монпелье, часто едут над облаками. Строительство виадука обошлось в 400 миллионов евро.

Самый обманчивый

Сторсезандетский мост (Норвегия)

Местные жители дали этому сооружение название «Пьяный мост» — за то, что его форма меняется, в зависимости от ракурса. Под определенным углом здесь проявляется интересная оптическая иллюзия — кажется, что переправа обрывается в никуда — будто впереди трамплин в морскую воду.

Консольный автомобильный мост длиной 260 метров построили в 1989 году. Он является частью Атлантической пятимильной дороги, которая связывает остров Аверой с материком. Прежде автомобили перевозили на пароме. В конце 90-х к мосту пристроили ответвление — для тех, кто желает его сфотографировать с «нужного» ракурса или просто порыбачить рядом. Благодаря этому Атлантическая дорога стала одной из главных достопримечательностей Норвегии.

Самый широкий

Синий мост (Санкт-Петербург)

Самый широкий мост в мире проходит через реку Мойку. Он был построен в XIX веке по проекту архитектора Гесте. Ширина моста — 97,3 метра. Его название появилось после того, как тогда еще деревянную переправу выкрасили в яркий синий цвет.

Мост соединяет Исаакиевскую площадь с переулком Антоненко и Вознесенским проспектом. Его ширина почти в три раза больше длины, поэтому воспринимается он, скорее, как часть площади. В литературе его даже называют «мост-площадь». Про Синий мост говорят, что от него отвернулись два императора: Медный всадник и памятник Николаю I.

Самый «мокрый»

Мост «Фонтан радуги» (Сеул)

Чудо-сооружение занесено в книгу рекордов Гиннеса как мост, на котором расположен самый длинный в мире фонтан (1140 метров). Двухъярусная переправа соединяет берега реки Ханшуй.

«Фонтаном радуги» мост стал в 2009 году. Сооружение оборудовано 38 насосами: ежеминутно они пропускают через себя 190 тонн воды. В реку она возвращается уже очищенной через специальные фильтры. Струи фонтана направлены в стороны и вниз, они подсвечиваются светодиодами. Вода вылетает на расстояние в 20 метров. Световые шоу проводятся как днем, так и вечером, под музыку.

Самый «невесомый»

«Небесный мост» (остров Лангкави, Малайзия)

Подвесную пешеходную переправу длиной 125 метров построили в 2005 году. Мост, расположенный на высоте 700 метров над уровнем моря, закреплен всего на одной колонне. Дополнительно его удерживают восемь тросов, прикрепленных к скалам. Так как переправа изогнута, создается полное ощущение, что она парит над глубокой пропастью — с моста открывается шикарный вид на Андаманское море.

Несмотря на кажущуюся неустойчивость, сооружение очень прочное и надежное. Уязвимо оно лишь во время грозы — в мост часто ударяют молнии. В непогоду его закрывают; если же гроза началась внезапно, туристов эвакуируют через запасные пути.

Самый старый

Мост Понте Мильвио (Рим)

136-метровому сооружению, переброшенному через реку Тибр, около 2100 лет. Первое упоминание о мосте Понте Мильвио (тогда он был деревянным) относится к 207 году до нашей эры. Каменный мост построили построен в 109 году до нашей эры. Через него проходила Фламиниева дорога к Адриатическому морю, соединяющая Рим с Ариминум (сегодня — Римини). Мост пересекали многие триумфаторы, в числе которых, был Юлий Цезарь.

На протяжении многих веков мост был стратегическим оборонительным сооружением. Его часто разрушали — в последний раз это сделали войска Гарибальди в 1849 году. Восстановили переправу в 1870-ом.

По мосту ездили автомобили — до 1956 года, когда его включили в список охраняемых памятников Италии. Сейчас переправа только пешеходная. Она считается «мостом влюбленных», которые закрепляют на фонарных столбах замочки и выбрасывают ключи от них в реку. Однажды один из столбов обрушился под тяжестью замков, после чего власти решили запретить их вешать. Однако общественность выступила против, и традиция осталась.

Самый «обжитой»

Мост Понте Веккьо (Флоренция)

Это самый древний мост Флоренции и единственный, которая сохранил свой первоначальный облик. Переправу построили в 1345 году. Мост состоит из трех арок: двух боковых (длиной по 27 метров) и 30-метровой центральной. Высота сводов — от 3,5 до 4,4 метра.

Главная особенность Понте Веккьо — расположенные на нем дома. Много веков здесь велась оживленная торговля. По некоторым данным, здесь родилось слово «банкротство»: в случае, если торговец не мог расплатиться по долгам, прилавок с товарами (он назывался «banco») разламывала («rotto») стража.

В 1944 году немецкие войска, покидавшие Флоренцию, взорвали все мосты, кроме этого. По одной из версий, мост отбили бойцы Сопротивления, по другой — его защитил специальный приказ Гитлера.

Самый незаметный

Мост Моисея (Голландия)

Сооружение построили во время масштабной реконструкции форта Роовере (город Хальстерен). Перед проектировщиками поставили сложную задачу — соорудить через крепостной ров «невидимый» мост для туристов, чтобы не испортить живописный вид.

Архитекторы взяли за основу историю о пророке Моисее, перед которым разошлись воды моря. Мост сделан в виде желоба, погруженного в воду практически полностью — из-за этого он и является «невидимым». Дно переправы находится ниже уровня воды, но ее движение не перекрывает. При изготовлении моста использовали модифицированную древесину Accoya. Срок службы моста — 50 лет.

Мост Моисея получил награду «Лучшее сооружение 2011 года» от Союза голландских архитекторов.

Топ 10 Самые известные мосты в мире

В мире есть достаточно приличное количество мостов, которые поражают воображение своей длинной, высотой и размерами.  Но только единицы становятся известны на весь мир, символом своего города и  привлекают десятки тысяч туристов ежегодно. Встречайте десять самых известных мостов в мире.

10. Мост Большой Бельт, Дания

Открытый в 1998 году висячий мост Большой Бельт, соединяет датские острова Зеландия и Фюн. Его длинна, составляет 6790 метров, а максимальная высота 254 метров, это делает его самым длинным подвесным мостом в мире и восьмым по высоте мостом в мире.

9. Мост Акаси-Кайкё, Япония

Висячий мост Акаси-Кайкё открытый в 1998 году соединяет город Кобе на материковой части и город Авадзи на одноименном острове. Его главный пролет имеет длину 1.991 метра. На сегодняшний день этот 4-й по высоте мост в мире и один из самых длинных подвесных мостов в мире.

8. Карлов мост, Прага

Строительство Карлового моста через реку Влтава началось в 1357 году и закончилось в начале 15 века. Долгое время это было единственным связующим звеном между  историческим центром города «Старе-место» и крепостью «Пражский град». Сегодня это одна из самых посещаемых достопримечательностей Праги, а кварталы вокруг место заполонили художники, уличные музыканты и сувенирные лавки.

7. Виадук Мийо, Мийо

Виадук Мийо поистине циклопическое сооружение с четырех полосной дорогой,  построенное в 2004 году, через долину реки Тарн известную своими разрушительными наводнениями. Вантовый мост имеет семь опор, самая высокая из них, имеет высоту 244,96 метра, что делает этот мост вторым по высоте в мире.  Более того это самое высокое сооружение во Франции, выше даже всемирно известной  Эйфелевой башни.

6. Мост Риальто, Венеция

Мост Риальо старейший из четырех мостов потрошеных через Большой канал в Венеции. Постройка моста была завершена в 1591 году, который заменил деревянный мост, обвалившийся 1524 году. В арочных галереях сооружения находиться 24 лавки, в которых продаются сувениры. Мост Риальто стал одной из главных достопримечательностей города, на котором всегда толпиться куча туристов.

5. Мост Понте Веккьо, Флоренция

Каменный арочный мост Понте Веккьо во Флоренции был построен в 1345 году и сохранил свой первоначальный облик до наших дней. По обеим сторонам моста, находиться сооружения, в которых изначально находились лавки мясников, место которых в наше время заняли торговцам сувенирам, произведений искусства  и ювелирам.  Это единственный мост во Флоренции переживший Вторую мировую войну. Понте Веккьо самая известная достопримечательностью Флоренции привлекающая десятки тысяч туристов ежегодно.

4. Бруклинский мост, Нью-Йорк

Бруклинский мост, построенный в 1883 году  один из старейших подвесных мостов в США, до 1903 года он был самым длинным подвесным мостом в мире. Мост  соединяет Манхэттен и Бруклин, его основной пролет имеет 186,3 метра. С момента открытия он стал одной из главных достопримечательностей города и одним из символов Нью-Йорк.  Ежедневно Бруклинский мост несколько тысяч туристов, чтоб сделать панорамную съемку Манхэттена.

3. Мост Харбор-Бридж, Сидней

Стальной арочный мост Харбор-Бридж через сиднейскую гавань, одна из основных транспортных артерий города соединяющий старые деловые  районы в центре с относительно молодыми кварталами в северной части. По мосту осуществляется автомобильное, пешеходное, велосипедное и железнодорожное движение.  Самое главное, с Харбор-Бридж открывается, прост завораживающий вид  на гавань и Сиднейский оперный театр, именно отсюда делают снимки панорам города, ставшими символами Сидней. За своеобразный внешний вид, местные жители прозвали мост «вешалкой».

2. Тауэрский мост, Лондон

Тауэрский мост, открытый в 1894 году, представляет собой комбинированный  подвесной и разводной мост через Темзу. Свое название сооружение получила от находящей по соседству известной на весь мир крепости британской столице  — Лондонского Тауэра. Благодаря такому соседству, мост стал одним из самых посещаемых памятников туристами  не только Лондона, но и всего мира.

1. Золотые Ворота, Сан-Франциско

Самый известный мост в мире это Золотые Ворота в Сан-Франциско, считается одной из символом  западного побережья США и главной достопримечательностью года . Длинна его основного пролета составляет  1.280 метров и на сегодняшний день это 11 пот длине  мостовой пролет в мире . Сооружение было открыто в 1937 году, а мосты возглавляющие первую десятку по длине пролетов имеют возраст не более 20 лет. С «Золотых Ворот» открывается просто фантастический вид на залив.

Самая большая подборка самых красивых мостов в мире

Мосты были построены как средство для преодоления препятствий, но мосты это настоящие произведения архитектуры, которые гармонично вписываются в природу. Мы собрали фотографии самых красивых и оригинальных мостов.

В последнее время подвесные мосты начали часто использовать в экскурсионных целях, строятся целые тропы среди леса из мостов в перемешку с экстремальными развлечениями типа зиплана (троллей) называются такие тропы Canopy Tours (зиплайнинг).

Лунный Мост в парке Даху, Тайпей, Тайвань

Лунные мосты это сильно выгнутые, напоминающие полумесяц пешеходные мостики, очень распространены в Азии, типичный для садов Тайваня, Китая и Японии. Весьма функционален, так как практически на занимают места, а так же позволяют проплывать небольшим судам.

Радужный пешеходный мост в Магонге, Тайвань

Был когда-то не приметный себе мост в Мангонге, но местные власти решили украсить грустный пейзаж и заодно привлечь туристов и наняли дизайнеров что бы те придумали что то оригинальное и красиво. Скорее всего из-за формы моста было принято решение превратить его в радугу, получилось довольно оригинально, и радужный мост является основной достопримечательностью  Магонге.

Мост Моисея, Нидерланды

Мост Моисея (Moses Bridge) находиться в городке Хальстерен — это настоящее произведение искусства получившие сразу же после открытия 2011 году титул «Лучшее сооружение 2011 года» в Нидерландах. Длина моста 50 метров, архитекторы:  Ро Костер (Ro Koster) и Эд Кил (Ad Kil) Материал Древесина Accoya®, Красный ангелим (Dinizia excelsa). Стоимость постройки моста €250 000.

Карлов мост, Прага

Карлов мост (чеш. Karlův most) — это один их средневековых мостов Праги, через реку Влтаву, позволяющий попасть из Малая Страна в Стере Место (основной город с историческим центром). Длина моста составляет 520 метров, ширина 9,5 метра. Мост состоит из 16 арок которые облицованы тесаными блоками песчаника. Изначально мост назывался Пражским, но а 1870 году был переименован в Карлов мост, в честь создателя Карла IV. Мост интересен для туристов за счет тридцати скульптур которые украшают его по всей длине.

Мост Дракона в Дананге, Вьетнам

Мост Дракона был построен в честь 38-летия освобождения города Дананг. Мост привлекает туристов гигантская фигура дракона, из головы которого по особым случаем извергается пламя огня, а в обычные дни вместо пламени льется вода, подсветка моста состоит из 15 000 светодиодных ламп. Построили мост американские архитекторы, строительство продолжалось 4 года и обошлось в 85 миллионов долларов.

Мост Бесконечности (Infinity Bridge), Стоктон-он-Тис, Англия

Мост Бесконечности это пешеходный мост через реку Тис в городке Стоктон-он-Тис в северо-восточной Англии. Мост назван в честь символа бесконечности образующегося изогнутой аркой моста и ее отражением в воде. Длинна моста 240 метров, стоимость постройки 15 миллионов фунтов.

Старый мост в городе Мостар, Босния

Старый мост (босн. Stari most) — пешеходный мост через реку Неретву в городе Мостаре, Босния и Герцеговина. Представляет собой современную копию древнего моста, полностью уничтоженного хорватскими боевиками в 1993 году. Архитектурный символ Мостара. Объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Мост был построен в 1557—1566 годах в период господства Османской Империи при султане Сулеймане Великолепном архитектором Мимаром Хайреддином. Конструкция состояла из 456 известняковых блоков. Сводчатый пролёт моста имел длину 30 метров и ширину 4 метра. В XVII веке по обеим сторонам моста были сооружены крепостные башни: Тара на левом и Халебия на правом берегах.

Римский мост Кангас-де-Онис, Испания

Римский мост — соединяет два берега реки Селья, самое интересное что мост был построен в средние века при короле Альфонсо XI Справедливом в XIV и не имеет ни какого отношения к Римской империи, пролёт моста украшает астурийский Крест Победы.

Лунный мост, Сан-Франциско, США

Японский чайный сад в Сан Франциско (Japanese Tea Garden) — часть городского парка Голден Гейт (Golden Gate Park), изначально созданная как фрагмент Калифорнийской международной выставки, проходившей в Сан Франциско в 1894 году, и является старейшим садом в японском стиле на территории Соединенных Штатов. В этом парке и находиться классический  лунный мост.

Руины древнего моста на юге Франции

Небесный мост Лангкави, Малайзия

«Небесный мост Лангкави» (Langkawi Sky Bridge) — был построен на острове Лангкави для того что бы люди смогли насладиться окружающей красотой природы в полной мере. Мост построен над ущельем и соединяет два пика горы Ганунг. Форма моста изогнута для большего охвата пейзажей, и возможностей взглянуть на остров под разными ракурсами. Мост держится на 8 тросах прикрепленных к одной опоре. Длинна 125 метров, ширина 1,8 метра, расположен на высоте 700 метров над уровнем моря. Что бы попасть на мост вам придется проехать на двух канатных дорогах протяженностью в 2,2 километра.

Мостик через реку

Просто красивый мост через реку, место увы установить не удалось.

Сан Хуан де Гастелугаче, Испания

Гастелугаче (полное название Сан-Хуан де Гастелугаче) – это небольшой остров, расположенный на севере Испании, в Бискайском заливе. Этот остров знаменит своим мостом — лестница которого состоит из 237 ступенек ведущих к небольшой хижине отшельника на самом верху. Узкий каменный мост был построен специально для того, чтобы соединить материк с островом.

Мост на воздушных шарах, Великобритания

Длинный веревочный мост сделан из кедрового дерева, подымают его над водой три воздушных шара наполненные гелием, а концы моста уходят прямо в воду. Идея автора — это попытка оживить мечты в потоке обыденной жизни — Оливье Гроссетет.

Радужный мост-фонтан «Банпо», Южная Корея

Мост Банпо и фонтан Лунная Радуга это одна из главных достопримечательность Сеула. Мост попал в кингу Гинесса как «самый длинный фонтан на мосту».  Расположен мост над рекой Хан в центре Сеула (Южная Корея). Знаменитый фонтан находиться по обе стороны моста длинной 570 метров, полная длинна фонтана 1140 метров. Мост оборудован 10 000 LED фонариками которые подсвечивают 190 тонн воды которые падаю за одну минуту!

Чертов мост, Болгария

Чёртов мост (или Dyavolski, или по-турецки Sheytan Kyupriya) это образец средневековой архитектуры. Мост расположен в долине не далеко от города Ардино, мост построен над рекой Арда. Чертов мост был построен в период с 1515 по 1518 годы османами. Он расположен в 420 метрах над уровнем моря и окружен с обеих сторон крутыми скалистыми склонами. Его длина составляет 56 метров (183,7 футов), а ширина 3,5 метра (11,5 фута). Чертов мост снабжен 12-ти сантиметровыми каменными парапетами по краям (4,7 дюйма) и волнорезами, размещенными против движения течения реки Арда. Это гениальное для своего времени сооружение состоит из трех правильных основных арок и небольших дополнительных арок в его боковых сводах, предназначенных, в основном для дренажа и контроля за уровнем воды. Высота средней, центральной арки составляет 11,5 метров (37,7 футов). 24 февраля 1984 году мост был объявлен национальным памятником культуры.

Экодук, Нидерланды

Экодук — это мост для перехода животными над автомобильными дорогами. Правда не подвесной мост но внимания заслуживает.

Мост Алишань, Тайвань

Мост расположен в лесу на туристической тропе Алишаньского Национального Природного Парка.

Мост из корней деревьев, Индия

Мост в Шахаре, Йемен

Шахар это деревня, расположенная на вершине горы, рядом с величественными вершинами Джебель-Шахар. Когда деревня была крепость имамов. Шахар мост соединяет две вершины горы, тем самым обеспечивая сравнительно простой способ перемещения людей между деревнями в этом районе. Шахар моста в Йемене был построен в 17 веке, его первоначальной целью было служить в качестве помощи в борьбе против турецких захватчиков. Многие говорят, что местное население может буквально уничтожить мост в течение нескольких минут в случае непосредственной опасности.

Заоблачный мост, гора Рейнир, США

Константиновский мост, Алжир

Железнодорожный мост-эстакада в штате Айова, США

Висячий мост Капилано, Ванкувер, Канада

Висячий мост Капилано — находиться на высоте 70 метров над одноименной рекой и длинной в 137 метров, он был натянут в 1889 году для рабочих лесопилки. Но в середине XX века была проведена полная реконструкция моста, и Капилано стал туристической достопримечательностью. Тросы моста могут выдержать вес в 90 тонн.

Сказочный мост, Шотландия

Мост Пуэнте-Нуэво, Испания

Пуэ́нте-Нуэ́во (исп. Puente Nuevo — «Новый мост») — мост XVIII века высотой 98 метров через реку Гуадалевин в городе Ронде. Каменный трёхарочный мост — один из трёх, перекинутых через ущелье Тахо де Ронда глубиной 120 м. Мост был построен по проекту испанского архитектора Хосе Мартина де Альдеуэлы, который так же спроектировал арену для боя быков в Ронде. Строительство продолжалось с 1759 по 1793 год.

Мост мира в Тбилиси, Грузия

Мост Мира — (груз. მშვიდობის ხიდი) пешеходный мост на реке Кура в Тбилиси, Грузия. Мост состоит из 156-метрового стального каркаса, покрытого стеклом. Вся конструкция опирается на 4 мощных опоры. Мост был построен по инициативе президента Грузии Михаила Саакашвили. Заказчиком выступила мэрия Тбилиси. Мост был официально открыт 6 мая 2010 года. Архитектором моста является итальянец Микеле де Лукки (Michele De Lucchi), построивший до этого Авлабарскую резиденцию и новое здание Министерства внутренних дел. Дизайнером освещения стал француз Филипп Мартино (Philippe Martinaud)

Мост Свободы, Будапешт

Мост Свободы (венг. Szabadság híd) — мост через реку Дунай в Будапеште. Мост имеет длину 333 м, ширину 20 м и соединяет Буду и Пешт. «Мост на площади Вамхаз» был построен в 1894—1896 годах по проекту Яноша Фекетехази. Впоследствии носил название мост Таможни, здание которой стояло на пештской набережной, затем мост был переименован в мост Франца Иосифа, который его открывал. После восстановления мост получил название Мост Свободы. Вершины четырёх мачт моста украшают статуи турулов — птиц из венгерской мифологии. В 1945 году мост был взорван отступающими немецкими войсками, но к августу следующего года он был восстановлен.

Чертов мост, Германия

Чёртов мост, также известный как мост Ракотцбрюке, находится в немецком парке Кромлау. Эта надводная каменная дуга была построена в 1860 году и по сей день поражает многих своей дьявольской точностью и живописным окружением. Мост вместе со своим отражением образует чёткую окружность, независимо от точки наблюдения.

По легенде один малоуспешный архитектор заключил сделку с нечистым духом, который обещал помочь ему создать необычный мост, но взамен требовал душу первого, кто пройдёт по новорожденной переправе на другой берег. Нечистый вселился в человека и помог ему построить желаемое. Когда мост был завершён, злой дух вышел из тела и стал ждать свою «плату». Хитрый архитектор пустил по мосту собаку. От негодования нечисть бросилась в воду и её больше никто не видел.

Берленга, Пениче, Португалия

Мост в Кемере, Турция

Мост к готическому храму Las Lajas Sanctuary, Колумбия

Бастайский мост (Basteibrucke), Саксонская Швейцария, Германия

Бастай знаменит уже более 200 лет уникальным Бастайским мостом (нем. Basteibrücke). Первоначально построен деревянным в 1824 году. В 1851 заменён современным из песчаника. Мост — историческая достопримечательность, архитектурный памятник, охраняемый государством. Он имеет длину 76,5 м и перекрывает своими 7 дугами глубокое (40 м) ущелье с названием Mardertelle.

Виадук Гленфиннан, Шотландия

Мост Мизарела, Жереш, Португалия

Остров Скай, Шотландия

Водопад Лотефоссен, Норвегия

Малтнома-Фолс, штат Орегон, США

Карбридж, Шотландия

Понте Гоббо, Италия

Мост в ущелье De L’Areuse, Швейцария

Ущелье Ароза — это красивый каньон, находящийся между муниципалитетом Нуарег (Noiraigue) и округом Будри (Boudry) в западной Швейцарии. Одной из его главных достопримечательностей является каменный арочный мост под названием «pont du saut du brot», с которого можно полюбоваться на несколько водопадов и маленьких озёр, расположенных вокруг ущелья.

Мост в горах Пиндос, Греция

Эрмитажный мост, Шотландия

Водопады Мюллерталя, Люксембург

Мюллертал область на востоке Люксембурга также известен как Маленькая Швейцария.

Мост в горах Хуаншань, провинция Аньхой, Китай

Мост бессмертных по праву считается природным и достоянием в мире. Второе название моста «Сказочный мост», по сравнению с остальными мостами он довольно молодой построен в 1987 году, мост соединяет 2 коротких туннеля, выдолбленных прямо в скалах, высота над уровнем моря 1320 метров.

Чёртов мост (нем. Teufelsbrucke)

название трёх мостов через реку Рёйс в Швейцарии близ селения Андерматт, в Альпах, в 12 км к северу от перевала Сен-Готард. Деревянный мост у Андерматта существовал с 1230 по 1707 год. Первый каменный мост был перекинут через ущелье Рёйс в 1595 году. По преданию, давшему название мосту, местным жителям долгое время никак не удавалось построить мост, так как бурный поток сносил все время возобновлявшуюся постройку. Тогда в сговор со строителями вступил чёрт. Он предложил помочь в строительстве моста, с тем условием, что заберёт душу первого, кто перейдет по мосту. Мост был построен, однако местные жители перехитрили чёрта, пустив по мосту козлёнка. В память о легенде на скале возле Чёртова моста красной краской были нарисованы чёрт и козлёнок. Эти изображения сохранились до сих пор. Чёртов мост представлял собой узкую каменную арку длиной около 25 метров, переброшенную над ущельем на высоте 22 — 23 метра над бурным грохочущим потоком.

Самые удивительные мосты из разных стран мира

Китай официально открыл самый длинный в мире морской мост, соединяющий Гонконг и Макао с китайским материком. Это мост-туннель, состоящий из трех тротуарных мостов и одного подводного туннеля, а также двух искусственных островов. Мост протяженностью 55 километров. Но есть тысячи мостов, усеивающих ландшафты по всему миру, которые можно назвать настоящими архитектурными шедеврами. Некоторые из них — в этой фотогалерее.

1. Мост Гонконг — Чжухай — Макао — самый длинный в мире кросс-морской проект общей протяженностью 55 километров.

2. 19-километровый Крымский мост, самый длинный в России и Европе, соединяет Таманский полуостров и Керченский полуостров. В мае была открыта секция автодорог моста, в в открытии которой принял участие президент России Владимир Путин. Ожидается, что железная дорога будет открыта в 2019 году.

3. Стеклянный мост Чжанцзяцзе Гранд-Каньон — самый высокий и длинный стеклянный мост, когда-либо построенный. Мост длиной 375 метров, состоящий из 99 кусков армированного стекла толщиной в пять сантиметров, расположен на высоте 300 метров над дном долины Карст в живописной зоне.

4. Helix Bridge, пешеходный мост в районе залива Марина, Сингапур.

5. Мост Laguna Garzón — это мост, известный своей необычной круговой формой. Он расположен в Гарзоне, Уругвай.

6. 439-метровый подвесной мост через ущелье реки Мзымта в курортном городе Сочи является частью Центра экстремальных видов спорта Skypark.

7. Мост Python охватывает канал между Споренбургом и островом Борнео в Восточных Доклендс, Амстердам.

8. С высоты птичьего полета вид вантового моста через пролив Босфор Восточный на остров Русский.

9. Мост Henderson Wave в Сингапуре расположен на высоте 36 метров над уровнем моря и является самым большим пешеходным мостом в городе.

10. Langkawi Sky Bridge — это 125-метровый изогнутый пешеходный мост в Малайзии.

11. Мост Банпо в центре Сеула над рекой Хан, Южная Корея — самый длинный в мире фонтан.

12. Cirkelbroen соединяет области вокруг Копенгагенской гавани

источник

Если вам понравился пост, пожалуйста, поделитесь ими со своими друзьями! 🙂

Мой мир

Facebook

Вконтакте

Twitter

Одноклассники

15 самых известных мостов в мире (с картой и фотографиями)

На протяжении веков человек использовал архитектуру, чтобы преодолеть промежутки между физическими препятствиями, чтобы обеспечить легкий проход. Большинство этих мостов также считаются достопримечательностями и являются важной частью инфраструктуры регионов по всему миру. Некоторые из них даже стали символами города из-за своего влияния и инженерной мысли. Ниже приведен список из самых известных мостов в мире.

15. Мост Большой Бельт

Мост Большой Бельт на самом деле состоит из двух мостов — восточного и западного, разделенных небольшим островом Спрогё. Восточный мост, подвесной мост длиной 1624 метра (5328 футов), пересекает самую глубокую часть Сторебелта между островом Зеландия и Спрогё. Он имеет третий по длине главный пролет в мире. Два пилона Восточного моста на высоте 254 метра (833 фута) над уровнем моря — самые высокие точки в Дании. Западный мост — это комбинированный железнодорожно-автомобильный мост длиной 6 611 метров (21 689 футов) между Спрогё и Фуненом.

14. Часовенный мост

flickr / Olivier Bruchez

Часовенный мост — это мост длиной 204 метра (670 футов), пересекающий реку Ройс в городе Люцерн в Швейцарии. Это самый старый деревянный крытый мост в Европе и одна из главных туристических достопримечательностей Швейцарии. Крытый мост, построенный в 1333 году, был спроектирован для защиты Люцерна от нападений. Внутри моста находится серия картин 17 века, изображающих события из истории Люцерна.Большая часть моста и большинство этих картин были уничтожены пожаром 1993 года, хотя его быстро восстановили.

13. Мост Чэнъян

flickr / Юэн Белл

Мост Чэнъян (также известный как мост ветра и дождя) был построен в 1916 году и является самым известным среди мостов ветра и дождя в регионе меньшинства Донг в Китае. Мост тянется через реку Линьси и до сих пор активно используется. Он построен из дерева и камня без гвоздей и заклепок и является самым большим из всех мостов ветра и дождя.Его длина 64,4 метра, ширина 3,4 метра и высота 10,6 метра.

12. Бруклинский мост

flickr / andrew mace

Построенный в 1883 году, Бруклинский мост соединяет Манхэттен и Бруклин через Ист-Ривер. На момент открытия и в течение нескольких лет это был самый длинный подвесной мост в мире, ставший известной и знаковой достопримечательностью Нью-Йорка. Мост имеет широкую пешеходную дорожку, открытую для пешеходов и велосипедистов. Этот переход приобретает особое значение в трудные времена, когда обычные средства перехода через Ист-Ривер стали недоступны, как это произошло во время нескольких отключений электроэнергии, и наиболее известный случай произошел после нападений 11 сентября 2001 года.

11. Мост из алькантары

flickr / Rafael Jiménez

Мост через реку Тежу в Алькантаре в Испании является шедевром древнеримского мостостроения. Мост был построен между 104 и 106 годами по приказу римского императора Траяна в 98 году нашей эры, который отмечен триумфальной аркой в ​​центре моста и небольшим храмом на одном конце. Мост Алькантара пострадал от войны больше, чем от стихии. Мавры разрушили самую маленькую арку с одной стороны, а вторую арку с другой стороны разрушили испанцы, чтобы остановить португальцев.

10. Сиднейский мост Харбор-Бридж

Мост Харбор-Бридж в Сиднее — одна из самых известных и фотографируемых достопримечательностей Австралии. Это самый большой (но не самый длинный) стальной арочный мост в мире, вершина которого возвышается на 134 метра (440 футов) над Сиднейской гаванью. На строительство и открытие в марте 1932 года ушло восемь лет. Поскольку сталь расширяется или сжимается в зависимости от температуры или холода, мост не является полностью стационарным и может подниматься или опускаться до 18 см (7,1 дюйма).

9. Старый мост

Старый мост («Старый мост») — знаменитый мост через реку Неретва в городе Мостар в Боснии и Герцеговине. Он был построен турками-османами в 1566 году и простоял 427 лет, пока мост не был разрушен в 1993 году во время боснийской войны. Впоследствии был запущен проект по его восстановлению, и в 2004 году был открыт новый мост. Молодые люди города традиционно прыгают с моста в Неретву. Поскольку река очень холодная, это очень рискованный подвиг, и только самые опытные и хорошо обученные дайверы будут совершать его.

8. Si-o-se Pol

Си-о-се Поль (Мост из 33 арок) — знаменитый мост в иранском городе Исфахан. Он считается одним из самых известных примеров конструкции моста Сефевидов. Мост был построен в 1602 году шахом Аббасом I из кирпича и камня. Его длина составляет 295 метров, а ширина — 13,75 метра. Говорят, что изначально мост состоял из 40 арок, но постепенно их количество сократилось до 33.

7. Мост Акаси-Кайкё

Мост Акаси-Кайкё, также известный как Жемчужный мост, является самым длинным подвесным мостом в мире, его высота составляет 1 991 метр (6532 фута).Он охватывает пролив Акаси в Японии, соединяющий Кобе на материке и Ивайя на острове Авайи. На строительство моста ушло почти 12 лет, и он был открыт для движения в 1998 году. Центральный пролет первоначально составлял всего 1990 метров, но землетрясение в Кобе 17 января 1995 года сдвинуло две башни, и его пришлось увеличить на 1 метр.

6. Мост Риальто

Мост Риальто — один из четырех мостов, пересекающих Гранд-канал в Венеции, Италия. Это самый старый мост через канал.Нынешний каменный мост, однопролетный, спроектированный Антонио да Понте, был построен в 1591 году и использовался для замены деревянного моста, обрушившегося в 1524 году. Конструкция моста считалась настолько смелой, что некоторые архитекторы предсказывали обрушение в будущем. Мост, бросивший вызов критикам, стал одной из архитектурных икон Венеции.

5. Карлов мост

Карлов мост — знаменитый каменный готический мост через реку Влтаву в Праге, Чешская Республика.Его строительство началось в 1357 году под эгидой короля Карла IV и завершилось в начале 15 века. Как единственный способ пересечь реку Влтаву, Карлов мост был самым важным связующим звеном между Старым городом и окрестностями Пражского Града. Связь сделала Прагу важным торговым путем между Восточной и Западной Европой. Сегодня это одна из самых посещаемых достопримечательностей Праги: по мосту переходят художники, владельцы киосков и другие торговцы, а также многочисленные туристы.

4. Тауэрский мост

Тауэрский мост — это комбинированный подъемно-подвесной мост в Лондоне через реку Темзу. Он находится недалеко от Лондонского Тауэра, который дал ему свое название и стал культовым символом Лондона. Строительство началось в 1886 году и длилось восемь лет. Мост состоит из двух башен, которые связаны друг с другом на верхнем уровне двумя горизонтальными проходами, которые предназначены для того, чтобы выдерживать нагрузки подвешенных секций моста.

3.Мост Мийо

Виадук Мийо — огромный вантовый автомобильный мост, пересекающий долину реки Тарн возле Мийо на юге Франции. Это самый высокий автомобильный мост в мире, высота самого высокого пилона которого составляет 343 метра (1125 футов), что немного выше Эйфелевой башни. Ограничение скорости на мосту было снижено со 130 км / ч (81 миль / ч) до 110 км / ч (68 миль / ч) из-за замедления движения транспорта из-за того, что туристы фотографировали мост с транспортных средств. Вскоре после того, как мост открылся для движения, пассажиры останавливались, чтобы полюбоваться пейзажем и самим мостом.

2. Мост Золотые Ворота

Мост Золотые Ворота — подвесной мост через Золотые Ворота, пролив между Сан-Франциско и округом Марин на севере. Шедевр архитектора Джозефа Б. Штрауса, статуя которого украшает южную смотровую площадку, мост строился семь лет и был завершен в 1937 году. Мост Золотые Ворота был самым длинным пролетом подвесного моста в мире, когда он был завершен, и стал одним из самых популярных туристических достопримечательностей Сан-Франциско и Калифорнии.С момента его завершения длина пролета была превзойдена еще восемью мостами. Знаменитый красно-оранжевый цвет моста был выбран специально, чтобы сделать его более заметным в густом тумане, который часто окутывает мост.

1. Понте Веккьо

Понте Веккьо (буквально «старый мост») — средневековый мост через реку Арно во Флоренции; единственный флорентийский мост, переживший Вторую мировую войну. Мост известен тем, что вдоль него до сих пор строятся магазины, что было обычным делом во времена Медичи.Первоначально магазины занимали мясники; Настоящие арендаторы — ювелиры, арт-дилеры и продавцы сувениров. Говорят, что здесь зародилась экономическая концепция банкротства: когда торговец не мог выплатить свои долги, стол, на котором он продавал свои товары («банко»), был физически сломан («ротто») солдатами, и эта практика была называется «банкоротто» (сломанный стол).

24 всемирно известных моста | CNN Travel

(CNN) — На строительство моста Золотые Ворота в Сан-Франциско потребовалось четыре года, он обошелся в 35 миллионов долларов и, наконец, был открыт в 1937 году.С тех пор он остается одним из самых известных дизайнеров в мире плакатов.

Но это не единственный мост, заслуживающий празднования. Вот еще 23 (плюс Золотые ворота Сан-Франциско), на которые стоит обратить внимание.

1. Мост Золотые Ворота: Сан-Франциско, США

Знаменитость в мире мостов.

Мосту Золотые Ворота Сан-Франциско уже более 75 лет, и это, пожалуй, самый узнаваемый мост в мире. Хотя некоторые могут не быть вдохновлены дизайном подвесных мостов индустриальной эпохи, нельзя отрицать, что Сан-Франциско, который мы знаем сегодня, не был бы таким, если бы его горизонт не был украшен этой красотой.

2. Мост Харбор-Бридж в Сиднее: Сидней, Австралия

Приятно смотреть, лучше лазить.

Кэмерон Спенсер / Getty Images AsiaPac / Getty Images

Мост через арку, прозванный местными жителями Сиднея «Вешалкой для одежды», открылся в 1932 году и является центром гордости и праздника австралийцев. альпинистам, BridgeClimb предлагает людям именно это. Каждый год в канун Нового года сам мост используется для дополнения фейерверков, создавая различные эффекты, такие как смайлики и дискотечный шар.

3. Понте Веккьо: Флоренция, Италия

Кусочек древней Италии в современной Италии.

GABRIEL BOUYS / AFP / AFP / Getty Images

Средневековый мост через реку Арно, Понте Веккьо в основном известен своими магазинами ювелиров, арт-дилерами и продавцами сувениров, а также тем, что он является старейшей каменной аркой с закрытой перемычкой. мост.

Тем не менее, мост Понте Веккьо великолепен и имеет богатую историю, восходящую ко временам римлян.Во время Второй мировой войны мост не был разрушен нацистами — в отличие от многих других мостов в Европе — по прямому приказу Адольфа Гитлера.

4. Бруклинский мост: Нью-Йорк, США

Рогалики, бары и Бруклинский мост: трифект Нью-Йорка.

STAN HONDA / AFP / AFP / Getty Images

Бруклинский мост, построенный в 1883 году, является одним из старейших подвесных мостов в Соединенных Штатах. Бруклинский мост, национальный исторический памятник, является визитной карточкой Нью-Йорка.

5. Гейтсхедский мост Миллениум: Гейтсхед, Англия

Попытка компенсировать погоду Северной Англии.

ЭНДРЮ ЯТС / AFP / AFP / Getty Images

Мост Миллениум в Гейтсхеде — первый и единственный в мире наклонный мост. Но самое удивительное в этом пешеходном и байкерском переходе реки Тайн — это то, что кажется, будто глаз подмигивает, когда его поднимают и опускают.

Его инновационный и уникальный дизайн завоевал множество наград с тех пор, как королева Елизавета официально открыла его в 2002 году.Его спустил на место самый большой в Европе плавкран азиатский Hercules II.

6. Мост Цин Ма: Гонконг, Китай

Ярлык к обеду на димсам.

С любезного разрешения Johnny Lai / Creative Commons / Flickr

Гонконгский мост Цин Ма — крупнейший в мире подвесной мост, состоящий из двух ярусов и обеспечивающий движение как автомобильного, так и железнодорожного транспорта.

Не только это, но он был подвергнут серьезным испытаниям в аэродинамической трубе, поскольку Гонконг подвержен мощным тайфунам.Мост Цин Ма, обошедшийся в 920 миллионов долларов (7,2 миллиарда гонконгских долларов), был открыт в 1997 году. На мосту нет пешеходных дорожек, а на нижней палубе есть защищенные проезжие части, когда очень сильный ветер оказывается слишком сильным для транспортных средств.

7. Акаси-Кайкё или Жемчужный мост: Кобе-Наруто, Япония

Два километра японской эффективности

ГИРОФОТОГРАФИЯ / amanaimages / Corbis

Жемчужный мост в настоящее время носит титул «Самого длинного подвесного моста в мире». пролет 1 991 метр.Второй по длине мост Сихоумен в Китае.

Современный инженерный подвиг, Жемчужный мост остается самым длинным в мире с 1998 года. Жемчужный мост выдержал настоящее испытание на прочность еще до открытия, когда он пережил землетрясение в Кобе 17 января 1995 года.

8. Залив Ханчжоу Мост: Чжэцзян, Китай

Тридцать пять километров в длину, каждый впечатляет.

Предоставлено Фрэнком Тонгом / Creative Commons / Flickr

Соединяющий китайские муниципалитеты Цзясин и Нинбо в провинции Чжэцзян 35-километровый мост через залив Ханчжоу является самым длинным трансокеанским мостом в мире.Более 600 специалистов потратили девять лет на проектирование моста через залив Ханчжоу.

9. Мост Нанпу: Шанхай, Китай

Не «Бегущий по лезвию», но все же незабываемый.

Предоставлено Брайаном Брейком / Creative Commons / Flickr

Известные своим необычным и инновационным спиральным подходом, дизайнеры Шанхайского моста Нанпу придумали новую идею экономии места. Когда вы не можете развиваться, наращивайте.

10. Тауэрский мост: Лондон, Англия

Связь Лондона с XIX веком.

Пол Гилхэм / Getty Images Europe / Getty Images

Тауэрский мост, совмещенный с подвесным мостом в Лондоне, Англия, через реку Темзу, был открыт 30 июня 1894 года принцем Уэльским. Это одна из главных достопримечательностей города, наполненного знаковыми достопримечательностями.

Одна из финальных сцен голливудского блокбастера «Шерлок Холмс» разыгрывается на мосту в разгар фильма.

11. Акведук Пон-дю-Гар: Гар, Франция

Показывает, почему Рим не был построен за один день.

Patrick Aventurier / Getty Images

Ни один список мостов не будет полным без хотя бы одного акведука, построенного Римской империей. Пон-дю-Гар, как полагают, был построен между 19 г. до н.э. и 150 г. н.э. Он был построен полностью без использования раствора, а камни акведука — весом до шести тонн — были точно разрезаны, чтобы идеально подходить друг к другу, что устраняет необходимость в строительном растворе.

12. Мост Ройал-Гордж: Кэнон-Сити, Колорадо, США

Любимое место Индианы Джонса, где можно провести время.

Courtesy Patrick O’Donnell

Мост Ройял-Гордж — самый высокий в мире подвесной мост на высоте 359 метров над рекой Арканзас. Неудивительно, что он привлекает множество прыгунов. Но у всех есть парашюты.

13. Мост Сери Вавасан: Путраджая, Малайзия

Не ослепляйтесь — смотрите на дорогу.

Предоставлено Syed Abdul Khaliq / Creative Commons / Flickr

Абсолютно великолепный дизайн моста. Этот попадает только на очки красоты.

14. Мост Лупу: Шанхай, Китай

Самый длинный в мире мост со стальной аркой.

LIU JIN / AFP / AFP / Getty Images

Мост Лупу в Шанхае попал в этот список, потому что на высоте 3900 метров это самый длинный в мире мост со стальной аркой, а также с него открывается потрясающий вид на старый Шанхай 2010 года. Сайт World Expo.

15. Виадук Мийо: долина Тран, Франция

Визуально клинический, но привлекательный

РЕМИ ГАБАЛЬДА / AFP / Getty Images

Виадук Мийо, самый высокий автомобильный мост в мире, пересекает сушу, а не воду, хотя, когда поднимается туман в, пересечение Мийо может показаться пересечением неба.Строительство моста установило три мировых рекорда.

16. Мост Васко да Гама: Лиссабон, Португалия

Сложно сделать плохое фото здесь.

PATRICIA DE MELO MOREIRA / AFP / AFP / Getty Images

Васко да Гама пересекает реку Тежу недалеко от Лиссабона, столицы Португалии, и был построен, чтобы уменьшить заторы на дорогах и облегчить доступ к Всемирной выставке 1998 года вдоль берегов реки. Тежу. Он не самый длинный, не самый высокий, но, конечно, красивый.

17. Мост Хаджу: Исфахан, Иран

Прогулки не могут быть более романтичными, чем эта.

Предоставлено Ninara / Creative Commons / Flickr

Замечательные виды, полезный дизайн, который регулирует течение реки, и это длилось (построено около 1650 года). Мост Кхаджу должен быть в списке обязательных для посещения фанатиками мостов.

18. Мост ветра и дождя: округ Саньцзянь, Китай

Искусство как инженерное дело.

Courtesy Anja Disseldorp / Flickr / Creative Commons

Мост ветра и дождя на реке Линьси в округе Саньцзян великолепен.Построенный в 1916 году, чтобы напоминать радугу, строители не использовали гвозди и заклепки, а склеили тысячи деревянных кусков.

19. Мост Санниберг: Клостерс, Швейцария

Мост Санниберг был построен в 1998 году и получил награду за выдающуюся конструкцию в 2001 году за «эстетичный внешний вид и инновационный дизайн».

20. Старый Мост: Мостар, Босния и Герцеговина

Добиться больших успехов не всегда лучше.

Courtesy Petr Kadlec / Creative Commons / Flickr

Мост 16-го века в городе Мостар, Босния и Герцеговина, Сари пересекает реку Неретва.Мост простоял 427 лет, пока не был разрушен во время войны в Боснии в 1993 году. Позже он был восстановлен и вновь открыт в 2004 году. Молодые люди города традиционно прыгают с моста в Неретву.

21. Цепной мост Сечени: Будапешт, Венгрия

Приятно смотреть, отлично подходит для трюков.

АТТИЛА КИСБЕНЕДЕК / AFP / AFP / Getty Images

Цепной мост Сечени обладает множеством характеров. Открытый в 1849 году, он действительно поместил «Буду» в «Вредитель», поскольку соединял две части города.В 2001 году венгерский каскадер Петер Бешеней пролетел вниз головой под мостом.

22. Мост Нью-Брансуик-Хартленд: Нью-Брансуик, Канада

Примерно так мило, как мост.

Предоставлено Деннисом Джарвисом / Creative Commons / Flickr

Самый длинный крытый мост в мире может не сильно отличаться по сравнению с некоторыми другими мега-структурами, представленными здесь, но крытые мосты обладают уникальным шармом.

Некоторые крытые мосты также представляют собой только одну полосу движения, например, этот мост Хартленд в Нью-Брансуике, Канада, поэтому для тех, кто переходит, всегда есть определенное волнение.

23. Мост Конфедерации: остров Принца Эдуарда, Канада

Не на что посмотреть, так что плохого вождения нет оправдания.

любезно предоставлено Cadian Tourism

Мост Конфедерации, простирающийся через пролив Абегвейт в Нортумберлендском проливе и соединяющий остров Принца Эдуарда с материковой частью Нью-Брансуика, Канада, является самым длинным ледяным мостом в мире.

Он не изящный, он сильный, внушительный, крепкий и мускулистый. Наверное, мост, на котором меньше всего хотелось бы кончиться бензином.С момента открытия моста в 1997 году производство картофеля на острове Принца Эдуарда резко увеличилось.

24. Мост Хеликс: Марина Бэй, Сингапур

Умно, красиво и вдохновляюще.

Предоставлено Управлением по перестройке города

Двойной спиральный мост Сингапура длиной 280 метров сделан из специальной нержавеющей стали, с любовью собран в течение двух лет с большой точностью. Несмотря на то, что ему всего два года, его уже преподносят как архитектурное чудо и инженерный подвиг.

Крис Андерсон был младшим редактором CNNGo, прежде чем стать старшим редактором The Huffington Post, а затем Business Insider.

Примечание редактора: эта статья была ранее опубликована в 2012 году. Она была переформатирована и переиздана в 2017 году.

30 самых впечатляющих мостов в мире

Blackstation / Майкл Стиллвелл Getty Images

Реклама — продолжить чтение ниже

Мост «Золотые ворота

Сан-Франциско, Калифорния

Четырехлетний проект по перекрытию пролива Золотые Ворота и соединению Сан-Франциско с округом Марин завершился строительством самого длинного (4200 футов) и самого высокого подвесного моста в мире, когда эта достопримечательность области залива была открыта в 1937 году. .Золотые ворота будут хранить эти записи до 1960-х годов. Подвесной мост Джозефа Штрауса в стиле ар-деко сегодня известен во многом из-за чего-то необычного в мире мостов: цвета. Golden Gate был окрашен в «International Orange» отчасти, чтобы соответствовать теплым прибрежным окрестностям, а также выделяться на горизонте для яхтсменов.

Понте Веккьо

Флоренция, Италия

Вы не идете по мосту Золотые Ворота, ожидая найти там рынок или торговый центр.Но столетия назад магазины и даже дома стояли на втором этаже моста. Наиболее ярким примером, который все еще существует, является, вероятно, мост Понте Веккьо во Флоренции, Италия. Перестроенный после наводнения в 1345 году, модернизация 1565 года добавила второй этаж каменному сегментарному арочному мосту через реку Арно. Именно во втором этаже мастерские и дома заполняли дополнительное пространство, иногда простираясь шире, чем оригинальный мост. Понте Веккьо — единственный в своем роде во Флоренции, переживший Вторую мировую войну.

Магдебургский водный мост

Магдебург, Германия

Водный мост, пересекающий реку Эльбу и соединяющий канал Эльба-Гавел с Срединным каналом, становится самым длинным судоходным акведуком в мире, его длина составляет более 3000 футов. Раньше для соединения двух каналов требовался объезд на 7,4 мили и спуск к реке на лодке. Но в 2003 году новый бетонный водный мост возле Берлина все изменил и дал судам возможность перехода через воду.

Сиднейский мост Харбор-Бридж

Сидней, Австралия

Стальная вешалка, пересекающая Сиднейскую гавань, имеет более долгую историю, чем кажется. Стальной мост, открытый в 1932 году после восьми лет строительства, имеет шесть миллионов заклепок с ручным приводом. Сильное солнце в Сиднее требовало петель, которые могли бы выдерживать расширение и сжатие стали при экстремальных температурах. Мост шириной 160 футов до 2012 года был самым широким мостом с длинными пролетами в мире, а его стальная арка составляет более 3700 футов над водой.

Пешеходный мост Scale Lane

Халл, Англия

Пешеходы могут повеселиться в Халле, Англия, с качающимся пешеходным мостом, который некоторые называют апострофом. Черный стальной мост, спроектированный McDowell + Benedetti и открытый в 2013 году, служит переходом через реку Халл, но открывается для речного транспорта впечатляющим раскачивающимся движением.

Виадук Мийо

Мийо, Франция

Самый высокий мост в мире, высотой 1125 футов, открылся в 2004 году и иногда может парить над облаками.Виадук Мийо длиной более 8000 футов охватывает долину реки Тарн семью колоннами, спроектированными лордом Норманом Фостером. Чтобы построить мост всего за три года, бригады построили башни, а затем проезжую часть, которая была установлена ​​на вершине башен.

Бруклинский мост

Нью-Йорк

На строительство могло потребоваться 14 лет, но когда в 1883 году открылся Бруклинский мост, соединяющий Манхэттен и Бруклин, единственный пролет длиной 1595 футов, подвешенный на четырех тросах, стал зрелищем.Это все еще так. Этот проект, спроектированный Джоном А. Роблингом и построенный под руководством сына Вашингтона Роблинга и его жены Эмили, является непреходящим символом строительства мостов во всем мире. Возможно, это было в 1884 году. Зрелище Барнума, когда он ведет стадо из 21 слона по мосту, изначально укрепило популярность моста. Но сегодня, от кабелей диаметром 15,5 дюймов, состоящих из 5434 параллельных стальных тросов, до башен, построенных из известняка, гранита и цемента, все в Бруклинском мосту является культовым.

Мост Акаси-Кайкё

Кобе, Япония

Самый длинный подвесной мост в мире имеет диаметр 12 800 футов. Он открылся в 1998 году после 12 лет строительства. Трехпролетный мост пересекает пролив Акаси с 190 000 миль проводов, соединяющих проезжую часть от двух башен. Конструкция моста должна была учитывать землетрясения, сильные ветры и сильные морские течения, разбивающиеся о башни.

Мост Риальто

Венеция, Италия

Первый мост, переброшенный через Гранд-каналы Венеции, это сооружение 15-го века Антонио да Понте бросило вызов критикам того времени и превзошло некоторые жесткие соревнования — даже Микеланджело предложил проект запланированного перехода.Остроконечная венецианская архитектура позволяет кораблю проходить под ним. Конструкция, на создание которой ушло три года, была создана 24 фута в высоту и 75 футов в ширину, чтобы обеспечить пространство для магазинов по бокам.

Бэй-Бридж

Окленд, Калифорния

Район залива Сан-Франциско имеет два всемирно известных моста. Новый мост Bay Bridge East Span стоимостью 6,4 миллиарда долларов заменил сейсмически нестабильный мост.Он имеет самый большой в мире пролет самозакрепляющейся подвески, пролет длиной 2047 футов, закрепленный на единственной башне высотой 525 футов, которая удерживает один основной трос длиной в милю, содержащий 17,399 стальных проволок. Уф.

State Route 520 Плавучий мост

Сиэтл, Вашингтон

Самый длинный плавучий мост в мире был отодвинут на второй план в апреле 2016 года, когда его заменил совершенно новый плавучий мост State Route 520. Новый пролет, который проходит всего в нескольких футах к северу от старого моста в Сиэтле, простирается на 7 710 футов через озеро Вашингтон и имеет ширину в пять полос движения.В основе нового моста — 77 бетонных понтонов; вес воды, вытесняемой понтонами, равен весу конструкции, позволяя ей плавать. Дорожное полотно поднято на 20 футов над водой. Мост крепят 58 якорей.

Мост Жака Шабана-Дельма

Бордо, Франция

Самый длинный мост с вертикальным подъемником в Европе, высотой 2220 футов, имеет архитектурное достижение: он поднимается на 252 фута над рекой Гаронна в Бордо, Франция.Четыре тонких пилона, которые служат транспортным средством для вертикального подъема, загораются, чтобы обозначить текущий прилив — синий для прилива и зеленый для отлива.

Мост Хеликс

Сингапур

Вдохновленный формой ДНК, Helix Bridge предлагает сингапурским пешеходам 918 футов архитектурной интриги и художественного самовыражения. Мост в Марина-Бэй использует несколько стальных стилей для изгиба и разворота, открываясь в пяти точках для смотровых площадок.Стальные трубы служат визуальным зрелищем. Если их выпрямить и уложить встык, они бы растянулись на 7380 футов.

Мост Нанпу

Шанхай, Китай

Мост Нанпу представляет собой впечатляющую семиполосную вантовую опору длиной 2500 футов над рекой Хуанпу. Но, честно говоря, наибольшую интригу представляют четыре мили моста, которые не пересекают реку. Круговой надземный подъезд тянется от земли и оборачивается, доводя транспортные средства до высоты перекрестка посреди сильно загруженного центра Шанхая.

Тауэрский мост

Лондон

Тауэрский мост открылся в 1894 году на восточной стороне Лондона после восьмилетнего проекта строительства моста через Темзу. Это один мост в двух стилях: подвесной и подъёмный. Башни высотой 213 футов на обоих концах 200-футового центрального пролета подъемника подвешивают мост к берегу с обеих сторон, одновременно служа фундаментом для пролета подъёмника, который может подниматься и опускаться для движения судов.

Capilano Cliffwalk

Северный Ванкувер, Британская Колумбия

По соседству с историческим подвесным мостом Капилано, Cliffwalk открылся в 2011 году с 700-футового моста, свисающего со скалы на высоте 230 футов над каньоном. Мост может выдержать 100 000 фунтов веса, будучи закрепленным на стенах утеса. Чтобы сделать естественный каньон реки Капилано еще более впечатляющим, на некоторых участках Cliffwalk есть пешеходные дорожки со стеклянным дном.Не для слабонервных.

Русский мост

Остров Русский, Россия

Построенное в 2012 году сооружение высотой 1053 фута стало самым длинным вантовым мостом в мире длиной более 10 000 футов и имеет вторые по высоте пилоны (после виадука Мийо) в мире. мир. Только не планируйте, что вам когда-нибудь понадобится пересекать Русский мост — он расположен в сельской местности на юго-востоке России, недалеко от Северной Кореи, Китая и Японии.

Карлов мост

Прага, Чешская Республика

Каменный, старый и впечатляющий Карлов мост в Праге пересекает реку Влтаву во всей ее готической красоте. То, что началось в 1357 году как крупный строительный проект, закончилось в начале 1400-х годов 2037-футовым каменным арочным мостом, соединяющим Старый город с площадью Пражского Града в Малом квартале с 16 арками и дополнительными 30 декоративными статуями.

Тиликумский переезд

Портленд, Орегон

Первый новый переход через реку Уилламетт в Портленде с 1973 года, 1700-футовый переход Тиликум открылся в сентябре 2015 года.Конструкция примечательна не только тонкой конструкцией с 110,5-футовыми башнями, спускающимися к пяти пролетам, но и тем, чего вы не найдете на мосту: автомобилями. В Америке непросто построить крупный инфраструктурный проект, тем более такой, который отвлекает водителей. Но здесь приветствуются только скоростной трамвай, автобусы, пешеходы и велосипедисты.

Мост через залив Ханчжоу

Цзясин, Китай

Один из самых длинных трансокеанских мостов в мире, протяженностью более 21 мили, мост через залив Ханчжоу с вантовыми секциями соединяет Цзясин и Нинбо через залив Ханчжоу на востоке Китая.Открытый в 2008 году, мост состоит из девяти участков, из которых две — вантовые. Бетонно-стальной мост включает сервисный центр примерно в середине, включая заправочную станцию, ресторан, отель и конференц-центр.

Мост Слауэрхофф

Леуварден, Нидерланды

По понятным причинам этот небольшой подъемный мост, прозванный «Летающий подъемный мост», поднимает в воздух участки палубы размером 49 на 49 футов на 90 градусов, позволяя судам проходить.Две руки качаются на пилоне вместо традиционных шарниров для более быстрого перемещения.

Мост Конфедерации

Борден-Карлтон, Канада

Мост Конфедерации, соединяющий остров Принца Эдуарда с материковой частью Нью-Брансуика на восточном побережье Канады, длиной восемь миль, обозначает самый длинный мост через лед. Открытый в 1997 году, мост не выигрывает слишком много эстетических конкурсов, но бетонная коробчатая балочная конструкция надежно справляется с ветром, волнами и погодными условиями в проливе Абегвейт в Нортумберлендском проливе.Мост Конфедерации с 62 опорами обычно возвышается на 131 фут над водой.

Мост Миллениум в Гейтсхеде

Гейтсхед, Англия

Открытый в 2002 году пешеходный мост отличается наклоном. Изогнутая конструкция пересекает реку Тайн и наклоняется для опускания и подъема, чтобы лодки могли проезжать мимо моста. Этот пролет длиной 413 футов, названный из-за своей формы «мостом подмигивающего глаза», был спущен за одно целое одним из крупнейших в мире плавучих кранов.

Мост через залив Цзяочжоу

Циндао, Китай

Открытый в 2011 году мост через залив Цзяочжоу в Китае до сих пор является самым длинным мостом над водой, его общая длина составляет около 26 миль. Комбинированный подвесной мост с самофиксацией и вантовый мост имеет Т-образную конструкцию, поскольку одна секция невесты, соединяющая Циндао и Хуандао, отрывается от острова Хуандао. Сделанный из стали и бетона, предназначенный для защиты от столкновений судов, землетрясений и других погодных катастроф, мост включает более 5000 бетонных свай.

Мост Лупу

Шанхай, Китай

Этот стальной арочный мост длиной около 2460 футов является одним из самых длинных в мире в своем роде, а его живописный дизайн примыкает к бывшей площадке Expo 2010 в Шанхае. Открытый в 2003 году, главный пролет высотой 1800 футов поднимается на 105 футов над рекой Хуанпу и соединяет районы Хуанпу и Пудун. С шестью полосами движения транспортных средств и двумя пешеходными дорожками туристы могут наслаждаться проливом не меньше, чем путешественники.

Мост Октавио Фриаса де Оливейра

Сан-Паулу, Бразилия

Впечатляет не размер моста в Сан-Паулу, Бразилия, а форма моста высотой 453 фута через реку Пиньейрос. Открытая в 2008 году Х-образная башня вантового моста включает в себя две мостовые палубы, пересекающиеся внутри башни шириной 250 футов. Дополнительные светильники на кабелях добавляют дизайну дополнительную интригу.

Королевский мост через ущелье

Каньон-Сити, Колорадо

Самый высокий мост в Западном полушарии, мост Королевского ущелья, поднимает посетителей на 955 футов над рекой Арканзас. Висячий мост между башнями составляет 880 футов, общая длина — 1260 футов. Открытые в 1929 году, 1292 деревянных доски составляют в основном пешеходную туристическую достопримечательность — по мосту в разное время разрешалось проезжать легковые автомобили — в соответствии с достопримечательностями в этом районе, включая парашютный спорт, гондолу, молнию возле моста и даже Skycoaster для качнуть всадников через край ущелья.

Мост Сери Вавасан

Путраджая, Малайзия

Асимметричный дизайн на мосту Сери Вавасан через озеро Путраджая в Малайзии поражает. С перевернутым Y-образным пилоном из бетона и стали, возвышающимся на 315 футов в высоту с одного конца, мост длиной 790 футов имеет столько же эстетической привлекательности, сколько и инженерной интриги. Открытый в 2003 году пилон имеет вид парусного корабля и подсвечивается ночью, чтобы добавить изогнутой конструкции.

Мост Сунниберг

Клостерс, Швейцария

Этот изогнутый вантовый мост получил множество наград после открытия в 1998 году благодаря как дизайну, так и эстетике, которые представляют собой то, что один судья назвал «тонким выражением структурного искусства, реагирующего на чувствительный ландшафт.»Дизайн Christian Menn, на 1700 футов кривые моста через долину с уникальной Y-образной опорной конструкцией.

Цепной мост Сечени

Будапешт, Венгрия

Английский инженер Уильям Тирни Кларк дал Будапешту чем похвастаться, когда в 1849 году открылся Цепной мост Сечени через Дунай. Подвесной мост впечатлял чугунно-каменным оформлением и был одним из самых длинных, когда он открылся.Хотя в 1945 году он был почти полностью разрушен немецкой армией, башни моста остались, и в 1949 году их можно было восстановить.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

10 самых известных мостов в мире

Самые известные в мире мосты могут быть не самыми длинными мостами, самыми высокими мостами или самыми высокими мостами, но на сегодняшний день это самых узнаваемых моста в мире, безусловно.Вот топ 10 самых известных мостов :

1. Мост Золотые Ворота, Сан-Франциско, США — Этот всемирно известный символ западного побережья Соединенных Штатов и самая популярная достопримечательность Сан-Франциско имеет основной пролет 1280 метров (4199 футов), что делает его вокруг 11-й по длине пролет в мире. 11-е место может показаться не очень большим, но, учитывая, что мост был открыт в 1937 году, он весьма примечателен, поскольку остальные 10 лучших построены в течение последних 10-20 лет.Мост Золотые ворота расположен в Сан-Франциско и, пожалуй, является самой известной достопримечательностью города. С видом на залив вокруг него действительно стоит увидеть

.

Самые известные мосты в мире: мост Золотые Ворота, Сан-Франциско

2. Тауэрский мост, Лондон, Англия — Этот символ Лондона, построенный с 1886 по 1894 год, представляет собой комбинированный подъемно-подвесной мост в Лондоне через реку Темзу. Он находится недалеко от Лондонского Тауэра, в честь которого и получил свое название.И мост, и замок рядом с ним — одни из самых посещаемых памятников не только в Лондоне или Англии, но и в Европе и даже во всем мире

Самые известные мосты в мире: Тауэрский мост, Лондон

3. Sydney Harbour Bridge, Сидней, Австралия — Стальной сквозной арочный мост через Сиднейскую гавань. По мосту проходят автомобильные и железные дороги, а также велосипедное и пешеходное движение между Северным берегом и центральным деловым районом города.Прекрасный вид на мост с гаванью и Сиднейский оперный театр формируют столь знакомый и чудесный горизонт города. Это символ Сиднея и Австралии. Мост местные жители прозвали «Вешалкой» из-за арочной конструкции

.

Самые известные мосты в мире: Sydney Harbour Bridge, Сидней

4. Бруклинский мост, Нью-Йорк, США — Бруклинский мост, построенный в 1883 году, является одним из старейших подвесных мостов в Соединенных Штатах.Он соединяет Манхэттен и Бруклин через Ист-Ривер. Его основной пролет составляет 1595,5 футов (486,3 м), что делает его самым длинным подвесным мостом в мире с момента его открытия до 1903 года. Со дня открытия он стал одним из символов Нью-Йорка и до сих пор остается одной из главных достопримечательностей города. . В течение всего дня вы можете наблюдать, как туристы переходят мост длиной 5 989 футов (1825 м) пешком, делая снимки красивого моста с горизонтом Манхэттена

.

Самые известные мосты в мире: Бруклинский мост, Нью-Йорк

5. Понте Веккьо, Флоренция, Италия — «Старый мост» — это средневековый каменный арочный мост, знаменитый тем, что вдоль него до сих пор построены магазины, как это когда-то было распространено. Это единственный мост во Флоренции, переживший Вторую мировую войну. В прошлом магазины принадлежали мясникам, но сегодня магазины в основном принадлежат продавцам сувениров, а также арт-дилерам и ювелирам. Мост — одна из самых известных достопримечательностей Флоренции

.

Самые известные мосты в мире: Понте Веккьо, Флоренция, Италия

6. Мост Риальто, Венеция, Италия — самый старый из четырех мостов, пересекающих Гранд-канал в Венеции. Он был завершен в 1591 году, заменив деревянный мост, обрушившийся в 1524 году. Красивый старый мост — один из символов Венеции и одна из ее лучших достопримечательностей, всегда полон возбужденных туристов

Самые известные мосты в мире: мост Риальто, Венеция, Италия (источник: Chene Beck)

7. Виадук Мийо, Мийо, Франция — Мост Виадук Мийо с высотой конструкции 343 метра (1125 футов) является самым высоким мостом в мире! Открытый в 2004 году, этот четырехполосный мост представляет собой вантовый мост, пересекающий долину реки Тарн возле Мийо на юге Франции.Мост имеет семь опор разной высоты. Второй — самый высокий, его высота составляет 244,96 м (803 фута 8 дюймов), что делает его самым высоким сооружением во Франции, выше, чем Эйфелева башня!

Самые известные мосты в мире: Виадук Мийо, Мийо, Франция

8. Карлов мост, Прага, Чехия — всемирно известный мост через реку Влтаву. Строительство каменного готического моста началось в 1357 году и закончилось только в начале 15 века.Поскольку это был единственный способ пересечь реку Влтаву, Карлов мост был самым важным связующим звеном между Старым городом и окрестностями Пражского Града. Сегодня это одна из самых посещаемых достопримечательностей в Праге, и, как и следовало ожидать, районы вокруг и на самом мосту всегда заполнены художниками, владельцами киосков и другими торговцами, а также карманниками — будьте осторожны!

Самые известные мосты в мире: Карлов мост, Прага, Чехия

9. Мост Акаси Кайкё, Япония — Знаменитый мост Акаси Кайкё имеет длинный главный пролет 1 991 метр (6532 фута).Открытый в 1998 году, он связывает город Кобе на материковой части Хонсю с Ивайей на острове Авадзи. Это 4-й по высоте мост в мире и один из самых длинных подвесных мостов!

Самые известные мосты в мире: мост Акаси Кайкё, Япония

10. Мост Грейт-Бельт, Дания — Мост Грейт-Бельт был открыт в 1998 году и проходит между датскими островами Зеландия и Фюн. Его общая длина составляет 6790 метров (22 277 футов), а максимальная высота — 254 метра (833 фута), что делает его третьим по длине висячим мостом в мире и восьмым по высоте мостом в мире

.

Самые известные мосты в мире: мост Большой пояс, Дания

См. Все мои списки мостов здесь

39 самых удивительных мостов в мире

Представьте себе сцену.Африка, молодой неандерталец, гибкий, волосатый, в фантастической форме, выходит с поляны, спускается к реке, останавливается, затем проворно бежит по мертвому дереву, которое простирается от одного берега реки до другого. И вот он, первый мостовой переход, и никто его даже не заметил. С того незарегистрированного момента мы выходили за рамки инженерных и дизайнерских решений и практически каждый раз улучшали мертвое дерево над рекой. До такой степени, что мы можем поставить мост практически в любом месте.У нас есть мосты, пересекающие реки, горные хребты, мосты через океаны, соединяющие страны, парящие над джунглями, а в случае Босфорского моста, соединяющие один континент с другим. Иногда они кажутся почти вечными, трансцендентными. Один из них старше Христа. Посмотрим правде в глаза, мы не могли жить без мостов. Итак, мы собрали самые удивительные мосты в мире, которые только смогли найти. Для тебя.

Мост Золотые Ворота, Сан-Франциско

Знаменитый мост, являющийся синонимом Сан-Франциско, некоторыми считается самым красивым мостом в мире.Американское общество инженеров-строителей назвало его одним из чудес современного мира (хотя, честно говоря, они могут быть немного предвзятыми). Построенный в 1937 году, это был самый длинный подвесной мост в мире до 1964 года, и нет, мы еще не закончили с превосходной степенью. Это самый фотографируемый мост. В то время, когда он был построен, рост Сан-Франциско был ниже среднего. Мостовое соединение с другими сообществами залива помогло бы решить эту проблему. Многие эксперты заявили, что это невозможно сделать, утверждая, что сильные ветры в заливе и удушающие туманы помешают строительству и эксплуатации.[Подробнее]

Мост Акаси Кайкё, Япония

До того, как мост был построен — в настоящее время это самый длинный подвесной мост в мире — вам нужно было сесть на паром, чтобы добраться из Кобе в Ивайя. Так продолжалось до 1955 года, когда затонули два парома и погибли 168 человек. Тогда и был запланирован мост. Строительство длилось двенадцать лет, и оно было завершено в 1998 году. В 1995 году, когда были построены только две башни, Великое землетрясение Хансин раздвинуло их дальше друг от друга, поэтому пролет пришлось увеличить на три фута.[Подробнее]

Пон-дю-Гар, Франция

Из-за того, что жители Нима немного сохли, а запах тела был невыносимым даже в течение 50 г. н.э., римляне проникли в подземный источник в Узесе примерно в 31 миле от них. Проблема заключалась в том, что нельзя было проходить 31 милю каждый раз, когда хотелось выпить. Поэтому они построили подводный акведук. Это работало, пока они не достигли реки Гардон, поэтому был построен акведук-мост Пон-дю-Гар. Это удивительно точная конструкция, с разницей в высоте в один дюйм от одного конца до другого.Примерно две тысячи лет спустя он все еще стоит. Весна тоже здесь. [Подробнее]

Висячий мост Роблинг, Огайо

Подвеска Роблинга соединяет Огайо и Кентукки через реку Огайо и была построена Джоном Роблингом, архитектором Бруклинского моста. Это был первый набросок, его тренировочный раунд, штрафной бросок, эскизная конструкция для легендарного билда, который ждал впереди. [Подробнее]

Rolling Bridge, Лондон

Мост, спроектированный скорее как эксперимент, чем что-либо еще, разделен на восемь связанных секций и использует встроенную в поручень гидравлику, которая сворачивается вверх и вниз, пока концы не сходятся, позволяя лодкам проходить ниже.Чтобы увидеть его в действии, посетите лондонский канал Гранд Юнион в пятницу в полдень, когда он сворачивается, как персидский ковер. [Подробнее]

Мост Жуселину Кубичека, Бразилия

Асимметричный мост назван в честь бывшего президента Бразилии Жуселину Кубичека. Мост спроектирован с тремя стальными опорными арками, прыгающими из стороны в сторону от моста, чтобы подчеркнуть потрясающие закаты Бразилиа. Разве нельзя было просто наслаждаться закатом без моста? [Подробнее]

Бруклинский мост, Нью-Йорк

Когда Бруклинский мост открылся в 1883 году, он стал самым длинным подвесным мостом в мире, примерно на 50 процентов длиннее, чем любой из построенных ранее.Через шесть дней после открытия распространился слух о том, что он вот-вот рухнет, что вызвало панику и давку, в результате которых погибли как минимум двенадцать человек. Они не были первыми. Около тридцати человек погибли во время тринадцатилетнего строительства моста, в том числе его первоначальный архитектор Джон Роблинг. [Подробнее]

Виадук Мийо, Франция

Виадук Мийо, построенный как решение для праздничного движения между Парижем и Испанией, пересекает долину реки Тарн и считается одним из величайших инженерных достижений всех времен.Только не говори об этом Американскому обществу инженеров-строителей. Они могут потерять вежливость. За свою работу он получил премию «Выдающаяся конструкция», что в значительной степени является «Оскаром» строительства мостов. Он хранит трофей на каминной полке с видом на реку. [Подробнее]

Мост У Бейн, Бирма

Это самый длинный тиковый мост в мире, длина которого составляет почти 4000 футов, и он пересекает озеро Таугтаман в Амарапуре. Не желая выбрасывать тиковые колонны во время переезда из старого дворца в Мандалай, мэр города У Бейн построил из них мост.Эти колонны из тикового дерева, должно быть, были огромными. Мост лучше всего видно на закате, когда по нему идут монахи в мантиях, вырисовывающиеся в тусклом свете. [Подробнее]

Мост Миллениум Гейтсхед, Англия

В этом отмеченном наградами наклонном мосту, соединяющем города Гейтсхед и Ньюкасл через реку Тайн, используется система гидроцилиндров, которые поворачивают мостки, чтобы лодки могли пройти. Процесс занимает менее пяти минут и выглядит как гигантское веко, медленно открывающееся и закрывающееся.Столь же впечатляющим является то, что он был установлен уже построенным с помощью азиатского Hercules II, крупнейшего в Европе плавкрана. [Подробнее]

The Caravan Bridge, Турция

Может показаться, что это не так уж и много, но Караванный мост в Турции (не путать с Мостовым Караванным парком в Уэльсе) видел больше жизни, чем любой другой мост где бы то ни было. Это самый старый из известных мостов в мире, который, по оценкам, был построен около 850 лет до нашей эры. Вполне возможно, что Гомер сделал перерыв в «Илиаде» и остановился здесь перекусить.[Подробнее]

Мост да Винчи, Норвегия

Леонардо включил планы этого моста в 1502 году как часть заявления о приеме на работу к султану Константинополя Баязету II. Он не получил работу, и планы исчезли на 500 лет до 1952 года, когда они оказались среди национальных архивов Стамбула. Прошло еще сорок четыре года, прежде чем норвежский художник Вебьорн Санд наткнулся на них, и тогда он предложил администрации общественных дорог Норвегии построить мост да Винчи.И вот оно. [Подробнее]

Мост Гюстава Флобера, Франция

Разводной мост, который не разводится. Он идет прямо вверх, притягиваясь системой шкивов «бабочка». Более известный как вертикальный подъемный мост, он занимает около 12 минут, о чем большинство парней только мечтают. [Подробнее]

Millenium Bridge, Лондон

Напротив Тейт Модерн мост нового тысячелетия стал известен как Шаткий мост вскоре после открытия из-за вызывающего тошноту колебания.Он был закрыт на два года для устранения раскачивания. Возможно, сейчас он наиболее известен тем, что рухнул от рук Пожирателей смерти в киноверсии «Гарри Поттера и Принца-полукровки». [Подробнее]

Мост через залив Ханчжоу, Китай

Если вы собираетесь построить мост, вы можете усложнить его задачу и поставить его в месте, подверженном землетрясениям и тайфунам, которые обладают одними из самых сильных приливных сил на планете. И, возможно, вы также захотите сделать его самым длинным мостом в мире, пересекающим океан.Это мост через залив Ханчжоу. Так почему они это сделали? Это сокращает 75 миль на пути между Цзясин и Нибо и на три часа меньше времени в пути между Нибо и Шанхаем. Посередине находится сервисный центр под названием «Земля между морем и небом», где, среди прочего, можно расслабиться и понаблюдать за приливами. Как пользоваться ванной. [Подробнее]

Мост вздохов, Венеция, Италия

Мост Вздохов проходит над Рио-ди-Палаццо в Венеции и соединяет изолятор, известный как Новая тюрьма, с Дворцом дожей.Имя придумал поэт лорд Байрон, взяв его из легенды о том, что заключенные вздыхали, когда последний раз видели Венецию перед тем, как попасть в тюрьму. Сегодня во дворце находится художественный музей. Завтра, кто знает? [Подробнее]

Cornish Windsor Covered Bridge, Нью-Гэмпшир

Крытый мост, пересекающий реку Коннектикут между Корниш, Нью-Гэмпшир и Виндзором, Вермонт, похож на садовый сарай, который пытали на вешалке в испанской темнице.У него по-прежнему самый длинный крытый пролет, по которому проходят автомобили, но мост Смолен-Залив в Огайо в целом длиннее. [Подробнее]

Мост через Смоленский залив, Огайо

Видите? Вот. Разница едва заметна, но Смоленский залив длиной 613 футов на самом деле более чем на сотню футов длиннее Корнуолл-Виндзор и, как таковой, является самым длинным крытым мостом в США. [Подробнее]

Небесный мост на Лангкави, Малайзия

Так что же делать, если вы жаждете кусочка малазийских джунглей, но не хотите пробиваться сквозь них с мачете и командой шерпов? По пешеходному мосту, установленному на вертолете на вершине горы Мачинчанг, открывается вид на роскошный тропический лес со второй по высоте вершины Лангкави.Добраться до него можно по канатной дороге, по пути с которой открывается вид на водопады Телега Туджух. Изогнутая конструкция похожа на пейзажный бассейн с неуловимым краем моста, который непрерывно погружается в лес и меняет перспективу. Единственный недостаток, который мы видим, — это то, что с 2014 года мост закрыт на неопределенный срок. [Подробнее]

Мост через реку Сиду, Китай

Высоко в горах бассейна Сычуань, пересекая долину реки Сиду, это самый высокий мост в мире.Он свисает примерно на 1640 футов от дна ущелья, поэтому, если вам когда-нибудь случится застрять в нем и вы будете бояться высоты, вероятно, лучше не смотреть вниз. [Подробнее]

Трифт-Бридж, Швейцария

Трифт-Бридж — самый длинный подвесной пешеходный мост в Альпах. У вас действительно будет повод побывать на нем, только если вы приедете посмотреть ледник Трифт. Лучшие виды открываются с моста через озеро Трифтзее. Мост принимает 20 000 посетителей в год, чтобы увидеть ледник.[Подробнее]

Веревочный мост Каррик-а-Ред, Северная Ирландия

Этот знаменитый ирландский веревочный мост соединяет материк с небольшим рыбацким островом, и некоторых людей, которые останутся безымянными, пересекли один путь, пришлось увезти с острова на лодке, слишком расстроенные всем этим, чтобы вернуться. путешествие. Раньше в нем был только один поручень и много щелей, но теперь его отремонтировали и теперь он скучно крепкий. Наградой за переход, если вы выдержите высоту, станут фантастические виды и остров, изобилующий дикой природой.[Подробнее]

Нанкинский мост через реку Янцзы, Китай

Насколько нам известно, никто никогда не падал с моста Каррик-а-Ред. Но, видимо, они с некоторой регулярностью спускаются с Нанкинского моста Янцзы. Здесь совершается больше самоубийств, чем на любом другом мосту в мире. Это двухэтажный автобус. Машины поднимаются, поезда спускаются. Ежедневно его пересекают около 80 000 автомобилей и 200 поездов. [Подробнее]

Мост Джорджа Вашингтона, Нью-Йорк

Звучит много, и это так, но по сравнению с мостом GW в Нью-Йорке, 140 000 по последним подсчетам и самым загруженным мостом в мире, это как трехлетний ребенок, толкающий несколько игрушек Тонка на коврике в гостиной.[Подробнее]

Мост Ховрах, Индия

Но если включить сюда и немоторизованное движение, людей, коров, коз и т. Д., То это именно этот мост в Индии. Ежедневно по нему ходят миллионы людей, и это заставит вас поверить в то, что на другой стороне есть что-то действительно хорошее. Это также фильм Шакти Саманты о двух братьях и семейной реликвии, напоминающей дракона. [Подробнее]

Часовенный мост, Швейцария

Часовенный мост через реку Ройсс в Люцерне является старейшим деревянным крытым мостом в Европе.Он был построен в 1333 году, чтобы защитить Люцерн от нападений извне. Внутри картины 17 века изображают выдающиеся события в истории Люцерна, такие как … ну, вы знаете, было то время, когда … да, вот и все. [Подробнее]

Мост Октавио Фриас де Оливейра, Бразилия

Построенный в 2008 году над рекой Пиньейрос в Сан-Паулу, необычная особенность этого моста заключается в том, что два уровня его движения пересекают друг друга, поскольку они проходят через центральный пилон. Имейте в виду, что пилон на высоте 452 фута тоже впечатляет.Это то, что держит эту штуку. Ночью светодиодное освещение освещает это место как фейерверк 4 ^-го июля. Фактически, прожекторы были украдены раньше, а их восстановительная стоимость составила около полумиллиона долларов. [Подробнее]

Эресуннский мост, Швеция

Забудьте строить мосты только для того, чтобы пересечь реку, теперь мы отправляемся с ними в другие страны. Мост Эресунн соединяет Данию и Швецию. Что необычно, так это то, что он начинается в Швеции как мост, а заканчивается туннелем в Дании.Вокруг входа в туннель пришлось построить небольшой остров, чтобы вода не попадала внутрь. [Подробно]

Мост Риальто, Венеция

Если вы живете в Венеции, вы умеете либо наводить мосты, либо плавать. Риальто — самый старый из мостов, перекинутых через Гранд-канал. Когда Антонио да Понте представил свой проект, инженерное дело сочли настолько возмутительным, что его сверстники практически высмеяли его из гондолы, предсказывая, что мост скоро рухнет. Это был 1591 год.Он все еще там. [Подробнее]

Мост Королевского ущелья, Колорадо

Построенный в 1929 году и возвышающийся на тысячу футов над рекой Арканзас в Колорадо, Королевский мост через ущелье был самым высоким мостом в мире до 2001 года, когда китайский мост Люгуанхэ уступил ему первое место. Он был построен исключительно как туристическая достопримечательность и находится на территории тематического парка с 21 поездкой. Это по-прежнему самый высокий мост в США и претендует на звание самого высокого подвесного моста в мире. [Подробнее]

Подвесной мост Капилано, Канада

Этот мост, построенный в 1889 году и пересекающий реку Капилано, на севере Ванкувера привлекает около миллиона посетителей в год.Первоначально построенный из пеньковой веревки и кедровых растений, в 1903 году он был заменен тросовым мостом, а затем полностью перестроен в 1956 году. Было несколько случаев падения туристов на мост или рядом с ним. [Подробнее]

Тауэрский мост, Лондон

Из-за роста торговли примерно в середине 19 века Лондону понадобился новый мост. Был проведен конкурс, и хотя на принятие решения ушло семь лет, в конечном итоге победителем был назван Гораций Джонс, который также оказался одним из судей.Первоначально для подъема моста использовалась гидравлика с водой под давлением, которая позже была заменена на электрогидравлическую систему. Не всем понравился дизайн. Художник и дизайнер Фрэнк Бангвин сказал об этом: «Более абсурдное сооружение, чем Тауэрский мост, никогда не было переброшено через стратегическую реку». [Подробнее]

Полумост Надежды, Россия

Очевидно, он никогда не видел Полумост надежды, который находится где-то в России и выглядит как проект выходного дня, который ваш отец начал, но потерял интерес к нему где-то в воскресенье днем.Хотя, честно говоря, мистеру Бангвину, река не переходит. На самом деле это никуда не денется. [Подробнее]

Мост Кинтай, Япония

Мост, построенный в 1673 году у подножия горы Йокояма, состоит из пяти деревянных арок. Став национальным достоянием в 1922 году, это популярное туристическое направление и часть парка Киккоу с замком на вершине той же горы. [Подробнее]

Мост Чэньян, Китай

Построенный в 1916 году, этот крытый пешеходный мост через реку Саньцзян состоит из трех этажей и ряда пирсов, павильонов и веранд.Мост соединяет две многолюдные деревни в районе, известном как регион меньшинства Донг, и каждый день по нему пересекают множество людей. [Подробнее]

Мост Си-о-се-Поль, Иран

Построенный между 1599 и 1602 годами во времена династии Савафидов, Си-о-се Поль переводится с фарси как Мост из 33 арок. Это один из семи мостов Исфахана, и лучше всего его можно увидеть ночью, когда река полна и все арки освещены от конца до конца, отбрасывая отражения и тени на реку Зайандех внизу.[Подробнее]

Висячий мост Хуссаини, Пакистан

Его называют самым опасным мостом в мире. Один взгляд говорит вам почему. Для некоторых пакистанцев это единственный способ добраться до крупных городов Северного Пакистана. Ходят слухи, что его смыло штормом.

Босфорский мост, Турция

Босфорский мост через пролив Босфор в Стамбуле соединяет европейские и азиатские континенты. Он оснащен компьютеризированной светодиодной системой освещения, поэтому ночью, когда он полностью освещен, он производит впечатление.Единственный другой мост, соединяющий два континента, — это Фатих Султан Мехмет, примерно в пятидесяти ярдах вверх по реке. Да, еще есть Суэцкий мост, а в Стамбуле есть третий на подходе. Готово в декабре. Хорошо, они повсюду. [Подробнее]

Henderson Waves Bridge, Сингапур

Построенный для соединения трех парков и садов, расположенных в горах Южного Сингапура, этот ультрасовременный пешеходный и велосипедный мост представляет собой нечто среднее между волной, змеей и гигантским обтягивающим мостом.Он был разработан на основе математических принципов, что является еще одним способом сказать, что мы его не понимаем. Но в зависимости от того, где вы находитесь на мосту, ваш взгляд на окружающий город и сельскую местность постоянно меняется. [Подробнее]

11 знаковых мостов мира

Обычно мы не слишком много думаем о мостах. Большинство из них просто функциональны, они помогают нам пересекать каналы, реки или даже каньоны. Существует много разных типов мостов с множеством различных функций.Некоторые из них используются пешеходами, некоторые из них используются автомобилями, а другие до сих пор используются железными дорогами. Однако в целом большинство людей не задумывается о мостах. Они там, когда они нам нужны. Конечно, не все из них были «просто там», и на протяжении веков было несколько мостов, которые улучшили как функциональную форму , так и форму ; Фактически, строительство мостов стало не только инженерным, но и художественным делом. Многие мосты предлагают не только дорогу с одной стороны на другую, но и потрясающую архитектуру, некоторые из них стали поистине знаковыми.Вот 10 самых интересных и знаковых мостов мира.

11. Тауэрский мост (Великобритания)

Laurie Noble / Getty Images

Нам, возможно, более знаком припев «Лондонский мост падает», но Тауэрский мост, сочетающий в себе подвесную и опорную конструкции, является, вероятно, самым культовым мостом через Темзу сегодня. Построенный в конце 19, ^, века в ответ на возросшую коммерческую активность в восточной части столицы Англии, Тауэрский мост стал символом Лондона.Хотя у моста две башни, он получил свое название от расположенного неподалеку лондонского Тауэра.

Мост создал проблему для речного движения, так как высокие суда, плывущие по Темзе в конце 19, ^-х, -го века, будут отрезаны от Лондонского бассейна, порта между Лондонским мостом и Лондонским Тауэром. Идея сделать мост подъемной конструкцией, которая позволяла бы проходить парусным судам при поднятом подъемнике, решила эту проблему, и строительство было завершено в 1894 году.Пешеходная дорожка между двумя башнями над подножками служит выставочным пространством. Перед летними Олимпийскими играми 2012 года мост был реконструирован и занимал видное место на церемонии открытия Игр.

10. Pont Neuf (Франция)

Julian Elliott Photography / Getty Images

Хотя Pont Neuf в настоящее время является самым старым постоянным мостом через реку Сену в Париже, ему было дано название «Новый мост», когда он был построен между 1578 и 1607 годами. Мост стоит в западной точке реки. Иль-де-ла-Сите, средневековое сердце Парижа.Название должно было отличать мост от старых мостов, вдоль которых стояли дома по обе стороны Сены. Мост состоит из двух пролетов и соединяет Иль-де-ла-Сите с остальной частью Парижа. Капитальный ремонт был проведен в 1994 году и завершен в 2007 году, как раз к празднованию 400 ^{годовщины} -й годовщины моста.

Пон-Нёф был центром парижской жизни в течение 18 ^-х и 19 ^-х веков, когда к мосту тянулось множество уличных артистов, разносчиков и даже неформальных бизнесменов и преступников.Сегодня мост — лишь одно из многих известных мест Парижа. Наряду с другими мостами через Сену, Пон-Нёф поражен «замками», которые стали такой проблемой, что парижские власти ищут способы помешать влюбленным вешать замки на 11 мостах в этом районе.

9. Мост из нефритового пояса (Китай)

Фотография сделана Герритом Фрике / Getty Images

Мост Нефритового пояса, который иногда называют «верблюжьим мостом», является одним из самых известных мостов в Китае и, действительно, в Юго-Восточной Азии.Его единственная тонкая арка сделала его представителем конструкции «лунный мост», распространенной в странах Юго-Восточной Азии. Эта характерная азиатская форма используется в формальном дизайне сада и помещена так, чтобы отражать арку в стоячей воде, создавая идеальный круг, представляющий луну. Первоначально мосты были построены для того, чтобы пешеходы могли переходить каналы, а баржи — под ними. Преимуществом конструкции также является то, что она не занимает лишнюю землю по обе стороны от берега.

Мост Нефритового пояса — самый известный из 6 мостов на западном берегу озера Куньмин. Он был построен между 1751 и 1764 годами, во время правления императора Цяньлуна, на территории Летнего дворца в Пекине. Высокая арка моста напоминает изящные стили мостов из сельской местности южного Китая и была выбрана, чтобы позволить лодке-дракону Императора проходить под ней в особых случаях. Мост, сделанный из мрамора и другого белого камня, богато украшен резьбой с изображением журавлей и других животных на перилах.

8. Акведук Сеговии (Испания)

Zu Sanchez Photography / Getty Images

Римляне известны как лучшие строители мостов в древнем мире, и оставленные ими памятники свидетельствуют об их изобретательности. Одним из наиболее хорошо сохранившихся примеров является акведук Сеговии, расположенный в Сеговии, Испания. Хотя точная дата его строительства не была определена, предполагается, что он датируется 1 ^-м годами нашей эры, и теперь известно, что его построил римский император Домициан.

Акведук транспортирует воду из Fuenta Fria в близлежащих горах, протяженностью 17 км до Ла Асебеды, а затем еще 15 км до самого города. Акведук строился и реконструировался за прошедшие столетия и сегодня является самой известной достопримечательностью Сеговии, он даже включен в герб города. Акведук состоит из 167 арок и достигает высоты 93,5 футов сверху вниз. Акведук больше не используется и не использовался с 19, ^, века, а его структура продолжала разрушаться и теперь занесена в список наблюдения Всемирного фонда памятников.

7. Железный мост (Великобритания)

Джо Дэниел Прайс / Getty Images

Во время строительства Железный мост в Шропшире, Англия, считался чудом инженерной мысли. Построенный во время промышленной революции, мост стал первым арочным мостом в мире, построенным из чугуна. Железо, выплавленное в Шропшире, было основной статьей экспорта этого региона и отправлялось по реке Северн. Однако до ближайшего переправы через реку было почти 2 мили. Мост сделан из 5 чугунных ребер, пересекающих реку, пролетом в 100 футов.Хотя это не самый длинный мост в истории, он все же был подвигом, когда был открыт в 1781 году.

Между 1750 и 1830 годами более 50 художников прибыли в этот район, чтобы задокументировать индустриализацию, и после открытия моста многие из них нарисовали или нарисовали мост. В 1979 году Королевская академия провела выставку в ознаменование двухсотлетия моста, а в 1981 году к празднованию были завершены ремонтные работы. Мост стал пешеходной улицей в 1934 году. Сегодня мост является частью ущелья Айронбридж, внесенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, и достопримечательностью Южного Телфорда.

6. Подвесной мост Капилано (Канада)

Alexandre Deslongchamps / Getty Images

Это один из самых распространенных мостов нашего времени: вы пересекаете шаткий веревочный подвесной мост через горы. Мост начинает раскачиваться; веревки изнашиваются; несколько досок, удерживающих его вместе, падают на тысячи футов вниз к реке. Веревка рвется и — ох!

Подвесной мост Капилано, вероятно, является источником большинства этих опасений. Этот простой веревочный подвесной мост был построен в 1888 году.Он пересекает реку Капилано в Северном Ванкувере, Британская Колумбия, Канада. Мост, протяженностью 460 футов и подвешенный на высоте 230 футов над рекой, ежегодно привлекает почти 800 000 посетителей. Полностью перестроенный в 1956 году мост окружен древним еловым лесом Дугласа и был показан в сериалах, в том числе MacGyver и Sliders . Знаменитый психологический эксперимент был также проведен на мосту, где мужчины, к которым подошла женщина на наводящем страх поворотном мосту, с большей вероятностью позвонили ей позже, чем мужчины, к которым подошла женщина на более прочном мосту.Подвесной мост Капилано почти гарантированно заставит ваше сердце биться чаще.

5. Мост вздохов (Италия)

Numbersix / Getty Images

Венеция — город с множеством мостов, но, пожалуй, ни один из них не является таким знаковым, как Мост вздохов. Это известняковое сооружение служило проходом через Рио-ди-Палаццо, соединяющим Новую тюрьму и комнаты для допросов Дворца дожей. Он был спроектирован и построен в начале 17 ^-го годов. Это закрытый мост с решетками на окнах.Заключенных перемещали между камерами и комнатами для допросов. В ^– годах английский поэт лорд Байрон дал мосту свое имя, предполагая, что заключенные вздыхают, видя в последний раз прекрасную Венецию, прежде чем их отправят в темницы. Хотя это более задумчивая фантазия, чем что-либо еще, название прижилось.

Гондольеры часто проходят под мостом, и местная легенда гласит, что если двое влюбленных целуются, проходя под мостом во время прогулки на гондоле на закате, а колокола близлежащей церкви Св.Колокольня Марка, им будет дарована вечная любовь и блаженство. Теперь это одна из легенд, которую мы хотели бы проверить!

4. Сиднейский мост Харбор-Бридж (Австралия)

Walter Bibikow / Getty Images

Прозванный «Вешалкой для одежды» из-за конструкции стальной арки, мост Харбор-Бридж в Сиднее определенно является самым культовым мостом Австралии и входит в наш список самых знаковых в мире. Открытый в 1932 году, этот мост не имеет такой истории, как некоторые в этом списке, но его дизайн и расположение, тем не менее, заслужили свой узнаваемый статус.

Мост Харбор-Бридж в Сиднее — самый высокий стальной арочный мост высотой 440 футов и 6 ^{-й мост} с самой длинной аркой в ​​мире. Вплоть до 2012 года это был также самый широкий в мире длиннопролетный мост шириной 160 футов и длиной 1650 футов. Мост используется многими каждый день, так как по нему проходят железные дороги, автомобили, велосипеды и пешеходы из центрального делового района Сиднея к северному берегу. Одно из популярных туристических занятий здесь — подняться на массивную стальную конструкцию, что можно сделать с помощью BridgeClimb.Экскурсии проходят каждый день с рассвета до ночи, это удивительный и захватывающий способ увидеть захватывающий вид на всемирно известную Сиднейскую гавань и Сиднейский оперный театр.

3. Бруклинский мост (США)

Через объектив / Getty Images

Есть причина, по которой Бруклинский мост является иконой; На самом деле причин несколько. Мост через Ист-Ривер, соединяющий Манхэттен и Бруклин, был открыт в 1883 году. Это гибридный подвесной / вантовый мост, который представляет собой одно из старейших сооружений любого типа в США.S. Он был признан Национальным историческим памятником в 1964 году и Национальным историческим памятником гражданского строительства в 1972 году.

Мост простирается почти на 6 000 футов и пропускает почти 125 000 транспортных средств в день. Его конструкция была сделана в 6 раз прочнее, чем необходимо, и это одна из главных причин, по которой мост все еще стоит. Для усиления моста были добавлены диагональные тросы; Хотя они оказались ненужными, их сохранили из-за их эстетического качества. Бруклинский мост в настоящее время полностью ремонтируется.Это гарантирует, что мост, который стал символом Нью-Йорка и американского оптимизма, останется культурным символом, о котором говорят в фильмах, стихах и произведениях искусства на долгие годы.

2. Мост Алькантара (Испания)

Альберто Мануэль Уроса Толедано / Getty Images

Римляне были плодовитыми строителями мостов по всей своей империи, и многие из их построек все еще стоят сегодня, несмотря на то, что прошли годы. Одним из таких мостов является мост Алькантра через реку Тахо в Испании.Мост был построен между 104 и 106 годами нашей эры по приказу императора Траяна в 98 году нашей эры. Каменный арочный мост когда-то имел длину 190 метров, но сегодня его длина уменьшилась до 182 метров, отчасти из-за продолжающегося разрушения конструкции в ходе различных войн на протяжении веков.

Мост состоит из 6 арок, типичных для римской архитектуры. Части моста были взорваны или разрушены французами, маврами и даже самими испанцами, которые разрушили одну из арок, чтобы остановить наступление вторгшейся португальской армии.Еще в 1563 году камни из оригинальных карьеров использовались для замены поврежденных участков сооружения. В 1860 году для ремонта моста была использована кладка из раствора. На центральном пирсе есть латинская надпись ontem perpetui mansurum in saecula (что означает «Я построил мост, который будет длиться вечно»).

1. Мост Золотые Ворота (США)

Маттео Коломбо / Getty Images

Если бы вам пришлось выбрать один мост в мире, чтобы продемонстрировать инопланетному существу, что такое мост, вы, вероятно, выбрали бы мост Золотые Ворота.Мост стал такой иконой, которая фигурирует в бесчисленных фильмах и телешоу и даже используется как символ самого Сан-Франциско, что может быть просто «мостом». В дальнейшем представлении он не нуждается.

Открытый в 1937 году, подвесной мост был самым длинным из всех подвесных мостов в мире за 30 лет, когда его наконец превзошли в 1964 году. Мост считался чудом во время его строительства, простираясь почти на 9000 футов через Золотые ворота. пролив. Мост соединяет Сан-Франциско с округом Марин.Сегодня мост признан одним из самых красивых мостов в мире, хотя не всегда был красивым; первоначальные проекты были отклонены, потому что считались слишком уродливыми. Мост с его огнями и яркой оранжевой краской в ​​международном масштабе хорошо виден на синем фоне залива Сан-Франциско и даже в тумане и ночью. Башни моста украшены деталями в стиле ар-деко, и не зря это самый культовый мост в мире!

25 самых известных мостов мира

В то время как висячие мосты, как правило, привлекают внимание заголовков, на самом деле существует семь основных типов мостов.Это балка, ферма, консоль, арка, подвеска, тросовая и связанная арка. Ищете ли вы знаменитые мосты в США или знаменитые мосты в Англии, есть из чего выбрать. Мы рассмотрим 25 самых известных мостов в мире, разделенных по типам мостов. Вы можете прочитать о самых длинных мостах в мире здесь и здесь.

Балочные мосты

Лучшим примером балочного моста является мост, который вы увидите на загородной прогулке, состоящей из деревянных досок и каменных плит.Однако некоторые балочные мосты по всему миру подняли это на другой уровень.

Мост Дунхай

Расположенный в Китае мост Дунхай — один из самых длинных морских мостов в мире, его длина составляет 32,5 км (20,2 мили). Балочный мост соединяет материковый Шанхай с прибрежным районом Яншань с помощью тросовой секции посередине, позволяющей проходить большим судам. Строительство моста было завершено еще в декабре 2005 года и, как говорят, обошлось в 1,64 миллиарда долларов.

Мост короля Фахда (мосты)

Дорога короля Фахда на самом деле представляет собой серию мостов и дамб, соединяющих Саудовскую Аравию и Бахрейн.Проект стартовал в 1968 году, строительство началось в 1981 году, а завершилось и было открыто в 1986 году. Говорят, что проект обошелся примерно в 800 миллионов долларов, при этом по дамбам ежедневно использовалось 25 000 транспортных средств для переправы в среднем 52 000 пассажиров.

Мост короля Фахда. Источник изображения.

Фермовые мосты

Несущая конструкция ферменного моста — старейшая с многовековой историей. Конструкция включает в себя ряд треугольных секций, которые соединены таким образом, чтобы распределять любое растяжение / сжатие прямо по всей конструкции.

Мост Tokyo Gate

Изображение предоставлено: Kakidai

Мост Tokyo Gate описывается как сочетание фермы и консольной конструкции, которая достаточно высока, чтобы позволить судам проходить под ней, но достаточно низко, чтобы не мешать движению в ближайшем аэропорту. Строительство началось в 2002 году с небольшой задержкой завершения в 2012 году и обошлось в 1,5 миллиарда долларов. Этот мост, пересекающий Токийский залив, вызывает восхищение.

Мост Икицуки

Мост Икицуки, построенный еще в 1991 году, является самым длинным в мире мостом с непрерывными фермами.Он эффективно соединил Икицуки с материковой Японией, введя частный и общественный транспорт, где исторически путешествие на пароме было единственным вариантом. Ориентировочная стоимость составляла до 200 миллионов долларов без официальных расчетов.

Изображение предоставлено: Hiroshi Nakai

Консольные мосты

Конструкция консольного моста включает консоли, которые могут быть простыми балками или фермами. Консоли с каждой стороны моста соединены посередине центральной частью, известной как «подвесной пролет».Инженерное дело в лучшем виде!

Форт-Бридж

Форт-Бридж (не путать с Форт-Роуд-Бридж) — это железнодорожный мост, построенный по консольной конструкции и пересекающий залив Ферт-оф-Форт. Строительство началось еще в 1882 году и закончилось в 1890 году. Строение охватывает деревни Южный Куинсферри и Северный Куинсферри общей протяженностью 2467 метров. Стоимость еще в 1882 году оценивалась примерно в 3,2 миллиона фунтов стерлингов.

Первоначальный (вверху) и окончательный (внизу) проекты моста Форт-Бридж

Ховрах-Бридж

В Индии много известных мостов, и мост Ховрах в консольном стиле является одним из самых известных.Он проходит через реку Хугли в Западной Бенгалии, Индия. Строительство началось в 1936 году и закончилось в 1942 году. По оценкам, он ежедневно обслуживает 100 000 автомобилей и около 150 000 пешеходов.

Квебекский мост

Обрушение Квебекского моста, 11 сентября 1916 года.

Несмотря на то, что проект Квебекского моста дважды провалился, в результате чего погибло 88 человек, власти продолжали настаивать, хотя на его завершение ушло 30 лет. В конечном итоге мост был завершен в августе 1919 года и обошелся примерно в 22 миллиона долларов (что эквивалентно 350 миллионам долларов в 2018 году).Это довольно сложное сооружение, проходящее через автомобильный, железнодорожный и пешеходный мост между Сент-Фуа и Леви, Квебек, Канада

Арочные мосты

Картина «Железный мост» Уильяма Вильямса, 1780 год.

Мосты в виде арок — одни из наиболее распространенных, они включают опоры, поддерживающие изогнутую структуру под мостом. Эта конструкция традиционно используется при строительстве виадуков и очень хорошо передает боковое давление на опорные опоры.

Железный мост

Железный мост в Шропшире, Англия, был первым крупным мостом в мире, в котором использовался чугун.Строительство началось еще в 1777 году, когда мост был открыт для движения 1 января 1781 года. В настоящее время мост закрыт для движения, но не для пешеходов, и теперь он стал чем-то вроде туристической достопримечательности после получения статуса наследия.

Мост Риальто

Мост Риальто — один из самых известных мостов Венеции, пересекающий Гранд-канал. Первоначально он был построен как понтонный мост в 12 веке, хотя с тех пор его несколько раз перестраивали. Длина самого моста составляет всего 31,8 м (104.3 фута), хотя в нынешнем виде он имеет историю, которая восходит к 1588 году.

Карлов мост

Можно сказать, что Карлов мост через реку Влтаву в Праге — это достопримечательность. Строительство началось еще в 1357 году и было завершено в 1402 году, создав то, что на протяжении многих лет было единственным связующим звеном между Пражским Градом и «старым городом». В 2019 году на мосту запланированы масштабные ремонтные работы, которые могут занять до 20 лет.

Изображение предоставлено: Сергей Ашмарин

Мост вздохов

Считается, что строительство Моста вздохов началось в 1600 году, а проект был завершен в 1603 году.Расположенный в Венеции, на севере Италии, мост соединял новую тюрьму с историческими комнатами для допросов во Дворце дожей. Как и многие выдающиеся мосты Венеции, он имеет богатую историю.

Мост вздохов, Венеция. Изображение предоставлено: Didier Descouens

Мост Понте Веккьо

Мост Понте Веккьо во Флоренции, Италия.

Мост Понте Веккьо, иногда его называют Старым мостом, его история восходит к 996. Первоначально построенный римлянами, он был разрушен в 1117 году наводнением, снесен в 1313 году и восстановлен в 1345 году. .Это знаковый, привлекательный отель, который, несмотря на различные проблемы, выдержал испытание временем.

Старый мост

Мост Старый мост имеет историю, которая восходит к 16 веку в городе Мостар, Босния и Герцеговина. Первоначальный мост простоял более 400 лет, но был разрушен еще в 1993 году во время боевых действий с хорватской армией. Реконструированный и перепроектированный новый мост был открыт 23 июля 2014 года.

Связанные арочные мосты

Конструкция связанного арочного моста — очень привлекательная конструкция, включающая арочную конструкцию над настилом моста.В мире существует множество примеров арочных мостов с перемычкой, в том числе: —

Мост Дракона

Мост Дракона, Вьетнам, должен быть одним из самых захватывающих примеров перевязанного арочного моста. Он простирается над рекой Хан в Дананге во Вьетнаме и выполнен в форме дракона. Строительство моста началось в июле 2009 года. В конечном итоге он был завершен и открыт для движения в марте 2013 года. Его общая протяженность составляет 666 м, и неудивительно, что теперь он сам по себе является туристической достопримечательностью.

Мост Харбор-Бридж в Сиднее

Ни один список известных мостов не был бы полным без австралийского моста Харбор-Бридж в Сиднее, который является ярким примером конструкции связанной арки. Протянувшись через гавань Сиднея, он соединяет центральный деловой район с Северным берегом. Строительство началось еще в 1923 году, а мост был завершен и открыт для публики в 1932 году. В мире меньше знаковых мостов, чем мост Харбор-Бридж в Сиднее.

Изображение предоставлено

Мемориальный мост Дэниела Хоана

Первоначально названный мостом Харбор-Бридж, Мемориальный мост Дэниела Хоана представляет собой многоуровневую арочную конструкцию, соединяющую межштатную автомагистраль 794 с центром Милуоки.Общая длина моста составляет 3057,8 м, и хотя строительство началось еще в 1970 году, оно не было завершено до 1977 года из-за политических проблем в регионе. Его навсегда запомнят как место печально известной сцены автомобильной погони «Братья Блюз».

Мосты подвесные

Несомненно, подвесные мосты привлекают внимание заголовков из-за своего стиля и внешнего вида. В отличие от других конструкций мостов, несущая часть фактически является настилом моста.

Мост Золотые Ворота

Мост Золотые Ворота, протянувшийся на 1 милю через пролив, соединяющий залив Сан-Франциско и Тихий океан, является одним из самых знаковых мостов в мире.На момент завершения строительства еще в 1937 году это был не только самый высокий подвесной мост, но и самый длинный в мире. Эквивалентная стоимость сегодня составляет около 1,5 миллиарда долларов, но это, безусловно, деньги, потраченные не зря.

Панорама, показывающая высоту, глубину и длину пролета от конца до конца, глядя на запад. Изображение предоставлено

Подвесной мост Клифтон

Пересекая ущелье Эйвон и реку Эйвон, Клифтонский висячий мост соединяет Клифтон в Бристоле с Ли Вудс в Северном Сомерсете. Открытые еще в 1864 году сборы за проезд на мосту привели к расходам на его обслуживание.Первоначальная идея обсуждалась еще в 1753 году, хотя на то, чтобы построить подвесной мост, потребовалось более ста лет.

Мост Акаси Кайкё

Пересекая оживленный пролив Акаси, мост Акаси Кайкё соединяет город Кобе в Японии с Хонсю. Строительство началось в 1988 году и было завершено в 1998 году и обошлось примерно в 3,6 миллиарда долларов. Есть шесть полос движения для общественного транспорта и четыре полосы аварийного движения. У моста самый длинный центральный пролет из всех подвесных мостов в мире.

Мост через Чесапикский залив

Мост через Чесапикский залив в штате Мэриленд в США теперь является неотъемлемой частью местной транспортной сети. Первоначально открытый еще в 1952 году мост составляет 4,3 мили в длину. Это также самая длинная в мире непрерывная стальная конструкция над водой. Мост стал жертвой собственного успеха с огромным ежегодным трафиком и регулярными заторами на дорогах.

Изображение предоставлено

Лондонский Тауэрский мост

Лондонский Тауэрский мост — это один из самых известных мостов в Англии, описанный как комбинированный мост с подъёмником и подвесным мостом.Строительство началось еще в 1886 году, и на его завершение ушло всего восемь лет. Несмотря на то, что 11 000 тонн стали обеспечивают видимый каркас, две массивные опоры, содержащие более 70 000 тонн бетона, были погружены в русло реки Темзы.

Вантовые мосты

Использование множества кабелей и опор / пилонов, несущих элементов конструкции моста, вантовых мостов привело к созданию множества различных элементов дизайна. Некоторые из самых знаковых вантовых мостов:

Морской мост Цзясин-Шаосин или мост Цзяшао

Это сооружение, называемое морским мостом Цзясин-Шаосин или мостом Цзяшао, является самым длинным и широким многопилонным вантовым мостом в мире.Он поддерживается шестью пилонами, каждая длиной 745 футов, и мост может вместить восемь полос движения. Общая длина составляет 10 138 м, строительство начнется в декабре 2008 г. и завершится в июне 2013 г. Стоимость морского моста Цзясин-Шаосин составляет 2,23 миллиарда долларов.

Строящийся мост Цзяшао. Кредит изображения.

Виадук Мийо

Мост через залив Ханчжоу в Китае. Изображение предоставлено

Многие были бы удивлены, узнав, что Виадук Мийо был результатом англо-французского партнерства.Этот мост, простирающийся через долину ущелья над рекой Тарн, недалеко от Мийо, официально считается самым высоким мостом в мире. Строительство началось еще в октябре 2001 года, мост был открыт в декабре 2004 года и обошелся в 394 миллиона евро. Это один из самых известных мостов в мире.

Мост через залив Ханчжоу

Обеспечивая шесть полос движения, мост через залив Ханчжоу соединяет Цзясин и Нинбо в китайской провинции Чжэцзян. Строительство началось в июне 2003 года, а строительство моста было завершено в июне 2007 года, хотя официально он был открыт только в мае 2008 года.Общая длина моста составляет 22 мили, что сокращает время в пути между двумя регионами с четырех до двух часов.

Бруклинский мост

И последнее, но не менее важное: у нас есть один из самых известных мостов Нью-Йорка, Бруклинский мост. Мост, соединяющий районы Манхэттена и Бруклина и пересекающий Ист-Ривер, был признан национальным историческим памятником в 1964 году. Первоначально построенный для перевозки конных автомобилей и надземных железнодорожных линий, он закрыт для коммерческого движения.Теперь он обслуживает частные автомобили, пешеходов и велосипедистов. Еще в 2016 году официальные данные о транспорте показали, что мост ежедневно проезжает 120000 автомобилей. А также 4000 пешеходов и 2600 велосипедистов — что еще вы можете сказать?

Сравнение высот некоторых известных мостов в масштабе

На этом изображении сравниваются высоты некоторых известных мостов в масштабе с центром (одним из) их самых больших пролетов с Airbus A380 и RMS Titanic.